三菱 エクリプス クロス ECLIPSE CROSS
- ガソリン
- 5 人乗り
- 2WD
- 4WD
エクリプス クロスのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | 型式 | 全長×全幅×全高(mm) | ホイールベース(mm) | 車両重量(kg) | 排気量(cc) | タイヤ | WLTC(km/L) | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 5 | 3,118,500 円 | 5BA-GK1W |
4545 × 1805 × 1685 | 2670 | 1480 | 1498 | 225/55R18 | 13.4 | 10.6 / 13.8 / 14.8 | 類別はXTPX(00G)。型式とは別欄のためtype_codeに連結していない。車両重量は標準仕様。本革シート、ミツビシパワーサウンドシステム装着車はそれぞれ+10kg、電動パノラマサンルーフ装着車は+30kg。 |
| BLACK Edition | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 5 | 3,300,000 円 | 5BA-GK1W |
4545 × 1805 × 1685 | 2670 | 1480 | 1498 | 225/55R18 | 13.4 | 10.6 / 13.8 / 14.8 | 特別仕様車。類別はXTPX(00B)。型式とは別欄のためtype_codeに連結していない。車両重量は標準仕様。PDF注記では本革シート、ミツビシパワーサウンドシステム装着車はそれぞれ+10kg、電動パノラマサンルーフ装着車は+30kg。 |
| P | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 5 | 3,300,000 円 | 5BA-GK1W |
4545 × 1805 × 1685 | 2670 | 1480 | 1498 | 225/55R18 | 13.4 | 10.6 / 13.8 / 14.8 | 類別はXTPX(00P)。型式とは別欄のためtype_codeに連結していない。車両重量は標準仕様。本革シート、ミツビシパワーサウンドシステム装着車はそれぞれ+10kg、電動パノラマサンルーフ装着車は+30kg。 |
| G | 4WD 四輪駆動 | ガソリン | 5 | 3,338,500 円 | 5BA-GK1W |
4545 × 1805 × 1685 | 2670 | 1550 | 1498 | 225/55R18 | 12.4 | 9.8 / 12.6 / 13.8 | 類別はXTPXZ(00G)。型式とは別欄のためtype_codeに連結していない。車両重量は標準仕様。本革シート、ミツビシパワーサウンドシステム装着車はそれぞれ+10kg、電動パノラマサンルーフ装着車は+30kg。 |
| BLACK Edition | 4WD 四輪駆動 | ガソリン | 5 | 3,520,000 円 | 5BA-GK1W |
4545 × 1805 × 1685 | 2670 | 1550 | 1498 | 225/55R18 | 12.4 | 9.8 / 12.6 / 13.8 | 特別仕様車。類別はXTPXZ(00B)。型式とは別欄のためtype_codeに連結していない。車両重量は標準仕様。PDF注記では本革シート、ミツビシパワーサウンドシステム装着車はそれぞれ+10kg、電動パノラマサンルーフ装着車は+30kg。 |
| P | 4WD 四輪駆動 | ガソリン | 5 | 3,520,000 円 | 5BA-GK1W |
4545 × 1805 × 1685 | 2670 | 1550 | 1498 | 225/55R18 | 12.4 | 9.8 / 12.6 / 13.8 | 類別はXTPXZ(00P)。型式とは別欄のためtype_codeに連結していない。車両重量は標準仕様。本革シート、ミツビシパワーサウンドシステム装着車はそれぞれ+10kg、電動パノラマサンルーフ装着車は+30kg。 |
エクリプス クロスの維持費と 5 年総額(グレード別の目安)
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税(年額) | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代(年) | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | 2WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 55% |
24,190 円 / 18,560 円 | 127,015 円 | 4,010,325 円 |
| BLACK Edition | 2WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 55% |
24,190 円 / 18,560 円 | 127,015 円 | 4,191,825 円 |
| P | 2WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 55% |
24,190 円 / 18,560 円 | 127,015 円 | 4,191,825 円 |
| G | 4WD | 30,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 52% |
24,190 円 / 18,560 円 | 137,258 円 | 4,302,040 円 |
| BLACK Edition | 4WD | 30,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 52% |
24,190 円 / 18,560 円 | 137,258 円 | 4,483,540 円 |
| P | 4WD | 30,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 52% |
24,190 円 / 18,560 円 | 137,258 円 | 4,483,540 円 |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています(登録した年度の月割りは入れていません)。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります(地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録)。
- 重量税は新車時のエコカー減税(令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出)と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費(PHEV は燃料で走るときの値)× 全国平均の店頭価格(2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L)。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh(令和4年7月22日 改定)。使用燃料(レギュラー / ハイオク)をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索)・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」(新車新規登録等時・継続検査等時)・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格(全国・現金・税込)・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
エクリプス クロスの詳しい諸元(燃料・回転半径・室内寸法・エンジン)グレードで違う項目 1
メーカー公式の主要諸元表の列(グレード × 駆動)から。空欄は表に記載が無いもの(推測で埋めていません)。グレードで違う項目を太字にしています。
| 項目 | G(2WD) | BLACK Edition(2WD) | P(2WD) | G(4WD) | BLACK Edition(4WD) | P(4WD) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃料タンク容量(L) | 63 | 63 | 63 | 60 | 60 | 60 |
| 最小回転半径(m) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| 最低地上高(mm) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 室内長(mm) | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 | 1,890 |
| 室内幅(mm) | 1,490 | 1,490 | 1,490 | 1,490 | 1,490 | 1,490 |
| 室内高(mm) | 1,240 | 1,240 | 1,240 | 1,240 | 1,240 | 1,240 |
| 原動機型式(エンジン・モーター) | 4B40 | 4B40 | 4B40 | 4B40 | 4B40 | 4B40 |
| エンジン最高出力(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| エンジン最大トルク(N·m) | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| 変速機 | INVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT | INVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT | INVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT | INVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT | INVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT | INVECS-Ⅲ 8速スポーツモードCVT |
エクリプス クロスのグレードごとの装備の違い違いのある装備 2
メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの(推測で埋めていません)。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表(2026-10-11 取得)
| 装備 | G | BLACK Edition | P |
|---|---|---|---|
| 安全・運転支援 | |||
| 衝突被害軽減ブレーキ | ● | ● | ● |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | ● | ● | ● |
| 追従機能付きクルーズコントロール | ● | ● | ● |
| 車線維持支援(ステアリング操作の支援) | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報・逸脱抑制 | ● | ● | ● |
| ブラインドスポットモニター | ● | ● | ● |
| 後退時の接近車両警報・ブレーキ | ● | ● | ● |
| オートハイビーム・アダプティブハイビーム | ● | ● | ● |
| 駐車・視界 | |||
| 360° 全周囲カメラ | ● | ● | ● |
| ヘッドアップディスプレイ | — | ● | ● |
| LED ヘッドランプ | ● | ● | ● |
| 快適 | |||
| パワーバックドア・電動リアゲート | ● | ● | ● |
| サンルーフ・ムーンルーフ | ○ | ○ | ○ |
| 前席シートヒーター | ● | ● | ● |
| ステアリングヒーター | ● | ● | ● |
| 運転席パワーシート | ○ | ● | ● |
| 本革シート | ○ | ○ | |
| オートエアコン | ● | ● | ● |
| 利便 | |||
| スマートキー(キーを持ったまま施錠・始動) | ● | ● | ● |
| アルミホイール | ● | ● | ● |
エクリプス クロスの型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 3 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量(L) | 変速機 | 車両重量(kg) | 定員 | WLTC(km/L) | CO2(g/km) | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エクリプス クロス | 5BA-GK1W |
0201~0236 | 4B40 | 1.498 | CVT(E・LTC) | 1450~1530 | 5 | 13.4 | 173.3 | F | ガソリン(普通・小型) |
| エクリプス クロス | 5BA-GK1W |
0237~0241,0257 | 4B40 | 1.498 | CVT(E・LTC) | 1520~1530 | 5 | 12.4 | 187.2 | A | ガソリン(普通・小型) |
| エクリプス クロス | 5BA-GK1W |
0242~0256,0258~0272 | 4B40 | 1.498 | CVT(E・LTC) | 1540~1600 | 5 | 12.4 | 187.2 | A | ガソリン(普通・小型) |
駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
エクリプス クロスの新車販売台数と順位
自販連の「乗用車ブランド通称名別順位」(登録車・軽と海外ブランド車を除く)で上位 50 位に入った月の台数と順位。2022 年 1 月以降の 57 か月のうち 32 か月が上位 50 位。「—」は 50 位圏外で台数が公表されていない月です。自販連の通称名「エクリプスクロス」の台数で、同じ通称名の別ボディ(例: ヤリスとヤリス クロス)は自販連の集計で合算されています。
| 月 | 順位 | 台数 |
|---|---|---|
| 2026 年 9 月 | — | — |
| 2026 年 8 月 | — | — |
| 2026 年 7 月 | — | — |
| 2026 年 6 月 | 50 位 | 735 台 |
| 2026 年 5 月 | — | — |
| 2026 年 4 月 | — | — |
| 2026 年 3 月 | — | — |
| 2026 年 2 月 | — | — |
| 2026 年 1 月 | — | — |
| 2025 年 12 月 | 38 位 | 794 台 |
| 2025 年 11 月 | — | — |
| 2025 年 10 月 | — | — |
エクリプス クロスのリコール・改善対策1 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(1 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021-05-13 | 改善対策 | その他(制御装置) | 衝突被害軽減ブレーキシステムにおいて、コントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、前方の物体や影を歩行者と誤検知し、警告表示とともに警報ブレーキ(運転者に衝突回避操作を促すやや強めのブレーキ)が作動することがある。そのため、運転者の不要な制動操作による急制動を誘発するおそれがある。 措置: 全車両、カメラのみで歩行者検知した際の警報ブレーキが作動しないよう、衝突被害軽減ブレーキシステムコントロールユニットの制御プログラムを対策仕様に書き替える。 |
96,451 台 | 5BA-GK1W |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)