車は平均何年乗られている？平均使用年数と平均車齢の推移
乗用車（軽自動車を除く）が初めて登録されてから抹消登録されるまでの平均使用年数は 13.35 年、いま走っている乗用車の平均車齢（車の平均年齢）は 9.44 年です（どちらも 2025 年 3 月末、自動車検査登録情報協会）。平均車齢は 31 年連続で最高を更新しています。ガソリン車は新規登録から 13 年を超えると自動車税が重くなります（額は下の表）。
平均車齢と平均使用年数は別の数字
自動車検査登録情報協会（自検協）は、軽自動車を除く自動車について、2 つの数字を毎年 3 月末を基準日に出しています。
| 平均車齢 | 平均使用年数 | |
|---|---|---|
| 何の平均か | いま走っている車が、初度登録から何年たっているか | 使い終わった車が、初度登録から抹消登録まで何年使われたか |
| 自検協の説明 | 人間の平均年齢に相当する | 年数が高い車が多く抹消登録されると長くなり、低い車が多く抹消されると短くなる |
| 計算のしかた | 基準日の保有台数を、初度登録年度別に経過年係数で加重平均 | 初度登録年度ごとに 1 年前の保有台数と比べた減少台数を「1 年間に抹消登録された台数」とみなし、平均年数を出す |
| 2025 年 3 月末の乗用車 | 9.44 年 | 13.35 年 |
- 「初度登録」は、自動車が国内で新規（新車）登録されることで、初度登録年はほぼ自動車の年式に当たります（自検協の注記）。
- 平均使用年数の減少台数には一時抹消登録（使用を一時的に中止する手続き）も含まれるため、自検協は「自動車が完全にスクラップされるまでの年数とは若干異なる」としています。
- 平均車齢は「新車販売台数が減少し、自動車が長く使われると高齢化が進み」、逆に新車が増えて高齢の車のスクラップや海外輸出が増えると若返る傾向がある、と自検協は説明しています。
乗用車の推移（軽自動車を除く・各年 3 月末）
| 年 | 平均車齢 | 平均使用年数 |
|---|---|---|
| 2015 年 | 8.29 年 | 12.38 年 |
| 2016 年 | 8.44 年 | 12.76 年 |
| 2017 年 | 8.53 年 | 12.91 年 |
| 2018 年 | 8.60 年 | 13.24 年 |
| 2019 年 | 8.65 年 | 13.26 年 |
| 2020 年 | 8.72 年 | 13.51 年 |
| 2021 年 | 8.84 年 | 13.87 年 |
| 2022 年 | 9.03 年 | 13.84 年 |
| 2023 年 | 9.22 年 | 13.42 年 |
| 2024 年 | 9.34 年 | 13.32 年 |
| 2025 年 | 9.44 年 | 13.35 年 |
出典: 自検協「主な車種の平均車齢推移」「主な車種の平均使用年数推移」の乗用車計。
- 平均車齢は 33 年連続で高齢化し、10 年前（2015 年）より 1.15 年延びました。
- 平均使用年数は 2025 年に 4 年ぶりに長くなりました。過去最長は 2021 年の 13.87 年です。
- 2025 年 3 月末の乗用車の内訳は、普通乗用車が平均車齢 8.72 年・平均使用年数 12.74 年、小型乗用車が 10.34 年・13.97 年です。
貨物車・バスなど（2025 年 3 月末）
| 車種 | 平均車齢 | 平均使用年数 |
|---|---|---|
| 貨物車（軽・被けん引車を除く） | 12.13 年 | 16.29 年 |
| 乗合車（バス） | 13.06 年 | 17.96 年 |
| 特種用途車 | 11.84 年 | 18.42 年 |
| 小型二輪車 | 16.55 年 | 11.76 年 |
貨物車の平均車齢は初めて 12 年台になり、平均使用年数は 11 年連続で過去最長を更新しました（自検協）。
軽自動車の数字
自検協の平均車齢・平均使用年数は軽自動車を除いた数字です。全国軽自動車協会連合会の統計資料の一覧（新車販売・中古車販売・保有）には、軽自動車の平均車齢・平均使用年数の表はありませんでした（2026 年 10 月時点）。軽の保有台数と世帯当たりの台数は 車の保有台数（都道府県別） にあります。
13 年を超えると税が重くなる
長く乗る車には、税の重課があります。
自動車税（毎年）
ガソリン車は新規登録から 13 年、ディーゼル車は 11 年を超えると、自動車税が重くなります（地方税法 附則第 12 条の 3・第 12 条の 4）。
| 総排気量 | 2019 年 9 月 30 日以前に新規登録した車 | 重課（13 年超） |
|---|---|---|
| 1 L 以下 | 29,500 円 | 33,900 円 |
| 1 L 超 1.5 L 以下 | 34,500 円 | 39,600 円 |
| 1.5 L 超 2 L 以下 | 39,500 円 | 45,400 円 |
| 2 L 超 2.5 L 以下 | 45,000 円 | 51,700 円 |
| 2.5 L 超 3 L 以下 | 51,000 円 | 58,600 円 |
| 3 L 超 3.5 L 以下 | 58,000 円 | 66,700 円 |
| 3.5 L 超 4 L 以下 | 66,500 円 | 76,400 円 |
| 4 L 超 4.5 L 以下 | 76,500 円 | 87,900 円 |
| 4.5 L 超 6 L 以下 | 88,000 円 | 101,200 円 |
| 6 L 超 | 111,000 円 | 127,600 円 |
重課は新規登録から 13 年超のガソリン車・LPG 車と 11 年超のディーゼル車などで、2026 年度は 2013 年 3 月以前（ディーゼル車などは 2015 年 3 月以前）に新規登録した車。電気自動車・天然ガス自動車・メタノール自動車・ガソリンを燃料とするハイブリッド車（電力併用自動車）は重課にならない（自家用乗用車の年税額）。
出典: 地方税法 附則第 12 条の 3・第 12 条の 4（e-Gov 法令検索）（取得日 2026-11-02）
軽自動車税（毎年）
軽自動車も 13 年を超えると重くなります（対象と額は表のとおり）。
| 軽自動車（自家用乗用） | 年税額 |
|---|---|
| 2015 年 4 月以降に初めてナンバーが付いた軽 | 10,800 円 |
| 2015 年 3 月以前に初めてナンバーが付いた軽 | 7,200 円 |
| 初めてナンバーが付いてから 14 年を過ぎた月を含む年度から（13 年超・重課） | 12,900 円 |
電気軽自動車・天然ガス軽自動車・ガソリンを燃料とするハイブリッドの軽などは重課になりません。
出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）（取得日 2026-11-02）
自動車重量税（車検ごと）
車検（継続検査）のときの重量税は、13 年経過と 18 年経過で段階的に重くなります。
| 車両重量 | エコカー（本則） | エコカー以外 | 13 年経過 | 18 年経過 |
|---|---|---|---|---|
| 0.5 t 以下 | 5,000 円 | 8,200 円 | 11,400 円 | 12,600 円 |
| 0.5 t 超 1 t 以下 | 10,000 円 | 16,400 円 | 22,800 円 | 25,200 円 |
| 1 t 超 1.5 t 以下 | 15,000 円 | 24,600 円 | 34,200 円 | 37,800 円 |
| 1.5 t 超 2 t 以下 | 20,000 円 | 32,800 円 | 45,600 円 | 50,400 円 |
| 2 t 超 2.5 t 以下 | 25,000 円 | 41,000 円 | 57,000 円 | 63,000 円 |
| 2.5 t 超 3 t 以下 | 30,000 円 | 49,200 円 | 68,400 円 | 75,600 円 |
| 軽自動車 | 5,000 円 | 6,600 円 | 8,200 円 | 8,800 円 |
車検（継続検査）ごとに 2 年分を納める自家用乗用車の税額。
出典: 国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」（新車新規登録等時・継続検査等時）（取得日 2026-11-02）
13 年・18 年の数え方は 自動車重量税、毎年の税額の決まり方は 自動車税 にあります。
数字を読むときの注意
- 平均使用年数 ≠ 1 人が乗る年数: 中古車として持ち主が替わっても、抹消登録までは 1 台として数えます。
- 一時抹消を含む: 一時抹消の後に再び登録（中古車新規登録）される車もあるので、平均使用年数はスクラップまでの年数とは少し違います。
- 年度の区切り: どちらも 3 月末を基準日にした値です。
当サイトで調べられること
車種ページの「維持費と 5 年総額」は、税・自賠責・燃料代をグレードごとに出しています。長く乗るときの税の増え方を比べるときは、上の表と合わせて見てください。1 年あたりの維持費の内訳は 車の維持費の内訳 にあります。
