スライドドアの車の探し方:装備表の「パワースライドドア」の読み方(片側・両側・標準・オプション)とボディ別の一覧
スライドドアの車を、パワースライドドアが標準装備のグレードで絞り込む方法です。装備表で片側(助手席側)か両側(デュアル)か、標準かメーカーオプションかを読む方法と、ハンズフリー・予約ロックなど各社の機能の名前を、メーカー公式の装備表と説明ページから整理します。
スライドドアの車は、当サイトの「車を探す」で装備「パワースライドドア」を条件にすると、パワースライドドアが標準装備のグレードがある車種の一覧が出ます(パワースライドドアで探す)。同じ車種でも、グレードによって片側(助手席側)だけか両側か、標準かメーカーオプションかが違うので、最後はメーカーの主要装備一覧表で確かめます。
ボディ別に探す
- 軽自動車: パワースライドドア・軽自動車
- コンパクト: パワースライドドア・コンパクト
- ミニバン: パワースライドドア・ミニバン
- 3 列シート(定員 7 人以上)も条件にする: パワースライドドア・定員 7 人以上
背の高い軽自動車(タントやスペーシアのような車)は、軽自動車の条件に入ります。ミニバンの定員の選び方は 7 人乗りの車の探し方 にあります。
装備表の「パワースライドドア」の読み方
片側か両側か
装備表では、両側に付くものを「デュアル」「両側」、片側だけのものを「助手席側」と書き分けることが多いです。トヨタ シエンタの主要装備一覧表(2026 年 8 月版)では、グレードごとに次のように分かれています。
| グレード | 標準装備のパワースライドドア |
|---|---|
| Z(ハイブリッド車) | ワンタッチスイッチ付ハンズフリーデュアルパワースライドドア(挟み込み防止機能付) |
| Z(ガソリン車)・G | ワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドア(挟み込み防止機能付) |
| X | ワンタッチスイッチ付助手席側パワースライドドア(挟み込み防止機能付) |
同じ車種の中でも、下のグレードは助手席側だけということがあります。運転席側から子どもを乗せる、駐車場の向きで右側から乗り降りする、といった使い方なら、両側に付くグレードかを確かめてください。トヨタ ノアの主要装備一覧表(2026 年 9 月版)も、ワンタッチスイッチ付パワースライドドアを「デュアル(両側)」と「助手席側」に分けて書いています。
標準・メーカーオプション・設定なし
装備表の記号は、標準装備・メーカーオプション(注文のときに申し込み、工場で付ける)・販売店装着オプション・設定なしを区別しています。トヨタや日産の装備表には、メーカーオプションは注文した後には受けられない(工場で付けるため)と書かれています。パワースライドドアが片側標準で、もう片側がメーカーオプションというグレードもあるので、見積もりのときに両側になっているか確かめます。
各社の機能の名前
パワースライドドアには、開け閉めを助ける機能が付くことがあります。名前は各社で違うので、公式の説明の言葉で並べます。
| 機能(説明の要約) | 公式の名前の例 |
|---|---|
| キーを持って足先をセンサーに出し入れすると、手を使わずに開け閉めできる | ハンズフリーデュアルパワースライドドア(トヨタ シエンタ)、ハンズフリーオートスライドドア(日産 セレナ) |
| ドアが閉まりきる前に、閉まった後の施錠を予約できる | パワースライドドア予約ロック機能(トヨタ シエンタ・スズキ スペーシア) |
| スイッチ 1 つで解錠して開く | ワンアクションパワースライドドア(スズキ スペーシア) |
| 開け閉めの途中で好きな位置に止める | パワースライドドア一時停止機能(スズキ スペーシア) |
| 半ドアを防ぐため、最後まで自動で閉める | スライドドアクローザー(スズキ スペーシア)、デュアルスライドドアイージークローザー(トヨタ シエンタ) |
- シエンタの説明では、予約ロックは「パワースライドドアの自動クローズ中にフロントドアハンドルのセンサーに触れるだけでクローズ後の施錠予約を完了」するもので、ドアが閉じきるのを待たずに車から離れられます。
- ダイハツ タントの快適装備のページは「両側パワースライドドア」を挙げています。どのグレードに付くかは装備表で確かめます。
同じ機能でも、グレードによって付く・付かないが分かれます。日産 セレナの装備表には「ハンズフリーオートスライドドア〈助手席側〉」という書き方があり、ハンズフリーで開くのが片側だけの設定もあります。装備表の注記まで読んでください。
検索の条件で気をつけること
- 当サイトの絞り込みは「標準装備」のグレードだけを数えます。 メーカーオプションで付けられるグレードは入りません。
- 片側だけ標準のグレードも入ります。 「両側」かどうかは、車種ページの装備表かメーカーの主要装備一覧表で確かめてください。
- 装備表の情報が当サイトにまだ無い車種は、パワースライドドアが付いていても条件を指定すると出ません。見つからない車種は、メーカーの装備表を直接見てください。
- 手で開け閉めするスライドドアの車(パワースライドドアではない車)は、この条件では出ません。
比べるときの見方
スライドドアのある車同士でも、乗り降りのしやすさは、開口部の大きさ・床の高さ・ステップの有無で変わります。これらは主要諸元表に無い値が多いので、販売店で実車を確かめてください。主要な寸法と価格の比べ方は次の表のとおりです。
| トヨタ シエンタ | トヨタ ノア | |
|---|---|---|
| 価格(税込) | 2,146,100〜3,397,900 円 | 3,261,500〜4,309,800 円 |
| 動力 | ハイブリッド・ガソリン | ハイブリッド |
| 全長(mm) | 4,260 | 4,695 |
| 全幅(mm) | 1,695 | 1,730 |
| 全高(mm) | 1,695〜1,715 | 1,895〜1,925 |
| ホイールベース(mm) | 2,750 | 2,850 |
| 車両重量(kg) | 1,280〜1,430 | 1,630〜1,720 |
| WLTC 燃費 | 18〜28.4 km/L | 21.8〜23.8 km/L |
| 燃料代の目安(年) | 59,930〜94,556 円 | 71,513〜78,073 円 |
| 5 年総額の目安(車両価格+税・自賠責・燃料。EV 等は国の補助金を引いた後) | 2,870,430〜3,959,685 円 | 3,869,315〜4,957,915 円 |
| 最小回転半径 | 5 m | 5.5 m |
| 室内長×室内幅×室内高(mm) | 2,030×1,530×1,300・2,545×1,530×1,300 | 2,805×1,470×1,405 |
| 定員 | 5 人・7 人 | 7 人・8 人 |
| 駆動 | 2WD・E-Four | 2WD・E-Four |
| タイヤ | 185/65R15 | 205/55R17・205/60R16 |
| 販売台数(最新月の順位) | 3 位・10,468 台(2026 年 9 月) | 13 位・6,293 台(2026 年 9 月) |
| グレード数 | 18 | 8 |
メーカー公式の主要諸元表・価格表から、全グレードの幅(最小〜最大)。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではない。販売台数は自販連・全軽自協の通称名の台数(同じ通称名の別ボディを含むことがある)。比較ページ・グレードごとの値は各車種ページ: シエンタ・ノア
ミニバン 3 車のスライドドアの設定は ノア・セレナ・ステップワゴンの比較、背の高い軽自動車は N-BOX・スペーシア・タントの比較 にまとめています。
この記事に出てくる車種
条件で探す
- パワースライドドアが標準の軽自動車の一覧(18 車種)
この記事に出てくる用語
- スライドドア — 車体の横に沿って前後に滑らせて開け閉めする、後席用のドア。ミニバンや背の高い軽自動車・小型車に多い。
- パワースライドドア — スイッチやキーの操作で、モーターの力で開け閉めするスライドドア。片側だけか両側かはグレードやオプションで違い、挟み込み防止の機能を持つものが多い。
- 標準装備 — そのグレードを選ぶと最初から付いてくる装備。主要装備一覧表では、オプションとは別の記号で示す。
- グレード — 同じ車種の中で、装備や変速機・排気量などの違いで分けた仕様の区分。価格表や諸元表はグレードごとに値が並ぶ。
- メーカーオプション — メーカーの工場で取り付けるため、車を注文するときに選んでおく追加の装備。注文の後からは付けられない。
- 主要装備一覧表 — グレードごとに、どの装備が標準装備か、オプションで選べるか、設定がないかを記号で示した表。メーカーで付ける装備と販売店で付ける用品も記号で分けている。
- 軽自動車 — 道路運送車両法で、大きさとエンジンの排気量の上限が決められた最も小さい区分の自動車。四輪の軽自動車は車検を受けるが、登録車のような登録の制度はない。
- コンパクトカー — 車体が小さめで扱いやすい乗用車をまとめた呼び方。トヨタは「コンパクト」、日産は「コンパクトカー」の名前でラインアップを分けているが、法律上…
- ミニバン — 三列の座席を備え、多人数が乗れる乗用車の型。後ろの席の乗り降りにスライドドアを使う車種が多い。法律上の区分ではなく、メーカーがラインアップ…
- ハイブリッド車(HEV) — エンジンとモーターのように仕組みの違う動力を複数持ち、走る状況に合わせて使い分けたり組み合わせたりする車。外から充電はせず、エンジンの力や…