ルーミーとソリオの違い：長さのソリオ、幅のルーミー、エンジンも別物
ルーミーとソリオは、どちらも定員 5 人・後席が両側スライドドアのコンパクトハイトワゴンで、全幅は 2 車とも 1,700 mm 以下の小型乗用車（5 ナンバー）です。違うのは、エンジン（ルーミーは 1.0 L の自然吸気とターボのガソリン車、ソリオは全車 1.2 L のマイルドハイブリッド）、寸法の配分（ソリオは全長と室内長が長く、ルーミーは全幅が広い）、運転支援と電動パーキングブレーキが標準になるグレードです。ソリオは「ソリオ」3 グレードと「ソリオ バンディット」1 グレードで、当サイトでは 1 つの車種として扱っています。
主要諸元と価格を並べる
下の表は当サイトの車種データ（両社の主要諸元表・価格表）から作っています。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。
| トヨタ ルーミー | スズキ ソリオ | |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 1,830,400〜 | 1,926,100〜 |
| 動力 | ガソリン | ハイブリッド |
| 全長（mm） | 3,700〜 | 3,810 |
| 全幅（mm） | 1,670 | 1,645 |
| 全高（mm） | 1,735 | 1,745 |
| ホイールベース（mm） | 2,490 | 2,480 |
| 車両重量（kg） | 1,080〜 | 1,000〜 |
| WLTC 燃費 | 16.8〜 | 20.7〜 |
| 燃料代（年） | 69,293〜 | 57,955〜 |
| 5 年総額 | 2,407,105〜 | 2,433,315〜 |
| 最小回転半径 | 4.6〜 | 4.8 m |
| 室内長× | 2,180× | 2,500× |
| 定員 | 5 人 | 5 人 |
| 駆動 | 2WD・4WD | 2WD・フルタイム4WD |
| タイヤ | 175/55R15・165/65R14 | 165/65R15 |
| 販売台数（最新月の順位） | 6 位・7,755 台（2026 年 10 月） | 16 位・5,123 台（2026 年 10 月） |
| グレード数 | 8 | 8 |
メーカー公式の主要諸元表・価格表から、全グレードの幅（最小〜最大）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。販売台数は自販連・全軽自協の通称名の台数（同じ通称名の別ボディを含むことがある）。比較ページ・グレードごとの値は各車種ページ: ルーミー・ソリオ
- 5 年総額の目安は、車両価格に税・自賠責・燃料代を足したものです。2 車の差が出るのは車両価格・燃料代・自動車税の 3 つです。ルーミーは総排気量が 1 L 以下、ソリオは 1 L を超え 1.5 L 以下なので、自動車税の区分が 1 つ違います（下の表）。燃料代は WLTC モード燃費の差で、ソリオのほうが少なく出ます。
- ソリオの 4WD のうち HYBRID MZ とソリオ バンディット HYBRID MV は、主要諸元表で「全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車」だけが設定されています（オーディオレスの機種記号が「—」）。そのため上の表の価格の上限は、ナビ装着車の価格です。
| 総排気量 | 年税額（自家用乗用・2019 年 10 月 1 日以後に新規登録） |
|---|---|
| 1 L 以下 | 25,000 円 |
| 1 L 超 1.5 L 以下 | 30,500 円 |
| 1.5 L 超 2 L 以下 | 36,000 円 |
| 2 L 超 2.5 L 以下 | 43,500 円 |
| 2.5 L 超 3 L 以下 | 50,000 円 |
| 3 L 超 3.5 L 以下 | 57,000 円 |
| 3.5 L 超 4 L 以下 | 65,500 円 |
| 4 L 超 4.5 L 以下 | 75,500 円 |
| 4.5 L 超 6 L 以下 | 87,000 円 |
| 6 L 超 | 110,000 円 |
総排気量の値を有しない電気自動車は最低の区分（1 リットル以下）。
出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）（取得日 2026-11-02）
寸法：長さのソリオ、幅のルーミー
両社の主要諸元表の値です（室内寸法は両社とも社内測定値）。
- 全長・室内長はソリオが長く、全幅・室内幅はルーミーが広い値です。全高はほぼ同じです（上の表）。
- 最小回転半径はルーミーのほうが小さい値です（ソリオは全グレード同じ値、ルーミーはカスタム G-T だけが少し大きい）。
- 最低地上高はルーミーが 130 mm、ソリオが 140 mm です（各社の主要諸元表・社内測定値）。
動力：1.0 L とターボ／1.2 L のマイルドハイブリッド
- ルーミーは 1.0 L（0.996 L）の 3 気筒で、自然吸気（1KR-FE）とインタークーラー付ターボ（1KR-VET）があります。ターボはカスタム G-T と G-T で、2WD だけです。4WD は自然吸気のカスタム G・G・X にあります。
- ソリオは全グレードが 1.2 L（1.197 L）の Z12E 型エンジンにモーター（WA06D）とリチウムイオン電池を組み合わせた「ハイブリッドシステム」です。スズキはこの仕組みを、減速時のエネルギーで発電し、加速時にその電力でエンジンをアシストする「マイルドハイブリッド」と説明しています。ターボの設定はありません。4WD はフルタイム 4WD です。
- 燃料は 2 車とも無鉛レギュラーガソリンです。マイルドハイブリッドと、エンジンだけで走れる「ストロング」ハイブリッドの違いは マイルドハイブリッドとは にあります。
スライドドアと運転支援
| ルーミー | ソリオ | |
|---|---|---|
| 両側パワースライドドア | カスタム G-T・カスタム G・G-T・G は標準。X は助手席側だけ標準 | HYBRID MZ・ソリオ バンディット HYBRID MV は標準。HYBRID MX・MG は左側だけ標準（MG には左側も付かない受注生産の仕様がある） |
| 全車速追従機能付 ACC | カスタム G-T・カスタム G は標準（停止保持機能あり）。G-T・G はパッケージのメーカーオプション、X は設定なし | HYBRID MZ・MV は停止保持機能付き、HYBRID MX・MG は停止保持機能なしの ACC が標準 |
| 電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド | カスタム 2 グレードは標準、G-T・G はパッケージのメーカーオプション、X は足踏み式 | HYBRID MZ・MV は標準、HYBRID MX・MG は足踏み式 |
| ブラインドスポットモニター | 主要装備一覧表に行なし | HYBRID MZ・MV は標準、MX・MG は設定なし |
| ヘッドアップディスプレイ | 主要装備一覧表に行なし | HYBRID MZ・MV は標準 |
- ルーミーの衝突回避支援ブレーキ・車線逸脱警報などの「スマートアシスト」は全グレード標準で、ADB（アダプティブドライビングビーム）はカスタムの 2 グレードです。
- ソリオの衝突被害軽減ブレーキ（デュアルセンサーブレーキサポートⅡ）・車線維持支援機能・標識認識機能は全グレード標準です。
- 「設定なし」「行なし」は、各社の装備表でその欄が空いている、または同じ名前の行が無いという意味です。
違いが効くのはどんな人か
- ターボが欲しい: ターボがあるのはルーミー（カスタム G-T・G-T、2WD のみ）です。
- 燃料代と自動車税を合わせて見たい: 燃費はソリオ、自動車税はルーミー（1 L 以下の区分）が有利な側です。5 年総額の目安は上の表で比べてください。
- 4WD で両側パワースライドドアも欲しい: ルーミーはカスタム G・G の 4WD、ソリオは HYBRID MZ・MV の 4WD（ナビ装着車）が当てはまります。
- 車内の長さ・荷室側の長さを重く見る: 主要諸元表の室内長はソリオが長い値です。幅はルーミーが広い値です。
- 小回り: 最小回転半径はルーミーが小さい値です。
2 車は 比較ページ でも並べられ、グレードごとの価格・燃費は ルーミー・ソリオ の車種ページにあります。スライドドアの車全体の選び方は スライドドアの車 にあります。
