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オープン

アバルト 695C

  • ガソリン
  • 4 人乗り
  • FF
メーカー希望小売価格（税込）
5,000,000 円（支払総額ではありません）
グレード
1（グレード × 駆動）
全長 × 全幅 × 全高
3660 × 1625 × 1505 mm
ホイールベース
2300 mm
車両重量
1160 kg
総排気量
1368 cc
WLTC モード燃費
13.2 km/L
型式
3BA-31214T
公式
公式ページ ・ 価格・グレード

695Cのグレード・価格・諸元

メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。

グレード駆動動力定員価格（税込）型式全長×全幅×全高（mm）ホイールベース（mm）車両重量（kg）排気量（cc）タイヤWLTC（km/L）市街地 / 郊外 / 高速備考
695C Turismo FF 前輪駆動 ガソリン 4 5,000,000 円 3BA-31214T 3660 × 1625 × 1505 2300 1160 1368 205/40R17 13.2 9.2 / 13.9 / 15.6 右ハンドル、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション。標準ハロゲンヘッドライト装備車の価格。提供本文の価格注記は2023年8月現在、消費税10%込。オプション費用・サーチャージは加算していない。ハッチバックの695 Turismoは対象外。

695Cの維持費と 5 年総額（グレード別の目安）

自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。

グレード駆動自動車税（年額）重量税
新車時 3 年 / 3 年目の車検		エコカー減税自賠責
新車時 37 か月 / 車検 24 か月		燃料代（年）5 年総額
695C Turismo FF 30,500 円 36,900 円 / 24,600 円 減税なし
令和 12 年度基準 50%		 24,190 円 / 18,560 円 128,939〜137,121 円
レギュラー〜ハイオク		 5,901,445〜5,942,355 円

695Cの型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）

国土交通省の燃費一覧に、この車種に結び付く型式がありません（EV・FCV は一覧の対象外。ガソリン・ハイブリッド車は型式が新しく一覧が追い付いていないことがあります）。

695Cのリコール・改善対策1 件

国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（1 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。

届出日種類不具合の部位状況と措置対象台数対象の型式
2021-09-30 リコール 装置その他 ヘッドライトウォッシャーゴムホースにおいて、製造管理が不適切なため、ゴムホースの接続部の強度が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ゴムホースの強度が低下することにより、保持力が保てなくなり、当該接続部からヘッドライトウォッシャー液が漏れ、最悪の場合、接続部からホースが抜けることで、ヘッドライトウォッシャー液が噴射できなくなるおそれがある。
措置: 全車両、ヘッドライトウォッシャーゴムホースの接続部に、固定バンドを装着する。		 554 台 3BA-31214T

出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）

出典と確認日

最終確認日: 2026年10月11日。価格はメーカー希望小売価格（税込）であり、支払総額ではありません。値は公式資料の公表のままで、推測で埋めていません。口コミ・評点・実燃費・値引き額は持ちません。