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スズキ ジムニー シエラ JIMNY SIERRA
- ガソリン
- 4 人乗り
- パートタイム4WD
ジムニー シエラのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 型式 | 全長×全幅×全高（mm） | ホイールベース（mm） | 車両重量（kg） | 排気量（cc） | タイヤ | WLTC（km/L） | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JC（5MT） | パートタイム4WD 四輪駆動 | ガソリン | 4 | 2,385,900 円 | 3BA-JB74W |
3550 × 1645 × 1730 | 2250 | 1100 | 1460 | 195/80R15 96S | 15.4 | 13.9 / 16.2 / 15.6 | 諸元表の4列を区別するためグレード名にトランスミッションを併記。機種記号はGJCU-5、バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車はGJCU-ZCY5。価格は標準仕様。 |
| JC（4AT） | パートタイム4WD 四輪駆動 | ガソリン | 4 | 2,385,900 円 | 3BA-JB74W |
3550 × 1645 × 1730 | 2250 | 1110 | 1460 | 195/80R15 96S | 14.2 | 12.1 / 15 / 14.8 | 諸元表の4列を区別するためグレード名にトランスミッションを併記。機種記号はGJCR-5、バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車はGJCR-ZCY5。価格は標準仕様。 |
| JL（5MT） | パートタイム4WD 四輪駆動 | ガソリン | 4 | 2,271,500 円 | 3BA-JB74W |
3550 × 1645 × 1730 | 2250 | 1100 | 1460 | 195/80R15 96S | 15.4 | 13.9 / 16.2 / 15.6 | 諸元表の4列を区別するためグレード名にトランスミッションを併記。機種記号はGJLU-5、バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車はGJLU-ZCY5。価格は標準仕様。 |
| JL（4AT） | パートタイム4WD 四輪駆動 | ガソリン | 4 | 2,271,500 円 | 3BA-JB74W |
3550 × 1645 × 1730 | 2250 | 1110 | 1460 | 195/80R15 96S | 14.2 | 12.1 / 15 / 14.8 | 諸元表の4列を区別するためグレード名にトランスミッションを併記。機種記号はGJLR-5、バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車はGJLR-ZCY5。価格は標準仕様。 |
ジムニー シエラの維持費と 5 年総額（グレード別の目安）
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税（年額） | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代（年） | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JC（5MT） | パートタイム4WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 57% |
24,190 円 / 18,560 円 | 110,519〜117,532 円 レギュラー〜ハイオク |
3,195,245〜3,230,310 円 |
| JC（4AT） | パートタイム4WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 53% |
24,190 円 / 18,560 円 | 119,859〜127,465 円 レギュラー〜ハイオク |
3,241,945〜3,279,975 円 |
| JL（5MT） | パートタイム4WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 57% |
24,190 円 / 18,560 円 | 110,519〜117,532 円 レギュラー〜ハイオク |
3,080,845〜3,115,910 円 |
| JL（4AT） | パートタイム4WD | 30,500 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 53% |
24,190 円 / 18,560 円 | 119,859〜127,465 円 レギュラー〜ハイオク |
3,127,545〜3,165,575 円 |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています（登録した年度の月割りは入れていません）。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります（地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録）。
- 重量税は新車時のエコカー減税（令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出）と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費（PHEV は燃料で走るときの値）× 全国平均の店頭価格（2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L）。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh（令和4年7月22日 改定）。使用燃料（レギュラー / ハイオク）をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」（新車新規登録等時・継続検査等時）・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格（全国・現金・税込）・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
ジムニー シエラのグレードごとの装備の違い違いのある装備 0
メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの（推測で埋めていません）。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表（2026-10-11 取得）
| 装備 | JC（5MT） | JC（4AT） | JL（5MT） | JL（4AT） |
|---|---|---|---|---|
| 安全・運転支援 | ||||
| 衝突被害軽減ブレーキ | ● | ● | ● | ● |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | ● | ● | ||
| 追従機能付きクルーズコントロール | ● | ● | ||
| 車線維持支援（ステアリング操作の支援） | ● | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報・逸脱抑制 | ● | ● | ● | ● |
| オートハイビーム・アダプティブハイビーム | ● | ● | ● | ● |
| 駐車・視界 | ||||
| バックカメラ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| LED ヘッドランプ | ● | ● | ||
| 快適 | ||||
| 前席シートヒーター | ● | ● | ● | ● |
| オートエアコン | ● | ● | ● | ● |
| 利便 | ||||
| スマートキー（キーを持ったまま施錠・始動） | ● | ● | ● | ● |
| Apple CarPlay / Android Auto | ○ | ○ | ○ | ○ |
| アルミホイール | ● | ● | ||
ジムニー シエラの型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式（公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行）。型式 × 類別区分番号で 2 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量（L） | 変速機 | 車両重量（kg） | 定員 | WLTC（km/L） | CO2（g/km） | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジムニー | 3BA-JB74W |
0007 | K15B | 1.460 | 5MT×2 | 1,100 | 4 | 15.4 | 150.8 | A | ガソリン（普通・小型） |
| ジムニー | 3BA-JB74W |
0008 | K15B | 1.460 | 4AT×2(E･LTC) | 1,110 | 4 | 14.2 | 163.5 | A | ガソリン（普通・小型） |
駆動: F ＝ 前輪駆動、R ＝ 後輪駆動、A ＝ 四輪駆動（一覧の記号）。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
ジムニー シエラのリコール・改善対策6 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（1 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-01-26 | リコール | 燃料ポンプ | 低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。 措置: 全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。 |
64,939 台 | 3BA-JB74W |
| 2021-09-09 | リコール | A/T | 自動変速機のマニュアルシフトレバーシャフトのオイルシールにおいて、シャフトの組付治具が不適切であったため、オイルシールのリップがめくれているものがある。そのため、当該部位からオイルが漏れ、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。 措置: 全車両、自動変速機のオイルシールを点検し、オイルシールのリップめくれ、オイル漏れのあるものは自動変速機を良品に交換する。 |
1,210 台 | 3BA-JB74W |
| 2021-05-14 | リコール | 配線 | 運転席ドアおよび助手席ドアのワイヤハーネスにおいて、設計が不適切なため、ドア開閉の繰り返しにより、配線が断線することがある。そのため、サイドエアバッグやカーテンエアバッグ、ドアミラーの補助方向指示器等が作動しなくなるおそれがある。 措置: 全車両、運転席ドアおよび助手席ドアのワイヤハーネスを対策品に交換する。 |
111,611 台 | 3BA-JB74W |
| 2021-05-14 | リコール | 燃料ポンプ | 低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。 措置: 全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。 |
34,200 台 | 3BA-JB74W |
| 2021-04-19 | リコール | 車体 | 前面ガラスと後面ガラス(以下ガラス)において、ガラスの接着工程で接着するための下塗り剤(プライマー)塗布が不適切であったため、ガラスの接着力が弱いものがある。そのため、水漏れが発生し、最悪の場合、ガラスが接着剤から剥離して脱落するおそれがある。 措置: 全車両、新品ガラスを適切に取り付ける。 |
101 台 | 3BA-JB74W |
| 2019-04-18 | リコール | その他(その他) | 任命されていない検査員(検査補助者)が合否判定を行う等、完成検査工程における合否判定が不明確であったため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった可能性がある。 措置: 全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行い、道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。 なお、認証工場において点検(保安基準に関する不具合が認められた場合は是正)を行った場合は、暫定措置とする。 |
2,021,590 台 | 3BA-JB74W |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）