ゴルフとBMW 1シリーズの違い：同じ1.5 Lマイルドハイブリッド、どこで選ぶ？
フォルクスワーゲン ゴルフと BMW 1 シリーズは、どちらも 5 人乗りの 5 ドア ハッチバックで、1.5 L のガソリンエンジンにモーターを組み合わせた前輪駆動、2.0 L のディーゼル、2.0 L ガソリンの高性能 4WD があります。選ぶときにいちばん大きく違うのはグレードの数と価格の入口です。ゴルフは eTSI Active Basic から R Black Edition II まで 13 グレードで、価格の入口は 1 シリーズより低い値です。1 シリーズは 120 original から M135 xDrive まで 6 グレードです。このほか、1.5 L エンジンの気筒数、シートヒーターやナビの付き方、荷室の広さが違います。
主要諸元と価格を並べる
| フォルクスワーゲン ゴルフ | BMW 1シリーズ | |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 3,549,000〜 | 4,800,000〜 |
| 動力 | ハイブリッド・ディーゼル・ガソリン | ハイブリッド・ディーゼル・ガソリン |
| 全長（mm） | 4,295 | 4,370 |
| 全幅（mm） | 1,790 | 1,800 |
| 全高（mm） | 1,460〜 | 1,450〜 |
| ホイールベース（mm） | 2,620 | 2,670 |
| 車両重量（kg） | 1,320〜 | 1,460〜 |
| WLTC 燃費 | 18.7〜 | 12.5〜 |
| 燃料代（年） | 57,512〜 | 56,427〜 |
| 5 年総額 | 4,167,580〜 | 5,461,535〜 |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.5 m |
| 定員 | 5 人 | 5 人 |
| 駆動 | 2WD・4MOTION | 2WD・4WD |
| タイヤ | 205/55R16・225/45R17・225/40R18・235/35R19 | 205/55R17・225/45R18 |
| グレード数 | 13 | 6 |
メーカー公式の主要諸元表・価格表から、全グレードの幅（最小〜最大）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。販売台数は自販連・全軽自協の通称名の台数（同じ通称名の別ボディを含むことがある）。比較ページ・グレードごとの値は各車種ページ: ゴルフ・1シリーズ
価格はメーカー希望小売価格（税込）です。ゴルフは 2026 年 16 週以降生産車両の主要装備表・主要諸元表と 2026 年 1 月 1 日現在の価格表、1 シリーズは 2026 年 7 月以降生産の装備・価格表です。ゴルフの eTSI R-Line Premium Sound Edition は全国限定 500 台の限定車です。2 車種の比較は ゴルフと 1 シリーズの比較ページ でも見られます。
どちらを選んでも変わらない所
- 動力の組み合わせ: どちらも 1.5 L ガソリン＋モーター（ゴルフは eTSI、1 シリーズは 120）、2.0 L ディーゼル（ゴルフは TDI、1 シリーズは 120d）、2.0 L ガソリンの 4WD（ゴルフは R の 4MOTION、1 シリーズは M135 xDrive）があります。ディーゼルの最高出力はどちらも 110 kW です。
- 変速機: どちらも 7 速のデュアルクラッチです（ゴルフは 7 速 DSG、1 シリーズは 7 速 DCT）。
- 全車速追従のクルーズと後側方の警告: ゴルフは ACC（全車速追従機能付）、同一車線内全車速運転支援システム Travel Assist、レーンチェンジアシストシステム Side Assist Plus が全グレード標準です。1 シリーズは 120・120d のドライビング・アシスト・プラス、M135 xDrive のドライビング・アシスト・プロフェッショナルに、アクティブ・クルーズ・コントロールとレーン・チェンジ・ウォーニングが入ります。
- ワイヤレス充電とデジタルメーター: ゴルフはスマートフォンワイヤレスチャージングとデジタルメータークラスター Digital Cockpit Pro、1 シリーズはワイヤレス・チャージングと 10.25 インチのマルチ・ディスプレイ・メーター・パネルが全グレード標準です。
- 燃料: ガソリン車は無鉛プレミアム、ディーゼル車は軽油です。燃料ごとの違いは レギュラー・ハイオク・軽油 にあります。
違い 1：1.5 L エンジンの気筒数とモーター
| ゴルフ eTSI | 1 シリーズ 120 | |
|---|---|---|
| エンジン | 直列 4 気筒ターボ・1,497 cc | 直列 3 気筒・1,498 cc |
| エンジンの最高出力 | 85 kW（Active Basic・Active）／110 kW（Style・R-Line） | 115 kW |
| モーターの呼び名 | 電動機（ハイブリッドシステム） | BMW 48V インテグレイテッド・ハイブリッド |
| モーターの最高出力 | 14 kW | 15 kW |
ゴルフはマイルドハイブリッドのエンジンを 1.0 L 3 気筒から 1.5 L 4 気筒に変えたと、フォルクスワーゲンのゴルフのページで説明しています。eTSI は Active Basic・Active と Style・R-Line でエンジンの最高出力が違います。マイルドハイブリッドの仕組みは マイルドハイブリッドとは にあります。
違い 2：グレードの数と高性能版
- ゴルフ: eTSI が Active Basic・Active・Style・R-Line・R-Line Premium Sound Edition、TDI が Active Basic・Active Advance・Style・R-Line、高性能版が GTI（前輪駆動・195 kW）と R・R Advance・R Black Edition II（4MOTION・245 kW）の 13 グレードです。
- 1 シリーズ: 120 が original・120・M Sport、120d が 120d・M Sport、高性能版が M135 xDrive（221 kW）の 6 グレードです。
前輪駆動の高性能版（GTI）があるのはゴルフだけです。4WD はゴルフが R 系だけ、1 シリーズが M135 xDrive だけです。
違い 3：装備の付き方
| 装備 | ゴルフ | 1 シリーズ |
|---|---|---|
| 前席のヒーター | シートヒーター（運転席／助手席）：全グレード標準 | シート・ヒーティング（フロント）：120 original は設定なし、ほかは標準 |
| 前席の電動調整 | パワーシート（運転席・メモリー付）：R Advance・R Black Edition II は標準、TDI Style・TDI R-Line・GTI はオプション（レザーシートパッケージ）、ほかは設定なし | 電動シート（フロント、運転席メモリー機能付）：120 original は設定なし、ほかは標準 |
| ナビ | Discover（SSD ナビ）：TDI Active Advance・Premium Sound Edition・R 系は標準、eTSI Active・Style・R-Line・TDI Style・TDI R-Line・GTI はオプション（Discover／テクノロジーパッケージ）、eTSI Active Basic・TDI Active Basic は設定なし | BMW ライブ・コックピット（ナビゲーション・システム付）：全グレード標準 |
| ヘッドアップ・ディスプレイ | TDI Active Advance・Premium Sound Edition・R 系は標準、Active Basic（eTSI・TDI）は設定なし、ほかはオプション | M135 xDrive は標準、120 original は設定なし、ほかは有償オプション（テクノロジー・パッケージ） |
| 渋滞時の手放し | 主要装備表に項目なし | 高速道路渋滞時ハンズ・オフ・アシスト：M135 xDrive は標準、120 original は設定なし、ほかは有償オプション（テクノロジー・パッケージ） |
| 上から見るカメラ | アラウンドビューカメラ Area View：Premium Sound Edition・R 系は標準、eTSI R-Line・TDI R-Line・GTI はオプション、ほかは設定なし | サラウンド・ビュー・システム（パーキング・アシスト・プラス）：M135 xDrive は標準、120 original は設定なし、ほかは有償オプション |
| 電動のバックドア | 主要装備表に項目なし | オートマチック・テールゲート（フット・オープン／クローズ機能付）：120 original は設定なし、ほかは標準 |
| キーレスでドアを開ける | Keyless Access：Active Basic（eTSI・TDI）はエンジンの始動・停止だけ、ほかは標準 | BMW デジタル・キー・プラスとコンフォート・アクセス：全グレード標準 |
ゴルフはシートヒーターとステアリングヒーターが全グレード標準で、ナビとヘッドアップ・ディスプレイをパッケージで足す組み方です。1 シリーズはナビが全グレード標準で、120 original 以外はシートヒーター・電動シート・オートマチック・テールゲートが付きます。
違い 4：荷室と価格の帯
- 荷室: ゴルフのラゲージスペースは 381 L（後席を倒すと 1,237 L）、1 シリーズのラゲージ・ルーム容量は 300 L（後席折りたたみ時 1,135 L、M135 xDrive は 380 L）です（各社の主要諸元）。
- 最低地上高と小回り: 1 シリーズの最低地上高は 155 mm、最小回転半径はゴルフが 5.1 m、1 シリーズが 5.5 m です。
- 価格の帯: 入口はゴルフの eTSI Active Basic、いちばん上はゴルフの R Black Edition II です。1 シリーズの入口の 120 original は、ゴルフの eTSI Style より上の価格帯です（上の表）。
違いが効くのはどんな人か
- 価格を抑えて全車速の追従クルーズとシートヒーターが欲しい: ゴルフの eTSI Active Basic から付きます。
- ナビを標準で、電動シートやオートマチック・テールゲートも欲しい: 1 シリーズの 120 か 120d です（120 original は電動シート・シートヒーター・オートマチック・テールゲートなし）。
- 渋滞時に手を離せる支援が欲しい: 1 シリーズのテクノロジー・パッケージか M135 xDrive です。
- 荷室を広く使いたい: ゴルフのほうが 81 L 大きい値です。
- 前輪駆動の高性能版が欲しい: ゴルフの GTI です。
グレードの細かい違いは ゴルフのグレードの違い と BMW 1 シリーズのグレードの違い にあります。グレードごとの価格・燃費・維持費は ゴルフの車種ページ と 1 シリーズの車種ページ で確かめられます。
