ハッチバック
DS オートモビル DS 4
- PHEV
- ディーゼル
- ガソリン
- 5 人乗り
- 2WD
_front.jpg)
DS 4のグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 型式 | 全長×全幅×全高（mm） | ホイールベース（mm） | 車両重量（kg） | 排気量（cc） | タイヤ | WLTC（km/L） | 市街地 / 郊外 / 高速 | 電費（Wh/km） | 一充電走行距離（km） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ETOILE Champs Élysées | 2WD 前輪駆動 | ディーゼル | 5 | 5,900,000 円 | 3DA-D41YH01 |
4415 × 1830 × 1495 | 2680 | 1470 | 1498 | 205／55 R19 | 21.2 | 16.8 / 21.2 / 23.9 | — | — | 価格は公式HTMLの「5,900,000円～」を収録。経済変動加算額150,000円（税込）を含む。 |
| ETOILE BlueHDi | 2WD 前輪駆動 | ディーゼル | 5 | 5,580,000 円 | 3DA-D41YH01 |
4415 × 1830 × 1495 | 2680 | 1470 | 1498 | 205／55 R19 | 21.2 | 16.8 / 21.2 / 23.9 | — | — | 価格は公式HTMLの「5,580,000円～」を収録。経済変動加算額150,000円（税込）を含む。 |
| RIVOLI E-TENSE | 2WD | PHEV | 5 | 6,976,000 円 | 3LA-D415G06H |
4415 × 1830 × 1495 | 2680 | 1730 | 1598 | 205／55 R19 | 16.4 | 11.6 / 18.7 / 18.1 | 200 | 56 | 価格は公式HTMLの「6,976,000円～」を収録。電費・航続距離はPDFのWLTCモード「交流電力量消費率」「充電電力使用時走行距離（プラグインレンジ）」。 |
| PERFORMANCE LINE E-TENSE | 2WD | PHEV | 5 | 6,672,000 円 | 3LA-D415G06H |
4415 × 1830 × 1495 | 2680 | 1730 | 1598 | 205／55 R19 | 16.4 | 11.6 / 18.7 / 18.1 | 200 | 56 | 電費・航続距離はPDFのWLTCモード「交流電力量消費率」「充電電力使用時走行距離（プラグインレンジ）」。 |
DS 4の維持費と 5 年総額（グレード別の目安）
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税（年額） | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代（年） | 国の補助金（CEV） | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ETOILE Champs Élysées | 2WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 79% |
24,190 円 / 18,560 円 | 75,283 円 軽油 |
— | 6,533,165 円 |
| ETOILE BlueHDi | 2WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 79% |
24,190 円 / 18,560 円 | 75,283 円 軽油 |
— | 6,213,165 円 |
| RIVOLI E-TENSE | 2WD | 36,000 円 翌年度は軽課 |
0 円 / 0 円 | 免税（新車時と初回の車検） | 24,190 円 / 18,560 円 | 103,780〜110,366 円 レギュラー〜ハイオク |
−840,000 円 R8.4.1~R8.12.31 |
7,690,650〜7,723,580 円 補助金を引くと 6,850,650〜6,883,580 円 |
| PERFORMANCE LINE E-TENSE | 2WD | 36,000 円 翌年度は軽課 |
0 円 / 0 円 | 免税（新車時と初回の車検） | 24,190 円 / 18,560 円 | 103,780〜110,366 円 レギュラー〜ハイオク |
−840,000 円 R8.4.1~R8.12.31 |
7,386,650〜7,419,580 円 補助金を引くと 6,546,650〜6,579,580 円 |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています（登録した年度の月割りは入れていません）。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります（地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録）。
- 重量税は新車時のエコカー減税（令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出）と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費（PHEV は燃料で走るときの値）× 全国平均の店頭価格（2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L）。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh（令和4年7月22日 改定）。使用燃料（レギュラー / ハイオク）をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 国の補助金は次世代自動車振興センター（NeV）の「銘柄ごとの補助金交付額」（令和8年10月6日現在・個人の自家用）を型式とグレード名で照合した額です。予算が尽きると受付が終わります。自治体の補助金は入っていません。「一覧で照合できず」は型式が未収録などで突き合わせられなかったもので、対象外という意味ではありません。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」（新車新規登録等時・継続検査等時）・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格（全国・現金・税込）・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
お住まいの地域の補助金（DS 4）
都道府県と市区町村を選ぶと、国の CEV 補助金に自治体の補助金を足した額を出します（1 台あたりの上限・受付中の制度だけ）。選んだ地域はこのブラウザに覚えておきます。
都道府県別の一覧で、条件・受付期間・申請先を確かめられます。予算に達すると受付が終わるので、申請の前に必ず自治体のページを確かめてください。
DS 4の型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式（公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行）。型式 × 類別区分番号で 5 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量（L） | 変速機 | 車両重量（kg） | 定員 | WLTC（km/L） | CO2（g/km） | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS 4 | 3BA-D41HN05 |
0001 | HN05 | 1.199 | 8AT(E･LTC) | 1,420 | 5 | 17.7 | 131.2 | F | ガソリン（普通・小型） |
| DS 4 | 3BA-D41HN05 |
0002 | HN05 | 1.199 | 8AT(E･LTC) | 1,450 | 5 | 17.7 | 131.2 | F | ガソリン（普通・小型） |
| DS 4 | 3DA-D41YH01 |
0001 | YH01 | 1.498 | 8AT(E･LTC) | 1,470 | 5 | 21.2 | 122.0 | F | ディーゼル |
| DS 4 | 3DA-D41YH01 |
0002 | YH01 | 1.498 | 8AT(E･LTC) | 1,500 | 5 | 21.2 | 122.0 | F | ディーゼル |
| DS 4 | 3DA-D41YH01 |
0003 | YH01 | 1.498 | 8AT(E･LTC) | 1,530 | 5 | 21.2 | 122.0 | F | ディーゼル |
駆動: F ＝ 前輪駆動、R ＝ 後輪駆動、A ＝ 四輪駆動（一覧の記号）。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
DS 4のリコール・改善対策5 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（2 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-31 | リコール | その他(エンジン) | エンジンのカムシャフトチェーンにおいて、設計検討が不十分なため、当該チェーンの構成部品が摩耗することがある。そのため、そのまま使用を続けると、異音が発生し、最悪の場合、当該チェーンが破断して走行中にエンジンが停止するおそれがある。 措置: 全車両、カムシャフトチェーン及び関連部品を対策品に交換する。 |
19,147 台 | 3DA-D41YH01 |
| 2025-01-30 | リコール | シートベルト | フロント左座席シートベルトの固定ボルトにおいて、製造工程が不適切なため、規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、当該ボルトから異音が発生し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、衝突時に乗員を保護出来なくなるおそれがある。 措置: 全車両、該当の固定ボルトを適正トルクで締め付ける。 |
12 台 | 3DA-D41YH01 3LA-D415G06H |
| 2024-07-02 | リコール | スピードメータ | 車内情報システム(ナビゲーション、オーディオ等の統合システム)において、制御プログラムが不適切なため、ナビゲーションディスプレイとメータークラスターが消灯し、速度の確認が出来なくなるおそれがある。 措置: 全車両、車内情報システムの制御プログラムを対策仕様に更新する。なお、改善のためのプログラムの書き換えは、対象車両へ遠隔配信にて配信し、使用者自身でインストールしてもらう。 |
7,814 台 | 3BA-D41HN05 3DA-D41YH01 3LA-D415G06H |
| 2023-10-12 | リコール | 排ガス減少装置 | エンジンコントロールユニットにおいて、ソフトウエアが不適切なため、アドブルー噴射圧異常が検知された場合、アドブルーの噴射を停止するが警告灯が点灯しない。このため、運転者が故障に気づかず、排気ガス規制値を満足しない状態で走行し続けてしまうおそれがある。 措置: 全車両、エンジンコントロールユニットのソフトウエアを対策プログラムに書き換える。 |
1,772 台 | 3DA-D41YH01 |
| 2023-03-07 | リコール | 車枠 | フロントサスペンションアーム及びサブフレームにおいて、固定ボルトの締め付けが不適切なものがあり、使用過程でゆるむおそれがある。このため、走行中に異音が発生し、最悪の場合、サスペンションアームやサブフレームが保持できなくなり、車両の走行安定性を損なうおそれがある。 措置: 全車両、該当の固定ボルトを規定の手順で締め付けると共に、指定の固定ボルトは新品に交換のうえ締め付ける。 |
98 台 | 3BA-D41HN05 3DA-D41YH01 3LA-D415G06H |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）