アウディ Q4 e-tronのグレードの違い：advancedとS lineはどこが違う？
アウディ Q4 e-tron の 45 e-tron advanced と 45 e-tron S line は、モーター・電池・一充電走行距離が同じで、違いは足回りと内外装です。S line は 20 インチ アルミホイール、スポーツサスペンション、パルスクロス／アーティフィシャルレザー S line ロゴのシート、ブラックのヘッドライニングが標準で、advanced は 19 インチとスタンダードサスペンション、ルーティーンクロスのシートです。
どちらも後輪駆動（RWD）の電気自動車で、マトリクス LED ヘッドライト、サラウンドビューカメラ、アダプティブクルーズアシスト、MMI ナビゲーション、シートヒーター（フロント）は標準です。公式の価格表（2026 年 10 月）にある Q4 e-tron はこの 2 グレードで、全車 5 人乗りです。
全グレードの価格と主要諸元
下の表は当サイトの車種データ（アウディのプロダクトインフォメーション）から作っています。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 全長×全幅×全高（mm） | 車両重量 | 最低地上高 | 最小回転半径 | 一充電走行距離 | 電池容量 | タイヤ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q4 45 e-tron advanced | RWD | EV | 5 人 | 7,100,000 円 | 4,590× | 2,120 kg | 165 mm | 5.4 m | 613 km | 82 kWh | フロント235/55R19、リヤ255/50R19 |
| Audi Q4 45 e-tron S line | RWD | EV | 5 人 | 7,370,000 円 | 4,590× | 2,120 kg | 150 mm | 5.4 m | 613 km | 82 kWh | フロント235/50R20、リヤ255/45R20 |
アウディ Q4 e-tronの主要諸元（メーカー公式の主要諸元表・価格表から。年次改良で自動で新しくなる）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。
安い順に並べて、1 つ下のグレードとの価格差を出した表です。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 1 つ下との差 |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q4 45 e-tron advanced | RWD | EV | 5 人 | 7,100,000 円 | — |
| Audi Q4 45 e-tron S line | RWD | EV | 5 人 | 7,370,000 円 | +270,000 円 |
アウディ Q4 e-tronのメーカー希望小売価格（税込・支払総額ではない）の安い順と、同じグレードの 2WD と 4WD の差（メーカー公式の価格表から・自動更新）。「〜」は公式が「〜」付きでしか出さない価格。
advanced から S line に上げると増えるもの
装備表で 2 つの区分が違う行です（プロダクトインフォメーション 2025 年モデル）。
| 装備 | 45 e-tron advanced | 45 e-tron S line |
|---|---|---|
| アルミホイール | 19 インチ 5 ダブルスポーク エアロデザイン グラファイトグレー | 20 インチ 5 スポーク Y デザイン グラファイトグレー |
| タイヤ | 前 235/55R19・後 255/50R19 | 前 235/50R20・後 255/45R20 |
| サスペンション | スタンダードサスペンション | スポーツサスペンション |
| シート素材 | ルーティーンクロス | パルスクロス／アーティフィシャルレザー S line ロゴ |
| デコラティブパネル | プラチナムグレーシルクエフェクト／アルミニウムコンバージェンス アンスラサイト | クロームペイントフィニッシュ スレートグレー／マットブラッシュトアルミニウム ダーク |
| ドアシルトリム | アルミニウム | S line ロゴ |
| ステアリングホイールエンブレム S/S line | 設定なし | 標準 |
| ヘッドライニング | 標準 | ブラック |
| バンパー フルペイント | 設定なし | オプション |
主要諸元表では、全高は advanced が 1,630 mm、S line が 1,615 mm、最低地上高（社内参考値）は 165 mm と 150 mm です。パーシャルレザーのシートは、どちらもインテリアプラスパッケージ（パーシャルレザー、アーティフィシャルレザーのドアアームレスト、3 分割可倒式リヤシート センターアームレスト付）で選べます。パッケージの価格は advanced 用が 170,000 円、S line 用が 110,000 円です（プロダクトインフォメーション 2025 年モデルのオプション価格）。
電池と駆動
2 グレードとも同じで、値は主要諸元表（プロダクトインフォメーション 2025 年モデル）のものです。
- 駆動: リヤに 1 基の電気モーター（最高出力 210 kW・最大トルク 545 Nm）を積む RWD（後輪駆動）で、1 速固定式です。
- 一充電走行距離: 613 km（WLTC モード、国土交通省審査値）。交流電力量消費率は 136 Wh/km です。ほかの EV との比べ方は 航続距離ランキング にあります。
- 駆動用バッテリー: リチウムイオン電池で、総電力量は 82 kWh、総電圧は 352 V です。
- 車両重量・最小回転半径: 2,120 kg・5.4 m で、2 グレードとも同じです。
充電
- 普通充電: チャージングケーブル（200V／3kW）が全グレードに標準で付きます（装備表）。
- 急速充電: CHAdeMO 方式に対応し、受け入れは最大 125 kW です（プロダクトインフォメーションの注意事項と車種ページ）。
- 規格の違いは 充電規格 にまとめています。
国の CEV 補助金
次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助金交付額（令和 8 年〈2026 年〉10 月 21 日現在）で、Q4 45 e-tron advanced と 45 e-tron S line の補助金額（自家用）は、登録日が 2026 年 4 月 1 日〜12 月 31 日なら 86 万円、2027 年 1 月 1 日以降なら 51.6 万円です。受付の状況と申請の流れは 国の EV 補助金（CEV 補助金） にあります。
どのグレードでも同じ所
- ライト・外装: マトリクス LED ヘッドライト（ヘッドライトウォッシャー付）、アコースティックガラス（フロントサイド）、ルーフレール（アルミニウム）は 2 グレードとも標準です。
- 運転支援: アウディプレセンスベーシック／プレセンスリヤ、アウディプレセンスフロント、アダプティブクルーズアシスト／エマージェンシーアシスト、アウディサイドアシスト／エグジットワーニング／リヤクロストラフィックアシスト、サラウンドビューカメラ、アウディパーキングシステムは 2 グレードともあります。
- 内装: スポーツシート（フロント）、シート電動調整とメモリー機能、シートヒーター（フロント）、MMI ナビゲーション（Audi connect は非搭載）、バーチャルコックピット、ワイヤレスチャージング、アウディサウンドシステム（8 スピーカー）、3 ゾーンオートマチックエアコンディショナー、マルチカラーアンビエントライティング、オートマチックテールゲート、アドバンストキーは 2 グレードともあります。
- オプション: MMI ナビゲーションプロ（AR ヘッドアップディスプレイ・バーチャルコックピットプラス）、パノラマサンルーフ、ステアリングヒーター、SONOS サウンドシステム、TV チューナーは、どちらも同じ価格のオプションです。
条件から選ぶ
- 価格を抑えたい・19 インチとスタンダードサスペンションでよい → 45 e-tron advanced。
- 20 インチとスポーツサスペンションが要る → 45 e-tron S line。
- 最低地上高を高めにしたい → 45 e-tron advanced（社内参考値 165 mm）。
- ヘッドアップディスプレイが要る → どちらでも MMI ナビゲーションプロ（オプション）。
- 一充電走行距離・電池・補助金額で選ぶ → 2 グレードとも同じです。
クーペ型の Q4 Sportback e-tron の車種ページ は別にあります。ほかの EV の SUV との比べ方は EV の SUV 比較 に、グレードごとの維持費・リコールは Q4 e-tron の車種ページ にあります。
