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SUV

アウディ Q8

  • ガソリン
  • ディーゼル
  • ハイブリッド
  • 5 人乗り
  • quattro
アウディ Q8
画像: Alexander Migl / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0（撮影 2025 年）。写真は改変していません。
メーカー希望小売価格（税込）
11,290,000〜22,360,000 円（支払総額ではありません）
グレード
5（グレード × 駆動）
全長 × 全幅 × 全高
4995〜5020 × 1995〜2005 × 1690〜1705 mm
ホイールベース
2995〜3000 mm
車両重量
2170〜2410 kg
総排気量
2967〜3996 cc
WLTC モード燃費
7.4〜11.6 km/L
型式
3DA-F1CVMS 3DA-F1CVMA 3AA-F1DCBA 3AA-F1DCBL 3BA-F1DWRA 3AA-F1DHUA
公式
公式ページ ・ 価格・グレード

Q8のグレード・価格・諸元

メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。

グレード駆動動力定員価格（税込）型式全長×全幅×全高（mm）ホイールベース（mm）車両重量（kg）排気量（cc）タイヤWLTC（km/L）市街地 / 郊外 / 高速備考
Audi Q8 50 TDI quattro quattro 四輪駆動 ディーゼル 5 11,290,000 円 3DA-F1CVMS 4995 × 1995 × 1705 2995 2190 2967 275/50R20 11.6 9.1 / 11.3 / 13.3 諸元はQ8/SQ8プロダクトインフォメーションの主要諸元表。価格はPDFの旧価格ではなく公式価格表の2026年4月発売時の税込価格を採用。
Audi Q8 50 TDI quattro S line quattro 四輪駆動 ディーゼル 5 12,520,000 円 3DA-F1CVMA 5005 × 1995 × 1690 2995 2210 2967 285/40R22 11.6 9.1 / 11.3 / 13.3 車両重量は標準仕様値。装着オプションによる重量変更の注記あり。価格は公式価格表の2026年4月発売時の税込価格を採用。
Audi Q8 55 TFSI quattro S line quattro 四輪駆動 ハイブリッド 5 12,720,000 円 3AA-F1DCBA / 3AA-F1DCBL 5005 × 1995 × 1690 2995 2170 2994 285/40R22 — — / — / 11.4 48Vマイルドハイブリッド。型式2種類を同一列に併記。WLTC総合は9.5／9.6、市街地は6.9／7.0、郊外は9.6／9.5と併記され、単一値を選べないためnull。高速道路は両型式とも11.4。車両重量は標準仕様値。価格は公式価格表の2026年4月発売時の税込価格を採用。
Audi SQ8 quattro 四輪駆動 ガソリン 5 16,600,000 円 3BA-F1DWRA 5005 × 1995 × 1695 3000 2280 3996 285/40R22 7.5 5 / 7.8 / 9.3 車両重量は標準仕様値。PDF注記では2024年第31週以前の生産車は2310kg。装着オプションによる重量変更の注記あり。価格は公式価格表の2026年4月発売時の税込価格を採用。
Audi RS Q8 performance quattro 四輪駆動 ハイブリッド 5 22,360,000 円 3AA-F1DHUA 5020 × 2005 × 1700 2995 2410 3996 295/35R23 7.4 4.9 / 7.8 / 9.1 48Vマイルドハイブリッド。車両重量は標準仕様値。パノラマサンルーフ装着時＋30kg、指定の5Yスポークホイール装着時－20kgの注記あり。

Q8の維持費と 5 年総額（グレード別の目安）

自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。

グレード駆動自動車税（年額）重量税
新車時 3 年 / 3 年目の車検		エコカー減税自賠責
新車時 37 か月 / 車検 24 か月		燃料代（年）5 年総額
Audi Q8 50 TDI quattro quattro 50,000 円 61,500 円 / 41,000 円 減税なし
令和 12 年度基準 62%		 24,190 円 / 18,560 円 137,586 円
軽油		 12,373,180 円
Audi Q8 50 TDI quattro S line quattro 50,000 円 61,500 円 / 41,000 円 減税なし
令和 12 年度基準 63%		 24,190 円 / 18,560 円 137,586 円
軽油		 13,603,180 円
Audi Q8 55 TFSI quattro S line quattro 50,000 円 — / — 減税の区分は不明 24,190 円 / 18,560 円 — —
Audi SQ8 quattro 65,500 円 61,500 円 / 41,000 円 減税なし
令和 12 年度基準 47%		 24,190 円 / 18,560 円 226,933〜241,333 円
レギュラー〜ハイオク		 18,207,415〜18,279,415 円
Audi RS Q8 performance quattro 65,500 円 61,500 円 / 41,000 円 減税なし
令和 12 年度基準 51%		 24,190 円 / 18,560 円 230,000〜244,595 円
レギュラー〜ハイオク		 23,982,750〜24,055,725 円

Q8の型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）

国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式（公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行）。型式 × 類別区分番号で 8 行。公表値のまま。

通称名型式類別区分番号原動機総排気量（L）変速機車両重量（kg）定員WLTC（km/L）CO2（g/km）駆動区分
Q8 55 TFSI quattro air sus 3AA-F1DCBA 2001～2138 DCB 2.994 8AT(E・LTC) 2,170~2,230 5 9.5 244.4 A ガソリン（普通・小型）
Q8 55 TFSI quattro air sus 3AA-F1DCBL 3001～3138 DCB 2.994 8AT(E・LTC) 2,170~2,230 5 9.6 241.8 A ガソリン（普通・小型）
RSQ8 3AA-F1DHUA 2101～2104 DWN 3.996 8AT(E・LTC) 2,390~2,440 5 7.2 322.5 A ガソリン（普通・小型）
SQ8 3BA-F1DWRA 3001～3004,3006～3104,3106～3118 DWR 3.996 8AT(E・LTC) 2,280~2,370 5 7.5 309.6 A ガソリン（普通・小型）
SQ8 3BA-F1DWRA 3005,3105 DWR 3.996 8AT(E・LTC) 2,260~2,270 5 7.5 309.6 A ガソリン（普通・小型）
Q8 50 TDI quattro air sus 3DA-F1CVMA 3001～3111,3121～3131 CVM 2.967 8AT(E・LTC) 2,210~2,250 5 11.6 223.0 A ディーゼル
Q8 50 TDI quattro air sus 3DA-F1CVMA 3112～3118,3132～3138 CVM 2.967 8AT(E・LTC) 2,260~2,270 5 11.6 223.0 A ディーゼル
Q8 50 TDI quattro 3DA-F1CVMS 3001～3138 CVM 2.967 8AT(E・LTC) 2,190~2,250 5 11.6 223.0 A ディーゼル

駆動: F ＝ 前輪駆動、R ＝ 後輪駆動、A ＝ 四輪駆動（一覧の記号）。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。

Q8のリコール・改善対策9 件

国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（6 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。

届出日種類不具合の部位状況と措置対象台数対象の型式
2026-02-04 リコール その他(保安灯火) ドライバーアシストシステムコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、カメラ映像信号の伝送が途切れることがある。そのため、サラウンドビューカメラの映像が映らなくなり、車両の直左映像が確認できず、保安基準に適合しないおそれがある。
措置: 全車両、ドライバーアシストシステムコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。		 7,087 台 3AA-F1DCBA 3AA-F1DCBL 3AA-F1DHUA 3BA-F1DWRA 3DA-F1CVMA 3DA-F1CVMS
2025-11-28 リコール シートベルト 前席シートベルトバックルにおいて、組立工程が不適切なため、バックル内部構成部品のリベットが組み付けられていないものがある。そのため、車両衝突時に前席シートベルトによる乗員保護性能を確保できないおそれがある。
措置: 全車両、前席シートベルトバックルを良品と交換する。		 11 台 3DA-F1CVMA
2025-04-22 リコール スピードメータ 運転者席の液晶ディスプレイ(バーチャルコックピット)の制御プログラムにおいて、設計検討が不十分なため、走行中の振動等により内部のケーブル抵抗値が増加することにより、ディスプレイを制御するプログラムが故障と検知することがある。そのため、速度計、総走行距離計及びエアバッグ警告灯等が表示されないおそれがある。
措置: 全車両、当該制御プログラムを対策プログラムに書き換える。		 1,716 台 3AA-F1DCBA 3AA-F1DHUA
2024-03-07 リコール コンピュータ(かじ取 ドライバーアシストシステムコントロールユニットにおいて、ソフトウェア開発時の検証が不十分だったため、アクティブレーンアシスト作動時に、車線区分線を超える前にステアリング操作の介入が行われた際、インフォテイメントディスプレに表示される最低警告表示時間が保安基準に適合していない。
措置: 全車両、ドライバーアシストシステムコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。		 6,536 台 3AA-F1DCBA 3AA-F1DHUA
2023-04-06 リコール その他(その他) 三角停止表示板において、製造管理が不適切なため、反射性の技術基準を満たさないおそれがある。
措置: 全車両、三角停止表示板の部品番号を確認し、該当する者は良品と交換する。		 4,454 台 3AA-F1DCBA
2023-01-11 リコール 燃料ポンプ 燃料タンク内に組み付けられている燃料供給ユニットにおいて、内部部品の強度が不足しているため、燃圧変動により、当該部品が走行中に破損することがある。破損した部品によりユニット内のゴムシールが損傷し、エンジンへの燃料供給圧力が低下することにより警告灯が点灯するおそれがある。ゴムシールの損傷の程度によっては、エンジンの出力低下や、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。
措置: 全車両、燃料供給ユニットを対策品と交換する。		 1,568 台 3AA-F1DCBA
2022-03-31 リコール タイヤ 外-3276(令和3年9月22日付け)のリコール届出において、作業指示が不適切なため、リヤサスペンションアームを固定するナットを交換後にアライメント調整がされていないことがある。そのため、タイヤが早期に摩耗し、最悪の場合、異常摩耗によりタイヤがパンクするおそれがある。
措置: 全車両、アライメント点検をして必要に応じて調整する。また、タイヤに異常摩耗が発生している場合は新品に交換する。		 1,149 台 3AA-F1DCBA
2022-03-02 リコール 後写鏡 助手席側ドアミラーのミラーグラスにおいて、製造時の工程管理が不適切なため、誤ったミラーグラスが使用されているものがある。当該ミラーグラスは、寸法が規定より小さいため、法的要件を満たしていないおそれがある。
措置: 全車両、助手席側ドアミラーのミラーグラスを正規品と交換する。		 110 台 3AA-F1DHUA
2021-09-22 リコール 緩衝アーム/ロッド 緩衝装置において、リヤサスペンションアームを固定するナットの材料が不適切なため、早期に腐食割れが生じるものがある。そのため、アーム固定部のネジが緩むことでがたつき、異音が発生し、最悪の場合、ハンドル操作が正常に行えなくなるおそれがある。
措置: 全車両、該当するナットを良品に交換する。また、ボルト側ネジ部やアーム類に損傷が生じている場合は新品に交換する。		 1,896 台 3AA-F1DCBA

出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）