ミニバン
ルノー カングー KANGOO
- ガソリン
- ディーゼル
- 5 人乗り
- 2WD
カングーのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 型式 | 全長×全幅×全高（mm） | ホイールベース（mm） | 車両重量（kg） | 排気量（cc） | タイヤ | WLTC（km/L） | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カングー ガソリンエンジン | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 5 | 4,390,000 円 | 3BA-KFKH5H |
4490 × 1860 × 1810 | 2715 | 1570 | 1333 | 205/55R17 | 15 | 11.7 / 15.2 / 16.9 | — |
| カングー ディーゼルエンジン | 2WD 前輪駆動 | ディーゼル | 5 | 4,490,000 円 | 3DA-KFKK9K |
4490 × 1860 × 1810 | 2715 | 1660 | 1460 | 205/55R17 | 19.6 | 16.2 / 19.7 / 21.5 | — |
| カングー リミテ ガソリンエンジン | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 5 | 4,390,000 円 | 3BA-KFKH5H |
4490 × 1860 × 1810 | 2715 | 1570 | 1333 | 205/60R16 | 15 | 11.7 / 15.2 / 16.9 | ガソリンエンジン限定10台。タイヤサイズは主要諸元表の表記を採用。 |
| カングー リミテ ディーゼルエンジン | 2WD 前輪駆動 | ディーゼル | 5 | 4,490,000 円 | 3DA-KFKK9K |
4490 × 1860 × 1810 | 2715 | 1660 | 1460 | 205/60R16 | 19.6 | 16.2 / 19.7 / 21.5 | ディーゼルエンジン限定15台。タイヤサイズは主要諸元表の表記を採用。 |
カングーの維持費と 5 年総額（グレード別の目安）
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税（年額） | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代（年） | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カングー ガソリンエンジン | 2WD | 30,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 64% |
24,190 円 / 18,560 円 | 113,467〜120,667 円 レギュラー〜ハイオク |
5,234,585〜5,270,585 円 |
| カングー ディーゼルエンジン | 2WD | 30,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 79% |
24,190 円 / 18,560 円 | 81,429 円 軽油 |
5,174,395 円 |
| カングー リミテ ガソリンエンジン | 2WD | 30,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 64% |
24,190 円 / 18,560 円 | 113,467〜120,667 円 レギュラー〜ハイオク |
5,234,585〜5,270,585 円 |
| カングー リミテ ディーゼルエンジン | 2WD | 30,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 79% |
24,190 円 / 18,560 円 | 81,429 円 軽油 |
5,174,395 円 |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています（登録した年度の月割りは入れていません）。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります（地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録）。
- 重量税は新車時のエコカー減税（令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出）と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費（PHEV は燃料で走るときの値）× 全国平均の店頭価格（2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L）。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh（令和4年7月22日 改定）。使用燃料（レギュラー / ハイオク）をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」（新車新規登録等時・継続検査等時）・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格（全国・現金・税込）・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
カングーの型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式（公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行）。型式 × 類別区分番号で 2 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量（L） | 変速機 | 車両重量（kg） | 定員 | WLTC（km/L） | CO2（g/km） | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カングー | 3BA-KFKH5H |
0001 | H5H | 1.333 | 7AT(E) | 1560 | 5 | 15.3 | 151.7 | F | ガソリン（普通・小型） |
| カングー | 3DA-KFKK9K |
0001 | K9K | 1.46 | 7AT(E) | 1,650 | 5 | 19.6 | 131.9 | F | ディーゼル |
駆動: F ＝ 前輪駆動、R ＝ 後輪駆動、A ＝ 四輪駆動（一覧の記号）。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
カングーのリコール・改善対策1 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（2 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-05-22 | リコール | 燃料噴射装置 | エンジンの燃料噴射装置において、インジェクターレールのメッキ処理工程が不適切なため、使用過程でメッキが剥がれることがある。そのため、剥がれたメッキがインジェクターに詰まることで空燃比が悪化してエンジン警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、排気ガス基準を満たさなくなるおそれがある。 措置: 全車両、インジェクターレールを良品に交換し、併せて高圧燃料パイプも新品に交換する。 |
20 台 | 3BA-KFKH5H |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）