N-ONEのグレードの違い：ターボはPremium TourerとRS
N-ONE でターボエンジンは Premium Tourer と RS の 2 タイプで、Original・特別仕様車 CRAFT STYLE・Premium は自然吸気です。ホンダ公式のタイプ一覧には、この 5 タイプが並び、RS は 6 速マニュアルの FF だけ、ほかの 4 タイプは CVT で FF と 4WD があります。Original から Premium に上げると LED フォグライトや本革巻ステアリング、アルミホイールが増え、Premium Tourer はそこにターボとパドルシフト、15 インチのアルミホイールが加わります。
全タイプの価格と主要諸元
価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 全長×全幅×全高（mm） | 車両重量 | 最低地上高 | 最小回転半径 | WLTC 燃費 | タイヤ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Original | FF | ガソリン | 4 人 | 1,767,700 円 | 3,395× | 840 kg | 135 mm | 4.5 m | 23.2 km/L | 155/65R14 75S |
| Original | 4WD | ガソリン | 4 人 | 1,912,900 円 | 3,395× | 900 kg | 145 mm | 4.8 m | 21.0 km/L | 155/65R14 75S |
| Original 特別仕様車 CRAFT STYLE | FF | ガソリン | 4 人 | 1,881,000 円 | 3,395× | 840 kg | 135 mm | 4.5 m | 23.2 km/L | 155/65R14 75S |
| Original 特別仕様車 CRAFT STYLE | 4WD | ガソリン | 4 人 | 2,026,200 円 | 3,395× | 900 kg | 145 mm | 4.8 m | 21.0 km/L | 155/65R14 75S |
| Premium | FF | ガソリン | 4 人 | 1,966,800 円 | 3,395× | 840 kg | 135 mm | 4.5 m | 23.2 km/L | 155/65R14 75S |
| Premium | 4WD | ガソリン | 4 人 | 2,112,000 円 | 3,395× | 900 kg | 145 mm | 4.8 m | 21.0 km/L | 155/65R14 75S |
| Premium Tourer | FF | ガソリン | 4 人 | 2,173,600 円 | 3,395× | 860 kg | 135 mm | 4.8 m | 21.9 km/L | 165/55R15 75V |
| Premium Tourer | 4WD | ガソリン | 4 人 | 2,318,800 円 | 3,395× | 920 kg | 145 mm | 4.8 m | 19.8 km/L | 165/55R15 75V |
| RS | FF | ガソリン | 4 人 | 2,278,100 円 | 3,395× | 840 kg | 140 mm | 4.8 m | 21.6 km/L | 165/55R15 75V |
ホンダ N-ONEの主要諸元（メーカー公式の主要諸元表・価格表から。年次改良で自動で新しくなる）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。
安い順に並べ、1 つ下との価格差と、同じタイプの FF と 4WD の差を出した表です。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 1 つ下との差 |
|---|---|---|---|---|---|
| Original | FF | ガソリン | 4 人 | 1,767,700 円 | — |
| Original 特別仕様車 CRAFT STYLE | FF | ガソリン | 4 人 | 1,881,000 円 | +113,300 円 |
| Original | 4WD | ガソリン | 4 人 | 1,912,900 円 | +31,900 円 |
| Premium | FF | ガソリン | 4 人 | 1,966,800 円 | +53,900 円 |
| Original 特別仕様車 CRAFT STYLE | 4WD | ガソリン | 4 人 | 2,026,200 円 | +59,400 円 |
| Premium | 4WD | ガソリン | 4 人 | 2,112,000 円 | +85,800 円 |
| Premium Tourer | FF | ガソリン | 4 人 | 2,173,600 円 | +61,600 円 |
| RS | FF | ガソリン | 4 人 | 2,278,100 円 | +104,500 円 |
| Premium Tourer | 4WD | ガソリン | 4 人 | 2,318,800 円 | +40,700 円 |
| グレード | 2WD | 4WD | 差 |
|---|---|---|---|
| Original（ガソリン・4 人） | 1,767,700 円 | 1,912,900 円 | +145,200 円 |
| Original 特別仕様車 CRAFT STYLE（ガソリン・4 人） | 1,881,000 円 | 2,026,200 円 | +145,200 円 |
| Premium（ガソリン・4 人） | 1,966,800 円 | 2,112,000 円 | +145,200 円 |
| Premium Tourer（ガソリン・4 人） | 2,173,600 円 | 2,318,800 円 | +145,200 円 |
ホンダ N-ONEのメーカー希望小売価格（税込・支払総額ではない）の安い順と、同じグレードの 2WD と 4WD の差（メーカー公式の価格表から・自動更新）。「〜」は公式が「〜」付きでしか出さない価格。
| タイプ | エンジン | トランスミッション | 駆動 |
|---|---|---|---|
| Original | 自然吸気 | CVT | FF・4WD |
| Original 特別仕様車 CRAFT STYLE | 自然吸気 | CVT | FF・4WD |
| Premium | 自然吸気 | CVT | FF・4WD |
| Premium Tourer | ターボ | CVT＋パドルシフト | FF・4WD |
| RS | ターボ | 6 速マニュアル | FF |
電気自動車の N-ONE e: は当サイトでは別の車種で、N-ONE e: の車種ページ にあります。
Original から Premium に上げると増えるもの
| 装備 | Original | Premium |
|---|---|---|
| 運転席＆助手席シートヒーター | 4WD だけ標準（FF は設定なし） | 標準 |
| LED フォグライト・遮音機能付フロントウインドウガラス | 設定なし | 標準 |
| 本革巻ステアリングホイール・本革巻セレクトレバー | 設定なし | 標準 |
| ホイール | 14 インチスチール＋ハーフホイールキャップ（シルバー） | 14 インチアルミ（ベルリナブラック／切削） |
| フロントコンビシート | プライムスムース＆トリコット（ブラック×プラチナホワイト） | プライムスムース＆ダブルラッセル |
| インパネガーニッシュ | プラチナホワイト | チャコールウッド調 |
| エアコンアウトレット | クロームメッキのリング | クロームメッキのダブルリング |
| クロームメッキ・インナードアハンドル | フロント | フロント／リア |
| インテリアイルミネーション・シルバーのエアコンスイッチパネルガーニッシュ | 設定なし | 標準 |
| フル LED リアコンビネーションランプ | レッド | クリア |
| ドアミラー | 電動格納式リモコンカラードドアミラー | 同上（オートリトラミラー） |
| 外装の加飾 | Original エクステリア（フロントグリル・フロントロアーグリルなど） | Premium エクステリア（クロームメッキのフロントグリルモール・サイドモール、カラードテールゲートスポイラー、Premium エンブレムなど） |
Premium から Premium Tourer に上げると増えるもの
| 装備・諸元 | Premium | Premium Tourer |
|---|---|---|
| エンジン | 自然吸気（43 kW〈58 PS〉・65 N·m） | ターボ（47 kW〈64 PS〉・104 N·m） |
| パドルシフト | 設定なし | 標準 |
| ホイール・タイヤ | 14 インチアルミ（155/65R14） | 15 インチアルミ（ベルリナブラック・165/55R15） |
| シート | フロントコンビシート | フルプライムスムースシート（一部ファブリック） |
| 本革巻ステアリングホイール | 標準 | 標準（ディンプルレザー＆スムースレザー） |
| インパネガーニッシュ | チャコールウッド調 | ブラックヘアライン調 |
| 外装の加飾 | Premium エクステリア | Premium Tourer エクステリア（ブラッククロームメッキのモール類、大型カラードテールゲートスポイラー） |
FF の最小回転半径は Premium が 4.5 m、Premium Tourer が 4.8 m です。
RS で変わるもの
RS は Premium Tourer と同じターボエンジンを 6 速マニュアルで動かすタイプです。
- トランスミッション: 6 速マニュアルで、駆動は FF だけです。
- 運転支援: Honda SENSING は標準ですが、誤発進抑制機能と後方誤発進抑制機能は付かず（CVT のタイプは標準）、ACC は渋滞追従機能の付かないものです。
- 内外装: プライムスムース×ウルトラスエードのフロントコンビシート、本革巻 MT シフトノブ（ディンプルレザー）、カーボン調のインパネガーニッシュ、レッド×クロームメッキのエアコンアウトレットダブルリング、15 インチアルミホイール（ホワイト）、RS エクステリア（ダーククロームメッキのモール類・RS エンブレム）。7 インチ TFT 液晶メーターは RS 専用表示で、タイヤ角度モニターはありません。
- 諸元: 最低地上高は 140 mm（ほかの FF は 135 mm）、最小回転半径は 4.8 m です。
特別仕様車 CRAFT STYLE で変わるもの
Original がベースで、運転席＆助手席シートヒーターが FF にも標準になります（Original は 4WD だけ）。ほかの装備の区分は Original と同じで、違うのは仕立てです。フロントコンビシートがトープ×プラチナホワイト、インパネガーニッシュがトープウッド調、フロントドアアームレストがトープ、ドアミラーとアウタードアハンドルがホワイト、14 インチスチールホイールのキャップがホワイト、フロントグリルモールとリアライセンスガーニッシュがホワイトになります（主要装備表）。
FF と 4WD で変わる値
主要諸元表では、4WD は全高が 25 mm 高く（1,545 mm → 1,570 mm）、最低地上高が 10 mm 高く（135 mm → 145 mm）、燃料タンクが小さく（FF 27 L・4WD 25 L）、リアサスペンションがド・ディオン式（FF は車軸式）です。自然吸気の 4WD は最小回転半径が 4.8 m（FF は 4.5 m）になります。装備では、ヒーテッドドアミラーは 4WD だけ、リアスタビライザーは FF だけです。Original は 4WD だけにシートヒーターが付きます。
| グレード | 駆動 | 価格の差 | 車両重量の差 | WLTC 燃費の差 | 全高の差 | 最低地上高の差 | 重量税の区分（0.5 t 刻み） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Original（ガソリン） | FF → 4WD | +145,200 円 | +60 kg | -2.2 km/L | +25 mm | +10 mm | — → — |
| Original 特別仕様車 CRAFT STYLE（ガソリン） | FF → 4WD | +145,200 円 | +60 kg | -2.2 km/L | +25 mm | +10 mm | — → — |
| Premium（ガソリン） | FF → 4WD | +145,200 円 | +60 kg | -2.2 km/L | +25 mm | +10 mm | — → — |
| Premium Tourer（ガソリン） | FF → 4WD | +145,200 円 | +60 kg | -2.1 km/L | +25 mm | +10 mm | — → — |
ホンダ N-ONEの同じグレードで、2WD の値から 4WD の値を引いた差（メーカー公式の主要諸元表・価格表から・自動更新）。重量税は車両重量 0.5 t ごとの区分で決まる（軽は定額）。同じグレード名でも 2WD と 4WD でエンジンが違う車種（ライズ・ロッキーの 1.2 L と 1.0 L ターボ）は、その差も含む。
どのタイプでも同じ所
- Honda SENSING: 衝突軽減ブレーキ〈CMBS〉、近距離衝突軽減ブレーキ、歩行者事故低減ステアリング、先行車発進お知らせ機能、標識認識機能、路外逸脱抑制機能、LKAS、オートハイビーム、パーキングセンサーシステムと ACC は全タイプ標準です（RS の違いは上のとおり）。
- 装備: フル LED ヘッドライト（デイタイムランニングランプ付）、7 インチ TFT 液晶メーター、フルオート・エアコン、Honda スマートキーシステム、電子制御パーキングブレーキとオートブレーキホールド機能、ナビ装着用スペシャルパッケージ（リアワイドカメラなど）、360° スーパー UV・IR カットパッケージ、チップアップ＆ダイブダウン機構付リアシートは全タイプにあります。
- 寸法とエンジン: 全長・全幅・ホイールベース、S07B 型エンジン（0.658 L）、乗車定員 4 名は全タイプ共通の軽自動車で、税は軽自動車税です。
条件から選ぶ
- マニュアルで運転したい → RS（6 速マニュアル・FF）。
- ターボで AT（CVT）が要る → Premium Tourer（パドルシフト付）。
- FF でシートヒーターが要る → CRAFT STYLE か Premium 以上（Original は 4WD だけ）。
- LED フォグライト・本革巻ステアリング・アルミホイールが要る → Premium 以上。
- 渋滞で止まるまで追従する ACC と踏み間違い対策が要る → CVT のタイプ（Original・CRAFT STYLE・Premium・Premium Tourer）。
- 4WD が要る → Original・CRAFT STYLE・Premium・Premium Tourer。
- 価格を抑えたい → Original。
背の高いホンダの軽は N-WGN のグレードの違い・N-BOX のグレードの違い にあります。タイプごとの維持費・リコールは N-ONE の車種ページ で確かめられます。
