日産 フェアレディZ FAIRLADY Z
- ガソリン
- 2 人乗り
- 2WD
フェアレディZのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | 型式 | 全長×全幅×全高(mm) | ホイールベース(mm) | 車両重量(kg) | 排気量(cc) | タイヤ | WLTC(km/L) | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フェアレディZ(6MT) | 2WD 後輪駆動 | ガソリン | 2 | 5,737,600 円 | 3BA-RZ34 |
4410 × 1845 × 1315 | 2550 | 1570 | 2997 | 245/45R18 100W XL | 9.5 | 6.4 / 9.9 / 11.6 | PDFの全6列を収録。同名・同駆動でも変速機が異なる独立列のため、グレード名に変速機を付記。提供HTMLの税込価格はグレードキー別だが、キーと列見出しの対応情報がない。公式価格ページと埋込グレード一覧を開いても対応を確認できず、価格はnull。タイヤは前後同サイズ。 |
| フェアレディZ Version S(6MT) | 2WD 後輪駆動 | ガソリン | 2 | 6,586,800 円 | 3BA-RZ34 |
4410 × 1845 × 1315 | 2550 | 1580 | 2997 | 前:255/40R19 96Y / 後:275/35R19 96Y | 9.5 | 6.4 / 9.9 / 11.6 | 列識別のためグレード名に変速機を付記。提供HTMLの価格キーとグレード名の対応がなく、開いた公式ページでも確認できないため価格はnull。タイヤは前後の公式表記を併記。 |
| フェアレディZ Version ST(6MT) | 2WD 後輪駆動 | ガソリン | 2 | 6,999,300 円 | 3BA-RZ34 |
4410 × 1845 × 1315 | 2550 | 1590 | 2997 | 前:255/40R19 96Y / 後:275/35R19 96Y | 9.5 | 6.4 / 9.9 / 11.6 | 同名・同駆動のAT列と区別するためグレード名に変速機を付記。提供HTMLの価格キーとグレード名の対応がなく、開いた公式ページでも確認できないため価格はnull。タイヤは前後の公式表記を併記。 |
| フェアレディZ(9M-ATx) | 2WD 後輪駆動 | ガソリン | 2 | 5,737,600 円 | 5BA-RZ34 |
4410 × 1845 × 1315 | 2550 | 1600 | 2997 | 245/45R18 100W XL | 10.2 | 6.6 / 10.9 / 12.6 | 同名・同駆動のMT列と区別するためグレード名に変速機を付記。提供HTMLの価格キーとグレード名の対応がなく、開いた公式ページでも確認できないため価格はnull。タイヤは前後同サイズ。 |
| フェアレディZ Version T(9M-ATx) | 2WD 後輪駆動 | ガソリン | 2 | 6,199,600 円 | 5BA-RZ34 |
4410 × 1845 × 1315 | 2550 | 1620 | 2997 | 245/45R18 100W XL | 10.2 | 6.6 / 10.9 / 12.6 | 列識別のためグレード名に変速機を付記。提供HTMLの価格キーとグレード名の対応がなく、開いた公式ページでも確認できないため価格はnull。タイヤは前後同サイズ。 |
| フェアレディZ Version ST(9M-ATx) | 2WD 後輪駆動 | ガソリン | 2 | 6,999,300 円 | 5BA-RZ34 |
4410 × 1845 × 1315 | 2550 | 1620 | 2997 | 前:255/40R19 96Y / 後:275/35R19 96Y | 10.2 | 6.6 / 10.9 / 12.6 | 同名・同駆動のMT列と区別するためグレード名に変速機を付記。提供HTMLの価格キーとグレード名の対応がなく、開いた公式ページでも確認できないため価格はnull。タイヤは前後の公式表記を併記。NISMOは提供PDFに列がないため追加していない。 |
| フェアレディZ NISMO [6MT] | 2WD | ガソリン | — | 9,752,600 円 | — | — | — | — | — | — | 9 | — | 公式の価格・グレード表にだけある列(諸元表 PDF に列が無い)。諸元は未取得 |
| フェアレディZ NISMO [9M-ATx] | 2WD | ガソリン | — | 9,752,600 円 | — | — | — | — | — | — | 9.2 | — | 公式の価格・グレード表にだけある列(諸元表 PDF に列が無い)。諸元は未取得 |
フェアレディZの維持費と 5 年総額(グレード別の目安)
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税(年額) | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代(年) | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フェアレディZ(6MT) | 2WD | 50,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 40% |
24,190 円 / 18,560 円 | 190,526 円 | 7,064,980 円 |
| フェアレディZ Version S(6MT) | 2WD | 50,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 41% |
24,190 円 / 18,560 円 | 190,526 円 | 7,914,180 円 |
| フェアレディZ Version ST(6MT) | 2WD | 50,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 41% |
24,190 円 / 18,560 円 | 190,526 円 | 8,326,680 円 |
| フェアレディZ(9M-ATx) | 2WD | 50,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 44% |
24,190 円 / 18,560 円 | 177,451 円 | 6,999,605 円 |
| フェアレディZ Version T(9M-ATx) | 2WD | 50,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 44% |
24,190 円 / 18,560 円 | 177,451 円 | 7,461,605 円 |
| フェアレディZ Version ST(9M-ATx) | 2WD | 50,000 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 44% |
24,190 円 / 18,560 円 | 177,451 円 | 8,261,305 円 |
| フェアレディZ NISMO [6MT] | 2WD | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | 189,111〜201,111 円 レギュラー〜ハイオク |
— |
| フェアレディZ NISMO [9M-ATx] | 2WD | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | 185,000〜196,739 円 レギュラー〜ハイオク |
— |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています(登録した年度の月割りは入れていません)。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります(地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録)。
- 重量税は新車時のエコカー減税(令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出)と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費(PHEV は燃料で走るときの値)× 全国平均の店頭価格(2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L)。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh(令和4年7月22日 改定)。使用燃料(レギュラー / ハイオク)をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索)・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」(新車新規登録等時・継続検査等時)・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格(全国・現金・税込)・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
フェアレディZの詳しい諸元(燃料・回転半径・室内寸法・エンジン)グレードで違う項目 2
メーカー公式の主要諸元表の列(グレード × 駆動)から。空欄は表に記載が無いもの(推測で埋めていません)。グレードで違う項目を太字にしています。
| 項目 | フェアレディZ(6MT)(2WD) | フェアレディZ Version S(6MT)(2WD) | フェアレディZ Version ST(6MT)(2WD) | フェアレディZ(9M-ATx)(2WD) | フェアレディZ Version T(9M-ATx)(2WD) | フェアレディZ Version ST(9M-ATx)(2WD) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン(ハイオク) | 無鉛プレミアムガソリン(ハイオク) | 無鉛プレミアムガソリン(ハイオク) | 無鉛プレミアムガソリン(ハイオク) | 無鉛プレミアムガソリン(ハイオク) | 無鉛プレミアムガソリン(ハイオク) |
| 燃料タンク容量(L) | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| 最小回転半径(m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| 最低地上高(mm) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 室内長(mm) | 975 | 975 | 990 | 975 | 990 | 990 |
| 室内幅(mm) | 1,495 | 1,495 | 1,495 | 1,495 | 1,495 | 1,495 |
| 室内高(mm) | 1,065 | 1,065 | 1,065 | 1,065 | 1,065 | 1,065 |
| 原動機型式(エンジン・モーター) | VR30DDTT | VR30DDTT | VR30DDTT | VR30DDTT | VR30DDTT | VR30DDTT |
| エンジン最高出力(kW) | 298 | 298 | 298 | 298 | 298 | 298 |
| エンジン最大トルク(N·m) | 475 | 475 | 475 | 475 | 475 | 475 |
| 変速機 | 6速マニュアル | 6速マニュアル | 6速マニュアル | 9速オートマチック(9M-ATx) | 9速オートマチック(9M-ATx) | 9速オートマチック(9M-ATx) |
フェアレディZのグレードごとの装備の違い違いのある装備 0
メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの(推測で埋めていません)。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表(2026-10-11 取得)
| 装備 | フェアレディZ(6MT) | フェアレディZ Version S(6MT) | フェアレディZ Version ST(6MT) | フェアレディZ(9M-ATx) | フェアレディZ Version T(9M-ATx) | フェアレディZ Version ST(9M-ATx) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 安全・運転支援 | ||||||
| 衝突被害軽減ブレーキ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | ● | ● | ● | |||
| 追従機能付きクルーズコントロール | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報・逸脱抑制 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ブラインドスポットモニター | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 後退時の接近車両警報・ブレーキ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| オートハイビーム・アダプティブハイビーム | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 駐車・視界 | ||||||
| バックカメラ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LED ヘッドランプ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 快適 | ||||||
| 前席シートヒーター | ● | ● | ● | |||
| 運転席パワーシート | ● | ● | ● | |||
| 本革シート | ● | ● | ● | |||
| オートエアコン | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 利便 | ||||||
| スマートキー(キーを持ったまま施錠・始動) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| スマートフォンのワイヤレス充電 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Apple CarPlay / Android Auto | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| アルミホイール | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
フェアレディZの型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 8 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量(L) | 変速機 | 車両重量(kg) | 定員 | WLTC(km/L) | CO2(g/km) | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フェアレディZ | 3BA-RZ34 |
0001,0006 | VR30 | 2.997 | 6MT | 1,570 | 2 | 9.5 | 244.4 | R | ガソリン(普通・小型) |
| フェアレディZ | 3BA-RZ34 |
0002~0005,0007~0010 | VR30 | 2.997 | 6MT | 1,580~1,590 | 2 | 9.5 | 244.4 | R | ガソリン(普通・小型) |
| フェアレディZ | 3BA-RZ34 |
0011 | VR30 | 2.997 | 6MT | 1,640 | 2 | 9 | 258.0 | R | ガソリン(普通・小型) |
| フェアレディZ | 5BA-RZ34 |
0001,0006 | VR30 | 2.997 | 9AT(E・LTC) | 1,600 | 2 | 10.2 | 227.6 | R | ガソリン(普通・小型) |
| フェアレディZ | 5BA-RZ34 |
0002,0007 | VR30 | 2.997 | 9AT(E・LTC) | 1,610 | 2 | 10.2 | 227.6 | R | ガソリン(普通・小型) |
| フェアレディZ | 5BA-RZ34 |
0003,0004,0008,0009 | VR30 | 2.997 | 9AT(E・LTC) | 1,620 | 2 | 10.2 | 227.6 | R | ガソリン(普通・小型) |
| フェアレディZ | 5BA-RZ34 |
0005 | VR30 | 2.997 | 9AT(E・LTC) | 1,680 | 2 | 9.2 | 252.4 | R | ガソリン(普通・小型) |
| フェアレディZ | 5BA-RZ34 |
0010 | VR30 | 2.997 | 9AT(E・LTC) | 1,670 | 2 | 9.2 | 252.4 | R | ガソリン(普通・小型) |
駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
フェアレディZのリコール・改善対策4 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(2 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-10-24 | リコール | 配線 | ポップアップフードの電気配線において、バンパーハーネスのコネクタ端子配列が不適切なため、歩行者衝突検知センサの入力値が正しく演算されない。そのため、歩行者との衝突時にポップアップフードが正常に作動しない場合があり、最悪の場合、歩行者との衝突時に歩行者頭部保護の基準を満足しないおそれがある。 措置: 正しい端子配列のバンパーハーネスに交換する。 |
177 台 | 3BA-RZ34 5BA-RZ34 |
| 2024-10-24 | 改善対策 | 配線 | ポップアップフードの電気配線において、バンパーハーネスのコネクタ端子配列が不適切なため、歩行者衝突検知センサの入力値が正しく演算されない。この場合においても、ポップアップフードの作動は保安基準を満足することを確認しているものの、社内基準の試験条件下において、正しく作動しないおそれがある。 措置: 正しい端子配列のバンパーハーネスに交換する。 |
1,845 台 | 3BA-RZ34 5BA-RZ34 |
| 2023-10-26 | リコール | 車体 | 左ヘッドランプに締結されるフロントバンパクリップの固定用スクリュにおいて、組立時に使用する締結工具の締付けトルク設定が不適切なため、正しく締結されていないものがあり、フロントバンパにガタが発生することがある。そのため、歩行者との衝突時にフロントバンパに固定されている歩行者衝突検知センサが正常に作動せず、ポップアップフードが正常に作動しないおそれがあり、最悪の場合、歩行者との衝突時に歩行者頭部及び脚部保護の基準を満足しないおそれがある。 措置: フロントバンパクリップ固定用スクリュを正規トルクで締付ける。 |
476 台 | 3BA-RZ34 5BA-RZ34 |
| 2022-09-29 | 改善対策 | その他(動力伝達) | 9速オートマチックトランスミッション(AT)において、パーキングロック機構(Pレンジにした際に車輪を機械的に固定するもの)が不適切なため、特定の条件、操作をした場合に一時的にパーキングロックが外れ、最悪の場合、駐車条件によっては駐車ブレーキを掛けていないと車両が動くおそれがある。 措置: 全車両、トランスミッションコントロールモジュールの制御プログラムを対策品に書き換える。なお、対策プログラムの準備ができるまでの間、停車時に駐車ブレーキ使用の注意喚起を実施し、対策プログラムの準備ができしだい改めて案内する。 |
165 台 | 5BA-RZ34 |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)