軽バン
スズキ スペーシア ベース SPACIA BASE
- ガソリン
- 4 人乗り
- 2WD
- フルタイム4WD
- メーカー希望小売価格(税込)
- 147.2〜174.5 万円1,471,800〜1,744,600 円
- 全長 × 全幅 × 全高
- 3395 × 1475 × 1785〜1800 mm
スペーシア ベースのグレード・価格・燃費
価格・燃費
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | WLTC(km/L) | 市街地 / 郊外 / 高速 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XF | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 4 | 1,624,700 円 | 21.2 | 19.4 / 22.1 / 21.5 |
| XF | フルタイム4WD 4WD | ガソリン | 4 | 1,744,600 円 | 19.9 | 18.7 / 20.5 / 20.1 |
| GF | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 4 | 1,471,800 円 | 21.2 | 19.4 / 22.1 / 21.5 |
| GF | フルタイム4WD 4WD | ガソリン | 4 | 1,595,000 円 | 19.9 | 18.7 / 20.5 / 20.1 |
サイズ・重さ・型式
| グレード | 駆動 | 全長×全幅×全高(mm) | ホイールベース(mm) | 車両重量(kg) | 排気量(cc) | タイヤ | 型式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XF | 2WD 前輪駆動 | 3395 × 1475 × 1800 | 2460 | 870 | 658 | 155/65R14 75S | 5BD-MK33V |
| XF | フルタイム4WD 4WD | 3395 × 1475 × 1800 | 2460 | 920 | 658 | 155/65R14 75S | 5BD-MK33V |
| GF | 2WD 前輪駆動 | 3395 × 1475 × 1785 | 2460 | 860 | 658 | 155/65R14 75S | 5BD-MK33V |
| GF | フルタイム4WD 4WD | 3395 × 1475 × 1785 | 2460 | 910 | 658 | 155/65R14 75S | 5BD-MK33V |
2WD と フルタイム4WD の違い
| グレード | 価格 | 車両重量 | WLTC 燃費 | 全高 |
|---|---|---|---|---|
| XF(ガソリン・4 人) | +119,900 円 | +50 kg | -1.3 km/L | 0 mm |
| GF(ガソリン・4 人) | +123,200 円 | +50 kg | -1.3 km/L | 0 mm |
スペーシア ベースの維持費・自動車税と 5 年総額
| グレード | 駆動 | 自動車税(年額) | 重量税 新車時 2 年 / 2 年目から2 年ごとの車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 25 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代(年) | CO2 走行時・5 年 | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XF | 2WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし 令和 4 年度基準 93% |
19,170 円 / 18,660 円 | 60,142〜63,998 円 レギュラー〜ハイオク |
4.1 t | 2,026,700〜2,045,980 円 |
| XF | フルタイム4WD | 5,000 円 | — / — | — | 19,170 円 / 18,660 円 | 64,070〜68,178 円 レギュラー〜ハイオク |
4.4 t | — |
| GF | 2WD | 5,000 円 | 6,600 円 / 6,600 円 | 減税なし 令和 4 年度基準 93% |
19,170 円 / 18,660 円 | 60,142〜63,998 円 レギュラー〜ハイオク |
4.1 t | 1,873,800〜1,893,080 円 |
| GF | フルタイム4WD | 5,000 円 | — / — | — | 19,170 円 / 18,660 円 | 64,070〜68,178 円 レギュラー〜ハイオク |
4.4 t | — |
出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索) ほか 7 件
- 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索)
- 国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」(新車新規登録等時・継続検査等時)
- 資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格(全国・現金・税込)
- 全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」
- 損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」
- 次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
- 環境省・経済産業省「電気事業者別排出係数(特定排出者の温室効果ガス排出量算定用)-R6 年度実績-」全国平均係数(2026-10-19)
- 国土交通省「自動車燃費一覧 公表項目について」(2)1 km 走行における CO2 排出量の換算式(2026-10-19)
スペーシア ベースの詳しい諸元
| 項目 | 値(グレード) |
|---|---|
| 最大積載量(kg) | 200 全グレード |
| 車両総重量(kg) |
|
| 荷室長(mm) | 1,205 全グレード |
| 荷室幅(mm) | 1,245 全グレード |
| 荷室高(mm) | 1,220 全グレード |
スペーシア ベースの型式・燃費・CO2
| 車名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量(L) | 変速機 | 車両重量(kg) | 定員 | WLTC(km/L) | CO2(g/km) | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スペーシア | 5BD-MK33V |
— | R06A | 0.658 | CVT(E・LTC) | 860~870 | — | 21.2 | 109.5 | 2WD(前輪) | ガソリン貨物(軽) |
スペーシア ベースのタイヤサイズ
| タイヤサイズ | グレード |
|---|---|
| 155/65R14 | XF(2WD)、XF(フルタイム4WD)、GF(2WD)、GF(フルタイム4WD) |
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スペーシア ベースの新車販売台数
年ごとの台数の表
| 年 | 台数 |
|---|---|
| 2026 (9 か月分) | 3,569 台 |
| 2025 | 4,950 台 |
| 2024 | 6,632 台 |
| 2023 | 11,205 台 |
| 2022 (5 か月分) | 6,255 台 |
スペーシア ベースのリコール2 件
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-09 | リコール | エンジン一般 | エンジンのクランクプーリボルトにおいて、ボルトの締付および強度設定が不適切なため、耐久性が不足しているものがある。そのため、当該ボルトが折損し、クランクシャフト位相角度を検出するプレートが取り付いたクランクプーリにガタの発生またはクランクプーリがずれると、当該位相角度を正しく検出できず、適切なエンジン制御ができなくなり、エンストに至るおそれがある。 措置: 全車両、クランクプーリボルトを対策品に交換する。また、プーリ等に損傷がある場合には、損傷のある部品を新品に交換する。 |
500,459 台 | 5BD-MK33V |
| 2024-07-11 | リコール | ドライブシャフト | フロントホイールハブとドライブシャフトを締結するナットの締め付けが不適切なため、ナットの締め付けトルクが不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると当該ナットが緩んで異音が発生し、最悪の場合、フロントホイールハブとドライブシャフトの間で著しいガタが発生するおそれがある。 措置: 全車両、左右のナットを新品に交換し規定のトルクで締め付ける。 |
11 台 | 5BD-MK33V |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-29)
軽バン 16 車種の中のスペーシア ベースの位置
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価格147.2 万円安い順で 7 位 / 15 車種115.5346.5 万円
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5 年総額187.4 万円安い順で 6 位 / 14 車種166.8337.4 万円
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WLTC 燃費21.2 km/L燃費の良い順で 1 位 / 10 車種15.521.2 km/L
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全長3,395 mm短い順で 1 位 / 16 車種3,3953,395 mm
-
全幅1,475 mm狭い順で 1 位 / 16 車種1,4751,475 mm
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全高1,785 mm低い順で 1 位 / 16 車種1,7851,950 mm






