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セダン

スバル WRX S4

  • ガソリン
  • 5 人乗り
  • AWD
スバル WRX S4
画像: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0(撮影 2024 年)。写真は改変していません。
メーカー希望小売価格(税込)
4,477,000〜5,302,000 円(支払総額ではありません)
グレード
4(グレード × 駆動)
全長 × 全幅 × 全高
4670 × 1825 × 1465 mm
ホイールベース
2675 mm
車両重量
1600〜1610 kg
総排気量
2387 cc
WLTC モード燃費
10.7〜10.8 km/L
型式
5BA-VBH
公式
公式ページ ・ 主要諸元表 ・ 価格・グレード ・ 装備表

WRX S4のグレード・価格・諸元

メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。

グレード駆動動力定員価格(税込)型式全長×全幅×全高(mm)ホイールベース(mm)車両重量(kg)排気量(cc)タイヤWLTC(km/L)市街地 / 郊外 / 高速備考
GT-H EX AWD 四輪駆動 ガソリン 5 4,477,000 円 5BA-VBH 4670 × 1825 × 1465 2675 1600 2387 245/40R18 10.8 7.6 / 11.4 / 12.7 全高はルーフアンテナを含む。ハーマンカードンサウンドシステム装着車は車両重量が+10kg。価格はオプションを含まない。
STI Sport R EX AWD 四輪駆動 ガソリン 5 5,027,000 円 5BA-VBH 4670 × 1825 × 1465 2675 1610 2387 245/40R18 10.7 7.2 / 11.4 / 12.9 全高はルーフアンテナを含む。サンルーフ装着車は車両重量が+10kg。価格はオプションを含まない。
STI Sport R-Black Limited AWD 四輪駆動 ガソリン 5 5,302,000 円 5BA-VBH 4670 × 1825 × 1465 2675 1610 2387 — 10.7 7.2 / 11.4 / 12.9 当該グレードのタイヤサイズは資料に明記されていないためnull。全高はルーフアンテナを含む。サンルーフ装着車、大型リヤスポイラー装着車はそれぞれ車両重量が+10kg。価格はオプションを含まない。
STI Sport R-Black Limited Ⅱ AWD 四輪駆動 ガソリン 5 5,302,000 円 5BA-VBH 4670 × 1825 × 1465 2675 1610 2387 — 10.7 7.2 / 11.4 / 12.9 当該グレードのタイヤサイズは資料に明記されていないためnull。全高はルーフアンテナを含む。大型リヤスポイラー装着車は車両重量が+10kg。価格はオプションを含まない。

WRX S4の維持費と 5 年総額(グレード別の目安)

自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。

グレード駆動自動車税(年額)重量税
新車時 3 年 / 3 年目の車検
エコカー減税自賠責
新車時 37 か月 / 車検 24 か月
燃料代(年)5 年総額
GT-H EX AWD 43,500 円 49,200 円 / 32,800 円 減税なし
令和 12 年度基準 46%
24,190 円 / 18,560 円 167,593 円 5,657,215 円
STI Sport R EX AWD 43,500 円 49,200 円 / 32,800 円 減税なし
令和 12 年度基準 46%
24,190 円 / 18,560 円 169,159 円 6,215,045 円
STI Sport R-Black Limited AWD 43,500 円 49,200 円 / 32,800 円 減税なし
令和 12 年度基準 46%
24,190 円 / 18,560 円 169,159 円 6,490,045 円
STI Sport R-Black Limited Ⅱ AWD 43,500 円 49,200 円 / 32,800 円 減税なし
令和 12 年度基準 46%
24,190 円 / 18,560 円 169,159 円 6,490,045 円

WRX S4の詳しい諸元(燃料・回転半径・室内寸法・エンジン)

メーカー公式の主要諸元表の列(グレード × 駆動)から。空欄は表に記載が無いもの(推測で埋めていません)。グレードで違う項目を太字にしています。

項目GT-H EX(AWD)STI Sport R EX(AWD)STI Sport R-Black Limited(AWD)STI Sport R-Black Limited Ⅱ(AWD)
使用燃料無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)
燃料タンク容量(L)63636363
最小回転半径(m)5.65.65.65.6
最低地上高(mm)135135135135
室内長(mm)1,9251,9251,9251,925
室内幅(mm)1,5151,5151,5151,515
室内高(mm)1,2051,2051,2051,205
原動機型式(エンジン・モーター)FA24FA24FA24FA24
エンジン最高出力(kW)202202202202
エンジン最大トルク(N·m)375375375375
変速機スバルパフォーマンストランスミッション(マニュアルモード付)前進無段 後退1速スバルパフォーマンストランスミッション(マニュアルモード付)前進無段 後退1速スバルパフォーマンストランスミッション(マニュアルモード付)前進無段 後退1速スバルパフォーマンストランスミッション(マニュアルモード付)前進無段 後退1速

WRX S4のグレードごとの装備の違い違いのある装備 0

メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの(推測で埋めていません)。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表(2026-10-11 取得)

装備GT-H EXSTI Sport R EXSTI Sport R-Black LimitedSTI Sport R-Black Limited Ⅱ
安全・運転支援
衝突被害軽減ブレーキ●●●●
ペダル踏み間違い時加速抑制●●●●
追従機能付きクルーズコントロール●●●●
車線維持支援(ステアリング操作の支援)●●●●
車線逸脱警報・逸脱抑制●●●●
ブラインドスポットモニター●●●●
オートハイビーム・アダプティブハイビーム●●●●
ハンズオフ運転支援(高速道路の渋滞時など)●●●●
駐車・視界
360° 全周囲カメラ●●●●
バックカメラ●●●●
LED ヘッドランプ●●●●
快適
サンルーフ・ムーンルーフ○○
前席シートヒーター●●●●
運転席パワーシート●●●●
本革シート●
オートエアコン●●●●
利便
スマートキー(キーを持ったまま施錠・始動)●●●●
アルミホイール●●●●

WRX S4の型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)

国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 2 行。公表値のまま。

通称名型式類別区分番号原動機総排気量(L)変速機車両重量(kg)定員WLTC(km/L)CO2(g/km)駆動区分
WRX 5BA-VBH 1001~1002、5001~5008、5009~5011 FA24 2.387 CVT(E・LTC) 1,590~1,620 5 10.8 215.0 A ガソリン(普通・小型)
WRX 5BA-VBH 5012~5015 FA24 2.387 CVT(E・LTC) 1,610~1,630 5 10.7 217.0 A ガソリン(普通・小型)

駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。

WRX S4のリコール・改善対策4 件

国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(1 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。

届出日種類不具合の部位状況と措置対象台数対象の型式
2026-02-05 リコール パワーステアリング 電動パワーステアリングにおいて、ハーネスコネクタの組付け作業が不適切であったため、正しく嵌合されていないものがある。そのため、走行振動等によりコネクタがはずれると警告灯が点灯するとともにステアリングの操作力が増大するおそれがある。
措置: 全車両、コネクタが正しく嵌合されているか点検する。正しく嵌合されていない車両はステアリングギヤボックスを新品に交換する。
756 台 5BA-VBH
2023-12-14 リコール ドライブシャフト フロントドライブシャフトにおいて、製造工程における熱処理が不適切なため、アウターレースの表面に亀裂が発生し、強度が不足しているものがある。そのため、使用過程で亀裂が進展するとアウターレースが破損し動力伝達不良となり、最悪の場合、トランスファクラッチが損傷し、走行不能に至る。
措置: 全車両、左右のフロントドライブシャフトを点検し、対象の製造ロット品についてはフロントドライブシャフトを良品に交換する。
135 台 5BA-VBH
2023-11-09 リコール ドライブシャフト フロントドライブシャフトにおいて、製造工程における熱処理が不適切なため、アウターレースの表面に亀裂が発生し、強度が不足しているものがある。そのため、使用過程で亀裂が進展するとアウターレースが破損し動力伝達不良となり、最悪の場合、トランスファクラッチが損傷し、走行不能に至る。
措置: 全車両、左右のフロントドライブシャフトを点検し、対象の製造ロット品についてはフロントドライブシャフトを良品に交換する。
180 台 5BA-VBH
2023-02-02 リコール その他(電気装置) テレマティクスシステムの構成部品であるデータコミュニケーションモジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、車両製造後から一定期間経過後、通信機能が停止するものである。そのため、保安基準第43条の8(事故自動緊急通報装置の基準)に適合しない。
措置: 全車両、データコミュニケーションモジュールの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
51,613 台 5BA-VBH

出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)