セダン
アルファ ロメオ ジュリア GIULIA
- ガソリン
- 2WD
ジュリアのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 型式 | 全長×全幅×全高（mm） | ホイールベース（mm） | 車両重量（kg） | 排気量（cc） | タイヤ | WLTC（km/L） | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GIULIA 2.0 TURBO SPRINT | — | ガソリン | — | 7,050,000 円 | — | — | — | — | 1995 | 225/45 R18 | — | — | 価格は2026年6月1日現在、経済変動加算額400,000円を含む。主要諸元PDFのリンク先が許可ドメイン外のため、駆動方式・型式・定員・寸法・重量・燃費は確認できずnull。 |
| GIULIA 2.0 TURBO VELOCE | — | ガソリン | — | 7,650,000 円 | — | — | — | — | 1995 | 225/40 R19 & 255/35R19 | — | — | 価格は2026年6月1日現在、経済変動加算額400,000円を含む。主要諸元PDFのリンク先が許可ドメイン外のため、未確認の諸元はnull。旧年式の公式諸元は転用していない。 |
| GIULIA 2.0 TURBO INTENSA | — | ガソリン | — | 7,700,000 円 | — | — | — | — | 1995 | 225/40R19&255/35R19 | — | — | 公式LINEUPに掲載された限定車。価格は2026年6月1日現在、経済変動加算額200,000円を含む。主要諸元PDFのリンク先が許可ドメイン外のため、未確認の諸元はnull。 |
| GIULIA QUADRIFOGLIO | 2WD | ガソリン | — | 13,870,000 円 | — | — | — | — | 2900 | — | — | — | 価格出典：https://www.alfaromeo-jp.com/models/quadrifoglio/giulia-quadrifoglio 。掲載価格の基準日は2024年7月26日。国内輸送費・予備検査代110,000円は別途。排気量は本文の2.9Lをccへ単位換算した値で、精密な総排気量は未確認。主要諸元PDFが許可ドメイン外のため、型式などはnull。燃料種類の明記を確認できずpowertrainはnull。 |
| GIULIA QUADRIFOGLIO ESTREMA | — | ガソリン | — | 14,470,000 円 | — | — | — | — | 2891 | 245/35ZR19&285/30ZR19 | — | — | 価格出典：https://www.alfaromeo-jp.com/models/special-series/giulia-quadrifoglio-estrema 。価格は2025年11月6日現在。国内輸送費・予備検査代110,000円は別途。左右ハンドルは同じグレードとして統合。主要諸元PDFのリンク先が許可ドメイン外のため、駆動方式・型式などは未確認。燃料種類の明記を確認できずpowertrainはnull。標準クアドリフォリオの諸元は転用していない。 |
ジュリアの維持費と 5 年総額（グレード別の目安）
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税（年額） | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代（年） | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GIULIA 2.0 TURBO SPRINT | — | 36,000 円 | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
| GIULIA 2.0 TURBO VELOCE | — | 36,000 円 | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
| GIULIA 2.0 TURBO INTENSA | — | 36,000 円 | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
| GIULIA QUADRIFOGLIO | 2WD | 50,000 円 | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
| GIULIA QUADRIFOGLIO ESTREMA | — | 50,000 円 | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています（登録した年度の月割りは入れていません）。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります（地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録）。
- 重量税は新車時のエコカー減税（令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出）と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費（PHEV は燃料で走るときの値）× 全国平均の店頭価格（2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L）。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh（令和4年7月22日 改定）。使用燃料（レギュラー / ハイオク）をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」（新車新規登録等時・継続検査等時）・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格（全国・現金・税込）・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
ジュリアの型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式（公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行）。型式 × 類別区分番号で 8 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量（L） | 変速機 | 車両重量（kg） | 定員 | WLTC（km/L） | CO2（g/km） | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジュリア | 3BA-95220 |
0001,00030011,0013 | 55273835 | 1.995 | 8AT (E) | 1,620 | 5 | 12.4 | 187.2 | R | ガソリン（普通・小型） |
| ジュリア | 3BA-95220 |
0002,00040012,0014 | 55273835 | 1.995 | 8AT (E) | 1,590 | 5 | 12.4 | 187.2 | R | ガソリン（普通・小型） |
| ジュリア | 3BA-95220 |
0005,0015 | 55273835 | 1.995 | 8AT (E) | 1,660 | 5 | 12.1 | 191.9 | R | ガソリン（普通・小型） |
| ジュリア | 3BA-95220 |
0006,0016 | 55273835 | 1.995 | 8AT (E) | 1,630 | 5 | 12.1 | 191.9 | R | ガソリン（普通・小型） |
| ジュリア | 3BA-95220 |
0007 | 55273835 | 1.995 | 8AT (E) | 1,710 | 5 | 11.8 | 196.8 | A | ガソリン（普通・小型） |
| ジュリア | 3BA-95220 |
0008 | 55273835 | 1.995 | 8AT (E) | 1,670 | 5 | 11.8 | 196.8 | A | ガソリン（普通・小型） |
| ジュリア | 3DA-95222 |
0001,0002 | 46335975 | 2142 | 8AT （Ｅ） | 1,640 | 5 | 17.2 | 150.4 | R | ディーゼル |
| ジュリア | 3DA-95222 |
0003,0004 | — | — | — | 1,600 | — | 17.2 | 150.4 | R | ディーゼル |
駆動: F ＝ 前輪駆動、R ＝ 後輪駆動、A ＝ 四輪駆動（一覧の記号）。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
ジュリアのリコール・改善対策6 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（0 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-05 | リコール | その他(電気装置) | 車線維持支援機能において、メータークラスターの制御プログラムが不適切なため、運転者がハンドルから手を離した事により当該機能が停止しても、警告音が吹鳴せず、保安基準に適合しない。 措置: 全車両、メータークラスターの制御プログラムを対策仕様に更新する。 |
417 台 | 3BA-95220 |
| 2025-06-19 | リコール | ABS | ブレーキペダルに繋がるプッシュロッドとABSユニットに繋がるピストンロッドにおいて、製造機械の保守管理が不適切なため、締結部の締め付けが不十分なものがある。そのため、締結部が緩み、ブレーキペダルを踏むと異音が発生し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、締結部がはずれ、ブレーキペダルを踏んでもブレーキが効かなくなるおそれがある。 措置: 全車両、ブレーキペダルに繋がるプッシュロッドとABSユニットに繋がるピストンロッドの締結部を規定トルクで締め付ける。 |
166 台 | 3DA-95222 |
| 2022-05-25 | リコール | 前照灯 | アダプティブヘッドライトを制御するヘッドライトコントロールユニットにおいて、製造管理が不適切なため、ヘッドライトセンサーのキャリブレーションが適正に実施されていないものがある。そのため、車両の積載状態により、光軸が適正に修正されず、前照灯に係る保安基準第32条に適合しないおそれがある。 措置: 全車両、ヘッドライトコントロールユニットに、ヘッドライトセンサーに関わるキャリブレーションを実施する。 |
1,307 台 | 3BA-95220 |
| 2022-01-19 | リコール | 燃料ホース/パイプ | 燃料装置において、燃料供給パイプに取付けられる燃料圧力温度センサーの取付ハウジングの製造管理が不適切なため、ハウジングの強度が不足しているものがある。そのため、使用過程において、当該ハウジングに亀裂が生じて燃料が漏れ燃圧異常の警告灯が点灯し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 措置: 全車両、燃料供給パイプ一式を良品に交換する。 |
382 台 | 3BA-95220 |
| 2019-09-27 | リコール | コンピュータ(燃料装 | ボディコントロールモジュールのプログラムが不適切なため、燃料残量を過大認識し、メーターパネルの燃料計が正しく表示されないことがある。そのため、運転者が燃料残量を誤認し、燃料が不足してエンジンが停止するおそれがある。 措置: 全車両、ボディコントロールモジュールのプログラムを対策プログラムに書き換える。 |
1,535 台 | 3DA-95222 |
| 2019-04-16 | リコール | コンピュータ(制御装 | ブレーキシステムモジュール(BSM)の制御プログラムが不適切なため、アダプティブクルーズコントロール(ACC)を使用した走行状態において、ブレーキペダルを踏んでも、アダプティブクルーズコントロールが解除されないことがある。そのため、意図しない加速が発生し追突事故に至るおそれがある。 措置: 全車両、ブレーキシステムモジュール(BSM)の制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 |
3,274 台 | 3DA-95222 |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）