ミニバン
フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン Golf Touran
- ガソリン
- 7 人乗り
ゴルフ トゥーランのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | 型式 | 全長×全幅×全高(mm) | ホイールベース(mm) | 車両重量(kg) | 排気量(cc) | タイヤ | WLTC(km/L) | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSI Trendline | — 前輪駆動 | ガソリン | 7 | 3,998,000 円 | 3BA-1TDPC |
4535 × 1830 × 1670 | 2785 | 1530 | 1497 | 205/60 R16 | 14.5 | 11.5 / 14.3 / 16.6 | 諸元は2025年28週以降生産車両。駆動方式は資料に記載がないためnull。モデルページのWLTC値14.7とは異なるが、主要諸元表の14.5を採用。価格は2026年1月1日現在の消費税込車両本体価格。 |
| TSI Comfortline | — 前輪駆動 | ガソリン | 7 | 4,671,000 円 | 3BA-1TDPC |
4535 × 1830 × 1670 | 2785 | 1530 | 1497 | 205/60 R16 | 14.5 | 11.5 / 14.3 / 16.6 | 諸元は2025年28週以降生産車両。駆動方式は資料に記載がないためnull。モデルページのWLTC値14.7とは異なるが、主要諸元表の14.5を採用。価格は2026年1月1日現在の消費税込車両本体価格。 |
| TSI Highline | — 前輪駆動 | ガソリン | 7 | 5,248,000 円 | 3BA-1TDPC |
4535 × 1830 × 1670 | 2785 | 1530 | 1497 | 215/55 R17 | 14.5 | 11.5 / 14.3 / 16.6 | 諸元は2025年28週以降生産車両。駆動方式は資料に記載がないためnull。モデルページのWLTC値14.7とは異なるが、主要諸元表の14.5を採用。価格は2026年1月1日現在の消費税込車両本体価格。 |
| TSI R-Line | — 前輪駆動 | ガソリン | 7 | 5,306,000 円 | 3BA-1TDPC |
4540 × 1830 × 1670 | 2785 | 1550 | 1497 | 225/45 R18 | 14.5 | 11.5 / 14.3 / 16.6 | 諸元は2025年28週以降生産車両。駆動方式は資料に記載がないためnull。モデルページのWLTC値14.7とは異なるが、主要諸元表の14.5を採用。価格は2026年1月1日現在の消費税込車両本体価格。 |
ゴルフ トゥーランの維持費と 5 年総額(グレード別の目安)
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税(年額) | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代(年) | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TSI Trendline | — | 30,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 61% |
24,190 円 / 18,560 円 | 117,379〜124,828 円 レギュラー〜ハイオク |
4,862,145〜4,899,390 円 |
| TSI Comfortline | — | 30,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 61% |
24,190 円 / 18,560 円 | 117,379〜124,828 円 レギュラー〜ハイオク |
5,535,145〜5,572,390 円 |
| TSI Highline | — | 30,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 61% |
24,190 円 / 18,560 円 | 117,379〜124,828 円 レギュラー〜ハイオク |
6,112,145〜6,149,390 円 |
| TSI R-Line | — | 30,500 円 | 49,200 円 / 32,800 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 61% |
24,190 円 / 18,560 円 | 117,379〜124,828 円 レギュラー〜ハイオク |
6,170,145〜6,207,390 円 |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています(登録した年度の月割りは入れていません)。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります(地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録)。
- 重量税は新車時のエコカー減税(令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出)と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費(PHEV は燃料で走るときの値)× 全国平均の店頭価格(2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L)。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh(令和4年7月22日 改定)。使用燃料(レギュラー / ハイオク)をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索)・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」(新車新規登録等時・継続検査等時)・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格(全国・現金・税込)・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
ゴルフ トゥーランの型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 2 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量(L) | 変速機 | 車両重量(kg) | 定員 | WLTC(km/L) | CO2(g/km) | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Golf Touran 1.5 / 110kW (DSG) | 3BA-1TDPC |
0201, 1201 | DXD | 1.497 | 7AT(E) | 1,530 | 7 | 14.5 | 160.1 | F | ガソリン(普通・小型) |
| Golf Touran 1.5 / 110kW (DSG) | 3BA-1TDPC |
0202~0232,1202~1232 | DXD | 1.497 | 7AT(E) | 1,540~1,580 | 7 | 14.5 | 160.1 | F | ガソリン(普通・小型) |
駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
ゴルフ トゥーランのリコール・改善対策2 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(1 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-18 | リコール | スピードメータ | デジタルメータークラスターのコントロールユニットにおいて、制御プログラムの設計検討が不十分なため、始動時にメーターが正しく起動せず画面が表示されないことがある。そのため、速度計や警告灯などの表示が確認できなくなるおそれがある。 措置: 全車両、デジタルメータークラスターのコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。 |
435 台 | 3BA-1TDPC |
| 2022-11-02 | リコール | 前照灯 | 前照灯洗浄器において、オンボードサプライコントロールユニットのプログラムが不適切なため、洗浄効率の技術基準に満たないものがある。 措置: 全車両、オンボードサプライコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。 |
2,064 台 | 3BA-1TDPC |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)