バス
日野 ポンチョ Poncho
- ディーゼル
ポンチョのグレード・価格・燃費
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ポンチョの型式・燃費・CO2
| 型式 | 原動機 | 総排気量（L） | 最高出力（kW） | 変速機 | 車両総重量（kg） | 乗車定員 | JH25（km/L） | CO2（g/km） | 令和 7 年度基準 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2DG-HX9JHCE日野 ポンチョ |
J05E | 5.123 | 132 | 5AT | 7,331 | 39 | 5.91〜6.08 | 425.4〜437.6 | — |
2DG-HX9JLCE日野 ポンチョ |
J05E | 5.123 | 132 | 5AT | 7,331〜9,377 | 28〜39 | 4.66〜6.08 | 425.4〜555.0 | — |
- 燃料代（年）
- 自家用 30.7〜40.1 万円 ・ 営業用 85.9〜112.1 万円
出典: 国土交通省 自動車燃費一覧（重量車・JH25 モード） ほか 2 件
- 国土交通省 自動車燃費一覧（重量車・JH25 モード）（2026-11-02）
- 国土交通省 自動車燃料消費量調査 年報（令和7年度分） 1 台当たりの年間走行キロ: 自家用 11,716 km・営業用 32,755 km（2026-11-04）
- 資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格（全国・現金・税込）（2026-11-02）
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ポンチョのリコール2 件
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-26 | リコール | 後写鏡 | 後写鏡において、設計寸法が不適切なため、1.左側後写鏡の鏡面曲率半径が小さいものがある。2.室内後写鏡(凸面鏡)の鏡面幅が小さいものがある。そのため、ワンマンバスの構造要件に適合しないおそれがある。 措置: 全車両、当該後写鏡を対策品に交換する。 |
1,464 台 | 2DG-HX9JHCE 2DG-HX9JLCE |
| 2025-06-26 | リコール | 後写鏡 | 後写鏡において、設計寸法が不適切なため、1.左側後写鏡の鏡面曲率半径が小さいものがある。2.室内後写鏡(凸面鏡)の鏡面幅が小さいものがある。そのため、ワンマンバスの構造要件に適合しないおそれがある。 措置: 全車両、当該後写鏡を対策品に交換する。 |
951 台 | 2DG-HX9JHCE 2DG-HX9JLCE |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-29）
