インプレッサの歴代：現行は 6 代目、初代は 1992 年
インプレッサの現行は 6 代目で、スバルは 2023 年 4 月 20 日に価格を発表したリリースで「第6世代となる新型インプレッサ」と書いています。初代は 1992 年 11 月の発売で、そのあと 2000 年・2007 年・2011 年・2016 年・2023 年に新しくなりました。スバルのリリースは世代を「第三世代」「第四世代」「第5世代」「第6世代」と数えています。
歴代の一覧
| 世代 | 型式 | 発売 | 終了 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 第6世代（現行） | GU | 2023-03 | 現行 | リリース |
| 第5世代 | GT/GK | 2016-10 | 2023-03 | リリース |
| 第4世代 | GP/GJ | 2011-12 | 2016-10 | リリース |
| 第3世代 | GE/GH | 2007-06 | 2011-12 | リリース |
| 第2世代 | GD/GG | 2000-08 | 2007-06 | リリース |
| 第1世代 | — | 1992-11 | 2000-08 | リリース |
| 日付 | 改良 | 内容 |
|---|---|---|
| 2026-09-17 | 一部改良 | 改良モデル：ラインアップを「Smart Edition」に見直し、ナビゲーション機能を全車標準装備 |
| 2026-01-09 | 特別仕様車・限定車 | 特別仕様車「STI Performance Edition」を発表（PLUSパッケージも設定） |
| 2025-07-10 | 特別仕様車・限定車 | 特別仕様車「ST Style Edition」「ST-H Style Edition」を設定 |
| 2025-07-10 | 一部改良 | 改良モデル：運転支援装備の全グレード標準化、ドライバー異常時対応機能の強化 |
| 2025-03-13 | 特別仕様車・限定車 | 特別仕様車「ST Black Selection」を発表 |
| 2024-09-13 | 特別仕様車・限定車 | 特別仕様車「ST Smart Edition」を設定 |
| 2024-09-13 | 一部改良 | 一部改良：ディスプレイの使い勝手向上、STARLINK機能追加、装備見直し |
| 2023-04-20 | フルモデルチェンジ | 第6世代・新型インプレッサ（日本仕様車）の価格発表 |
スバル インプレッサの歴代と現行世代の改良（メーカーのニュースリリースから・新しい順。型式はリリースと公式の資料の表記のまま）。くわしくは車種ページの歴代・改良。
スバルの地図データ更新のページは、2 代目以降の世代を「GD/GG」「GE/GH」「GP/GJ」「GT/GK」「GU」の適応車種記号で分けています。現行の型式（GU）の読み方は 主要諸元表の見方 にあります。
初代（1992 年）— 「新上級大衆車」
- 2000 年・2007 年のリリースに「インプレッサは1992年11月の発売以来」とあり、1992 年 11 月の発売です。
- スバルの公式サイトの読みもの（WEBカートピア）は、開発キーワードを「新上級大衆車」とし、初代レガシィのプラットフォームをもとにしたと書いています。
- ハードトップセダン・スポーツワゴン・WRX の 3 つで展開しました。WRX は 1993 年から WRC（世界ラリー選手権）に出ています。
- 車名は英語の「Impresa（紋章・金言）」からの造語とリリースにあります。
2 代目（2000 年）— セダンは「WRX」に
- 2000 年 8 月 23 日にフルモデルチェンジし、同じ日から全国のスバル特約店で発売しました。
- 全体のコンセプトは「高密度スポーツマインドカー」です。スポーツワゴンとセダンで、基本のパッケージングから作り分けました。
- セダンはシリーズ名を「WRX」にしました。WEBカートピアによると、セダンは全幅を広げた 3 ナンバー、スポーツワゴンは 5 ナンバーの車幅を保ちました。
3 代目（2007 年）— 5 ドアへ
- 2007 年 6 月 5 日にフルモデルチェンジし、同じ日から発売しました。リリースは「第三世代のインプレッサ」と呼んでいます。
- 商品コンセプトは「新快適スタイル」で、スポーツワゴンをやめて5 ドアのパッケージにしました。
- WEBカートピアによると、2008 年に 4 ドアセダンの「インプレッサ アネシス」、2010 年にクロスオーバーの「インプレッサ XV」を加えました。XV は今の クロストレック のルーツです。
- 同じ世代から、WRX STI はベースモデルと一線を画す独立したハイパフォーマンスカーになったとしています。今の WRX S4 は当サイトでは別の車種です。
4 代目（2011 年）— SPORT と G4、アイサイト
- 2011 年 11 月 30 日に発表し、12 月 20 日から発売しました。リリースは「第四世代となる新型インプレッサ」と書いています。
- 商品コンセプトは「New Value Class」です。
- WEBカートピアによると、5 ドアは「インプレッサ SPORT」、4 ドアセダンは「インプレッサ G4」に名前を変え、新世代 BOXER エンジンと新リニアトロニック（CVT）を載せました。アイサイト（ver.2）を積むモデルもありました。
5 代目（2016 年）— SUBARU GLOBAL PLATFORM
- 2016 年 10 月 13 日に発表し、10 月 25 日から発売しました。リリースは「第5世代となる新型インプレッサ」と書いています。
- 次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を初めて採用しました。
- 国産初の歩行者保護エアバッグと、運転支援システム「EyeSight（ver.3）」を全車に標準装備しました。
- ボディは 5 ドアハッチバックの「SPORT」と 4 ドアセダンの「G4」で、エンジンは新開発の 2.0 L 直噴と 1.6 L です。
6 代目（2023 年・現行）— 名前は「インプレッサ」に
- 2023 年 4 月 20 日に価格を発表しました。このリリースに発売日は書かれていません。スバルの取扱説明書のページは 6 代目（GU）の最初の型を「2023年3月発売」、地図データ更新のページは車両販売期間を「2023年4月〜」としています。
- WEBカートピアによると、日本での名前を「インプレッサ SPORT」から「インプレッサ」にしました。
- 価格発表のときの主な諸元では、エンジンは 2.0 L 直噴と、2.0 L 直噴＋モーターの「e-BOXER」で、変速機はリニアトロニックです。
- 新世代アイサイトに広角単眼カメラを加え、ボディにはフルインナーフレーム構造を採用しました。
世代の変わり目で変わったこと
| ボディ（日本） | 主な出来事 | |
|---|---|---|
| 初代 | セダン・スポーツワゴン・WRX | 初代レガシィのプラットフォームがもと |
| 2 代目 | WRX（セダン）・スポーツワゴン | セダンの名前が WRX に |
| 3 代目 | 5 ドア（のちにアネシス・XV） | スポーツワゴンから 5 ドアへ |
| 4 代目 | SPORT（5 ドア）・G4（セダン） | アイサイト（ver.2）搭載モデル |
| 5 代目 | SPORT・G4 | SUBARU GLOBAL PLATFORM・歩行者保護エアバッグ |
| 6 代目 | インプレッサ（SPORT から改称） | e-BOXER |
現行のグレードと主要諸元
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 全長×全幅×全高（mm） | 車両重量 | 最低地上高 | 最小回転半径 | WLTC 燃費 | タイヤ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Smart Edition | FWD | ガソリン | 5 人 | 2,865,500 円 | 4,475× | 1,390 kg | 130 mm | 5.3 m | 14.0 km/L | 205/50R17 |
| Smart Edition | AWD | ガソリン | 5 人 | 3,135,000 円 | 4,475× | 1,440 kg | 130 mm | 5.3 m | 13.6 km/L | 205/50R17 |
スバル インプレッサの主要諸元（メーカー公式の主要諸元表・価格表から。年次改良で自動で新しくなる）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。
価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。グレードごとの維持費・リコールは インプレッサの車種ページ にあります。
