Q2とbZ4Xの比較
アウディ Q2とトヨタ bZ4Xを、メーカー公式の主要諸元表・価格表・装備表の値で並べました。値はそれぞれの全グレードの幅（最小〜最大）です。どちらが良いかは使い方で変わるので、違う所だけを示します。
| Q2アウディ | bZ4Xトヨタ | |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 4,420,000〜6,590,000 円 | 4,800,000〜6,000,000 円 |
| 動力 | ディーゼル・ガソリン | EV |
| 全長（mm） | 4,200〜4,220 | 4,690 |
| 全幅（mm） | 1,795〜1,800 | 1,860 |
| 全高（mm） | 1,520〜1,530 | 1,650 |
| ホイールベース（mm） | 2,595 | 2,850 |
| 車両重量（kg） | 1,350〜1,550 | 1,830〜1,990 |
| WLTC 燃費 | 11.8〜16.9 km/L | — |
| 燃料代の目安（年） | 94,438〜153,390 円 | 34,410〜37,510 円 |
| 5 年総額の目安（車両価格＋税・自賠責・燃料。EV 等は国の補助金を引いた後） | 5,253,185〜7,661,700 円 | 3,821,300〜5,036,800 円 |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.6 m |
| 室内長×室内幅×室内高（mm） | — | 1,935×1,500×1,145・1,935×1,500×1,160 |
| 電気で走れる距離（EV の一充電走行距離・PHEV のプラグインレンジ） | — | 544〜746 km |
| 電池の容量 | — | 57.72〜74.69 kWh |
| 定員 | 5 人 | 5 人 |
| 駆動 | FWD・quattro | 4WD・FWD |
| タイヤ | 215/55R17・235/45R18 | 235/60R18 |
| 販売台数（最新月の順位） | — | 25 位・3,231 台（2026 年 9 月） |
| グレード数 | 5 | 3 |
- 価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。燃料代は年 10,000 km 走るときの目安（WLTC 燃費と全国平均の燃料単価から）。
- 販売台数は自販連・全軽自協の通称名の台数で、同じ通称名の別ボディを含むことがあります。
片方にだけ標準装備がある装備
メーカーの装備表で、どれかのグレードに「標準」とある装備のうち、片方の車種にだけあるもの。オプションで付けられる場合があります（グレードごとの表は各車種ページ）。
| 装備 | Q2 | bZ4X |
|---|---|---|
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | — | 標準あり |
| 追従機能付きクルーズコントロール | — | 標準あり |
| 車線維持支援（ステアリング操作の支援） | — | 標準あり |
| 車線逸脱警報または逸脱抑制 | — | 標準あり |
| ブラインドスポットモニター | — | 標準あり |
| 後退時の接近車両の警報（ブレーキ付きを含む） | — | 標準あり |
| オートハイビームまたはアダプティブハイビーム | — | 標準あり |
| 標識認識 | — | 標準あり |
| ハンズオフ運転支援（高速道路などでハンドルから手を離せる） | — | 標準あり |
| 駐車支援（自動駐車） | — | 標準あり |
| 360° 全周囲カメラ | — | 標準あり |
| バックカメラ | 標準あり | — |
| デジタルインナーミラー | — | 標準あり |
| パワーバックドア・電動リアゲート | — | 標準あり |
| サンルーフ・ムーンルーフ | — | 標準あり |
| シートベンチレーション | — | 標準あり |
| ステアリングヒーター | — | 標準あり |
| 運転席パワーシート | — | 標準あり |
| 本革シート | 標準あり | — |
| スマートフォンのワイヤレス充電 | — | 標準あり |
| Apple CarPlay / Android Auto | — | 標準あり |
| AC100V コンセント（1500W 等） | — | 標準あり |