高速料金の車種区分は 5 つ：3 ナンバーも 5 ナンバーも「普通車」
高速道路の料金は、軽自動車等・普通車・中型車・大型車・特大車の 5 つの車種区分で決まります。自家用の乗用車は、軽自動車（黄色ナンバー）なら「軽自動車等」、それ以外の乗用車は 5 ナンバーでも 3 ナンバーでも「普通車」です。同じ区間なら、軽自動車等は普通車のおよそ 8 割の料金になるよう比率が決められています。
5 つの車種区分と、主な車
NEXCO 中日本・西日本の車種区分の案内をまとめると、乗用車と身近な車は次のとおりです。
| 車種区分 | 主な車 | ナンバーの例 |
|---|---|---|
| 軽自動車等 | 軽乗用車・軽貨物車・二輪自動車（126cc 以上） | 軽の 5（乗用）・4（貨物）。黄色・黒のナンバー |
| 普通車 | 小型乗用車・普通乗用車・小型貨物車 | 5・7（小型乗用）、3（普通乗用）、4（小型貨物） |
| 中型車 | 普通貨物車（車両総重量 8 t 未満かつ最大積載量 5 t 未満で 3 車軸以下）・マイクロバス（11〜29 人で 8 t 未満） | 1（普通貨物）、2（マイクロバス） |
| 大型車 | 車両総重量 8 t 以上または最大積載量 5 t 以上の普通貨物車（3 車軸以下）、路線バス など | 1・2（大板） |
| 特大車 | 4 車軸で車両制限令の限度を超えるもの・5 車軸以上の貨物車、路線以外で車長 9 m 以上か定員 30 人以上のバス、大型特殊自動車 | 1・2（大板）、9 |
- ナンバーの数字（分類番号の上の桁）で、だいたいの区分がわかります。料金所でもナンバーの大きさ・色・数字と車の形で判別しています（NEXCO 西日本）。
- 緑ナンバー（事業用）・黒ナンバー（軽の事業用）も、同じ大きさの車なら同じ区分です（NEXCO 中日本）。
- 8 ナンバー（特殊用途自動車。キャンピングカーなど）は判別が難しく、車検証の提示を求められることがあります。各料金所で「車種区分証明書」を出しているので、持っておくとトラブルを防げます（NEXCO 西日本）。
5 ナンバーと 3 ナンバーは同じ「普通車」
小型乗用自動車（5・7 ナンバー）も普通乗用自動車（3 ナンバー）も、同じ「普通車」の区分です（NEXCO 中日本の車種区分）。ミニバンや大きな SUV でも、乗用車なら普通車です。5 ナンバーと 3 ナンバーの違い（寸法・排気量の上限）は 5 ナンバーと 3 ナンバーの記事 にあります。軽自動車の寸法・排気量の規格は 軽自動車の規格の記事 にあります。
注意したいのは貨物登録の車です。
- 4 ナンバー（小型貨物）: 普通車。
- 1 ナンバー（普通貨物）: 中型車。同じ車の形でも、貨物の 1 ナンバーで登録すると普通車より高い区分になります。
軽自動車の高速料金は普通車の何割か
国土交通省の資料では、5 つの区分の車種間の料金の比率は次のとおりです（普通車を 1.0 とする。2026 年 10 月時点・国土交通省「高速道路料金の車種区分について」）。
| 車種区分 | 比率 |
|---|---|
| 軽自動車等 | 0.8 |
| 普通車 | 1.0 |
| 中型車 | 1.2 |
| 大型車 | 1.65 |
| 特大車 | 2.75 |
この 5 区分と比率は、1988 年（昭和 63 年）の道路審議会答申で決まったもので、平成 8 年度までは暫定の比率でした。首都高速は 2016 年 4 月から、阪神高速は 2017 年 6 月から 2 車種区分を 5 車種区分に移し、2022 年 4 月から今の比率になっています（同資料）。
比率は、道路を走って占める度合い（車の長さ ÷ 速度）、建設・管理の費用に与える影響（車の幅・高さ・重さ）、高速道路を使って得る便益の 3 つの考え方から算定されています（同資料）。
料金の決まり方（NEXCO の高速自動車国道）
東北自動車道・関越自動車道などの高速自動車国道の料金は、一部の均一料金の区間を除いて、次の式で計算されています（NEXCO 東日本）。
料金 ＝（利用距離 × 1 km あたりの料金 ＋ ターミナルチャージ）× 消費税率
普通車の値は次のとおりです（2026 年 10 月時点・NEXCO 東日本「通行料金の計算方法」）。
| 項目 | 普通車の値 |
|---|---|
| 1 km あたりの料金（普通区間） | 24.6 円 |
| 東京・大阪の大都市近郊区間 | 29.52 円 |
| ターミナルチャージ（1 回の利用ごとの固定額） | 150 円 |
| 長距離の割引（距離分の料金に対して） | 100 km を超え 200 km までの部分は 25%、200 km を超える部分は 30% |
- 端数は四捨五入して 10 円単位、1 万円を超えるときは 100 円未満を切り捨てます。
- 関越自動車道の水上〜湯沢などには特別の料金があります。
- 首都高速・阪神高速など、NEXCO 以外の会社の道路は料金の決まり方が違います。
- ETC の割引（休日・深夜など）は、この料金からさらに割り引かれます。くわしくは ETC 割引の記事 へ。
自分の区間の料金を調べる
区間ごとの正確な料金は、NEXCO 各社の公式の料金検索（NEXCO 東日本の「ドラぷら」など）で、出発・到着のインターと車種区分を入れて調べられます。式で計算するより、検索の結果のほうが特別料金や均一料金の区間、割引まで反映されています。
車種区分の見直しの議論（決まっていないこと）
- 国の国土幹線道路部会は、2021 年 8 月の中間答申で、今の 5 区分を決めてから 30 年以上たち、二輪車と軽自動車の諸元の差が広がっていることなどから「今後の車種区分のあり方について検討する必要がある」としています（国土交通省の資料）。
- 2026 年 6 月 10 日の同部会では、関係団体（日本バス協会）から車種区分の見直しについての要望を聞いています。
- 新しい区分や実施の日は、この記事の時点で国土交通省・NEXCO の公表資料では確認できていません。決まったら、この記事を直します。
当サイトで調べられること
車種ページでは、グレードごとの寸法（全長・全幅・全高）と、軽自動車・小型・普通の別がわかります。
どれも乗用車として登録されていれば、高速料金は軽自動車が「軽自動車等」、ほかは「普通車」です。
