エブリイワゴンのグレードの違い：右側の電動スライドドアはスペシャルだけ
エブリイワゴンで後席の右側のスライドドアが電動（ワンアクションパワースライドドア）なのは PZ ターボスペシャルだけで、PZ ターボは左側だけが電動です。グレードは PZ ターボと PZ ターボスペシャルの 2 つで、それぞれに標準ルーフとハイルーフ、2WD（後 2 輪駆動）と電子制御式パートタイム 4WD があり、組み合わせは 8 通りです。エンジンは全車 660cc のインタークーラーターボと CVT で、スペシャルに上げて増えるのは、右側のパワースライドドアとその予約ロック、左側の電動オートステップです。
全グレードの価格と主要諸元
価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 全長×全幅×全高（mm） | 車両重量 | 最低地上高 | 最小回転半径 | WLTC 燃費 | タイヤ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PZターボスペシャル 標準ルーフ | 2WD | ガソリン | 4 人 | 2,093,300 円 | 3,395× | 1,000 kg | 150 mm | 4.5 m | 15.1 km/L | 165/60R14 75H |
| PZターボスペシャル 標準ルーフ | 電子制御式パートタイム4WD | ガソリン | 4 人 | 2,247,300 円 | 3,395× | 1,050 kg | 150 mm | 4.5 m | 15.1 km/L | 165/60R14 75H |
| PZターボスペシャル ハイルーフ | 2WD | ガソリン | 4 人 | 2,110,900 円 | 3,395× | 1,000 kg | 150 mm | 4.5 m | 15.1 km/L | 165/60R14 75H |
| PZターボスペシャル ハイルーフ | 電子制御式パートタイム4WD | ガソリン | 4 人 | 2,264,900 円 | 3,395× | 1,050 kg | 150 mm | 4.5 m | 15.1 km/L | 165/60R14 75H |
| PZターボ 標準ルーフ | 2WD | ガソリン | 4 人 | 2,019,600 円 | 3,395× | 980 kg | 150 mm | 4.5 m | 15.1 km/L | 165/60R14 75H |
| PZターボ 標準ルーフ | 電子制御式パートタイム4WD | ガソリン | 4 人 | 2,173,600 円 | 3,395× | 1,030 kg | 150 mm | 4.5 m | 15.1 km/L | 165/60R14 75H |
| PZターボ ハイルーフ | 2WD | ガソリン | 4 人 | 2,037,200 円 | 3,395× | 980 kg | 150 mm | 4.5 m | 15.1 km/L | 165/60R14 75H |
| PZターボ ハイルーフ | 電子制御式パートタイム4WD | ガソリン | 4 人 | 2,191,200 円 | 3,395× | 1,030 kg | 150 mm | 4.5 m | 15.1 km/L | 165/60R14 75H |
スズキ エブリイワゴンの主要諸元（メーカー公式の主要諸元表・価格表から。年次改良で自動で新しくなる）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。
安い順に並べ、1 つ下との価格差と、同じグレードの 2WD と 4WD の差を出した表です。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 1 つ下との差 |
|---|---|---|---|---|---|
| PZターボ 標準ルーフ | 2WD | ガソリン | 4 人 | 2,019,600 円 | — |
| PZターボ ハイルーフ | 2WD | ガソリン | 4 人 | 2,037,200 円 | +17,600 円 |
| PZターボスペシャル 標準ルーフ | 2WD | ガソリン | 4 人 | 2,093,300 円 | +56,100 円 |
| PZターボスペシャル ハイルーフ | 2WD | ガソリン | 4 人 | 2,110,900 円 | +17,600 円 |
| PZターボ 標準ルーフ | 電子制御式パートタイム4WD | ガソリン | 4 人 | 2,173,600 円 | +62,700 円 |
| PZターボ ハイルーフ | 電子制御式パートタイム4WD | ガソリン | 4 人 | 2,191,200 円 | +17,600 円 |
| PZターボスペシャル 標準ルーフ | 電子制御式パートタイム4WD | ガソリン | 4 人 | 2,247,300 円 | +56,100 円 |
| PZターボスペシャル ハイルーフ | 電子制御式パートタイム4WD | ガソリン | 4 人 | 2,264,900 円 | +17,600 円 |
| グレード | 2WD | 4WD | 差 |
|---|---|---|---|
| PZターボスペシャル 標準ルーフ（ガソリン・4 人） | 2,093,300 円 | 2,247,300 円 | +154,000 円 |
| PZターボスペシャル ハイルーフ（ガソリン・4 人） | 2,110,900 円 | 2,264,900 円 | +154,000 円 |
| PZターボ 標準ルーフ（ガソリン・4 人） | 2,019,600 円 | 2,173,600 円 | +154,000 円 |
| PZターボ ハイルーフ（ガソリン・4 人） | 2,037,200 円 | 2,191,200 円 | +154,000 円 |
スズキ エブリイワゴンのメーカー希望小売価格（税込・支払総額ではない）の安い順と、同じグレードの 2WD と 4WD の差（メーカー公式の価格表から・自動更新）。「〜」は公式が「〜」付きでしか出さない価格。
ボディーカラーのマジェスティックディープグレーパールメタリックとパールホワイトは 27,500 円高、全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車は 201,300 円高です（税込）。
| 2WD（後 2 輪駆動） | 電子制御式パートタイム 4WD | |
|---|---|---|
| PZ ターボ 標準ルーフ | ○ | ○ |
| PZ ターボ ハイルーフ | ○ | ○ |
| PZ ターボスペシャル 標準ルーフ | ○ | ○ |
| PZ ターボスペシャル ハイルーフ | ○ | ○ |
PZ ターボから PZ ターボスペシャルに上げると増えるもの
主要装備の表で 2 つのグレードの区分が違うのは次の 4 行だけです。
| 装備 | PZ ターボ | PZ ターボスペシャル |
|---|---|---|
| 後席右側ワンアクションパワースライドドア（挟み込み防止機構付） | 設定なし | 標準 |
| 後席右側ワンアクションスイッチ | 設定なし | 標準 |
| 後席右側パワースライドドア予約ロック機能（携帯リモコン・リクエストスイッチ） | 設定なし | 標準 |
| 電動オートステップ（後席左側） | 設定なし | 標準 |
左側のワンアクションパワースライドドアと予約ロック機能、スライドドアクローザー（後席両側）は PZ ターボにも標準です。電動オートステップは、左側のスライドドアの下に出る踏み台で、乗り降りの段差を小さくします。PZ ターボスペシャルは車両重量が 20 kg 重い値です。
標準ルーフとハイルーフで変わる値
主要諸元では、ルーフで変わるのは全高と室内高だけです。
| 標準ルーフ | ハイルーフ | |
|---|---|---|
| 全高 | 1,815 mm | 1,910 mm |
| 室内高 | 1,315 mm | 1,420 mm |
| 天井の収納 | オーバーヘッドコンソール | オーバーヘッドシェルフ |
全高はルーフアンテナを折り畳んだときの値です。全長・全幅・室内長・室内幅・車両重量・燃費はルーフで同じです。価格の差は上の表で比べられます。
2WD と 4WD で変わる値
2WD は後 2 輪駆動（FR）で、4WD は電子制御式パートタイム 4WD です。スズキの環境情報では、パートタイム 4WD の車は舗装路を 2WD で走るよう書かれています。主要諸元では、4WD は車両重量が 50 kg 重く、WLTC モード燃費（15.1 km/L）と全高・最低地上高（150 mm）・最小回転半径（4.5 m）は 2WD と同じです。主要装備では、ヒーテッドドアミラーが 4WD 車だけに付きます。
| グレード | 駆動 | 価格の差 | 車両重量の差 | WLTC 燃費の差 | 全高の差 | 最低地上高の差 | 重量税の区分（0.5 t 刻み） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PZターボスペシャル 標準ルーフ（ガソリン） | 2WD → 電子制御式パートタイム4WD | +154,000 円 | +50 kg | +0 km/L | +0 mm | +0 mm | — → — |
| PZターボスペシャル ハイルーフ（ガソリン） | 2WD → 電子制御式パートタイム4WD | +154,000 円 | +50 kg | +0 km/L | +0 mm | +0 mm | — → — |
| PZターボ 標準ルーフ（ガソリン） | 2WD → 電子制御式パートタイム4WD | +154,000 円 | +50 kg | +0 km/L | +0 mm | +0 mm | — → — |
| PZターボ ハイルーフ（ガソリン） | 2WD → 電子制御式パートタイム4WD | +154,000 円 | +50 kg | +0 km/L | +0 mm | +0 mm | — → — |
スズキ エブリイワゴンの同じグレードで、2WD の値から 4WD の値を引いた差（メーカー公式の主要諸元表・価格表から・自動更新）。重量税は車両重量 0.5 t ごとの区分で決まる（軽は定額）。同じグレード名でも 2WD と 4WD でエンジンが違う車種（ライズ・ロッキーの 1.2 L と 1.0 L ターボ）は、その差も含む。
どのグレードでも同じ所
- エンジン: R06A 型の水冷直列 3 気筒インタークーラーターボ（最高出力 47 kW〈64 PS〉/6,000 rpm・最大トルク 95 N·m/3,000 rpm）と CVT、燃料タンク 37 L は全車共通です。
- 安全装備: デュアルセンサーブレーキサポート II、誤発進抑制機能、後方誤発進抑制機能、低速時ブレーキサポート（前進・後退）、パーキングセンサー（フロント・リヤ）、車線逸脱警報機能・車線逸脱抑制機能、ふらつき警報機能、標識認識機能、ハイビームアシスト、全車速追従機能付 ACC は両グレード標準です。ぬかるみ脱出アシストとヒルホールドコントロールも付きます。
- 装備: LED ヘッドランプと LED フロントフォグランプ、フルオートエアコン、運転席シートヒーター、ステアリングヒーター、キーレスプッシュスタートシステム、本革巻ステアリングホイール、14 インチアルミホイール、6 スピーカーは両グレードにあります。
- 定員と寸法: 乗車定員 4 名、全長 3,395 mm・全幅 1,475 mm は全車共通の軽自動車で、税は軽自動車税です。
- ナビ: 全方位モニター付メモリーナビゲーション（9 インチ HD ディスプレイ）・スズキコネクト対応通信機は、両グレードでメーカーオプションです。
条件から選ぶ
- 右側のスライドドアも電動で開けたい → PZ ターボスペシャル。
- 左側の乗り降りの段差を小さくしたい（電動オートステップ） → PZ ターボスペシャル。
- 左側の電動スライドドア、ACC、シートヒーターがあれば足りる → PZ ターボ。
- 車内で立って着替えたい・背の高い荷物を積みたい → ハイルーフ（室内高 1,420 mm）。
- 立体駐車場の高さ制限が気になる → 標準ルーフ（全高 1,815 mm）。
- 雪道や未舗装路を走る → 4WD（電子制御式パートタイム 4WD）。
ほかの軽自動車の維持費は 軽自動車の維持費 に、グレードごとの維持費・リコールは エブリイワゴンの車種ページ にあります。
