セレナの歴代と型式：1991 年の初代（バネットセレナ）から現行 6 代目 C28 まで、e-POWER とプロパイロットの時期

日産セレナの初代（1991 年・バネットセレナ）から現行 6 代目（2022 年・C28）までを、日産のニュースリリースで整理。世代ごとの発売日、MR から FF への変更、プロパイロットが付いた 5 代目、第 2 世代 e-POWER とプロパイロット 2.0 の 6 代目まで。

最終更新: 2026年10月12日

セレナは 1991 年 6 月に初代（発売時の車名は「バネットセレナ」）が出て、2022 年 12 月から発売された現行が 6 代目（C28）です。動力の e-POWER（エンジンで発電してモーターで走る方式）は、6 代目のリリースで「第2世代」と呼ばれています。高速道路の同一車線での運転を支援する「プロパイロット」は 5 代目（2016 年）で採用され、6 代目では全車に標準装備になりました。

歴代の一覧

下の表は当サイトの車種データ（メーカーのニュースリリースと公式の資料から集めた世代・型式・発売と終了の時期）から自動で作っています。

世代	型式	発売	終了	出典
6代目（現行）	C28	2022-12	現行	リリース
5代目	C27	2016-08	2022-12	リリース
4代目	C26	2010-11	2016-08	リリース
3代目	C25	2005-05	2010-11	リリース
2代目	C24	1999-06	2005-05	リリース
初代（発売時の名称：バネットセレナ）	C23	1991-06	1999-06	リリース

日付	改良	内容
2025-12-18	マイナーチェンジ	マイナーチェンジを発表、2026年2月中旬発売。LUXION／ハイウェイスターVの外観刷新、Google搭載NissanConnectなどを採用。根拠：「『セレナ』をマイナーチェンジし、2月中旬より発売」。([global.nissannews.com](https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/251218-01-j))
2024-12-18	特別仕様車・限定車	特別仕様車「ビームスエディション」を台数限定で同日発売。セレナはガソリン車ハイウェイスターVとe-POWER ハイウェイスターVに設定。根拠：「特別仕様車『ビームスエディション』を…『セレナ』…に設定し、台数限定で本日より発売」。([global.nissannews.com](https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/241218-01-j))
2024-10-03	グレード追加	e-POWER車にe-4ORCE搭載4WDグレードを追加。根拠：「電動駆動 4輪制御技術『e‑4ORCE』を搭載した4WDグレードを設定」。発表時の発売予定は2024年11月中旬。([global.nissannews.com](https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/241003-01-j))
2024-09-09	価格改定	一部仕様変更と同時に価格改定、ガソリン車は値下げ。根拠：「『セレナ』の一部仕様変更と価格改定を行い、同日より発売」「ガソリン車については…値下げいたします」。([global.nissannews.com](https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/240909-01-j))
2024-09-09	一部改良	一部仕様変更、新色クリスタルブラウンおよび利休色との2トーンを追加し同日発売。根拠：「ボディカラーに新たにクリスタルブラウン…を追加するとともに、一部仕様変更と価格改定を実施」。([global.nissannews.com](https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/240909-01-j))
2023-12-14	特別仕様車・限定車	e-POWER ハイウェイスターVをベースとする90周年記念車「90th Anniversary」を同日発売。根拠：「90周年記念車『90th Anniversary』を設定」「『セレナ』…は本日より」。([global.nissannews.com](https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/231214-01-j))
2023-11-10	特別仕様車・限定車	ガソリン車ハイウェイスターVの特別仕様車「Vセレクション」を同日発売。根拠：「人気の安全装備を標準設定した特別仕様車『Vセレクション』を、本日より発売」。([global.nissannews.com](https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/231110-01-j))
2023-04-13	その他	新型セレナe-POWERの発売日を2023年4月20日に確定。根拠：「今月20日に新型『セレナ』e-POWERを発売します」。([global.nissannews.com](https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/230413-01-j))
2022-12-21	その他	ガソリン車4WDの初期価格を発表、2WDは2022年12月22日発売。根拠：「ガソリン車2WDモデルは12月22日に販売を開始し、4WDは2023年春に発売」。価格改定ではなく初期価格の発表。([global.nissannews.com](https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/221221-00-j))

日産セレナの歴代と現行世代の改良（メーカーのニュースリリースから・新しい順。型式はリリースと公式の資料の表記のまま）。くわしくは車種ページの歴代・改良。

「終了」は次の世代が発売された月です。「C28」のような記号は日産の型式で、車検証の車両型式ではハイフンの後ろに来ます（現行の例: 5BA-C28・6AA-GC28 など）。読み方は主要諸元表の見方と用語集の型式にあります。

初代（1991 年）— バネットセレナ

1991 年 6 月 6 日のリリースの見出しは「ニッサンバネットセレナ新発売」です。
2 代目のリリースは、初代を「平成3年6月に、＜乗る人すべてに楽しさ、快適さを提供する新世代のファミリービークル＞をコンセプトに誕生」と書いています。
初代のレイアウトは MR（ミッドシップエンジン後輪駆動）でした（2 代目のリリース）。

2 代目（1999 年）— FF になり、両側スライドドア

1999 年 6 月 21 日にフルモデルチェンジして発売しました。リリースは「今回発売する2代目『セレナ』」と書いています。
ワゴン専用として開発し、レイアウトを MR から FF（フロントエンジン前輪駆動）に変えて床を低くしました。
1BOX として初めて、全車に両側スライドドアを採用したとリリースにあります。

3 代目（2005 年）

2005 年 5 月 31 日にフルモデルチェンジして発売しました。
「MR20DE」エンジンとエクストロニック CVT の組み合わせ（2WD・4WD とも）です。
大開口の両側スライドドアと低いステップ・フロアで乗り降りしやすくしたとしています。

4 代目（2010 年）

2010 年 11 月 29 日に全国一斉に発売しました。
新たにアイドリングストップシステム（ECO モーター式）を搭載し、新開発の直噴エンジンとエクストロニック CVT を組み合わせました。
燃費は 10・15 モードで 15.4 km/L（2010 年時点のリリースの値）です。

5 代目（2016 年）— プロパイロット

2016 年 8 月 24 日に全国一斉に発売しました。
同一車線自動運転技術「プロパイロット」を、ミニバンクラスで世界初（リリースの注つき）として採用しました。
室内長は前モデルより 180 mm 長くなり、足先の操作でスライドドアが開閉する「ハンズフリースライドドア」を採用しています。

6 代目（2022 年・C28）— 第 2 世代 e-POWER とプロパイロット 2.0

2022 年 11 月 28 日にフルモデルチェンジを発表しました。ガソリン車は「今冬から」、e-POWER 車は「来春」の発売です。
ガソリン車の 2WD は 2022 年 12 月 22 日に販売を始め、4WD は 2023 年春の発売としました（12 月 21 日のリリース）。
e-POWER 車は 2023 年 4 月 20 日に発売しました（4 月 13 日のリリース）。
e-POWER は新開発の 1.4 L の e-POWER 専用エンジンと組み合わせた「第2世代『e‑POWER』」です。
先代で好評だった「プロパイロット」を全車に標準装備し、最上位グレード「e‑POWER LUXION」には、ミニバンで世界初搭載（リリースの注つき）の「プロパイロット2.0」を付けました。
2023 年 4 月のリリースは、1991 年の初代から数えた国内累計販売台数が 200 万台に届いたと書いています。

6 代目の発売後の一部仕様変更・グレード追加・マイナーチェンジは、上の表の下の段に新しい順で出ています。

同じクラスのミニバンとの比べ方

ノア・ステップワゴンと今のグレード・寸法・燃費を並べた記事はノア・セレナ・ステップワゴンの比較にあります。

現行のグレードと主要諸元

グレード	駆動	動力	定員	価格（税込）	全長×全幅×全高（mm）	車両重量	最低地上高	最小回転半径	WLTC 燃費	タイヤ
X	2WD	ガソリン	8 人	2,785,200 円	4,690×1,695×1,870	1,670 kg	135 mm	5.7 m	13 km/L	205/65R16 95H
X XV パッケージ	2WD	ガソリン	8 人	3,043,700 円	4,690×1,695×1,870	1,680 kg	135 mm	5.7 m	13 km/L	205/65R16 95H
ハイウェイスター V	2WD	ガソリン	8 人	3,228,500 円	4,765×1,715×1,870	1,690 kg	135 mm	5.7 m	13 km/L	205/65R16 95H
e-POWER X	2WD	ハイブリッド	8 人	3,293,400 円	4,690×1,695×1,870	1,790 kg	135 mm	5.7 m	20.3 km/L	205/65R16 95H
e-POWER X XV パッケージ	2WD	ハイブリッド	8 人	3,583,800 円	4,690×1,695×1,870	1,810 kg	135 mm	5.7 m	19 km/L	205/65R16 95H
e-POWER ハイウェイスター V	2WD	ハイブリッド	8 人	3,775,200 円	4,765×1,715×1,870	1,810 kg	135 mm	5.7 m	19 km/L	205/65R16 95H
e-POWER LUXION	2WD	ハイブリッド	7 人	4,998,400 円	4,765×1,715×1,885	1,850 kg	135 mm	5.7 m	18.1 km/L	205/65R16 95H
X	4WD	ガソリン	8 人	2,990,900 円	4,690×1,695×1,895	1,780 kg	135 mm	5.7 m	11.6 km/L	205/65R16 95H
X XV パッケージ	4WD	ガソリン	8 人	3,249,400 円	4,690×1,695×1,895	1,790 kg	135 mm	5.7 m	11.6 km/L	205/65R16 95H
ハイウェイスター V	4WD	ガソリン	8 人	3,494,700 円	4,765×1,715×1,895	1,790 kg	135 mm	5.7 m	11.6 km/L	205/65R16 95H
e-4ORCE X	4WD	ハイブリッド	7 人	3,599,200 円	4,690×1,695×1,885	1,900 kg	150 mm	5.7 m	16.8 km/L	205/65R16 95H
e-4ORCE X XV パッケージ	4WD	ハイブリッド	7 人	3,889,600 円	4,690×1,695×1,885	1,920 kg	150 mm	5.7 m	16 km/L	205/65R16 95H
e-4ORCE ハイウェイスター V	4WD	ハイブリッド	7 人	4,141,500 円	4,765×1,715×1,885	1,930 kg	150 mm	5.7 m	16 km/L	205/65R16 95H
X（XVパッケージ）（防水シート車）	2WD	ガソリン	—	3,087,700 円	—	—	135 mm	5.7 m	13 km/L	—
ハイウェイスターV（防水シート車）	2WD	ガソリン	—	3,272,500 円	—	—	135 mm	5.7 m	13 km/L	—
e-POWER X（XVパッケージ）（防水シート車）	2WD	ハイブリッド	—	3,627,800 円	—	—	135 mm	5.7 m	19 km/L	—
e-POWER ハイウェイスターV（防水シート車）	2WD	ハイブリッド	—	3,819,200 円	—	—	135 mm	5.7 m	19 km/L	—
AUTECH LINE	2WD	未分類	—	3,338,500 円	—	—	—	—	—	—
e-POWER AUTECH LINE	2WD	未分類	—	3,885,200 円	—	—	—	—	—	—
AUTECH	2WD	未分類	—	3,703,700 円	—	—	—	—	—	—
e-POWER AUTECH	2WD	未分類	—	4,250,400 円	—	—	—	—	—	—
e-POWER AUTECH SPORTS SPEC	2WD	未分類	—	4,437,400 円	—	—	—	—	—	—
X（XVパッケージ）（防水シート車）	4WD	ガソリン	—	3,293,400 円	—	—	135 mm	5.7 m	11.6 km/L	—
ハイウェイスターV（防水シート車）	4WD	ガソリン	—	3,538,700 円	—	—	135 mm	5.7 m	11.6 km/L	—
e-4ORCE X（XVパッケージ）（防水シート車）	4WD	ハイブリッド	—	3,933,600 円	—	—	150 mm	5.7 m	16 km/L	—
e-4ORCE ハイウェイスターV（防水シート車）	4WD	ハイブリッド	—	4,185,500 円	—	—	150 mm	5.7 m	16 km/L	—
AUTECH LINE	4WD	未分類	—	3,604,700 円	—	—	—	—	—	—
e-4ORCE AUTECH LINE	4WD	未分類	—	4,251,500 円	—	—	—	—	—	—
AUTECH	4WD	未分類	—	3,903,900 円	—	—	—	—	—	—
e-4ORCE AUTECH	4WD	未分類	—	4,550,700 円	—	—	—	—	—	—

日産セレナの主要諸元（メーカー公式の主要諸元表・価格表から。年次改良で自動で新しくなる）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。

価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。グレードごとの維持費やリコールはセレナの車種ページにあります。

この記事に出てくる車種

この記事に出てくる用語

ネット値 — エンジンを車に積んだ状態に近い条件で測った、出力やトルクの値。エンジン単体で測った「グロス値」より低い値になる。
e-POWER — 日産の電動パワートレインの名前。ガソリンエンジンで発電し、その電気で動くモーターだけで車輪を回す。
プロパイロット — 日産の運転支援技術の名前です。高速道路の渋滞と巡航で、アクセル・ブレーキ・ハンドルの操作を支援します。高精度地図などを使って同一車線でのハ…
標準装備 — そのグレードを選ぶと最初から付いてくる装備。主要装備一覧表では、オプションとは別の記号で示す。
自動車検査証 — 車が国の検査に合格し、登録されていることを示す書類。車に備え付けておく義務があり、名義変更・住所変更・車検・廃車などの手続きで提出する。
型式 — 車の型を表す記号。ハイフンの前が排出ガス規制などの識別記号、後ろがメーカーの決めた記号で、車検証にも書かれる。
主要諸元表 — メーカーが車種ごとに、型式・寸法・重量・燃費・エンジンやモーターなどを、グレードと駆動方式ごとに並べた表。多くの行は、国に型式指定を申請し…
MR（ミッドシップ） — エンジンを前輪と後輪の間（座席の後ろや床下）に置き、後輪を回して走る方式。重い部品が車の中心近くに集まるので、前後の重さの釣り合いがよい。
FR（後輪駆動） — 車の前にエンジンを置き、後輪を回して走る方式。前輪はかじ取り、後輪は駆動と役割を分けられる。
スライドドア — 車体の横に沿って前後に滑らせて開け閉めする、後席用のドア。ミニバンや背の高い軽自動車・小型車に多い。