マツダ ROADSTERのグレード・価格・諸元（10 グレード・2,959,000〜3,740,000 円）

ROADSTERのグレード・価格・諸元

メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。

グレード	駆動	動力	定員	価格（税込）	型式	全長×全幅×全高（mm）	ホイールベース（mm）	車両重量（kg）	排気量（cc）	タイヤ	WLTC（km/L）	市街地 / 郊外 / 高速	備考
S（6MT）	2WD 後輪駆動	ガソリン	2	2,959,000 円	`5BA-ND5RE`	3915 × 1735 × 1235	2310	1010	1496	195/50R16 84V	16.9	12.3 / 17.4 / 19.7	2026年6月現在。対象車種ROADSTERの列を抽出し、別車種ROADSTER RFは対象外。変速機別の列を区別するため、grade_nameに資料のミッション表記を付記。
S Special Package（6MT）	2WD 後輪駆動	ガソリン	2	3,146,000 円	`5BA-ND5RE`	3915 × 1735 × 1235	2310	1020	1496	195/50R16 84V	16.9	12.3 / 17.4 / 19.7	2026年6月現在。grade_nameに変速機表記を付記。メーカーセットオプション価格は含めない。
S Special Package（6EC-AT）	2WD 後輪駆動	ガソリン	2	3,267,000 円	`5BA-ND5RE`	3915 × 1735 × 1235	2310	1070	1496	195/50R16 84V	17.3	12.9 / 18 / 19.7	2026年6月現在。grade_nameに変速機表記を付記。メーカーセットオプション価格は含めない。
PS（6MT）	2WD 後輪駆動	ガソリン	2	3,663,000 円	`5BA-ND5RE`	3915 × 1735 × 1235	2310	1030	1496	195/50R16 84V	16.9	12.3 / 17.4 / 19.7	2026年6月現在。特別仕様車。資料に「PSのベース車両は S Special Package」と記載。grade_nameに変速機表記を付記。
S Leather Package（6MT）	2WD 後輪駆動	ガソリン	2	3,553,000 円	`5BA-ND5RE`	3915 × 1735 × 1235	2310	1040	1496	195/50R16 84V	16.9	12.3 / 17.4 / 19.7	2026年6月現在。主要諸元表ではS Leather PackageとS Leather Package V Selectionの諸元が共通列。装備表・価格表で各グレードを識別。grade_nameに変速機表記を付記。
S Leather Package（6EC-AT）	2WD 後輪駆動	ガソリン	2	3,674,000 円	`5BA-ND5RE`	3915 × 1735 × 1235	2310	1080	1496	195/50R16 84V	17.3	12.9 / 18 / 19.7	2026年6月現在。主要諸元表ではS Leather PackageとS Leather Package V Selectionの諸元が共通列。装備表・価格表で各グレードを識別。grade_nameに変速機表記を付記。
S Leather Package V Selection（6MT）	2WD 後輪駆動	ガソリン	2	3,608,000 円	`5BA-ND5RE`	3915 × 1735 × 1235	2310	1040	1496	195/50R16 84V	16.9	12.3 / 17.4 / 19.7	2026年6月現在。主要諸元表ではS Leather Packageとの共通列。装備表・価格表にV Selectionの独立列あり。grade_nameに変速機表記を付記。
S Leather Package V Selection（6EC-AT）	2WD 後輪駆動	ガソリン	2	3,729,000 円	`5BA-ND5RE`	3915 × 1735 × 1235	2310	1080	1496	195/50R16 84V	17.3	12.9 / 18 / 19.7	2026年6月現在。主要諸元表ではS Leather Packageとの共通列。装備表・価格表にV Selectionの独立列あり。grade_nameに変速機表記を付記。
RS（6MT）	2WD 後輪駆動	ガソリン	2	3,740,000 円	`5BA-ND5RE`	3915 × 1735 × 1235	2310	1050	1496	195/50R16 84V	16.9	12.3 / 17.4 / 19.7	2026年6月現在。grade_nameに変速機表記を付記。メーカーセットオプション価格は含めない。
NR-A（6MT）	2WD 後輪駆動	ガソリン	2	3,124,000 円	`5BA-ND5RE`	3915 × 1735 × 1235	2310	1030	1496	195/50R16 84V	16.9	12.3 / 17.4 / 19.7	2026年6月現在。grade_nameに変速機表記を付記。

ROADSTERの維持費と 5 年総額（グレード別の目安）

自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。

グレード	駆動	自動車税（年額）	重量税新車時 3 年 / 3 年目の車検	エコカー減税	自賠責新車時 37 か月 / 車検 24 か月	燃料代（年）	5 年総額
S（6MT）	2WD	30,500 円	36,900 円 / 24,600 円	減税なし令和 12 年度基準 61%	24,190 円 / 18,560 円	100,710〜107,101 円レギュラー〜ハイオク	3,719,300〜3,751,255 円
S Special Package（6MT）	2WD	30,500 円	36,900 円 / 24,600 円	減税なし令和 12 年度基準 62%	24,190 円 / 18,560 円	100,710〜107,101 円レギュラー〜ハイオク	3,906,300〜3,938,255 円
S Special Package（6EC-AT）	2WD	30,500 円	36,900 円 / 24,600 円	減税なし令和 12 年度基準 64%	24,190 円 / 18,560 円	98,382〜104,624 円レギュラー〜ハイオク	4,015,660〜4,046,870 円
PS（6MT）	2WD	30,500 円	36,900 円 / 24,600 円	減税なし令和 12 年度基準 62%	24,190 円 / 18,560 円	100,710〜107,101 円レギュラー〜ハイオク	4,423,300〜4,455,255 円
S Leather Package（6MT）	2WD	30,500 円	36,900 円 / 24,600 円	減税なし令和 12 年度基準 62%	24,190 円 / 18,560 円	100,710〜107,101 円レギュラー〜ハイオク	4,313,300〜4,345,255 円
S Leather Package（6EC-AT）	2WD	30,500 円	36,900 円 / 24,600 円	減税なし令和 12 年度基準 64%	24,190 円 / 18,560 円	98,382〜104,624 円レギュラー〜ハイオク	4,422,660〜4,453,870 円
S Leather Package V Selection（6MT）	2WD	30,500 円	36,900 円 / 24,600 円	減税なし令和 12 年度基準 62%	24,190 円 / 18,560 円	100,710〜107,101 円レギュラー〜ハイオク	4,368,300〜4,400,255 円
S Leather Package V Selection（6EC-AT）	2WD	30,500 円	36,900 円 / 24,600 円	減税なし令和 12 年度基準 64%	24,190 円 / 18,560 円	98,382〜104,624 円レギュラー〜ハイオク	4,477,660〜4,508,870 円
RS（6MT）	2WD	30,500 円	36,900 円 / 24,600 円	減税なし令和 12 年度基準 62%	24,190 円 / 18,560 円	100,710〜107,101 円レギュラー〜ハイオク	4,500,300〜4,532,255 円
NR-A（6MT）	2WD	30,500 円	36,900 円 / 24,600 円	減税なし令和 12 年度基準 62%	24,190 円 / 18,560 円	100,710〜107,101 円レギュラー〜ハイオク	3,884,300〜3,916,255 円

自動車税は年額 × 5 年で数えています（登録した年度の月割りは入れていません）。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります（地方税法附則。2028 年 3 月 31 日までの登録）。
重量税は新車時のエコカー減税（令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出）と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
燃料代は年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費（PHEV は燃料で走るときの値）× 全国平均の店頭価格（2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L）。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh（令和4年7月22日改定）。使用燃料（レギュラー / ハイオク）をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
出典: 地方税法第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」（新車新規登録等時・継続検査等時）・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格（全国・現金・税込）・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金銘柄ごとの補助金交付額」

ROADSTERのグレードごとの装備の違い違いのある装備 7

メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの（推測で埋めていません）。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表（2026-10-11 取得）

装備	S（6MT）	S Special Package（6MT）	S Special Package（6EC-AT）	PS（6MT）	S Leather Package（6MT）	S Leather Package（6EC-AT）	S Leather Package V Selection（6MT）	S Leather Package V Selection（6EC-AT）	RS（6MT）	NR-A（6MT）
安全・運転支援
衝突被害軽減ブレーキ	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
ペダル踏み間違い時加速抑制	—	—	●	—	—	●	—	●	—	—
追従機能付きクルーズコントロール	—	○	○	●	●	●	●	●	●	—
車線逸脱警報・逸脱抑制	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
ブラインドスポットモニター	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
後退時の接近車両警報・ブレーキ	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
オートハイビーム・アダプティブハイビーム	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
標識認識	—	○	○	●	●	●	●	●	●	—
駐車・視界
LED ヘッドランプ	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
快適
前席シートヒーター	—	○	○	●	●	●	●	●	●	—
本革シート	—	—	—	—	●	●	●	●	●	—
オートエアコン	—	●	●	●	●	●	●	●	●	—
利便
スマートキー（キーを持ったまま施錠・始動）	—	●	●	●	●	●	●	●	●	—
Apple CarPlay / Android Auto	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●
アルミホイール	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●

ROADSTERの型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）

国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式（公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行）。型式 × 類別区分番号で 7 行。公表値のまま。

通称名	型式	類別区分番号	原動機	総排気量（L）	変速機	車両重量（kg）	定員	WLTC（km/L）	CO2（g/km）	駆動	区分
MAZDA ROADSTER	`5BA-ND5RE`	0006,0007,0008,0009,0010,0011	P5	1.496	6MT	1,010~1,050	2	16.9	137.4	R	ガソリン（普通・小型）
MAZDA ROADSTER	`5BA-ND5RE`	0053,0054	P5	1.496	6AT(E･LTC)	1,070~1,080	2	17.3	134.2	R	ガソリン（普通・小型）
MAZDA ROADSTER	`5BA-NDERE`	0004	PE	1.997	6MT	1,070	2	15.2	152.7	R	ガソリン（普通・小型）
MAZDA ROADSTER	`5BA-NDERE`	0005,0006	PE	1.997	6MT	1,110~1,120	2	15.9	146.0	R	ガソリン（普通・小型）
MAZDA ROADSTER	`5BA-NDERE`	0007	PE	1.997	6MT	1,130	2	15.9	146.0	R	ガソリン（普通・小型）
MAZDA ROADSTER	`5BA-NDERE`	0053,0054	PE	1.997	6AT(E･LTC)	1,140~1,150	2	15.3	151.7	R	ガソリン（普通・小型）
MAZDA ROADSTER	`5BA-NDERE`	0101	PE	1.997	6MT	1,050	2	15	154.8	R	ガソリン（普通・小型）

駆動: F ＝前輪駆動、R ＝後輪駆動、A ＝四輪駆動（一覧の記号）。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。

ROADSTERのリコール・改善対策2 件

国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（1 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。

届出日	種類	不具合の部位	状況と措置	対象台数	対象の型式
2025-05-22	リコール	コンピュータ(制御装置)	ダイナミック・スタビリティ・コントロールユニットにおいて、ヨーレートの特性異常を検知するプログラムが不適切なため、正しく判定できない。そのため、ヨーレートの特性異常が発生しても故障判定できず、TCS/DSC作動表示灯が点灯しないおそれがある。 TCS・・・トラクションコントロールシステム:水にぬれた路面や雪道等の滑り易い路面での発進や旋回加速時に起こる駆動輪の空転を防ぎ、適切な駆動力と操縦性を確保するシステム DSC・・・ダイナミック・スタビリティ・コントロール:滑り易い路面での走行時や、緊急回避など急激なハンドル操作による車両の横すべりを抑えるため、ABSやTCS等によりブレーキやエンジンの出力を自動的に制御し、車両の安定性を確保するシステム措置: 全車両、ダイナミック・スタビリティ・コントロールユニットを対策品に交換する。なお、交換部品の準備に時間を要することから、準備ができ次第、改めて案内する。	10,769 台	`5BA-ND5RE` `5BA-NDERE`
2024-12-12	リコール	装置その他	パーキング・アシスト・ユニットにおいて、ホイールの車輪速センサからの信号処理が不適切なため、後進時に超音波センサが検出した障害物との距離と、車輪速センサからの信号で算出した移動距離に不整合が出ることがある。そのため、障害物の位置と距離を知らせるパーキングセンサインジケータとブザーが正しく作動しないおそれがある。また、スマート・ブレーキ・サポートの後方検知機能※1 も作動しないおそれがある。さらに、自動変速機を搭載した車両については、AT誤発進抑制制御(前進時/後進時)※2 も作動しないおそれがある。 ※1 スマート・ブレーキ・サポートの後方検知機能とは、後進時にブレーキ制御をすることで衝突回避および衝突時の被害軽減を図る機能のこと。 ※2 AT誤発進抑制制御(前進時/後進時)とは、アクセルペダルの踏み間違いによる急発進を抑制して衝突時の被害軽減を図る制御のこと。措置: 全車両、パーキング・アシスト・ユニットの制御プログラムを対策プログラムに修正する。	9,051 台	`5BA-ND5RE` `5BA-NDERE`

出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）

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ROADSTER RF ガソリングレード 6・3,850,000〜4,367,000 円