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SUV

ホンダ ダブリューアールブイ WR-V

  • ガソリン
  • 5 人乗り
  • FF
ホンダ ダブリューアールブイ
画像: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0(撮影 2024 年)。写真は改変していません。
メーカー希望小売価格(税込)
2,149,400〜2,580,600 円(支払総額ではありません)
グレード
5(グレード × 駆動)
全長 × 全幅 × 全高
4325 × 1790 × 1650 mm
ホイールベース
2650 mm
車両重量
1210〜1230 kg
総排気量
1496 cc
WLTC モード燃費
16.2〜16.4 km/L
安全性能(JNCAP)
★★★★★ 5(2024 年度・得点率 90%)・予防安全 A 試験車 Z+(5BA-DG5)。NASVA 自動車アセスメント
型式
5BA-DG5
公式
公式ページ ・ 主要諸元表 ・ 価格・グレード ・ 装備表

ダブリューアールブイのグレード・価格・諸元

メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。

グレード駆動動力定員価格(税込)型式全長×全幅×全高(mm)ホイールベース(mm)車両重量(kg)排気量(cc)タイヤWLTC(km/L)市街地 / 郊外 / 高速備考
X FF 前輪駆動 ガソリン 5 2,149,400 円 5BA-DG5 4325 × 1790 × 1650 2650 1210 1496 215/60R16 95H 16.4 12.4 / 17.4 / 18.2 公式タイプ一覧を開いたが、取得本文にXの価格が表示されなかった。車種トップの価格帯はグレードとの対応を確認できないため採用しない。
Z FF 前輪駆動 ガソリン 5 2,398,000 円 5BA-DG5 4325 × 1790 × 1650 2650 1230 1496 215/55R17 94V 16.2 12.3 / 17.2 / 18 PDFのZ列は通常仕様と特別仕様車BLACK STYLEの共通諸元。価格の出典は https://www.honda.co.jp/suv/modal_wr-v.html 。
Z 特別仕様車 BLACK STYLE FF 前輪駆動 ガソリン 5 2,483,800 円 5BA-DG5 4325 × 1790 × 1650 2650 1230 1496 215/55R17 94V 16.2 12.3 / 17.2 / 18 PDFのZ列に併記された特別仕様車。通常仕様と共通の諸元。
Z+ FF 前輪駆動 ガソリン 5 2,549,800 円 5BA-DG5 4325 × 1790 × 1650 2650 1230 1496 215/55R17 94V 16.2 12.3 / 17.2 / 18 PDFのZ+列は通常仕様と特別仕様車BLACK STYLEの共通諸元。価格の出典は https://www.honda.co.jp/suv/modal_wr-v.html 。
Z+ 特別仕様車 BLACK STYLE FF 前輪駆動 ガソリン 5 2,580,600 円 5BA-DG5 4325 × 1790 × 1650 2650 1230 1496 215/55R17 94V 16.2 12.3 / 17.2 / 18 PDFのZ+列に併記された特別仕様車。通常仕様と共通の諸元。

ダブリューアールブイの維持費と 5 年総額(グレード別の目安)

自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。

グレード駆動自動車税(年額)重量税
新車時 3 年 / 3 年目の車検
エコカー減税自賠責
新車時 37 か月 / 車検 24 か月
燃料代(年)5 年総額
X FF 30,500 円 36,900 円 / 24,600 円 減税なし
令和 12 年度基準 63%
24,190 円 / 18,560 円 103,780〜110,366 円
レギュラー〜ハイオク
2,925,050〜2,957,980 円
Z FF 30,500 円 36,900 円 / 24,600 円 減税なし
令和 12 年度基準 62%
24,190 円 / 18,560 円 105,062〜111,728 円
レギュラー〜ハイオク
3,180,060〜3,213,390 円
Z 特別仕様車 BLACK STYLE FF 30,500 円 36,900 円 / 24,600 円 減税なし
令和 12 年度基準 62%
24,190 円 / 18,560 円 105,062〜111,728 円
レギュラー〜ハイオク
3,265,860〜3,299,190 円
Z+ FF 30,500 円 36,900 円 / 24,600 円 減税なし
令和 12 年度基準 62%
24,190 円 / 18,560 円 105,062〜111,728 円
レギュラー〜ハイオク
3,331,860〜3,365,190 円
Z+ 特別仕様車 BLACK STYLE FF 30,500 円 36,900 円 / 24,600 円 減税なし
令和 12 年度基準 62%
24,190 円 / 18,560 円 105,062〜111,728 円
レギュラー〜ハイオク
3,362,660〜3,395,990 円

ダブリューアールブイのグレードごとの装備の違い違いのある装備 0

メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの(推測で埋めていません)。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表(2026-10-11 取得)

装備XZZ 特別仕様車 BLACK STYLEZ+Z+ 特別仕様車 BLACK STYLE
安全・運転支援
衝突被害軽減ブレーキ●●●●●
ペダル踏み間違い時加速抑制●●●●●
追従機能付きクルーズコントロール●●●●●
車線維持支援(ステアリング操作の支援)●●●●●
車線逸脱警報・逸脱抑制●●●●●
オートハイビーム・アダプティブハイビーム●●●●●
標識認識●●●●●
駐車・視界
LED ヘッドランプ●●●●●
快適
オートエアコン●●●●●
利便
スマートキー(キーを持ったまま施錠・始動)●●●●●
アルミホイール●●●●

ダブリューアールブイの型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)

国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 2 行。公表値のまま。

通称名型式類別区分番号原動機総排気量(L)変速機車両重量(kg)定員WLTC(km/L)CO2(g/km)駆動区分
WR-V 5BA-DG5 0001 L15D 1.496 CVT(E・LTC) 1210 5 16.4 141.6 F ガソリン(普通・小型)
WR-V 5BA-DG5 0002~0003 L15D 1.496 CVT(E・LTC) 1230 5 16.2 143.3 F ガソリン(普通・小型)

駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。

ダブリューアールブイの新車販売台数と順位

自販連の「乗用車ブランド通称名別順位」(登録車・軽と海外ブランド車を除く)で上位 50 位に入った月の台数と順位。2022 年 1 月以降の 57 か月のうち 31 か月が上位 50 位。「—」は 50 位圏外で台数が公表されていない月です。自販連の通称名「WR-V」の台数で、同じ通称名の別ボディ(例: ヤリスとヤリス クロス)は自販連の集計で合算されています。

月順位台数
2026 年 9 月42 位1,297 台
2026 年 8 月44 位789 台
2026 年 7 月46 位798 台
2026 年 6 月48 位803 台
2026 年 5 月45 位773 台
2026 年 4 月46 位797 台
2026 年 3 月40 位1,374 台
2026 年 2 月33 位1,595 台
2026 年 1 月27 位1,688 台
2025 年 12 月30 位1,353 台
2025 年 11 月33 位1,447 台
2025 年 10 月33 位1,697 台

出典: 日本自動車販売協会連合会(自販連)「乗用車ブランド通称名別順位」

ダブリューアールブイのリコール・改善対策1 件

国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(1 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。

届出日種類不具合の部位状況と措置対象台数対象の型式
2025-05-15 リコール 座席 運転者席シートバック右側の内装材及び助手席シートバック左側の内装材において、表皮材料の選定が不適切なため、燃焼試験時に基準に定められているよりも速い速度で延焼し、保安基準に適合しない。
措置: 全車両、運転者席側及び助手席側のシートバックトリムカバーを対策品と交換する。
4,669 台 5BA-DG5

出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)