ATTO 3 EXとMX-30 ROTARY-EVの比較
BYD ATTO 3 EXとマツダ MX-30 ROTARY-EVを、メーカー公式の主要諸元表・価格表・装備表の値で並べました。値はそれぞれの全グレードの幅（最小〜最大）です。どちらが良いかは使い方で変わるので、違う所だけを示します。
| ATTO 3 EXBYD | MX-30 ROTARY-EVマツダ | |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 4,378,000〜4,873,000 円 | 4,433,000〜4,983,000 円 |
| 動力 | EV | PHEV |
| 全長（mm） | — | 4,395 |
| 全幅（mm） | — | 1,795 |
| 全高（mm） | — | 1,595 |
| ホイールベース（mm） | — | 2,655 |
| 車両重量（kg） | — | 1,780 |
| WLTC 燃費 | — | 15.4 km/L |
| 燃料代の目安（年） | 41,850〜47,740 円 | 110,519 円 |
| 5 年総額の目安（車両価格＋税・自賠責・燃料。EV 等は国の補助金を引いた後） | — | 4,294,845〜4,844,845 円 |
| 最小回転半径 | 5.35 m | 5.3 m |
| 室内長×室内幅×室内高（mm） | — | 1,835×1,500×1,235 |
| 電気で走れる距離（EV の一充電走行距離・PHEV のプラグインレンジ） | — | 107 km |
| 電池の容量 | 74.88 kWh | 17.8 kWh |
| 定員 | — | 5 人 |
| 駆動 | AWD | 2WD |
| タイヤ | 235/50R18 | 215/55R18 |
| グレード数 | 2 | 2 |
- 価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。燃料代は年 10,000 km 走るときの目安（WLTC 燃費と全国平均の燃料単価から）。
- 販売台数は自販連・全軽自協の通称名の台数で、同じ通称名の別ボディを含むことがあります。
片方にだけ標準装備がある装備
メーカーの装備表で、どれかのグレードに「標準」とある装備のうち、片方の車種にだけあるもの。オプションで付けられる場合があります（グレードごとの表は各車種ページ）。
| 装備 | ATTO 3 EX | MX-30 ROTARY-EV |
|---|---|---|
| 衝突被害軽減ブレーキ | — | 標準あり |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | — | 標準あり |
| 追従機能付きクルーズコントロール | — | 標準あり |
| 車線維持支援（ステアリング操作の支援） | — | 標準あり |
| 車線逸脱警報または逸脱抑制 | — | 標準あり |
| ブラインドスポットモニター | — | 標準あり |
| 後退時の接近車両の警報（ブレーキ付きを含む） | — | 標準あり |
| オートハイビームまたはアダプティブハイビーム | — | 標準あり |
| 標識認識 | — | 標準あり |
| 360° 全周囲カメラ | — | 標準あり |
| バックカメラ | — | 標準あり |
| ヘッドアップディスプレイ | — | 標準あり |
| LED ヘッドランプ | — | 標準あり |
| サンルーフ・ムーンルーフ | 標準あり | — |
| 前席シートヒーター | — | 標準あり |
| 運転席パワーシート | — | 標準あり |
| オートエアコン | — | 標準あり |
| スマートキー（キーを持ったまま施錠・始動） | — | 標準あり |
| スマートフォンのワイヤレス充電 | 標準あり | — |
| Apple CarPlay / Android Auto | — | 標準あり |
| AC100V コンセント（1500W 等） | — | 標準あり |