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SUV

スバル レックス REX

  • ハイブリッド
  • ガソリン
  • 5 人乗り
  • 2WD
  • 4WD
スバル レックス
画像: Kalmarle / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0(撮影 2026 年)。写真は改変していません。
メーカー希望小売価格(税込)
1,910,700〜2,608,100 円(支払総額ではありません)
グレード
6(グレード × 駆動)
全長 × 全幅 × 全高
3995 × 1695 × 1620 mm
ホイールベース
2525 mm
車両重量
970〜1070 kg
総排気量
996〜1196 cc
WLTC モード燃費
17.4〜28 km/L
型式
5BA-A201F 3BA-A210F 5AA-A202F
公式
公式ページ ・ 主要諸元表 ・ 価格・グレード ・ 装備表

レックスのグレード・価格・諸元

メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。

グレード駆動動力定員価格(税込)型式全長×全幅×全高(mm)ホイールベース(mm)車両重量(kg)排気量(cc)タイヤWLTC(km/L)市街地 / 郊外 / 高速備考
G 2WD 前輪駆動 ガソリン 5 1,910,700 円 5BA-A201F 3995 × 1695 × 1620 2525 970 1196 195/65R16 20.7 15.9 / 21.9 / 22.9 タイヤサイズは実際に開いた公式グレードページのG装備画像の代替テキストに記載。
G 4WD 四輪駆動 ガソリン 5 2,187,900 円 3BA-A210F 3995 × 1695 × 1620 2525 1040 996 195/65R16 17.4 13.4 / 18.7 / 18.9 PDFの[ ]内は4WD車の数値。タイヤサイズは実際に開いた公式グレードページのG装備画像の代替テキストに記載。
Z 2WD 前輪駆動 ガソリン 5 2,274,500 円 5BA-A201F 3995 × 1695 × 1620 2525 980 1196 195/60R17 20.7 15.9 / 21.9 / 22.9 タイヤサイズは実際に開いた公式グレードページのZ装備画像の代替テキストに記載。
Z 4WD 四輪駆動 ガソリン 5 2,511,300 円 3BA-A210F 3995 × 1695 × 1620 2525 1050 996 195/60R17 17.4 13.4 / 18.7 / 18.9 PDFの[ ]内は4WD車の数値。タイヤサイズは実際に開いた公式グレードページのZ装備画像の代替テキストに記載。
G HYBRID 2WD ハイブリッド 5 2,216,500 円 5AA-A202F 3995 × 1695 × 1620 2525 1060 1196 — 28 29.6 / 30.2 / 26.1 提供PDFおよび公式グレードページの当該グレード欄にタイヤサイズの記載なし。16インチホイールの記載からは補完しない。
Z HYBRID 2WD ハイブリッド 5 2,608,100 円 5AA-A202F 3995 × 1695 × 1620 2525 1070 1196 — 28 29.6 / 30.2 / 26.1 提供PDFおよび公式グレードページの当該グレード欄にタイヤサイズの記載なし。17インチホイールの記載からは補完しない。

レックスの維持費と 5 年総額(グレード別の目安)

自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。

グレード駆動自動車税(年額)重量税
新車時 3 年 / 3 年目の車検
エコカー減税自賠責
新車時 37 か月 / 車検 24 か月
燃料代(年)5 年総額
G 2WD 30,500 円 24,600 円 / 16,400 円 減税なし
令和 12 年度基準 75%
24,190 円 / 18,560 円 82,222 円 2,558,060 円
G 4WD 25,000 円 36,900 円 / 24,600 円 減税なし
令和 12 年度基準 64%
24,190 円 / 18,560 円 97,816 円 2,906,230 円
Z 2WD 30,500 円 24,600 円 / 16,400 円 減税なし
令和 12 年度基準 75%
24,190 円 / 18,560 円 82,222 円 2,921,860 円
Z 4WD 25,000 円 36,900 円 / 24,600 円 減税なし
令和 12 年度基準 64%
24,190 円 / 18,560 円 97,816 円 3,229,630 円
G HYBRID 2WD 30,500 円 5,600 円 / 15,000 円 75% 軽減
令和 12 年度基準 103%
24,190 円 / 18,560 円 60,786 円 2,736,280 円
Z HYBRID 2WD 30,500 円 5,600 円 / 15,000 円 75% 軽減
令和 12 年度基準 104%
24,190 円 / 18,560 円 60,786 円 3,127,880 円

レックスの詳しい諸元(燃料・回転半径・室内寸法・エンジン)グレードで違う項目 6

メーカー公式の主要諸元表の列(グレード × 駆動)から。空欄は表に記載が無いもの(推測で埋めていません)。グレードで違う項目を太字にしています。

項目G(2WD)G(4WD)Z(2WD)Z(4WD)G HYBRID(2WD)Z HYBRID(2WD)
使用燃料無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量(L)363636363333
最小回転半径(m)4.94.9554.95
最低地上高(mm)185185185185185185
室内長(mm)1,9551,9551,9551,9551,9551,955
室内幅(mm)1,4201,4201,4201,4201,4201,420
室内高(mm)1,2501,2501,2501,2501,2501,250
原動機型式(エンジン・モーター)WA-VE型1KR-VET型WA-VE型1KR-VET型WA-VEX型WA-VEX型
エンジン最高出力(kW)647264726060
エンジン最大トルク(N·m)113140113140105105
フロントモーター最高出力(kW)7878
変速機CVT自動無段変速機/マニュアルモード(7速シーケンシャルシフト)付CVT自動無段変速機/マニュアルモード(7速シーケンシャルシフト)付

レックスのグレードごとの装備の違い違いのある装備 0

メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの(推測で埋めていません)。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表(2026-10-11 取得)

装備GZG HYBRIDZ HYBRID
安全・運転支援
衝突被害軽減ブレーキ●●●●
ペダル踏み間違い時加速抑制●●●●
追従機能付きクルーズコントロール●●
車線維持支援(ステアリング操作の支援)●●
車線逸脱警報・逸脱抑制●●●●
ブラインドスポットモニター●●
後退時の接近車両警報・ブレーキ●●
オートハイビーム・アダプティブハイビーム●●●●
標識認識●●●●
駐車・視界
駐車支援(自動駐車)○○
360° 全周囲カメラ○○○○
バックカメラ○○○○
LED ヘッドランプ●●●●
快適
前席シートヒーター●●
オートエアコン●●●●
利便
スマートキー(キーを持ったまま施錠・始動)●●●●
Apple CarPlay / Android Auto○○○○
AC100V コンセント(1500W 等)●
アルミホイール●●●●

レックスの型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)

国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 2 行。公表値のまま。

通称名型式類別区分番号原動機総排気量(L)変速機車両重量(kg)定員WLTC(km/L)CO2(g/km)駆動区分
レックス ※ 5BA-A201F 0002 WA 1.196 CVT(E・LTC) 970 5 20.7 112.2 F ガソリン(普通・小型)
レックス ※ 5BA-A201F 0003~0004 WA 1.196 CVT(E・LTC) 980 5 20.7 112.2 F ガソリン(普通・小型)

駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。

レックスのリコール・改善対策1 件

国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(3 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。

届出日種類不具合の部位状況と措置対象台数対象の型式
2023-02-02 リコール エアーバッグ エアバッグコンピュータにおいて、コンデンサの製造工程が不適切なため、内部ショートが発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、作動すべき衝突時にエアバッグ及びシートベルトプリテンショナが作動しないおそれがある。
措置: 全車両、エアバッグコンピュータを良品と交換する。
32,439 台 5BA-A201F

出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)