フォレスターのグレードの違い：「EX」が付くとアイサイトX
フォレスターのグレードは 7 つで、2.5 L エンジン＋2 モーターのストロングハイブリッド（スバルの呼び名は S:HEV）が 3 つ、1.8 L ターボのガソリン車が 4 つです。駆動は全グレード AWD です。グレード名に 「EX」が付くと、渋滞時ハンズオフアシストなどの高度運転支援「アイサイト X」が標準で、「EX」の付かない Touring と X-BREAK S:HEV にはアイサイト X がありません。ほかの差は内外装の仕立てと、パワーリヤゲート・ワイヤレス充電器・ハーマンカードンのスピーカー・大型サンルーフ・本革シートの設定です。
全グレードの価格と主要諸元
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 全長×全幅×全高（mm） | 車両重量 | 最低地上高 | 最小回転半径 | WLTC 燃費 | タイヤ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Premium S:HEV EX | AWD | ハイブリッド | 5 人 | 4,642,000 円 | 4,655× | 1,750 kg | 220 mm | 5.4 m | 18.5 km/L | 235/50R19 |
| X-BREAK S:HEV | AWD | ハイブリッド | 5 人 | 4,378,000 円 | 4,655× | 1,740 kg | 220 mm | 5.4 m | 19.1 km/L | 225/55R18 |
| X-BREAK S:HEV EX | AWD | ハイブリッド | 5 人 | 4,521,000 円 | 4,655× | 1,740 kg | 220 mm | 5.4 m | 19.1 km/L | 225/55R18 |
| Touring | AWD | ガソリン | 5 人 | 3,850,000 円 | 4,655× | 1,630 kg | 220 mm | 5.4 m | 13.6 km/L | 225/55R18 |
| Touring EX | AWD | ガソリン | 5 人 | 3,993,000 円 | 4,655× | 1,630 kg | 220 mm | 5.4 m | 13.6 km/L | 225/55R18 |
| SPORT EX | AWD | ガソリン | 5 人 | 4,191,000 円 | 4,655× | 1,640 kg | 220 mm | 5.4 m | 13.6 km/L | 225/55R18 |
| SPORT EX Black Selection | AWD | ガソリン | 5 人 | 4,301,000 円 | 4,655× | 1,640 kg | 220 mm | 5.4 m | 13.6 km/L | 225/55R18 |
スバル フォレスターの主要諸元（メーカー公式の主要諸元表・価格表から。年次改良で自動で新しくなる）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 1 つ下との差 |
|---|---|---|---|---|---|
| Touring | AWD | ガソリン | 5 人 | 3,850,000 円 | — |
| Touring EX | AWD | ガソリン | 5 人 | 3,993,000 円 | +143,000 円 |
| SPORT EX | AWD | ガソリン | 5 人 | 4,191,000 円 | +198,000 円 |
| SPORT EX Black Selection | AWD | ガソリン | 5 人 | 4,301,000 円 | +110,000 円 |
| X-BREAK S:HEV | AWD | ハイブリッド | 5 人 | 4,378,000 円 | +77,000 円 |
| X-BREAK S:HEV EX | AWD | ハイブリッド | 5 人 | 4,521,000 円 | +143,000 円 |
| Premium S:HEV EX | AWD | ハイブリッド | 5 人 | 4,642,000 円 | +121,000 円 |
スバル フォレスターのメーカー希望小売価格（税込・支払総額ではない）の安い順と、同じグレードの 2WD と 4WD の差（メーカー公式の価格表から・自動更新）。「〜」は公式が「〜」付きでしか出さない価格。
7 グレードは、動力と「EX」の有無で次のように分かれます。
| 動力 | アイサイト X なし | アイサイト X あり（EX） |
|---|---|---|
| S:HEV（2.5 L＋2 モーター） | X-BREAK S:HEV | X-BREAK S:HEV EX、Premium S:HEV EX |
| 1.8 L ターボ “DIT” | Touring | Touring EX、SPORT EX、SPORT EX Black Selection |
「EX」で増えるもの（Touring → Touring EX、X-BREAK S:HEV → X-BREAK S:HEV EX）
| 装備 | Touring | Touring EX | X-BREAK S:HEV | X-BREAK S:HEV EX |
|---|---|---|---|---|
| アイサイト X（渋滞時ハンズオフアシスト・渋滞時発進アシスト・アクティブレーンチェンジアシスト・カーブ前速度制御・料金所前速度制御） | なし | 標準 | なし | 標準 |
| アイサイトアシストモニター | 標準 | アイサイト X 用 | 標準 | アイサイト X 用 |
| ドライバーモニタリングシステム | 標準 | 標準 | なし | 標準 |
| メーター | 4.2 インチ液晶付ルミネセントメーター | 12.3 インチフル液晶メーター | 12.3 インチフル液晶（パワーメーター付） | 同じ |
| 運転席シート自動後退機能 | 標準 | 標準 | なし | 標準 |
| ハーマンカードンサウンドシステム（11 スピーカー） | 設定なし | 設定なし | 設定なし | メーカー装着オプション |
| 大型サンルーフ（電動スライド式） | 設定なし | 設定なし | 設定なし | メーカー装着オプション |
内外装の仕立ては、EX の有無では変わりません。
ガソリン車で上げると増えるもの
Touring EX → SPORT EX
| 装備 | Touring EX | SPORT EX |
|---|---|---|
| 18 インチアルミホイール | ダークメタリック塗装＋切削光輝 | ブロンズ塗装 |
| シート表皮 | ファブリック／トリコット（内装色グレー/プラチナかブラックを選ぶ） | ウルトラスエード／合成皮革 |
| キックセンサー式ハンズフリーパワーリヤゲート | メーカー装着オプション | 標準 |
| ワイヤレス充電器 | なし | 標準 |
| ハーマンカードンサウンドシステム | 設定なし | メーカー装着オプション |
| 大型サンルーフ | 設定なし | メーカー装着オプション |
| ステアリングホイール | 本革巻 | 高触感革（ピアノブラック加飾＆ブロンズ加飾） |
| 本革巻シフトレバー | なし | 標準（ブロンズ加飾） |
| 電動格納式ドアミラー・バンパーガード・サイドクラッディング | カラード・無塗装ブラック | ブラック塗装・ブロンズ塗装加飾付 |
SPORT EX → SPORT EX Black Selection
Black Selection は SPORT EX をもとに、次の所が違います。18 インチアルミホイールがダークメタリック塗装、バンパーガードとサイドクラッディングがダークグレー塗装加飾付、インパネ加飾パネルが金属調、ドアトリムが表皮巻／ブランノーブ、シフトレバーの加飾がピアノブラックになります。大型サンルーフは Black Selection には設定がありません（SPORT EX はメーカー装着オプション）。
S:HEV で上げると増えるもの（X-BREAK S:HEV EX → Premium S:HEV EX）
| 装備 | X-BREAK S:HEV EX | Premium S:HEV EX |
|---|---|---|
| タイヤ・アルミホイール | 225/55R18・18 インチ（ダークメタリック塗装） | 235/50R19・19 インチ（ダークグレー塗装＋切削光輝） |
| シート表皮 | 撥水性ポリウレタン／合成皮革 | 撥水ファブリック／撥水トリコット |
| 本革シート（ナッパレザー／ウルトラスエード・前席シートベンチレーション付） | 設定なし | メーカー装着オプション |
| ワイヤレス充電器 | なし | 標準 |
| ルーフレール | ラダータイプ | ロープロファイルタイプ |
| LED リヤゲートランプ・撥水カーゴフロアボード | 標準 | なし |
| フロントグリル | 無塗装ブラック＋エナジーグリーン | ブラック塗装＋ダークグレー塗装＋シルバー |
X-BREAK は荷室の撥水カーゴフロアボードや LED リヤゲートランプなど、汚れや夜の荷物の出し入れ向けの装備を持ち、Premium は 19 インチのタイヤと本革シートの選択肢を持ちます。WLTC モード燃費は X-BREAK の 2 グレードが Premium より高い値です（上の表）。
S:HEV とガソリン車で変わるもの
- AWD の方式: S:HEV は電子制御 AWD カップリング、ガソリン車はアクティブトルクスプリット AWD です。
- AC100V/1500W のアクセサリーコンセント: S:HEV の 3 グレードだけに標準です。
- EV ドライブモード・車両接近通報装置: S:HEV だけです。
- 超飽和バルブ付ダンパー: ガソリン車だけです。
- スペアタイヤ: ガソリン車はテンポラリースペアタイヤ、S:HEV はタイヤパンク修理キットです。
- 自動車税: 総排気量が S:HEV は 2,498 cc、ガソリン車は 1,795 cc で、税額の区分が違います（自動車税の早見表）。
どのグレードでも同じ所
- 寸法: 全長・全幅・全高、最低地上高、最小回転半径、乗車定員 5 名は全グレード共通です。燃料は無鉛レギュラーガソリン、燃料タンクの容量も共通です。
- 予防安全: アイサイト コアテクノロジー（プリクラッシュブレーキ・全車速追従機能付クルーズコントロール・車線逸脱抑制など）、アイサイトセイフティプラスの運転支援テクノロジー（スバルリヤビークルディテクション・エマージェンシーレーンキープアシスト・アレイ式アダプティブドライビングビーム・ドライバー異常時対応システム）と視界拡張テクノロジー（デジタルマルチビューモニター・前側方警戒アシスト・スマートリヤビューミラー）、サイクリスト対応歩行者保護エアバッグは全グレード標準です。
- 装備: 11.6 インチのセンターインフォメーションディスプレイ（ナビゲーション機能付）、ETC2.0 車載器キット、運転席 10 ウェイ・助手席 8 ウェイのパワーシート、運転席シートポジションメモリー、前席と後席左右のシートヒーター、ステアリングヒーター、X-MODE、フル LED ヘッドランプ、コネクティッドサービス（MySubaru Connect）は全グレード標準です。
条件から選ぶ
- 渋滞時ハンズオフアシストやアクティブレーンチェンジアシストが要る → 名前に「EX」が付くグレード（Touring EX・SPORT EX・SPORT EX Black Selection・X-BREAK S:HEV EX・Premium S:HEV EX）。
- 燃費を優先する → S:HEV（X-BREAK の 2 グレードが WLTC モード燃費の値がいちばん高い）。
- AC100V のコンセントが要る → S:HEV の 3 グレード。
- ハンズフリーのパワーリヤゲートを標準で欲しい → Touring と Touring EX 以外の 5 グレード（この 2 つはメーカー装着オプション）。
- ワイヤレス充電器が要る → Premium S:HEV EX、SPORT EX、SPORT EX Black Selection。
- 大型サンルーフを付けたい → Premium S:HEV EX、X-BREAK S:HEV EX、SPORT EX（メーカー装着オプション）。
- 本革シートとシートベンチレーションが要る → Premium S:HEV EX（メーカー装着オプション）。
- 荷室を汚れに強くしたい（撥水カーゴフロアボード） → X-BREAK S:HEV、X-BREAK S:HEV EX。
マツダ CX-5 との違いは フォレスターと CX-5 の違い に、グレードごとの維持費・リコールは フォレスターの車種ページ にあります。
