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ワゴン

アウディ A6 Avant

  • ガソリン
  • ディーゼル
  • ハイブリッド
  • 5 人乗り
  • quattro
  • quattro®
アウディ A6 Avant
画像: Alexander Migl / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0(撮影 2025 年)。写真は改変していません。
メーカー希望小売価格(税込)
8,510,000〜13,020,000 円(支払総額ではありません)
グレード
8(グレード × 駆動)
全長 × 全幅 × 全高
4940〜4950 × 1885 × 1465 mm
ホイールベース
2925 mm
車両重量
—
総排気量
1968〜2994 cc
WLTC モード燃費
—
型式
3AA-F2DLZ
公式
公式ページ ・ 価格・グレード

A6 Avantのグレード・価格・諸元

メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。

グレード駆動動力定員価格(税込)型式全長×全幅×全高(mm)ホイールベース(mm)車両重量(kg)排気量(cc)タイヤWLTC(km/L)市街地 / 郊外 / 高速備考
Audi A6 Avant exclusive edition quattro 四輪駆動 — 5 13,020,000 円 3AA-F2DLZ 4950 × 1885 × 1465 — — — 255/35 R21 — — 限定15台。価格は指定された限定モデルページの2025年10月現在の表示。ダンピングコントロールサスペンション付車の全高は+10mm。限定モデル固有の記載がない項目はベースモデルから補完していない。
Audi A6 Avant 40 TDI quattro advanced quattro 四輪駆動 ハイブリッド — 8,510,000 円 — 4940 × 1885 × 1465 2925 — 1968 — — — 先代モデルの公式ページ掲載値。ディーゼルエンジン+MHEVのためhybrid。ダンピングコントロールサスペンション装着車の全高は+10mm。型式・定員・重量・タイヤ・WLTCは取得本文に記載なし。
Audi A6 Avant 40 TDI quattro S line quattro 四輪駆動 ハイブリッド — 9,020,000 円 — 4950 × 1885 × 1465 2925 — 1968 — — — 先代モデルの公式ページ掲載値。ディーゼルエンジン+MHEVのためhybrid。ダンピングコントロールサスペンション装着車の全高は+10mm。型式・定員・重量・タイヤ・WLTCは取得本文に記載なし。
Audi A6 Avant 45 TFSI quattro advanced quattro 四輪駆動 ハイブリッド — 8,910,000 円 — 4940 × 1885 × 1465 2925 — 1984 — — — 先代モデルの公式ページ掲載値。MHEV搭載のためhybrid。ダンピングコントロールサスペンション装着車の全高は+10mm。型式・定員・重量・タイヤ・WLTCは取得本文に記載なし。
Audi A6 Avant 45 TFSI quattro S line quattro 四輪駆動 ハイブリッド — 9,420,000 円 — 4950 × 1885 × 1465 2925 — 1984 — — — 先代モデルの公式ページ掲載値。MHEV搭載のためhybrid。ダンピングコントロールサスペンション装着車の全高は+10mm。型式・定員・重量・タイヤ・WLTCは取得本文に記載なし。
Audi A6 Avant 55 TFSI quattro S line quattro 四輪駆動 ハイブリッド — 11,880,000 円 — 4950 × 1885 × 1465 2925 — 2994 — — — 先代モデルの公式ページ掲載値。MHEV搭載のためhybrid。ダンピングコントロールサスペンション装着車の全高は+10mm。型式・定員・重量・タイヤ・WLTCは取得本文に記載なし。
Audi A6 Avant TFSI quattro 200kW quattro® 四輪駆動 ハイブリッド — 9,270,000 円 — — — — 2000 — — — 現行モデルの公式価格表掲載グレード。48VマイルドハイブリッドMHEV plus搭載。排気量は技術説明の2.0ℓ表記をccへ換算した値。諸元一覧ページの取得本文に表の数値が出ないため、未確認項目はnull。先代モデルの諸元は流用していない。
Audi A6 Avant TDI quattro 150kW quattro® 四輪駆動 ハイブリッド — 9,400,000 円 — — — — 2000 — — — 現行モデルの公式価格表掲載グレード。ディーゼルエンジン+48VマイルドハイブリッドMHEV plusのためhybrid。排気量は技術説明の2.0ℓ表記をccへ換算した値。諸元一覧ページの取得本文に表の数値が出ないため、未確認項目はnull。先代モデルの諸元は流用していない。

A6 Avantの維持費と 5 年総額(グレード別の目安)

自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。

グレード駆動自動車税(年額)重量税
新車時 3 年 / 3 年目の車検
エコカー減税自賠責
新車時 37 か月 / 車検 24 か月
燃料代(年)5 年総額
Audi A6 Avant exclusive edition quattro — — / — — 24,190 円 / 18,560 円 — —
Audi A6 Avant 40 TDI quattro advanced quattro 36,000 円 — / — — 24,190 円 / 18,560 円 — —
Audi A6 Avant 40 TDI quattro S line quattro 36,000 円 — / — — 24,190 円 / 18,560 円 — —
Audi A6 Avant 45 TFSI quattro advanced quattro 36,000 円 — / — — 24,190 円 / 18,560 円 — —
Audi A6 Avant 45 TFSI quattro S line quattro 36,000 円 — / — — 24,190 円 / 18,560 円 — —
Audi A6 Avant 55 TFSI quattro S line quattro 50,000 円 — / — — 24,190 円 / 18,560 円 — —
Audi A6 Avant TFSI quattro 200kW quattro® 36,000 円 — / — — 24,190 円 / 18,560 円 — —
Audi A6 Avant TDI quattro 150kW quattro® 36,000 円 — / — — 24,190 円 / 18,560 円 — —

A6 Avantの型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)

国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 3 行。公表値のまま。

通称名型式類別区分番号原動機総排気量(L)変速機車両重量(kg)定員WLTC(km/L)CO2(g/km)駆動区分
A6 55 TFSI quattro|A6 Avant 55 TFSI quattro (S-tronic) 3AA-F2DLZ 0001,0011,0101,0111 DLZ 2.994 7AT(E) 1,870 5 11.3 205.5 A ガソリン(普通・小型)
A6 55 TFSI quattro|A6 Avant 55 TFSI quattro (S-tronic) 3AA-F2DLZ 0002~0004,0012~0014,0102~0104,0112~0614 DLZ 2.994 7AT(E) 1,880~1,970 5 11.3 205.5 A ガソリン(普通・小型)
A7 Sportback 55 TFSI quattro (S-tronic) 3AA-F2DLZ 0701~0814 DLZ 2.994 7AT(E) 1,910~1,960 5 11.3 205.5 A ガソリン(普通・小型)

駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。

A6 Avantのリコール・改善対策1 件

国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(1 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。

届出日種類不具合の部位状況と措置対象台数対象の型式
2025-11-28 リコール シートベルト 前席シートベルトバックルにおいて、組立工程が不適切なため、バックル内部構成部品のリベットが組み付けられていないものがある。そのため、車両衝突時に前席シートベルトによる乗員保護性能を確保できないおそれがある。
措置: 全車両、前席シートベルトバックルを良品と交換する。
11 台 3AA-F2DLZ

出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)