クーペ
アウディ A7 Sportback
- ハイブリッド
- ディーゼル
- 5 人乗り
- quattro
- メーカー希望小売価格(税込)
- 899〜1,526 万円8,990,000〜15,260,000 円
- 全長 × 全幅 × 全高
- 4970〜4980 × 1910 × 1405〜1415 mm
A7 Sportback のグレード・価格・燃費
価格・燃費
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | WLTC(km/L) | 市街地 / 郊外 / 高速 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A7 Sportback 40 TDI quattro | quattro 4WD | ディーゼルモーターがエンジンを助けるタイプ(マイルドハイブリッド) | 5 | 8,990,000 円 | 15.8 | 12.1 / 15.9 / 18.2 |
| Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro | quattro 4WD | ハイブリッドモーターがエンジンを助けるタイプ(マイルドハイブリッド) | 5 | 9,150,000 円 | 12.4 | 9.0 / 12.7 / 14.6 |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S line | quattro 4WD | ハイブリッドモーターがエンジンを助けるタイプ(マイルドハイブリッド) | 5 | 12,290,000 円 | 11.3 | 7.6 / 11.5 / — |
| Audi S7 Sportback | quattro 4WD | ハイブリッドモーターがエンジンを助けるタイプ(マイルドハイブリッド) | 5 | 15,260,000 円 | 9.8 | — |
| Audi A7 Sportback exclusive edition | quattro 4WD | ハイブリッド | 5 | 13,450,000 円 | 11.3 | — |
サイズ・重さ・型式
| グレード | 駆動 | 全長×全幅×全高(mm) | ホイールベース(mm) | 車両重量(kg) | 排気量(cc) | タイヤ | 型式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A7 Sportback 40 TDI quattro | quattro 4WD | 4970 × 1910 × 1415 | 2925 | 1860 | 1968 | 245/45R19 | 3CA-F2DFBS |
| Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro | quattro 4WD | 4970 × 1910 × 1415 | 2925 | 1810 | 1984 | 245/45R19 | 3AA-F2DKNS |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S line | quattro 4WD | 4975 × 1910 × 1405 | 2925 | 1910 | 2994 | 255/40R20 | 3AA-F2DLZS / 3AA-F2DLZ |
| Audi S7 Sportback | quattro 4WD | 4980 × 1910 × 1405 | 2925 | 1990 | 2893 | 255/40R20 | 3AA-F2DKMA / 3AA-F2DKM |
| Audi A7 Sportback exclusive edition | quattro 4WD | 4975 × 1910 × 1405 | — | — | — | 255/35 R21 | 3AA-F2DLZ |
A7 Sportback の装備の違い
出典: 主要装備一覧表(2026-10-23)
| 装備 | グレード |
|---|---|
| 安全・運転支援 | |
| 衝突被害軽減ブレーキ |
|
| 追従クルーズコントロール(ACC) |
|
| 車線維持支援(ステアリング操作の支援) |
|
| ブラインドスポットモニター |
|
| オートハイビームまたはアダプティブハイビーム |
|
| 駐車・視界 | |
| 駐車支援(自動駐車) |
|
| 360° カメラ |
|
| バックカメラ |
|
| LED ヘッドランプ |
|
| 快適 | |
| パワーバックドア |
|
| サンルーフ・ムーンルーフ |
|
| 前席シートヒーター |
|
| シートベンチレーション |
|
| ステアリングヒーター |
|
| 運転席パワーシート |
|
| 本革シート | 標準 全グレード |
| オートエアコン |
|
| 利便 | |
| スマートキー(キーを持ったまま施錠・始動) |
|
| スマホのワイヤレス充電 |
|
| Apple CarPlay / Android Auto |
|
| アルミホイール | 標準 全グレード |
A7 Sportback の維持費・自動車税と 5 年総額
| グレード | 駆動 | 自動車税(年額) | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目から2 年ごとの車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代(年) | CO2 走行時・5 年 | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A7 Sportback 40 TDI quattro | quattro | 36,000 円 | — / — | 減税の区分は不明 令和 12 年度基準 69% |
25,180 円 / 18,560 円 | 75,712 円 軽油 |
6.1 t | — |
| Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro | quattro | 36,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 59% |
25,180 円 / 18,560 円 | 109,415 円 | 7.0 t | 10,002,815 円 |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S line | quattro | 50,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 56% |
25,180 円 / 18,560 円 | 120,066 円 | 7.7 t | 13,266,070 円 |
| Audi S7 Sportback | quattro | 50,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 51% |
25,180 円 / 18,560 円 | 138,444 円 | 8.9 t | 16,327,960 円 |
| Audi A7 Sportback exclusive edition | quattro | — | — / — | — | 25,180 円 / 18,560 円 | 120,066 円 | 7.7 t | — |
出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索) ほか 7 件
- 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索)
- 国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」(新車新規登録等時・継続検査等時)
- 資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格(全国・現金・税込)
- 全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」
- 損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」
- 次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
- 環境省・経済産業省「電気事業者別排出係数(特定排出者の温室効果ガス排出量算定用)-R6 年度実績-」全国平均係数(2026-10-19)
- 国土交通省「自動車燃費一覧 公表項目について」(2)1 km 走行における CO2 排出量の換算式(2026-10-19)
A7 Sportback の詳しい諸元
| 項目 | 値(グレード) |
|---|---|
| 使用燃料 |
|
| 燃料タンク容量(L) |
|
| 最小回転半径(m) |
|
| 最低地上高(mm) |
|
| 原動機型式(エンジン・モーター) |
|
| エンジン最高出力(kW) |
|
| エンジン最大トルク(N·m) |
|
| 変速機 |
|
A7 Sportback の型式・燃費・CO2
| 車名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量(L) | 変速機 | 車両重量(kg) | 定員 | WLTC(km/L) | CO2(g/km) | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S6・S6 Avant | 3AA-F2DKM |
0001~0005,0011,0015,0101 | DKM | 2.893 | 8AT(E・LTC) | 1,970~1,990 | 5 | 9.8 | 236.9 | 4WD | ガソリン(普通・小型) |
| S6・S6 Avant | 3AA-F2DKM |
0007,0013,0017,0103~0617 | DKM | 2.893 | 8AT(E・LTC) | 2,000~2,090 | 5 | 9.8 | 236.9 | 4WD | ガソリン(普通・小型) |
| S7 Sportback | 3AA-F2DKM |
1001 | DKM | 2.893 | 8AT(E・LTC) | 1,990 | 5 | 9.8 | 236.9 | 4WD | ガソリン(普通・小型) |
| S7 Sportback | 3AA-F2DKM |
1003~1117 | DKM | 2.893 | 8AT(E・LTC) | 2,000~2,080 | 5 | 9.8 | 236.9 | 4WD | ガソリン(普通・小型) |
| S7 Sportback | 3AA-F2DKMA |
1001,1002 | DKM | 2.893 | 8AT(E・LTC) | 1,990 | 5 | 9.8 | 236.9 | 4WD | ガソリン(普通・小型) |
| S7 Sportback | 3AA-F2DKMA |
1003~1118 | DKM | 2.893 | 8AT(E・LTC) | 2,000~2,080 | 5 | 9.8 | 236.9 | 4WD | ガソリン(普通・小型) |
| A7 Sportback 45 TFSI quattro (S-tronic) | 3AA-F2DKNS |
3006~3107,4006,4007,4106,4107,5006~5107 | DMT | 1.984 | 7AT(E) | 1,810~1,840 | 5 | 12.4 | 187.2 | 4WD | ガソリン(普通・小型) |
| A7 Sportback 45 TFSI quattro (S-tronic) | 3AA-F2DKNS |
3108,3109,4008,4009,4108,4109,5108,5109 | DMT | 1.984 | 7AT(E) | 1,850~1,860 | 5 | 12.4 | 187.2 | 4WD | ガソリン(普通・小型) |
| A7 Sportback 55 TFSI quattro (S-tronic) | 3AA-F2DLZ |
0701~0814 | DLZ | 2.994 | 7AT(E) | 1,910~1,960 | 5 | 11.3 | 205.5 | 4WD | ガソリン(普通・小型) |
| A7 Sportback 55 TFSI quattro (S-tronic) | 3AA-F2DLZS |
2001,2003,2101,2103,2201,2203,2301,2303,4002~4304 | DLZ | 2.994 | 7AT(E) | 1,910~1,960 | 5 | 11.3 | 205.5 | 4WD | ガソリン(普通・小型) |
| A7 Sportback 40 TDI quattro (S-tronic) | 3CA-F2DFBS |
4001,4002,4021,4022,5001,5002,5021,5022 | DTP | 1.968 | 7AT(E) | 1,860 | 5 | 15.8 | 163.7 | 4WD | ディーゼル |
| A7 Sportback 40 TDI quattro (S-tronic) | 3CA-F2DFBS |
4011,4031,5011,5031 | DTP | 1.968 | 7AT(E) | 1,870 | 5 | 15.8 | 163.7 | 4WD | ディーゼル |
| A7 Sportback 40 TDI quattro (S-tronic) | 3CA-F2DFBS |
4012,4032~4132,5012,5032~5132 | DTP | 1.968 | 7AT(E) | 1,880~1,910 | 5 | 15.8 | 163.7 | 4WD | ディーゼル |
A7 Sportback のタイヤサイズ
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A7 Sportback の歴代と改良履歴
- 2代目
3AA-F2DKMA・3AA-F2DKM・3AA-F2DKNS・3AA-F2DLZ・3AA-F2DLZS・3CA-F2DFBS2018年9月〜現行 - 初代2011年5月〜2018年9月
A7 Sportback のリコール13 件
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-11-28 | リコール | シートベルト | 前席シートベルトバックルにおいて、組立工程が不適切なため、バックル内部構成部品のリベットが組み付けられていないものがある。そのため、車両衝突時に前席シートベルトによる乗員保護性能を確保できないおそれがある。 措置: 全車両、前席シートベルトバックルを良品と交換する。 |
11 台 | 3AA-F2DKM 3AA-F2DKNS 3AA-F2DLZ |
| 2025-04-22 | リコール | スピードメータ | 運転者席の液晶ディスプレイ(バーチャルコックピット)の制御プログラムにおいて、設計検討が不十分なため、走行中の振動等により内部のケーブル抵抗値が増加することにより、ディスプレイを制御するプログラムが故障と検知することがある。そのため、速度計、総走行距離計及びエアバッグ警告灯等が表示されないおそれがある。 措置: 全車両、当該制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 |
1,716 台 | 3AA-F2DKMA 3AA-F2DKNS 3AA-F2DLZS 3CA-F2DFBS |
| 2024-03-07 | リコール | コンピュータ(かじ取り装置) | ドライバーアシストシステムコントロールユニットにおいて、ソフトウェア開発時の検証が不十分だったため、アクティブレーンアシスト作動時に、車線区分線を超える前にステアリング操作の介入が行われた際、インフォテイメントディスプレに表示される最低警告表示時間が保安基準に適合していない。 措置: 全車両、ドライバーアシストシステムコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。 |
6,536 台 | 3AA-F2DKMA 3AA-F2DKNS 3AA-F2DLZS 3CA-F2DFBS |
| 2023-02-02 | リコール | コンピュータ | リヤシートの下に取り付けられているデータバスダイアグノシスインターフェースにおいて、リヤシートにこぼした液体の水分により、データバスダイアグノシスインターフェース内で短絡が発生することがある。そのため、警告灯が点灯するとともに、エンジンが出力を抑える緊急走行モードに入ったり、パワーステアリングのアシスト力が減少したりするおそれがある。 措置: 全車両、データバスダイアグノシスインターフェースに保護カバーを取り付ける。データバスダイアグノシスインターフェースに短絡が認められた場合は交換する。 |
6,395 台 | 3AA-F2DKMA 3AA-F2DKNS 3AA-F2DLZS 3CA-F2DFBS |
| 2023-02-02 | リコール | 燃料計 | 燃料デリバリーモジュールにおいて、燃料ゲージセンサーとブリーザーパイプとの間隔が不適切なため、燃料ゲージセンサーが当該パイプに引っかかることがある。そのため、実際の燃料量と燃料系の指示計が一致せず、燃料が多く表示され、そのままの状態で走行を続けると、燃料切れにより走行不能となるおそれがある。 措置: 全車両、燃料ゲージセンサーを対策品と交換する。 |
281 台 | 3AA-F2DKMA 3AA-F2DKNS 3AA-F2DLZS |
| 2022-07-21 | リコール | 燃料計 | 燃料デリバリーモジュールにおいて、燃料ゲージセンサーとブリーザーパイプとの間隔が不適切なため、燃料ゲージセンサーが当該パイプに引っかかることがある。そのため、実際の燃料量と燃料計の指示値が一致せず、燃料が多く表示され、そのままの状態で走行を続けると、燃料切れにより走行不能となるおそれがある。 措置: 全車両、燃料ゲージセンサーを対策品と交換する。なお、対策品の準備には時間を要するため、準備ができ次第、部品交換を改めて案内する。 |
4,350 台 | 3AA-F2DKMA 3AA-F2DKNS 3AA-F2DLZS |
| 2022-03-31 | リコール | タイヤ | 外-3276(令和3年9月22日付け)のリコール届出において、作業指示が不適切なため、リヤサスペンションアームを固定するナットを交換後にアライメント調整がされていないことがある。そのため、タイヤが早期に摩耗し、最悪の場合、異常摩耗によりタイヤがパンクするおそれがある。 措置: 全車両、アライメント点検をして必要に応じて調整する。また、タイヤに異常摩耗が発生している場合は新品に交換する。 |
1,149 台 | 3AA-F2DKNS 3AA-F2DLZS 3CA-F2DFBS |
| 2021-09-22 | リコール | 緩衝アーム/ロッド | 緩衝装置において、リヤサスペンションアームを固定するナットの材料が不適切なため、早期に腐食割れが生じるものがある。そのため、アーム固定部のネジが緩むことでがたつき、異音が発生し、最悪の場合、ハンドル操作が正常に行えなくなるおそれがある。 措置: 全車両、該当するナットを良品に交換する。また、ボルト側ネジ部やアーム類に損傷が生じている場合は新品に交換する。 |
1,896 台 | 3AA-F2DKMA 3AA-F2DKNS 3AA-F2DLZS 3CA-F2DFBS |
| 2021-09-22 | リコール | エアバッグ | ダッシュパネルにおいて、製造工程が不適切なため、助手席エアバッグの開口部が正しく加工されていないものがある。そのため、衝突時にエアバッグが完全に展開せず、最悪の場合、乗員が過度の負傷を負うおそれがある。 措置: 全車両、ダッシュパネルの助手席エアバッグの開口部を点検し、不具合品が組み付けられている場合は、修正作業を行う。 |
121 台 | 3AA-F2DKNS 3CA-F2DFBS |
| 2021-06-16 | リコール | エアバッグ | ダッシュパネルにおいて、製造工程が不適切なため、助手席エアバッグの開口部が正しく加工されていないものがある。そのため、衝突時にエアバッグが完全に展開せず、最悪の場合、乗員が過度の負傷を負うおそれがある。 措置: 全車両、ダッシュパネルの助手席エアバッグの開口部を点検し、不具合品が組み付けられている場合は、修正作業を行う。 |
459 台 | 3AA-F2DKMA 3AA-F2DKNS 3AA-F2DLZS 3CA-F2DFBS |
| 2021-01-19 | リコール | 始動装置 | スターターオルタネーターにおいて、製造公差の設定が不適切なため、ハウジングに隙間が生じているものがある。そのため、内部に水分が浸入し、スターターオルタネーター内の回路が短絡すると過熱して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 措置: 全車両、スターターオルタネーターの識別番号を確認し、該当する場合は対策品に交換する。 |
14 台 | 3AA-F2DKNS |
| 2020-09-24 | リコール | 始動装置 | スターターオルタネーターにおいて、製造公差の設定が不適切なため、ハウジングに隙間が生じているものがある。そのため、内部に水分が浸入し、スターターオルタネーター内の回路が短絡すると過熱して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 措置: 全車両、スターターオルタネーターを対策品に交換する。 |
240 台 | 3CA-F2DFBS |
| 2020-06-30 | リコール | 始動装置 | スターターオルタネーターにおいて、製造公差の設定が不適切なため、ハウジングに隙間が生じているものがある。そのため、内部に水分が浸入し、スターターオルタネーター内の回路が短絡すると過熱して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 措置: 全車両、スターターオルタネーターを対策品に交換する。 |
413 台 | 3AA-F2DKNS |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-29)
クーペ 25 車種の中のA7 Sportback の位置
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価格899 万円安い順で 7 位 / 17 車種4981,884 万円
-
5 年総額1,000.3 万円安い順で 8 位 / 12 車種562.51,771.6 万円
-
WLTC 燃費15.8 km/L燃費の良い順で 2 位 / 9 車種1021.1 km/L
-
全長4,970 mm短い順で 19 位 / 23 車種4,3795,050 mm
-
全幅1,910 mm狭い順で 9 位 / 20 車種1,8001,985 mm
-
全高1,405 mm低い順で 15 位 / 24 車種1,2251,650 mm
-
最小回転半径5.7 m小回りの利く順で 7 位 / 15 車種5.25.9 m
-
最低地上高140 mm高い順で 2 位 / 13 車種94145 mm
クーペ 25 車種を並べて見る: 価格が安い順 5 年総額が安い順 燃費が良い順 全長が短い順 全高が低い順 小回りが利く順(最小回転半径) 最低地上高が高い順
A7 Sportback とよく比べられる車
A6 Sportback e-tron・CLE クーペと並べて比べる →-
アウディ
A6 Sportback e-tron
891〜1,451 万円
A7 Sportback と比べる →
-
メルセデス・ベンツ
CLE クーペ
890〜1,338 万円
A7 Sportback と比べる →
-
BMW
i4
922〜1,243 万円
A7 Sportback と比べる →
-
BMW
4シリーズ クーペ
736〜1,526 万円
A7 Sportback と比べる →
-
ポルシェ
718ケイマン
948〜2,065 万円
A7 Sportback と比べる →
-
レクサス
LC
1,410〜1,555 万円
A7 Sportback と比べる →
-
BMW
4シリーズ グラン クーペ
764〜1,027 万円
A7 Sportback と比べる →