ライズとロッキーの違い：同じダイハツ製の兄弟車で、違うのはグレード名・価格・内装の仕立て

ライズとロッキーは、どちらも主要諸元表の製造事業者が「ダイハツ工業株式会社」の兄弟車で、寸法・エンジン・ハイブリッド・燃費・重量の値は同じです。違うのはグレードの名前と価格、上級グレードの内装の仕立て（ロッキー Premium G はソフトレザー調のシート）、一部のメーカーオプションの価格です。動力は両車とも、ハイブリッド（2WD）・1.2 L ガソリン（2WD）・1.0 L ターボ（4WD）の 3 つで、4WD はターボだけです。

主要諸元と価格を並べる

下の表は当サイトの車種データ（両社公式の主要諸元表・価格表）から作っています。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。

メーカー公式の主要諸元表・価格表から、全グレードの幅（最小〜最大）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。販売台数は自販連・全軽自協の通称名の台数（同じ通称名の別ボディを含むことがある）。比較ページ・グレードごとの値は各車種ページ: ライズ・ロッキー

兄弟車の関係（公式に書いてある範囲）

• 製造事業者: ライズ・ロッキーとも、主要諸元表に「製造事業者：ダイハツ工業株式会社」とあります。
• 生産工場: ダイハツのリリース（2019 年 11 月 5 日）では、ロッキーの生産工場は「ダイハツ工業株式会社 滋賀（竜王）工場」です。
• 開発: 同じリリースで、ロッキーはダイハツの新しい設計の考え方「DNGA」の第 2 弾で、「DNGA商品としては初めてトヨタ自動車株式会社のラインナップに加わるモデル」と書かれています。
• ハイブリッド: ダイハツが開発した「e-SMART HYBRID」（トヨタの表記は「e-SMARTハイブリッド」）で、2021 年 11 月にロッキーに追加されました（ダイハツのリリース）。1.2 L エンジンを発電に使い、モーターで走るシリーズ方式です。

グレードの対応

両車の主要諸元表の型式は、ライズが A20xA、ロッキーが A20xS で違いますが、その後ろの記号（GBSH・GBXF など）は 8 通りとも同じ文字列で並んでいます。この記号で並べると、グレードは次のように対応します。

価格は、公式の価格ページ（2026 年 10 月 12 日に確認）で、ライズ Z がロッキー Premium G より 18,700 円安く、ライズ G がロッキー X より 47,300 円高く、ライズ X がロッキー L より 39,600 円高い組み合わせです（どの動力・駆動でも同じ差）。ライズの価格表は「'24年11月現在」、ロッキーの価格ページには時点の記載がありません。

同じ所

• 寸法: 全長・全幅・全高・ホイールベース・最低地上高・室内寸法がすべて同じ値です。全長 4 m 未満・全幅 1,700 mm 未満で、ダイハツのリリースは「5ナンバーサイズ」と書いています（5 ナンバーと 3 ナンバーの違い・5 ナンバーの SUV の探し方）。
• 動力と燃費: エンジン（ハイブリッドの WA-VEX、ガソリンの WA-VE、ターボの 1KR-VET）、モーター、WLTC モード燃費、燃料タンクの容量が同じです。
• 重量・タイヤ・最小回転半径: 対応するグレードどうしで同じ値です。17 インチのタイヤの上級グレードと 16 インチのグレードで最小回転半径が違う点も同じです。
• 4WD: 名前はどちらも「ダイナミックトルクコントロール4WD」で、1.0 L ターボだけです。4WD 車は寒冷地仕様が標準です。
• 予防安全「スマートアシスト」の基本: 衝突回避支援ブレーキ（対車両・対歩行者［昼夜］）、ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）、車線逸脱抑制制御、路側逸脱警報、ふらつき警報、コーナーセンサーは全グレード標準です。全車速追従機能付 ACC・レーンキープコントロール・アダプティブドライビングビームは、ライズ Z とロッキー Premium G（対応するグレード）にだけ標準です。
• オプションの多く: ブラインドスポットモニター＋RCTA、ナビレディ（アップグレード）パック、スペアタイヤ、AC100V・1500W のコンセント（ハイブリッド）、寒冷地仕様の価格は両車で同じです。

違う所

上級グレードの内装（ライズ Z と ロッキー Premium G）

ロッキーは上級の Premium G だけ黒基調のソフトレザー調で仕立て、ライズは Z と G が同じ赤のアクセントです。

中間・下のグレード

• 助手席シートアンダートレイ: ライズ G は標準、対応するロッキー X は設定がありません。
• フォグランプ: ライズ G・X は販売店装着オプションとして装備表に載っています。ロッキーの装備表は販売店オプションを載せていないので、同じ扱いかは表からは分かりません。
• 一番下のグレードの標識認識機能: ライズ X・ロッキー L とも、ディスプレイオーディオのオプションを付けたときに使えます。

オプションの価格

9 インチのディスプレイオーディオを含む 3 つのパッケージ（ディスプレイオーディオ・パノラミックビュー〈パノラマモニター〉・スマートパノラマパーキング）は、ロッキーのほうが 1,100 円ずつ高い価格です（主要装備一覧表のオプション価格）。名前もロッキーは「9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ」です。

呼び名

同じ機能でも名前が違います。ライズの「パノラミックビュー」はロッキーの「パノラマモニター」、ライズの「S-Pedal」はロッキーの「スマートペダル」、ライズの「ドライブモード操作」はロッキーの「D assist切替」です。

違いが効く人

• 上級グレードでソフトレザー調のシートがよい → ロッキー Premium G（HEV・ガソリン・4WD）。
• 上級グレードを少しでも安く → ライズ Z（ロッキー Premium G より安い）。
• 中間・下のグレードを少しでも安く → ロッキー X・L（ライズ G・X より安い）。
• ハイブリッドの 4WD が欲しい → どちらにもありません（4WD は 1.0 L ターボだけ）。
• ディスプレイオーディオのパッケージを付ける → ライズのほうが少し安い価格です。

コンパクトな SUV のもう 1 つの選択肢との比較は ヤリス クロスとヴェゼルの比較 に、SUV の販売台数は SUV の販売台数ランキング にあります。グレードごとの維持費・リコールは ライズ・ロッキー の車種ページで確かめられます。