交通事故は減っている？件数と死者数の推移
交通事故は長い目で見て減っています。2025 年（1〜12 月）の交通事故は 287,023 件、死者は 2,547 人、負傷者は 338,508 人でした（警察庁）。死者は前年より 116 人（4.4%）減り、いちばん多かった 1970 年の 16,765 人の約 15% です。事故の件数も、いちばん多かった 2004 年の 952,720 件の約 30% まで減りました。
交通事故の件数・死者数・負傷者数の推移
| 年 | 事故件数 | 死者数 | 負傷者数 | 人口 10 万人あたり死者数 |
|---|---|---|---|---|
| 1970 年 | 718,080 件 | 16,765 人 | 981,096 人 | 16.33 人 |
| 1980 年 | 476,677 件 | 8,760 人 | 598,719 人 | 7.54 人 |
| 1990 年 | 643,097 件 | 11,227 人 | 790,295 人 | 9.11 人 |
| 2000 年 | 931,950 件 | 9,073 人 | 1,155,707 人 | 7.16 人 |
| 2004 年 | 952,720 件 | 7,436 人 | 1,183,617 人 | 5.83 人 |
| 2010 年 | 725,924 件 | 4,948 人 | 896,297 人 | 3.88 人 |
| 2015 年 | 536,899 件 | 4,117 人 | 666,023 人 | 3.24 人 |
| 2020 年 | 309,178 件 | 2,839 人 | 369,476 人 | 2.25 人 |
| 2021 年 | 305,196 件 | 2,636 人 | 362,131 人 | 2.09 人 |
| 2022 年 | 300,839 件 | 2,610 人 | 356,601 人 | 2.08 人 |
| 2023 年 | 307,930 件 | 2,678 人 | 365,595 人 | 2.14 人 |
| 2024 年 | 290,895 件 | 2,663 人 | 344,395 人 | 2.14 人 |
| 2025 年 | 287,023 件 | 2,547 人 | 338,508 人 | 2.06 人 |
出典: 警察庁「令和７年中の交通事故の発生状況」表 1-3「交通事故発生状況の推移（昭和 23 年〜令和 7 年）」。年は暦年（1〜12 月）。人口 10 万人あたりは、前年の人口（総務省「人口推計」）で警察庁が計算した値。
- 死者がいちばん多かったのは 1970 年（16,765 人）です。そのあと減って 1977〜1981 年は 8,000 人台になり、1992 年に 11,452 人まで増えました。1993 年からは減る流れになり（1995 年・2015 年などに少し増えた年があります）、2009 年に 5,000 人を下回りました（4,979 人）。
- 事故の件数と負傷者数がいちばん多かったのは 2004 年（952,720 件・1,183,617 人）です。2005 年から減り始め、2019 年に 40 万件を下回りました（381,237 件）。
- 2023 年は件数・死者・負傷者が前の年より少し増え、2024 年・2025 年はまた減っています。
- 重傷者（1 か月以上の治療が要るけが）は、2025 年に 27,563 人で、前年より 278 人（1.0%）増えました。
「死者」は 24 時間以内に亡くなった人
警察庁の交通事故統計の「死者数」は、交通事故が起きてから 24 時間以内に亡くなった人数です（表 1-1 の注）。30 日以内に亡くなった人の数は「30 日以内交通事故死者の状況」として別に公表されています（警察庁「統計表」）。
| 2025 年 | 人数 | 前年比 |
|---|---|---|
| 死者（24 時間以内） | 2,547 人 | −116 人（−4.4%） |
| 重傷者（治療 30 日以上） | 27,563 人 | +278 人（+1.0%） |
| 軽傷者（治療 30 日未満） | 310,945 人 | −6,165 人（−1.9%） |
出典: 警察庁「令和７年中の交通事故の発生状況」表 1-1。
古い年の数字を読むときの注意
警察庁の表 1-3 には、1948 年（昭和 23 年）からの値があります。ただし、注記のとおり集計の範囲が今と違う年があります。
- 1971 年以前は沖縄県を含みません。
- 1965 年以前の件数は物損事故を含みます。
- 1959 年以前は、軽い被害の事故（8 日未満のけが、2 万円以下の物の損害）を含みません。
このため、上の表は 1970 年からにしています。
亡くなった人は歩行中と自動車乗車中がそれぞれ 3 割
| 2025 年の死者 | 人数 | 割合 |
|---|---|---|
| 歩行中 | 890 人 | 34.9% |
| 自動車乗車中 | 869 人 | 34.1% |
| 自動二輪車乗車中 | 342 人 | 13.4% |
| 自転車乗用中 | 306 人 | 12.0% |
| 一般原付乗車中 | 134 人 | 5.3% |
| 特定小型原付乗車中 | 1 人 | 0.0% |
| その他 | 5 人 | 0.2% |
出典: 警察庁「令和７年中の交通事故の発生状況」表 2-2-13「状態別死者、重傷者、軽傷者数の推移」。
- 自動車乗車中の死者は、2015 年の 1,322 人から 2025 年の 869 人へ減りました（同じ表）。
- 2025 年の死者のうち 65 歳以上は 1,423 人で、55.9% です（警察庁「令和７年中の交通事故の特徴について」）。
高齢の運転者の事故は増えている？
事故の責任がいちばん重い当事者（第 1 当事者）が自動車・二輪車・原付の運転者だった事故を、運転者の年齢で分けた警察庁の表です。
| 年 | 事故件数（計） | 65 歳以上 | 割合 | 75 歳以上 | 割合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 年 | 510,050 件 | 100,551 件 | 19.7% | 33,547 件 | 6.6% |
| 2020 年 | 288,995 件 | 68,580 件 | 23.7% | 25,812 件 | 8.9% |
| 2025 年 | 264,348 件 | 67,922 件 | 25.7% | 31,933 件 | 12.1% |
出典: 警察庁「令和７年中の交通事故の発生状況」表 3-1-2「一般原付以上運転者（第１当事者）の年齢層別交通事故件数の推移」。割合は当サイトの計算（2025 年は表の構成率と一致）。
- 事故全体が減るなかで、75 歳以上の運転者の事故は 2020 年の 25,812 件から 2025 年の 31,933 件に増え、割合は 12.1% になりました。
- ただし、高齢の運転者の数そのものが増えています。免許を持っている人 10 万人あたりの事故件数で比べると、2025 年は次のとおりです。
| 2025 年の運転者（第 1 当事者） | 免許保有者 10 万人あたりの事故件数 |
|---|---|
| 全年齢 | 324.3 件 |
| 16〜19 歳 | 992.2 件 |
| 16〜24 歳 | 608.9 件 |
| 65 歳以上 | 334.6 件 |
| 75 歳以上 | 382.4 件 |
| 80〜84 歳 | 421.2 件 |
| 85 歳以上 | 464.1 件 |
出典: 警察庁「令和７年中の交通事故の発生状況」表 3-1-1。免許保有者数は各年 12 月末の値。
- 免許保有者あたりでいちばん多いのは 16〜19 歳で、全年齢の約 3 倍です。
- 75 歳以上は全年齢より多く、80 歳を超えるとさらに多くなります。
- 75 歳以上の 10 万人あたりの件数は、2015 年の 701.8 件から 2025 年の 382.4 件へ減っています（同じ表）。
国の目標
警察庁の「令和７年中の交通事故の特徴について」のグラフには、第 11 次交通安全基本計画（2021〜2025 年）の目標値として、死者 2,000 人以下・重傷者 22,000 人以下が示されています。2025 年の実績は死者 2,547 人・重傷者 27,563 人でした。
数字を読むときの注意
- 24 時間と 30 日: 30 日以内の死者数は、24 時間以内の死者数より多くなります。どちらの数かを確かめます。
- 件数に物損事故は入るか: 表 1-3 の注では、物損事故を含むのは 1965 年以前の件数とされています。いまの件数と古い年の件数をそのまま比べません。
- 後から直ることがある: 警察庁の統計表は作った時点の最新の値で、後で新しい事実がわかると、次に公表する資料から直されます（警察庁「統計表」）。
- 年齢の割合と危なさは別: 高齢の運転者の事故の割合が増えるのは、高齢の運転者が増えていることも理由です。危なさは免許保有者あたりの件数で比べます。
当サイトで調べられること
当サイトの車種ページには、その車の国土交通省のリコール届出が出ます。衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）が新車にいつから義務になったかは 自動ブレーキの義務化、安全装備の見方は 先進安全装備の見方、国の衝突安全の評価は JNCAP の安全評価、リコールの件数の推移は リコールの件数と台数の推移 にあります。
