ヴォクシーのグレードの違い:S-G と S-Z、7 人乗りと 8 人乗り、2WD と E-Four で変わる所
トヨタ ヴォクシーのグレードを、公式の主要諸元表・主要装備一覧表・価格表で比べました。2026 年 10 月時点はハイブリッド車の S-G と S-Z の 2 グレードで、S-Z で標準になる装備、8 人乗りが選べる組み合わせ、E-Four で変わる値をまとめます。
ヴォクシーのグレードは S-G と S-Z の 2 つで、2026 年 10 月時点のトヨタ公式の価格表はハイブリッド車(1.8 L エンジン+モーター)だけです。組み合わせは 5 通りで、8 人乗りは S-G の 2WD だけ、S-Z は 7 人乗りだけです。S-G から S-Z に上げると、17 インチのアルミホイール(2WD)、12.3 インチのメーター、10.5 インチのディスプレイオーディオ Plus、AC100V のコンセント、前後方のドライブレコーダー、バックドアイージークローザーなどが標準になり、ヘッドアップディスプレイやデジタルインナーミラーなどのメーカーオプションも S-Z だけに用意されています。
全グレードの価格と主要諸元
下の表は当サイトの車種データ(トヨタ公式の主要諸元表・価格表)から作っています。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | 全長×全幅×全高(mm) | 車両重量 | 最低地上高 | 最小回転半径 | WLTC 燃費 | タイヤ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-Z(7人乗り) | 2WD | ハイブリッド | 7 人 | 4,127,200 円 | 4,695×1,730×1,895 | 1,680 kg | 140 mm | 5.5 m | 23.4 km/L | 205/55R17 |
| S-Z(7人乗り) | E-Four | ハイブリッド | 7 人 | 4,380,200 円 | 4,695×1,730×1,925 | 1,720 kg | 125 mm | 5.5 m | 21.8 km/L | 205/60R16 |
| S-G(7人乗り) | 2WD | ハイブリッド | 7 人 | 3,751,000 円 | 4,695×1,730×1,895 | 1,650 kg | 140 mm | 5.5 m | 23.6 km/L | 205/60R16 |
| S-G(7人乗り) | E-Four | ハイブリッド | 7 人 | 4,004,000 円 | 4,695×1,730×1,925 | 1,700 kg | 125 mm | 5.5 m | 21.9 km/L | 205/60R16 |
| S-G(8人乗り) | 2WD | ハイブリッド | 8 人 | 3,751,000 円 | 4,695×1,730×1,895 | 1,650 kg | 140 mm | 5.5 m | 23.6 km/L | 205/60R16 |
トヨタ ヴォクシーの主要諸元(メーカー公式の主要諸元表・価格表から。年次改良で自動で新しくなる)。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではない。
安い順に並べて、1 つ上のグレードに上げると価格がいくら増えるかを出した表です(同じグレードの 2WD と 4WD の差も)。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | 1 つ下との差 |
|---|---|---|---|---|---|
| S-G(7人乗り) | 2WD | ハイブリッド | 7 人 | 3,751,000 円 | — |
| S-G(8人乗り) | 2WD | ハイブリッド | 8 人 | 3,751,000 円 | +0 円 |
| S-G(7人乗り) | E-Four | ハイブリッド | 7 人 | 4,004,000 円 | +253,000 円 |
| S-Z(7人乗り) | 2WD | ハイブリッド | 7 人 | 4,127,200 円 | +123,200 円 |
| S-Z(7人乗り) | E-Four | ハイブリッド | 7 人 | 4,380,200 円 | +253,000 円 |
| グレード | 2WD | 4WD | 差 |
|---|---|---|---|
| S-Z(7人乗り)(ハイブリッド・7 人) | 4,127,200 円 | 4,380,200 円 | +253,000 円 |
| S-G(7人乗り)(ハイブリッド・7 人) | 3,751,000 円 | 4,004,000 円 | +253,000 円 |
トヨタ ヴォクシーのメーカー希望小売価格(税込・支払総額ではない)の安い順と、同じグレードの 2WD と 4WD の差(メーカー公式の価格表から・自動更新)。「〜」は公式が「〜」付きでしか出さない価格。
| グレード | 7 人乗り 2WD | 7 人乗り E-Four | 8 人乗り 2WD | 8 人乗り E-Four |
|---|---|---|---|---|
| S-G | ○ | ○ | ○ | なし |
| S-Z | ○ | ○ | なし | なし |
公式の価格・グレードページ(2026 年 10 月 12 日に確認)では、S-G の 2WD は 7 人乗りと 8 人乗りが同じ価格です。E-Four は 2WD より 253,000 円高く、S-G → S-Z の差は 2WD・E-Four とも 376,200 円です。ガソリン車・特別仕様車は価格表にありません(福祉車両のウェルキャブは別のページです)。
S-G から S-Z に上げると増えるもの
主要装備一覧表(PDF の 2〜4 ページ)で、S-G と S-Z の列が違う行です。
標準装備が増える
| 装備 | S-G | S-Z |
|---|---|---|
| タイヤ・ホイール(2WD) | 205/60R16・16 インチアルミ | 205/55R17・17 インチアルミ(E-Four は S-G と同じ 16 インチ) |
| 薄暮灯(LED) | 設定なし | 標準 |
| メーター(TFT カラー+マルチインフォメーションディスプレイ) | 7.0 インチ | 12.3 インチ |
| ディスプレイオーディオ | 8 インチ・4 スピーカー(標準)/10.5 インチ Plus はメーカーオプション | 10.5 インチ Plus(車載ナビ有)・12 スピーカーが標準 |
| ドライブレコーダー(前後方) | メーカーオプション | 標準 |
| アクセサリーコンセント(AC100V・1500W・2 個・非常時給電システム付) | メーカーオプション | 標準 |
| バックドアイージークローザー | 設定なし | 標準 |
| エアコン | フロントオートエアコン+リヤクーラー | 左右独立温度コントロールフロントオートエアコン+リヤオートエアコン |
| 快適温熱シート(運転席・助手席) | パッケージオプション(快適利便パッケージ Mid) | 標準 |
| シート表皮 | 上級ファブリック | 合成皮革+ファブリック |
| 2 列目キャプテンシートのテーブル | 折りたたみ式サイドテーブル(カップホルダー 2 個) | 折りたたみ式大型サイドテーブル(カップホルダー 4 個・USB Type-C 2 個ほか) |
| センターコンソールボックス | 独立型 | インパネ一体型 |
| 先読みエコドライブ | ディスプレイオーディオ Plus を付けたときに追加 | 標準 |
S-Z だけに用意されているオプション
| オプション | S-G | S-Z |
|---|---|---|
| プロジェクター式 LED ヘッドランプ(オートレベリング)+アダプティブハイビームシステム | 設定なし | メーカーオプション |
| デジタルインナーミラー | 設定なし | メーカーオプション |
| カラーヘッドアップディスプレイ | 設定なし | メーカーオプション(セット) |
| デジタルキー | 設定なし | メーカーオプション |
| ITS Connect | 設定なし | メーカーオプション |
| 快適利便パッケージ(High): ハンズフリーデュアルパワースライドドア・パワーバックドア・ステアリングヒーター・2 列目シートヒーターとオットマンほか | 設定なし | パッケージオプション |
S-G には代わりに「快適利便パッケージ(Mid)」(ハンズフリーデュアルパワースライドドア・左右独立温度コントロールのエアコン・快適温熱シートほか)があります。トヨタ チームメイト アドバンストドライブ(渋滞時支援)と緊急時操舵支援などのセットは両方のグレードにありますが、セットの中身と価格がグレードで違います。
7 人乗りと 8 人乗りの違い(S-G)
S-G の 2WD だけ、7 人乗りと 8 人乗りを選べます。違いは 2 列目の座席と、それに付く装備です(装備表の言葉のまま)。
| 7 人乗り | 8 人乗り | |
|---|---|---|
| 2 列目の座席 | キャプテンシート(ストレート超ロングスライド+リクライニング+両側アームレスト付) | 6:4 分割チップアップシート(超ロングスライド+リクライニング+格納式センターボックス付) |
| 助手席シートバックテーブル | なし | 標準 |
| LED ルームランプのダウンライト | フロント・リヤ | フロントのみ |
| 2 列目左右席のシートベルト | フォースリミッター機構付 | プリテンショナー+フォースリミッター機構付 |
車両重量・WLTC モード燃費・価格は同じで、車両総重量だけが 8 人乗りのほうが大きい値です(主要諸元表)。3 列目はどちらも 5:5 分割のワンタッチホールドシートです。
2WD と E-Four で変わるもの
- 重さと燃費: E-Four は車両重量が重く、WLTC モード燃費が低くなります(値は上の表)。後ろのモーターが付きます(主要諸元表の「リヤモーター」)。
- 全高と最低地上高: 主要諸元表では E-Four のほうが全高が 30 mm 高く、最低地上高が 15 mm 低い値です。
- ドライブモードセレクト: 2WD は ECO・NORMAL・POWER の 3 つ、E-Four は SNOW EXTRA を加えた 4 つです。
- タイヤ: S-Z の E-Four は 16 インチ(2WD は 17 インチ)です。
- 寒冷地仕様: E-Four でも標準ではなく、両グレードともメーカーオプションです(北海道地区は全車標準で、価格に含まれます)。
- 8 人乗り: E-Four では選べません。
同じグレードの 2WD と 4WD で値がどれだけ違うかは、次の表で並べています(公式の諸元表・価格表から・自動更新)。
| グレード | 駆動 | 価格の差 | 車両重量の差 | WLTC 燃費の差 | 全高の差 | 最低地上高の差 | 重量税の区分(0.5 t 刻み) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-Z(7人乗り)(ハイブリッド) | 2WD → E-Four | +253,000 円 | +40 kg | -1.6 km/L | +30 mm | -15 mm | 2 t → 2 t |
| S-G(7人乗り)(ハイブリッド) | 2WD → E-Four | +253,000 円 | +50 kg | -1.7 km/L | +30 mm | -15 mm | 2 t → 2 t |
トヨタ ヴォクシーの同じグレードで、2WD の値から 4WD の値を引いた差(メーカー公式の主要諸元表・価格表から・自動更新)。重量税は車両重量 0.5 t ごとの区分で決まる(軽は定額)。同じグレード名でも 2WD と 4WD でエンジンが違う車種(ライズ・ロッキーの 1.2 L と 1.0 L ターボ)は、その差も含む。
どのグレードでも同じ所
- 寸法・パワートレイン: 全長・全幅・ホイールベース・最小回転半径、2ZR-FXE エンジンとモーターのハイブリッドは全グレード共通です。総排気量が同じなので、自動車税の額もグレードで変わりません。
- 予防安全: プリクラッシュセーフティ、レーントレーシングアシスト、全車速追従機能付レーダークルーズコントロール、オートマチックハイビーム、ロードサインアシスト、ドライバー異常時対応システム、プロアクティブドライビングアシスト、ブラインドスポットモニター+安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ(前後方静止物+後方接近車両)、バックガイドモニターは全グレード標準です。
- ドア: ワンタッチスイッチ付デュアル(両側)パワースライドドアとスライドドアイージークローザーは全グレード標準です。
- 共通のオプション: トヨタ チームメイト アドバンスト パーク(リモート機能付)+パノラミックビューモニター、パーキングサポートブレーキ(後方歩行者+周囲静止物)、ユニバーサルステップ(助手席側)、スペアタイヤは両グレードにあります。
条件から選ぶ
- 8 人乗りが要る → S-G の 2WD。
- 4WD(E-Four)が要る → S-G・S-Z の 7 人乗り。
- AC100V のコンセントと前後方のドライブレコーダーを標準で欲しい → S-Z(S-G はどちらもメーカーオプション)。
- ヘッドアップディスプレイ、デジタルインナーミラー、アダプティブハイビーム、パワーバックドアを付けたい → S-Z(S-G は設定なし)。
- 価格を抑えたい → S-G。安い順のグレード構成は上の表のとおりです。
ノアとの違い(グレード数・外観の装備)は ノアとヴォクシーの違い に、ミニバンの販売台数の順位は ミニバンの販売台数ランキング にあります。グレードごとの維持費・リコールは ヴォクシーの車種ページ で確かめられます。
この記事に出てくる車種
この記事に出てくる用語
- グレード — 同じ車種の中で、装備や変速機・排気量などの違いで分けた仕様の区分。価格表や諸元表はグレードごとに値が並ぶ。
- 価格表 — 新車を売るときに、グレードや排気量ごとの販売価格(消費税込み)を示す表。販売店は商談の際に手渡せるよう用意し、画面で見せる場合も印刷して渡…
- ハイブリッド車(HEV) — エンジンとモーターのように仕組みの違う動力を複数持ち、走る状況に合わせて使い分けたり組み合わせたりする車。外から充電はせず、エンジンの力や…
- 2WD — 前後どちらか一方の車輪だけを回して走る方式。前輪を回す FF と、後輪を回す FR・MR・RR がある。
- アルミホイール — アルミニウムなどの軽い合金で作ったホイール。国の技術基準では「軽合金製ディスクホイール」と呼び、強さを確かめる試験の方法が決まっている。
- バックドア — 車体の後ろにある、荷室に出し入れするための上に開くドア。メーカーによってリアゲートとも呼ぶ。
- ヘッドアップディスプレイ — フロントガラスに、車速や運転支援システムの作動状況などの情報を映し出す装備です。前を見たまま情報を確かめられます。
- デジタルインナーミラー — 車の後ろに付けたカメラの映像を、ルームミラーの位置の画面に映す装備です。後ろの席の人や荷物にさえぎられずに後方を確かめられます。
- メーカーオプション — メーカーの工場で取り付けるため、車を注文するときに選んでおく追加の装備。注文の後からは付けられない。
- 主要諸元表 — メーカーが車種ごとに、型式・寸法・重量・燃費・エンジンやモーターなどを、グレードと駆動方式ごとに並べた表。多くの行は、国に型式指定を申請し…