ヴェゼルと ZR-V の違い:寸法・e:HEV の排気量とモーター・価格帯・装備
ホンダの SUV、ヴェゼルと ZR-V を、公式の主要諸元・主要装備・タイプ別価格で並べました。ZR-V はヴェゼルより一回り大きく、e:HEV のエンジンが 2.0 L(ヴェゼルは 1.5 L)で、ブラインドスポットインフォメーションとパワーテールゲートが全タイプ標準。ヴェゼルは価格の入口が低く、ガソリン車(4WD)もあります。
ヴェゼルと ZR-V は同じホンダの 5 人乗り SUV で、どちらもハイブリッドの「e:HEV」が中心です。違いは、ZR-V のほうが全長・全幅・ホイールベースが大きく、e:HEV のエンジンが 2.0 L(ヴェゼルは 1.5 L)でモーターの出力も大きいこと、そして価格帯(ZR-V の入口はヴェゼルの e:HEV の上のほうと重なる)です。装備では、ZR-V はブラインドスポットインフォメーションとパワーテールゲートが全タイプ標準で、ヴェゼルは上位のタイプだけに付きます。ガソリン車は、2026 年 10 月 12 日時点のタイプ一覧ではヴェゼルの G(4WD)だけで、ZR-V には載っていません。
主要諸元と価格を並べる
下の表は当サイトの車種データ(ホンダの主要諸元・タイプ別価格)から作っています。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。
| ホンダ ヴェゼル | ホンダ ZR-V | |
|---|---|---|
| 価格(税込) | 2,758,800〜3,968,800 円 | 3,707,000〜4,727,800 円 |
| 動力 | ハイブリッド・ガソリン | ハイブリッド |
| 全長(mm) | 4,340〜4,385 | 4,570 |
| 全幅(mm) | 1,790 | 1,840 |
| 全高(mm) | 1,545〜1,590 | 1,620 |
| ホイールベース(mm) | 2,610 | 2,655 |
| 車両重量(kg) | 1,320〜1,460 | 1,560〜1,630 |
| WLTC 燃費 | 15〜26 km/L | 20.5〜22.1 km/L |
| 燃料代の目安(年) | 65,462〜113,467 円 | 77,014〜83,024 円 |
| 5 年総額の目安(車両価格+税・自賠責・燃料。EV 等は国の補助金を引いた後) | 3,541,760〜4,593,515 円 | 4,357,320〜5,408,170 円 |
| 最小回転半径 | 5.3〜5.5 m | 5.5 m |
| 室内長×室内幅×室内高(mm) | 2,020×1,445×1,225 | 1,930×1,530×1,195 |
| 定員 | 5 人 | 5 人 |
| 駆動 | 4WD・FF | 4WD・FF |
| タイヤ | 215/60R16・225/50R18 | 225/55R18 |
| 販売台数(最新月の順位) | 8 位・6,918 台(2026 年 9 月) | 48 位・901 台(2026 年 9 月) |
| グレード数 | 11 | 8 |
メーカー公式の主要諸元表・価格表から、全グレードの幅(最小〜最大)。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではない。販売台数は自販連・全軽自協の通称名の台数(同じ通称名の別ボディを含むことがある)。グレードごとの値は各車種ページ: ヴェゼル・ZR-V
5 年総額の目安(車両価格+税・自賠責・燃料)の差は、主に車両価格から出ます。税では、ヴェゼルは総排気量 1.5 L 以下、ZR-V は 1.5 L を超え 2 L 以下なので、自動車税の区分が 1 つ違います(下の表)。燃料代は WLTC モード燃費の差で、e:HEV の FF どうしならヴェゼルが少なく出ます。
| 総排気量 | 年税額(自家用乗用・2019 年 10 月 1 日以後に新規登録) |
|---|---|
| 1 L 以下 | 25,000 円 |
| 1 L 超 1.5 L 以下 | 30,500 円 |
| 1.5 L 超 2 L 以下 | 36,000 円 |
| 2 L 超 2.5 L 以下 | 43,500 円 |
| 2.5 L 超 3 L 以下 | 50,000 円 |
| 3 L 超 3.5 L 以下 | 57,000 円 |
| 3.5 L 超 4 L 以下 | 65,500 円 |
| 4 L 超 4.5 L 以下 | 75,500 円 |
| 4.5 L 超 6 L 以下 | 87,000 円 |
| 6 L 超 | 110,000 円 |
総排気量の値を有しない電気自動車は最低の区分(1 リットル以下)。
出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索)(取得日 2026-10-12)
寸法:ZR-V が一回り大きい
- 全長・全幅・ホイールベース・全高は、すべて ZR-V が大きい値です(上の表)。全幅は 2 車とも 1,700 mm を超えるので 3 ナンバー(普通自動車)です(5 ナンバーと 3 ナンバーの違い)。
- ヴェゼルの e:HEV RS は、ほかのタイプより全長が長く、全高が低い値です。
- 最低地上高は、ZR-V が全タイプ 190 mm、ヴェゼルはタイプと駆動で違い、165〜195 mm です(ホンダ主要諸元・2026 年 10 月 12 日取得)。4WD のほうが FF より低い値になっています。
- 荷室の容量は、この記事で読んだ両車の主要諸元に行がないため、比べていません。
動力:e:HEV の中身の違い
ホンダの主要諸元で、2 車の e:HEV はどちらも「電気式無段変速機」とリチウムイオン電池の組み合わせです。違うのはエンジンとモーターです。
| ヴェゼル e:HEV | ZR-V e:HEV | |
|---|---|---|
| エンジン | 1.5 L(LEC)、アトキンソンサイクル | 2.0 L(LFC)、直噴エンジン・アトキンソンサイクル |
| モーターの最高出力・最大トルク | ZR-V より小さい | ヴェゼルより大きい |
| 4WD | あり(全タイプ) | あり(全タイプ) |
| ガソリン車 | G(1.5 L・4WD のみ、無段変速オートマチック+パドルシフト) | タイプ一覧になし |
モーターとエンジンの出力の値は、それぞれの主要諸元の「性能」の欄にあります。e:HEV のようにエンジンで発電してモーターで走るしくみは HEV・PHEV・EV の違い で説明しています。燃料は 2 車とも無鉛レギュラーガソリンです。
装備の違い
| 装備 | ヴェゼル | ZR-V |
|---|---|---|
| Honda SENSING(衝突軽減ブレーキ・渋滞追従機能付 ACC・LKAS など) | 全タイプ標準 | 全タイプ標準 |
| ブラインドスポットインフォメーション | e:HEV Z・PLaY パッケージ・RS は標準。e:HEV X・HuNT パッケージ・G はなし | 全タイプ標準(Honda SENSING に含まれる) |
| アダプティブドライビングビーム | e:HEV Z・PLaY パッケージ・RS | e:HEV Z(特別仕様車を含む) |
| マルチビューカメラシステム | e:HEV Z・PLaY パッケージ・RS のメーカーオプション | e:HEV X はメーカーオプション、e:HEV Z は標準 |
| パワーテールゲート | ハンズフリーアクセスパワーテールゲートが e:HEV Z・PLaY パッケージ・RS | 全タイプ標準(ハンズフリーアクセス機能は e:HEV Z) |
| ドライブモードの SNOW モード | ドライブモードスイッチは SPORT・NORMAL・ECON の 3 つ | 全タイプ標準(SPORT・NORMAL・ECON・SNOW) |
「なし」はヴェゼルの主要装備でその欄が空いているものです。運転支援の名前と働きの対応は 運転支援機能の一覧 にあります。
違いが効くのはどんな人か
- 価格を抑えたい: ヴェゼルは価格の下限が低く、e:HEV X の FF が e:HEV の入口です。ZR-V の入口(e:HEV X)は、ヴェゼルの e:HEV の上のほうと同じくらいの価格帯です(上の表)。
- 車の大きさを抑えたい(駐車場・取り回し): 全長・全幅はヴェゼルが小さく、最小回転半径もヴェゼルの e:HEV X・HuNT パッケージ・G が小さい値です。
- 後方の車の接近を知らせる装備やパワーテールゲートを全タイプで欲しい: ZR-V は全タイプ標準、ヴェゼルは e:HEV Z 以上で選びます。
- 燃費と自動車税を重く見る: ヴェゼルのほうが WLTC モード燃費の上限が高く、自動車税の区分も 1 つ下です。
- ガソリン車がよい: ガソリン車はヴェゼルの G(4WD)だけです。
同じくらいの大きさの SUV との比べ方は ヤリスクロスとヴェゼルの比較 と ミドルサイズ SUV の比較 にあります。グレードごとの価格・燃費・最低地上高は ヴェゼル・ZR-V の車種ページで確かめられます。
この記事に出てくる車種
この記事に出てくる用語
- SUV — 英語の頭文字をとった呼び方で、雪道などでも走りやすい性能とレジャーに使える使い勝手を持つ乗用車の型。法律上の区分ではなく、メーカーがライン…
- ハイブリッド車(HEV) — エンジンとモーターのように仕組みの違う動力を複数持ち、走る状況に合わせて使い分けたり組み合わせたりする車。外から充電はせず、エンジンの力や…
- e:HEV — ホンダのハイブリッドの名前で、発電用と走行用のモーターを持つ。ふだんの多くの場面をモーターで走り、状況に合わせて走り方を自動で切り替える。
- ホイールベース — 前の車輪の中心から後ろの車輪の中心までの、前後方向の距離。国の告示では軸距と呼ぶ。
- ブラインドスポットモニター — ドアミラーで見えにくい斜め後ろの車や、隣の車線を後ろから近づいてくる車を検知して知らせる装置です。その方向へウインカーを出すと、さらに強く…
- 4WD(四輪駆動) — 前後四つの車輪すべてに力を伝えて走る方式。滑りやすい道や悪路で力を路面に伝えやすい。いつも四輪を回すフルタイム式、必要なときに切り替えるパ…
- メーカー希望小売価格 — メーカーが参考として示す、消費税込みの値段。販売店は値段を自由に決められるので、店頭で実際に売られる値段とは違うことがある。
- 支払総額 — 中古車の値段の表示で、車両価格に、買うときに最低限かかる諸費用(保険料・税金・登録などの手続き代行費用)を足した額。自動車公正競争規約の改…
- 総排気量 — エンジンのすべての気筒(シリンダー)で、ピストンが動くことで空気と燃料を吸い込める容積を足し合わせた量。主要諸元表ではリットル(L)で書か…
- 自動車税 — 軽自動車や二輪の小型自動車などを除く自動車(登録車)の所有者に都道府県がかける毎年の税。4 月 1 日に車を持っている人に、その年度の 1…
車の選び方の記事
- ヤリス クロスとヴェゼルを比較:寸法・ハイブリッドの方式・4WD・装備の違い
- WLTCモード燃費とは:市街地・郊外・高速道路モードの意味、JC08との違い、燃費基準とエコカー減税
- ヴォクシーのグレードの違い:S-G と S-Z、7 人乗りと 8 人乗り、2WD と E-Four で変わる所
- ヴェゼルのグレードの違い:e:HEV X・Z・RS、HuNT パッケージと PLaY パッケージ、ガソリンの G
- タイヤサイズの見方:「205/60R16 96H」の幅・偏平率・R・リム径・ロードインデックス・速度記号
- タント カスタム・スペーシア カスタム・N-BOX CUSTOM の比較:ターボ・スライドドア・追従クルーズ・ホイール