スズキ フロンクス FRONX
- ハイブリッド
- 5 人乗り
- 2WD
- フルタイム4WD
- メーカー希望小売価格(税込)
- 2,541,000〜2,739,000 円(支払総額ではありません)
- グレード
- 2(グレード × 駆動)
- 全長 × 全幅 × 全高
- 3995 × 1765 × 1550 mm
- ホイールベース
- 2520 mm
- 車両重量
- 1070〜1130 kg
- 総排気量
- 1460 cc
- WLTC モード燃費
- 17.8〜19 km/L
- 安全性能(JNCAP)
- ★★★★ 4(2024 年度・得点率 84%)・予防安全 A 試験車 2WD(
4AA-WDB3S)。NASVA 自動車アセスメント - 型式
4AA-WDB3S4AA-WEB3S- 公式
- 公式ページ ・ 主要諸元表 ・ 価格・グレード ・ 装備表
フロンクスのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | 型式 | 全長×全幅×全高(mm) | ホイールベース(mm) | 車両重量(kg) | 排気量(cc) | タイヤ | WLTC(km/L) | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロンクス | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 2,541,000 円 | 4AA-WDB3S |
3995 × 1765 × 1550 | 2520 | 1070 | 1460 | 195/60R16 89H | 19 | 15.1 / 19.3 / 21.2 | マイルドハイブリッド、6AT。機種記号はXBSK-ZQN(車名・型式とは別行のためtype_codeには結合しない)。全高はシャークフィンアンテナを含む。価格は有料塗装・2トーンルーフの加算を含まない。 |
| フロンクス | フルタイム4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 2,739,000 円 | 4AA-WEB3S |
3995 × 1765 × 1550 | 2520 | 1130 | 1460 | 195/60R16 89H | 17.8 | 14.4 / 17.8 / 19.8 | マイルドハイブリッド、6AT。機種記号はXBSL-ZQN(車名・型式とは別行のためtype_codeには結合しない)。全高はシャークフィンアンテナを含む。価格は有料塗装・2トーンルーフの加算を含まない。 |
フロンクスの維持費と 5 年総額(グレード別の目安)
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税(年額) | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代(年) | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロンクス | 2WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 70% |
24,190 円 / 18,560 円 | 89,579〜95,263 円 レギュラー〜ハイオク |
3,245,645〜3,274,065 円 |
| フロンクス | フルタイム4WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 67% |
24,190 円 / 18,560 円 | 95,618〜101,685 円 レギュラー〜ハイオク |
3,473,840〜3,504,175 円 |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています(登録した年度の月割りは入れていません)。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります(地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録)。
- 重量税は新車時のエコカー減税(令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出)と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費(PHEV は燃料で走るときの値)× 全国平均の店頭価格(2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L)。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh(令和4年7月22日 改定)。使用燃料(レギュラー / ハイオク)をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索)・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」(新車新規登録等時・継続検査等時)・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格(全国・現金・税込)・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
フロンクスのグレードごとの装備の違い違いのある装備 0
メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの(推測で埋めていません)。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表(2026-10-11 取得)
| 装備 | フロンクス |
|---|---|
| 安全・運転支援 | |
| 衝突被害軽減ブレーキ | ● |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | ● |
| 追従機能付きクルーズコントロール | ● |
| 車線維持支援(ステアリング操作の支援) | ● |
| 車線逸脱警報・逸脱抑制 | ● |
| ブラインドスポットモニター | ● |
| 後退時の接近車両警報・ブレーキ | ● |
| オートハイビーム・アダプティブハイビーム | ● |
| 標識認識 | ● |
| 駐車・視界 | |
| 360° 全周囲カメラ | ● |
| バックカメラ | ● |
| ヘッドアップディスプレイ | ● |
| LED ヘッドランプ | ● |
| 快適 | |
| 前席シートヒーター | ● |
| オートエアコン | ● |
| 利便 | |
| スマートキー(キーを持ったまま施錠・始動) | ● |
| スマートフォンのワイヤレス充電 | ● |
| Apple CarPlay / Android Auto | ● |
| アルミホイール | ● |
フロンクスの型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 2 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量(L) | 変速機 | 車両重量(kg) | 定員 | WLTC(km/L) | CO2(g/km) | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロンクス | 4AA-WDB3S |
0001 | K15C-WA06A | 1.46 | 6AT(E・LTC) | 1,070 | 5 | 19 | 122.2 | F | ガソリン(普通・小型) |
| フロンクス | 4AA-WEB3S |
0601 | K15C-WA06A | 1.46 | 6AT(E・LTC) | 1,130 | 5 | 17.8 | 130.4 | A | ガソリン(普通・小型) |
駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
フロンクスの新車販売台数と順位
自販連の「乗用車ブランド通称名別順位」(登録車・軽と海外ブランド車を除く)で上位 50 位に入った月の台数と順位。2022 年 1 月以降の 57 か月のうち 24 か月が上位 50 位。「—」は 50 位圏外で台数が公表されていない月です。自販連の通称名「フロンクス」の台数で、同じ通称名の別ボディ(例: ヤリスとヤリス クロス)は自販連の集計で合算されています。
| 月 | 順位 | 台数 |
|---|---|---|
| 2026 年 9 月 | 43 位 | 1,219 台 |
| 2026 年 8 月 | 45 位 | 730 台 |
| 2026 年 7 月 | 44 位 | 871 台 |
| 2026 年 6 月 | 41 位 | 1,394 台 |
| 2026 年 5 月 | 40 位 | 991 台 |
| 2026 年 4 月 | 41 位 | 1,138 台 |
| 2026 年 3 月 | 46 位 | 1,027 台 |
| 2026 年 2 月 | 42 位 | 1,137 台 |
| 2026 年 1 月 | 40 位 | 1,044 台 |
| 2025 年 12 月 | 39 位 | 788 台 |
| 2025 年 11 月 | 37 位 | 1,170 台 |
| 2025 年 10 月 | 28 位 | 2,027 台 |
フロンクスのリコール・改善対策1 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(2 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-12 | リコール | ドラム/ディスク | リヤブレーキキャリパにおいて、当該キャリパの取付けボルトの締め付け作業が不適切なため、締め付けトルクが不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが緩み、制動時や段差乗り越え時に異音が発生し、最悪の場合、当該ボルトが脱落して、制動力が低下するおそれがある。 措置: 全車両、当該ボルトを点検し、締め付けトルクが不足している場合は、当該ボルトを新品と交換し、規定トルク値で締め付ける。 |
1,911 台 | 4AA-WDB3S 4AA-WEB3S |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)