セダン
トヨタ プリウス PRIUS
- ハイブリッド
- PHEV
- 5 人乗り
- 2WD
- E-Four
- メーカー希望小売価格（税込）
- 2,796,200〜4,645,300 円（支払総額ではありません）
- グレード
- 10（グレード × 駆動）
- 全長 × 全幅 × 全高
- 4600 × 1780 × 1420〜1430 mm
- ホイールベース
- 2750 mm
- 車両重量
- 1360〜1570 kg
- 総排気量
- 1797〜1986 cc
- WLTC モード燃費
- 25.9〜32.6 km/L・一充電走行距離 86 km
- 安全性能（JNCAP）
- ★★★★★ 5（2023 年度・得点率 91%）・予防安全 A 試験車 Z（
6AA-MXWH60）。NASVA 自動車アセスメント - 型式
6LA-MXWH616AA-MXWH606AA-MXWH656AA-ZVW606AA-ZVW65- 公式
- 公式ページ ・ 主要諸元表 ・ 価格・グレード ・ 装備表
プリウスのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 型式 | 全長×全幅×全高（mm） | ホイールベース（mm） | 車両重量（kg） | 排気量（cc） | タイヤ | WLTC（km/L） | 市街地 / 郊外 / 高速 | 電費（Wh/km） | 一充電走行距離（km） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z（プラグインハイブリッド車） | 2WD | PHEV | 5 | 4,645,300 円 | 6LA-MXWH61-AHXHB |
4600 × 1780 × 1430 | 2750 | 1570 | 1986 | 195/50R19 | 25.9 | 23.4 / 28.4 / 25.6 | 138 | 86 | 標準タイヤ装着時の諸元。17インチタイヤ選択時の別値は採用していない。ソーラー充電システム・パノラマルーフ装着による重量増加は含めない。価格・グレードページを開いたが個別価格が取得できず、公式の減税・補助金ページの価格表で補完。 |
| G（プラグインハイブリッド車） | 2WD | PHEV | 5 | 3,884,100 円 | 6LA-MXWH61-AHXGB |
4600 × 1780 × 1430 | 2750 | 1560 | 1986 | 195/50R19 | 25.9 | 23.4 / 28.4 / 25.6 | 138 | 86 | 標準タイヤ装着時の諸元。17インチタイヤ選択時の別値は採用していない。価格・グレードページを開いたが個別価格が取得できず、公式の減税・補助金ページの価格表で補完。 |
| Z（ハイブリッド車） | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,998,500 円 | 6AA-MXWH60-AHXHB |
4600 × 1780 × 1430 | 2750 | 1420 | 1986 | 195/50R19 | 28.4 | 25.6 / 30.7 / 28.4 | — | — | 2.0L。標準タイヤ装着時の諸元。17インチタイヤ選択時の別値およびパノラマルーフ装着による重量増加は含めない。価格・グレードページでは個別価格が取得できず、公式の減税・補助金ページの価格表で補完。 |
| Z（ハイブリッド車） | E-Four 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 4,251,500 円 | 6AA-MXWH65-AHXHB |
4600 × 1780 × 1430 | 2750 | 1480 | 1986 | 195/50R19 | 26.8 | 24.4 / 28.3 / 27 | — | — | 2.0L。重量・燃費は［ ］内のE-Four値。標準タイヤ装着時の諸元。17インチタイヤ選択時の別値およびパノラマルーフ装着による重量増加は含めない。価格は公式の減税・補助金ページの価格表で補完。 |
| G（ハイブリッド車） | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,324,200 円 | 6AA-MXWH60-AHXGB |
4600 × 1780 × 1430 | 2750 | 1400 | 1986 | 195/50R19 | 28.4 | 25.6 / 30.7 / 28.4 | — | — | 2.0L。標準タイヤ装着時の諸元。17インチタイヤ選択時の別値は採用していない。価格・グレードページでは個別価格が取得できず、公式の減税・補助金ページの価格表で補完。 |
| G（ハイブリッド車） | E-Four 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,577,200 円 | 6AA-MXWH65-AHXGB |
4600 × 1780 × 1430 | 2750 | 1460 | 1986 | 195/50R19 | 26.8 | 24.4 / 28.3 / 27 | — | — | 2.0L。重量・燃費は［ ］内のE-Four値。標準タイヤ装着時の諸元。17インチタイヤ選択時の別値は採用していない。価格は公式の減税・補助金ページの価格表で補完。 |
| U | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,016,200 円 | 6AA-ZVW60-AHXKB |
4600 × 1780 × 1420 | 2750 | 1360 | 1797 | 195/60R17 | 32.6 | 29.9 / 37.3 / 31.2 | — | — | 1.8L、KINTO専用。PDF p.5はUの価格を「メーカー希望参考価格」と定義しているため、メーカー希望小売価格に限定する指定に従いprice_jpyはnull。月額利用料は車両価格として採用しない。 |
| U | E-Four 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,269,200 円 | 6AA-ZVW65-AHXKB |
4600 × 1780 × 1420 | 2750 | 1420 | 1797 | 195/60R17 | 30.7 | 27.8 / 33.9 / 30.2 | — | — | 1.8L、KINTO専用。重量・燃費は［ ］内のE-Four値。PDF p.5はUの価格を「メーカー希望参考価格」と定義しているため、メーカー希望小売価格に限定する指定に従いprice_jpyはnull。 |
| X（ハイブリッド車 2WD） | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | — | 2,796,200 円 | 6AA-ZVW60-AHXEB |
— | — | — | — | — | 32.6 | — | — | — | 公式の価格・グレード表にだけある列（諸元表 PDF に列が無い）。諸元は未取得 |
| X（ハイブリッド車 E-Four） | E-Four 四輪駆動 | ハイブリッド | — | 3,049,200 円 | 6AA-ZVW65-AHXEB |
— | — | — | — | — | 30.7 | — | — | — | 公式の価格・グレード表にだけある列（諸元表 PDF に列が無い）。諸元は未取得 |
プリウスの維持費と 5 年総額（グレード別の目安）
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税（年額） | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代（年） | 国の補助金（CEV） | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z（プラグインハイブリッド車） | 2WD | 36,000 円 翌年度は軽課 |
0 円 / 0 円 | 免税（新車時と初回の車検） | 24,190 円 / 18,560 円 | 65,714 円 | −850,000 円 R8.4.1~R8.12.31 |
5,169,620 円 補助金を引くと 4,319,620 円 |
| G（プラグインハイブリッド車） | 2WD | 36,000 円 翌年度は軽課 |
0 円 / 0 円 | 免税（新車時と初回の車検） | 24,190 円 / 18,560 円 | 65,714 円 | −850,000 円 R8.4.1~R8.12.31 |
4,408,420 円 補助金を引くと 3,558,420 円 |
| Z（ハイブリッド車） | 2WD | 36,000 円 | 0 円 / 15,000 円 | 免税（新車時） 令和 12 年度基準 115% |
24,190 円 / 18,560 円 | 59,930 円 | — | 4,535,900 円 |
| Z（ハイブリッド車） | E-Four | 36,000 円 | 0 円 / 15,000 円 | 免税（新車時） 令和 12 年度基準 111% |
24,190 円 / 18,560 円 | 63,507 円 | — | 4,806,785 円 |
| G（ハイブリッド車） | 2WD | 36,000 円 | 0 円 / 15,000 円 | 免税（新車時） 令和 12 年度基準 115% |
24,190 円 / 18,560 円 | 59,930 円 | — | 3,861,600 円 |
| G（ハイブリッド車） | E-Four | 36,000 円 | 0 円 / 15,000 円 | 免税（新車時） 令和 12 年度基準 111% |
24,190 円 / 18,560 円 | 63,507 円 | — | 4,132,485 円 |
| U | 2WD | 36,000 円 | 0 円 / 0 円 | 免税（新車時と初回の車検） 令和 12 年度基準 130% |
24,190 円 / 18,560 円 | 52,209 円 | — | 3,499,995 円 |
| U | E-Four | 36,000 円 | 0 円 / 0 円 | 免税（新車時と初回の車検） 令和 12 年度基準 125% |
24,190 円 / 18,560 円 | 55,440 円 | — | 3,769,150 円 |
| X（ハイブリッド車 2WD） | 2WD | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | 52,209〜55,521 円 レギュラー〜ハイオク |
— | — |
| X（ハイブリッド車 E-Four） | E-Four | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | 55,440〜58,958 円 レギュラー〜ハイオク |
— | — |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています（登録した年度の月割りは入れていません）。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります（地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録）。
- 重量税は新車時のエコカー減税（令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出）と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費（PHEV は燃料で走るときの値）× 全国平均の店頭価格（2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L）。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh（令和4年7月22日 改定）。使用燃料（レギュラー / ハイオク）をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 国の補助金は次世代自動車振興センター（NeV）の「銘柄ごとの補助金交付額」（令和8年10月6日現在・個人の自家用）を型式とグレード名で照合した額です。予算が尽きると受付が終わります。自治体の補助金は入っていません。「一覧で照合できず」は型式が未収録などで突き合わせられなかったもので、対象外という意味ではありません。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」（新車新規登録等時・継続検査等時）・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格（全国・現金・税込）・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
お住まいの地域の補助金（プリウス）
都道府県と市区町村を選ぶと、国の CEV 補助金に自治体の補助金を足した額を出します（1 台あたりの上限・受付中の制度だけ）。選んだ地域はこのブラウザに覚えておきます。
都道府県別の一覧で、条件・受付期間・申請先を確かめられます。予算に達すると受付が終わるので、申請の前に必ず自治体のページを確かめてください。
プリウスの詳しい諸元（燃料・回転半径・室内寸法・エンジン）グレードで違う項目 8
メーカー公式の主要諸元表の列（グレード × 駆動）から。空欄は表に記載が無いもの（推測で埋めていません）。グレードで違う項目を太字にしています。
| 項目 | Z（プラグインハイブリッド車）（2WD） | G（プラグインハイブリッド車）（2WD） | Z（ハイブリッド車）（2WD） | Z（ハイブリッド車）（E-Four） | G（ハイブリッド車）（2WD） | G（ハイブリッド車）（E-Four） | U（2WD） | U（E-Four） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃料タンク容量（L） | 40 | 40 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| 最小回転半径（m） | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.3 | 5.3 |
| 最低地上高（mm） | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 145 | 145 |
| 室内長（mm） | 1,840 | 1,840 | 1,840 | 1,840 | 1,840 | 1,840 | 1,840 | 1,840 |
| 室内幅（mm） | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| 室内高（mm） | 1,135 | 1,135 | 1,130 | 1,130 | 1,130 | 1,130 | 1,130 | 1,130 |
| 原動機型式（エンジン・モーター） | M20A-FXS | M20A-FXS | M20A-FXS | M20A-FXS | M20A-FXS | M20A-FXS | 2ZR-FXE | 2ZR-FXE |
| エンジン最高出力（kW） | 113 | 113 | 114 | 114 | 114 | 114 | 72 | 72 |
| エンジン最大トルク（N·m） | 188 | 188 | 188 | 188 | 188 | 188 | 142 | 142 |
| フロントモーター最高出力（kW） | 120 | 120 | 83 | 83 | 83 | 83 | 70 | 70 |
| リヤモーター最高出力（kW） | 30 | 30 | 30 | |||||
| 変速機 | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 | 電気式無段変速機 |
| 駆動用バッテリー総電力量（kWh） | 13.59 | 13.59 |
プリウスのグレードごとの装備の違い違いのある装備 8
メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの（推測で埋めていません）。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表（2026-10-11 取得）
| 装備 | Z（プラグインハイブリッド車） | G（プラグインハイブリッド車） | Z（ハイブリッド車） | G（ハイブリッド車） | U |
|---|---|---|---|---|---|
| 安全・運転支援 | |||||
| 衝突被害軽減ブレーキ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | △ | △ | △ | △ | △ |
| 追従機能付きクルーズコントロール | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車線維持支援（ステアリング操作の支援） | ● | ● | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報・逸脱抑制 | ● | ● | ● | ● | ● |
| ブラインドスポットモニター | ● | ● | ● | ● | ○ |
| 後退時の接近車両警報・ブレーキ | ● | ● | ● | ● | ○ |
| オートハイビーム・アダプティブハイビーム | ● | ● | ● | ● | ● |
| 標識認識 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 駐車・視界 | |||||
| 駐車支援（自動駐車） | ● | ● | ○ | ||
| 360° 全周囲カメラ | ● | ○ | ● | ○ | ○ |
| バックカメラ | ● | ● | ● | ● | ● |
| デジタルインナーミラー | ● | ● | |||
| LED ヘッドランプ | ● | ● | ● | ● | ● |
| 快適 | |||||
| パワーバックドア・電動リアゲート | ● | — | ● | — | — |
| サンルーフ・ムーンルーフ | ○ | ○ | |||
| 前席シートヒーター | ● | ● | ● | ● | ○ |
| シートベンチレーション | ● | ● | |||
| ステアリングヒーター | ● | ● | ○ | ||
| 運転席パワーシート | ● | ● | |||
| オートエアコン | ● | ● | ● | ● | ● |
| 利便 | |||||
| スマートキー（キーを持ったまま施錠・始動） | ● | ● | ● | ● | ● |
| スマートフォンのワイヤレス充電 | ● | — | ● | — | — |
| Apple CarPlay / Android Auto | ● | ● | ● | ● | ● |
| AC100V コンセント（1500W 等） | ● | ● | ● | ● | ● |
| アルミホイール | ● | ● | ● | ● | ● |
プリウスの型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式（公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行）。型式 × 類別区分番号で 7 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量（L） | 変速機 | 車両重量（kg） | 定員 | WLTC（km/L） | CO2（g/km） | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プリウス | 6AA-MXWH60 |
0009,0011,0013,0014 | M20A（内燃機関）1VM（電動機） | 1.986 | CVT(E) | 1380～1420 | 5 | 31.7 | 73.2 | F | ガソリン（普通・小型） |
| プリウス | 6AA-MXWH60 |
0010,0012,0015 | M20A（内燃機関）1VM（電動機） | 1.986 | CVT(E) | 1400～1420 | 5 | 28.4 | 81.7 | F | ガソリン（普通・小型） |
| プリウス | 6AA-MXWH60 |
0016 | M20A（内燃機関）1VM（電動機） | 1.986 | CVT(E) | 1440 | 5 | 28.4 | 81.7 | F | ガソリン（普通・小型） |
| プリウス | 6AA-MXWH65 |
0010,0011,0013,0015,0016 | M20A（内燃機関）1VM（電動機）1WM（電動機） | 1.986 | CVT(E) | 1440～1480 | 5 | 29.4 | 79.0 | A | ガソリン（普通・小型） |
| プリウス | 6AA-MXWH65 |
0012,0014,0017,0018 | M20A（内燃機関）1VM（電動機）1WM（電動機） | 1.986 | CVT(E) | 1460～1500 | 5 | 26.8 | 86.6 | A | ガソリン（普通・小型） |
| プリウス | 6AA-ZVW60 |
0003,0004 | 2ZR（内燃機関）1VM（電動機） | 1.797 | CVT(E) | 1350～1360 | 5 | 32.6 | 71.2 | F | ガソリン（普通・小型） |
| プリウス | 6AA-ZVW65 |
0004～0006 | 2ZR（内燃機関）1VM（電動機）1WM（電動機） | 1.797 | CVT(E) | 1410～1420 | 5 | 30.7 | 75.6 | A | ガソリン（普通・小型） |
駆動: F ＝ 前輪駆動、R ＝ 後輪駆動、A ＝ 四輪駆動（一覧の記号）。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
プリウスの新車販売台数と順位
自販連の「乗用車ブランド通称名別順位」（登録車・軽と海外ブランド車を除く）で上位 50 位に入った月の台数と順位。2022 年 1 月以降の 57 か月のうち 57 か月が上位 50 位。「—」は 50 位圏外で台数が公表されていない月です。自販連の通称名「プリウス」の台数で、同じ通称名の別ボディ（例: ヤリスとヤリス クロス）は自販連の集計で合算されています。
| 月 | 順位 | 台数 |
|---|---|---|
| 2026 年 9 月 | 22 位 | 3,931 台 |
| 2026 年 8 月 | 21 位 | 2,666 台 |
| 2026 年 7 月 | 21 位 | 3,871 台 |
| 2026 年 6 月 | 18 位 | 5,034 台 |
| 2026 年 5 月 | 16 位 | 4,201 台 |
| 2026 年 4 月 | 18 位 | 4,058 台 |
| 2026 年 3 月 | 20 位 | 5,228 台 |
| 2026 年 2 月 | 18 位 | 4,319 台 |
| 2026 年 1 月 | 20 位 | 4,103 台 |
| 2025 年 12 月 | 20 位 | 3,294 台 |
| 2025 年 11 月 | 16 位 | 4,233 台 |
| 2025 年 10 月 | 19 位 | 3,748 台 |
プリウスのリコール・改善対策7 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（5 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-28 | リコール | ドア | 後席ドアの開スイッチにおいて、回路設計が不十分なため、当該スイッチ付近に水が溜まっている状態で極端なドア強閉を行うと、一時的にシール性が低下して、回路内に浸水し短絡することがある。そのため、半ドアとなって警告灯が点灯し、最悪の場合、意図せずドアが開くおそれがある。 措置: 全車両、左右の後席ドア回路に意図しないドア開を防止するリレー付電気配線を追加する。 |
239,504 台 | 6AA-MXWH60 6AA-MXWH65 6AA-ZVW60 6AA-ZVW65 6LA-MXWH61 |
| 2025-10-30 | リコール | 後写鏡 | パノラミックビューモニターにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、始動直後に後退する等の操作を行うと、車両周辺の映像がずれたり、一時的に停止または映らなくなることがある。そのため、保安基準に適合しないおそれがある。 措置: 全車両、パノラミックビューモニター用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。 |
1,285,002 台 | 6AA-MXWH60 6AA-MXWH65 6AA-ZVW60 6AA-ZVW65 6LA-MXWH61 |
| 2024-11-21 | リコール | かじ取リンク機構 | インタミディエイトシャフトにおいて、プレス加工工程の検討が不十分であったため、ジョイント部の成型時に亀裂が生じているものがある。そのため、使用過程で亀裂が進展して破断し、最悪の場合、操舵不能となるおそれがある。 措置: 全車両、インタミディエイトシャフトを良品に交換する。 |
4,902 台 | 6AA-ZVW60 6AA-ZVW65 |
| 2024-07-31 | リコール | その他(電気装置) | コンビネーションメータにおいて、エンジン油圧警告灯の点灯制御プログラムの検討が不十分であったため、油圧不足が生じた際の異常信号を当該メータが受信できない。そのため、エンジン油圧警告灯が点灯しない。 措置: 全車両、コンビネーションメータのプログラムを対策仕様に修正する。 |
9,835 台 | 6AA-ZVW60 6AA-ZVW65 |
| 2024-06-14 | リコール | その他(その他) | パノラミックビューまたはバックガイドモニターにおいて、溶着設備の管理が不十分なため、カメラケース接合面の防水性が確保できず、雨水等が浸入することがある。そのため、回路が腐食して導通不良となりカメラ映像が映らず、車両周辺が確認できないおそれがある。 措置: 全車両、当該カメラの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。 |
235,077 台 | 6AA-MXWH60 6AA-MXWH65 6AA-ZVW60 6AA-ZVW65 6LA-MXWH61 |
| 2024-04-17 | リコール | その他(その他) | 後席ドアハンドルの開スイッチの防水性能が不十分なため、洗車等で多量の水がかかるとスイッチ内部に浸入することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、スイッチ内部の回路が短絡して作動し、最悪の場合、走行中に後席ドアが開くおそれがある。 措置: 全車両、後席ドアハンドルの開スイッチを対策品と交換する。なお、対策品の準備が整うまで、暫定的にヒューズを取外して開スイッチの作動を停止し、ドア開を手動操作に限定する。 |
135,305 台 | 6AA-MXWH60 6AA-MXWH65 6AA-ZVW60 6AA-ZVW65 6LA-MXWH61 |
| 2023-12-06 | リコール | 装置その他 | 車両工場の完成検査において、緊急通報装置の音声通話機能に係る検査が不適切なため、道路運送車両の保安基準にかかる当該装置の適合性の検査が適切に行われていなかった。 措置: 全車両、緊急通報装置に係る検査を行い、道路運送車両の保安基準にかかる不具合が認められた場合は、当該装置に関連する部品交換等を行う。 |
74,436 台 | 6AA-MXWH60 6AA-MXWH65 6AA-ZVW60 6AA-ZVW65 6LA-MXWH61 |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）
プリウスが出てくる記事
- 自動車重量税はいくら？新車 3 年分・車検 2 年分の税額表と、エコカー減税・13 年/18 年の重課・自分の車の額の出し方
- 車の維持費は年間いくら？自動車税・重量税・自賠責・燃料代の計算のしかたと、5 年で考えると効くところ
- 自動車の安全性能評価（JNCAP）の見方：★の意味、予防安全と衝突安全、年度で比べられない理由
- ハイブリッド・PHEV・EV・FCV の違い：仕組み・充電の要否・補助金と税の扱い・燃費と電費の表示を一覧で
- EV 補助金（国の CEV 補助金）2026：対象車・上限額の決まり方・申請の流れ・保有義務と受付終了の見込み
- 自動車税はいくら？排気量別の税額表と、かかる日・納める月・軽自動車税との違い