スポーツ
マツダ MAZDA3 FASTBACK
- ハイブリッド
- ガソリン
- 5 人乗り
- 2WD
- 4WD
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MAZDA3 FASTBACKのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 型式 | 全長×全幅×全高（mm） | ホイールベース（mm） | 車両重量（kg） | 排気量（cc） | タイヤ | WLTC（km/L） | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15C | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 5 | 2,365,000 円 | 6BA-BP5R |
4460 × 1795 × 1440 | 2725 | 1340 | 1496 | 205/60R16 92V | 16.6 | 13.7 / 16.5 / 18.4 | 2026年7月現在。6EC-AT。 |
| 15S | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 5 | 2,530,000 円 | 6BA-BP5R |
4460 × 1795 × 1440 | 2725 | 1340 | 1496 | 215/45R18 89W | 16.6 | 13.7 / 16.5 / 18.4 | 2026年7月現在。6EC-AT。 |
| 25S（6MT） | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,058,000 円 | 5AA-BPLK3R |
4460 × 1795 × 1440 | 2725 | 1400 | 2488 | 215/45R18 89W | 17 | 12.6 / 17.2 / 19.8 | 2026年7月現在。M HYBRID（マイルドハイブリッド）。公式グレード名は25S。同一グレード・駆動の別ミッション列を区別するため、grade_nameにミッションを付記。 |
| 25S（6EC-AT） | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,058,000 円 | 5AA-BPLK3R |
4460 × 1795 × 1440 | 2725 | 1420 | 2488 | 215/45R18 89W | 15.6 | 11.6 / 15.8 / 18.1 | 2026年7月現在。M HYBRID（マイルドハイブリッド）。公式グレード名は25S。同一グレード・駆動の別ミッション列を区別するため、grade_nameにミッションを付記。 |
| 25S | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,294,500 円 | 5AA-BPLK3R |
4460 × 1795 × 1440 | 2725 | 1520 | 2488 | 215/45R18 89W | 14.6 | 11 / 14.7 / 16.9 | 2026年7月現在。6EC-AT。M HYBRID（マイルドハイブリッド）。 |
| 25L（6MT） | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,267,000 円 | 5AA-BPLK3R |
4460 × 1795 × 1440 | 2725 | 1400 | 2488 | 215/45R18 89W | 17 | 12.6 / 17.2 / 19.8 | 2026年7月現在。M HYBRID（マイルドハイブリッド）。公式グレード名は25L。同一グレード・駆動の別ミッション列を区別するため、grade_nameにミッションを付記。 |
| 25L（6EC-AT） | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,190,000 円 | 5AA-BPLK3R |
4460 × 1795 × 1440 | 2725 | 1420 | 2488 | 215/45R18 89W | 15.6 | 11.6 / 15.8 / 18.1 | 2026年7月現在。M HYBRID（マイルドハイブリッド）。公式グレード名は25L。同一グレード・駆動の別ミッション列を区別するため、grade_nameにミッションを付記。 |
| 25L | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,426,500 円 | 5AA-BPLK3R |
4460 × 1795 × 1440 | 2725 | 1520 | 2488 | 215/45R18 89W | 14.6 | 11 / 14.7 / 16.9 | 2026年7月現在。6EC-AT。M HYBRID（マイルドハイブリッド）。 |
| X Touring（6MT） | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 4,070,000 円 | 5AA-BPEK3R |
4460 × 1795 × 1440 | 2725 | 1490 | 1997 | 215/45R18 89W | 17.7 | 14.5 / 18 / 19.3 | 2026年7月現在。M HYBRID（マイルドハイブリッド）。公式グレード名はX Touring。同一グレード・駆動の別ミッション列を区別するため、grade_nameにミッションを付記。 |
| X Touring（6EC-AT） | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 4,070,000 円 | 5AA-BPEK3R |
4460 × 1795 × 1440 | 2725 | 1520 | 1997 | 215/45R18 89W | 16.7 | 13.6 / 17.1 / 18.2 | 2026年7月現在。M HYBRID（マイルドハイブリッド）。公式グレード名はX Touring。同一グレード・駆動の別ミッション列を区別するため、grade_nameにミッションを付記。 |
MAZDA3 FASTBACKの維持費と 5 年総額（グレード別の目安）
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税（年額） | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代（年） | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15C | 2WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 66% |
24,190 円 / 18,560 円 | 102,530〜109,036 円 レギュラー〜ハイオク |
3,134,400〜3,166,930 円 |
| 15S | 2WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 66% |
24,190 円 / 18,560 円 | 102,530〜109,036 円 レギュラー〜ハイオク |
3,299,400〜3,331,930 円 |
| 25S（6MT） | 2WD | 43,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 69% |
24,190 円 / 18,560 円 | 100,118〜106,471 円 レギュラー〜ハイオク |
3,880,340〜3,912,105 円 |
| 25S（6EC-AT） | 2WD | 43,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 63% |
24,190 円 / 18,560 円 | 109,103〜116,026 円 レギュラー〜ハイオク |
3,925,265〜3,959,880 円 |
| 25S | 4WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 61% |
24,190 円 / 18,560 円 | 116,575〜123,973 円 レギュラー〜ハイオク |
4,219,625〜4,256,615 円 |
| 25L（6MT） | 2WD | 43,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 69% |
24,190 円 / 18,560 円 | 100,118〜106,471 円 レギュラー〜ハイオク |
4,089,340〜4,121,105 円 |
| 25L（6EC-AT） | 2WD | 43,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 63% |
24,190 円 / 18,560 円 | 109,103〜116,026 円 レギュラー〜ハイオク |
4,057,265〜4,091,880 円 |
| 25L | 4WD | 43,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 61% |
24,190 円 / 18,560 円 | 116,575〜123,973 円 レギュラー〜ハイオク |
4,351,625〜4,388,615 円 |
| X Touring（6MT） | 4WD | 36,000 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 74% |
24,190 円 / 18,560 円 | 96,158〜102,260 円 レギュラー〜ハイオク |
4,835,040〜4,865,550 円 |
| X Touring（6EC-AT） | 4WD | 36,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 70% |
24,190 円 / 18,560 円 | 101,916〜108,383 円 レギュラー〜ハイオク |
4,884,330〜4,916,665 円 |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています（登録した年度の月割りは入れていません）。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります（地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録）。
- 重量税は新車時のエコカー減税（令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出）と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費（PHEV は燃料で走るときの値）× 全国平均の店頭価格（2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L）。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh（令和4年7月22日 改定）。使用燃料（レギュラー / ハイオク）をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」（新車新規登録等時・継続検査等時）・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格（全国・現金・税込）・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
MAZDA3 FASTBACKのグレードごとの装備の違い違いのある装備 12
メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの（推測で埋めていません）。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表（2026-10-11 取得）
| 装備 | 15C | 15S | 25S（6MT） | 25S（6EC-AT） | 25S | 25L（6MT） | 25L（6EC-AT） | 25L | X Touring（6MT） | X Touring（6EC-AT） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 安全・運転支援 | ||||||||||
| 衝突被害軽減ブレーキ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | ● | ● | — | ● | — | ● | — | ● | ||
| 追従機能付きクルーズコントロール | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車線維持支援（ステアリング操作の支援） | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報・逸脱抑制 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ブラインドスポットモニター | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 後退時の接近車両警報・ブレーキ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| オートハイビーム・アダプティブハイビーム | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 標識認識 | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 駐車・視界 | ||||||||||
| 360° 全周囲カメラ | — | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| バックカメラ | ● | ● | — | — | — | — | — | — | — | — |
| ヘッドアップディスプレイ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LED ヘッドランプ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 快適 | ||||||||||
| 前席シートヒーター | — | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ステアリングヒーター | — | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 運転席パワーシート | — | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 本革シート | — | — | — | — | — | ● | ● | ● | ● | ● |
| オートエアコン | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 利便 | ||||||||||
| スマートキー（キーを持ったまま施錠・始動） | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| スマートフォンのワイヤレス充電 | — | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Apple CarPlay / Android Auto | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| アルミホイール | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
MAZDA3 FASTBACKの型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式（公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行）。型式 × 類別区分番号で 7 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量（L） | 変速機 | 車両重量（kg） | 定員 | WLTC（km/L） | CO2（g/km） | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAZDA 3 | 5AA-BPEK3R |
0105,0106 | HF-MK | 1.997 | 6MT | 1,470~1,490 | 5 | 17.7 | 131.2 | A | ガソリン（普通・小型） |
| MAZDA 3 | 5AA-BPEK3R |
0155,0156 | HF-MK | 1.997 | 6AT(E･LTC) | 1,500~1,520 | 5 | 16.7 | 139.0 | A | ガソリン（普通・小型） |
| MAZDA 3 | 5AA-BPLK3R |
0001,0002 | PY-MK | 2.488 | 6AT(E･LTC) | 1,400~1,420 | 5 | 15.9 | 146.0 | F | ガソリン（普通・小型） |
| MAZDA 3 | 5AA-BPLK3R |
0051,0052 | PY-MK | 2.488 | 6MT | 1,380~1,400 | 5 | 17 | 136.6 | F | ガソリン（普通・小型） |
| MAZDA 3 | 5AA-BPLK3R |
0101,0102 | PY-MK | 2.488 | 6AT(E･LTC) | 1,400~1,420 | 5 | 15.6 | 148.8 | F | ガソリン（普通・小型） |
| MAZDA 3 | 5AA-BPLK3R |
0151,0152 | PY-MK | 2.488 | 6AT(E･LTC) | 1,500~1,520 | 5 | 14.6 | 159.0 | A | ガソリン（普通・小型） |
| MAZDA 3 | 6BA-BP5R |
0002 | P5 | 1.496 | 6AT(E･LTC) | 1,340 | 5 | 16.6 | 139.9 | F | ガソリン（普通・小型） |
駆動: F ＝ 前輪駆動、R ＝ 後輪駆動、A ＝ 四輪駆動（一覧の記号）。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
MAZDA3 FASTBACKのリコール・改善対策2 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（3 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-10-26 | リコール | 後写鏡 | (4)ビューモニターユニットにおいて、システムの起動条件が不適切なため、起動時にサイド及びバックカメラに切り替えるシステムが起動しないことがある。そのため、i-ACTIVSENSE警告灯が点灯し、ビューモニターユニット異常を知らせるメッセージがメータ内ディスプレイに表示される。また、サイド及びバックカメラの映像が表示できないおそれがある。 措置: (4)全車両、ビューモニターユニットの制御プログラムを対策プログラムに修正する。 |
27,699 台 | 5AA-BPEK3R 6BA-BP5R |
| 2023-10-26 | リコール | 後写鏡 | (5)ビューモニターユニットにおいて、システムの処理条件が不適切なため、再起動時にメモリをリセットできないことがある。そのため、メモリ不足により画像処理が遅くなり、センターディスプレイの映像が乱れ、黒画になることで、サイド及びバックカメラの映像が表示できないおそれがある。 措置: (5)全車両、ビューモニターユニットの制御プログラムを対策プログラムに修正する。 |
27,699 台 | 5AA-BPEK3R 6BA-BP5R |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）