ホンダ シビック タイプアール CIVIC TYPE R
- ガソリン
- 4 人乗り
- FF
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シビック タイプアールのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 型式 | 全長×全幅×全高（mm） | ホイールベース（mm） | 車両重量（kg） | 排気量（cc） | タイヤ | WLTC（km/L） | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TYPE R RACING BLACK Package | FF 前輪駆動 | ガソリン | 4 | 6,179,800 円 | 6BA-FL5 |
4595 × 1890 × 1405 | 2735 | 1430 | 1995 | 265/30ZR19 93Y | 12.5 | 8.6 / 13.1 / 15 | PDFのタイプ欄は「TYPE R」だが、同ページ上部に「RACING BLACK PACKAGE」と明記されているため、公式価格ページの名称と対応付けた。諸元表は1仕様のみ。価格はリサイクル料金・有料ボディーカラー等を含まない。 |
| TYPE R | FF 前輪駆動 | ガソリン | — | 4,997,300 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 公式の価格・グレード表にだけある列（諸元表 PDF に列が無い）。諸元は未取得 |
シビック タイプアールの維持費と 5 年総額（グレード別の目安）
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税（年額） | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代（年） | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TYPE R RACING BLACK Package | FF | 36,000 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 51% |
24,190 円 / 18,560 円 | 136,160〜144,800 円 レギュラー〜ハイオク |
7,144,850〜7,188,050 円 |
| TYPE R | FF | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています（登録した年度の月割りは入れていません）。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります（地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録）。
- 重量税は新車時のエコカー減税（令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出）と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費（PHEV は燃料で走るときの値）× 全国平均の店頭価格（2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L）。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh（令和4年7月22日 改定）。使用燃料（レギュラー / ハイオク）をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」（新車新規登録等時・継続検査等時）・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格（全国・現金・税込）・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
シビック タイプアールのグレードごとの装備の違い違いのある装備 0
メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの（推測で埋めていません）。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表（2026-10-11 取得）
| 装備 | TYPE R RACING BLACK Package |
|---|---|
| 安全・運転支援 | |
| 衝突被害軽減ブレーキ | ● |
| 追従機能付きクルーズコントロール | ● |
| 車線維持支援（ステアリング操作の支援） | ● |
| 車線逸脱警報・逸脱抑制 | ● |
| ブラインドスポットモニター | ● |
| 後退時の接近車両警報・ブレーキ | ● |
| オートハイビーム・アダプティブハイビーム | ● |
| 標識認識 | ● |
| 駐車・視界 | |
| LED ヘッドランプ | ● |
| 快適 | |
| オートエアコン | ● |
| 利便 | |
| スマートキー（キーを持ったまま施錠・始動） | ● |
| スマートフォンのワイヤレス充電 | ● |
| アルミホイール | ● |
シビック タイプアールの型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式（公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行）。型式 × 類別区分番号で 1 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量（L） | 変速機 | 車両重量（kg） | 定員 | WLTC（km/L） | CO2（g/km） | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| シビック | 6BA-FL5 |
0001 | K20C | 1.995 | 6MT | 1430 | 4 | 12.5 | 185.7 | F | ガソリン（普通・小型） |
駆動: F ＝ 前輪駆動、R ＝ 後輪駆動、A ＝ 四輪駆動（一覧の記号）。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
シビック タイプアールのリコール・改善対策2 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（1 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-11 | リコール | その他(その他) | 事故情報計測・記録装置において、事故時の情報を記録するプログラムが不適切なため、特定のドライビングモードで車両挙動安定化制御システムがオフ設定時に衝突事故が発生すると、当該装置に車両挙動安定化制御システムとトラクションコントロールシステムの情報が正しく記録されない。そのため、保安基準に適合しない。 措置: 全車両、エアバッグコントロールユニットを対策プログラムに書き換える。なお、事故時の情報が記録されている場合は、エアバッグコントロールユニットを交換する。 |
1,937 台 | 6BA-FL5 |
| 2024-10-03 | リコール | かじ取ギヤボックス | 電動パワーステアリングギヤボックスにおいて、ギヤ同士の噛み合わせ荷重設定が不適切なため、噛み合い部に塗布したグリースが押し出され、摺動抵抗が増加することがある。そのため、ステアリングを操作するときの操作力が増大するおそれがある。 措置: 1全車両、ギヤを噛み合わせるためのスプリングを対策品に交換するとともに、グリースをウォームホイールの噛み合い部に塗布する。 2全車両、ステアリングギヤボックスを対策品のスプリングが組み込まれたものと交換する。 なお、部品の準備に時間を要することから、不具合内容を周知し、準備でき次第、改めて連絡する。 |
97,543 台 | 6BA-FL5 |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）