キックスとヴェゼルの違い：エンジンが車輪を回すかどうか
キックスとヴェゼルは、全長・全幅がほぼ同じ 5 人乗りのコンパクト SUV です。いちばん大きな違いはエンジンが車輪を回すかどうかです。キックスは全車が「e-POWER」で、日産は「ガソリンで発電し、100%モーターで走る」と説明しています。エンジン（1.4 L）は発電専用です。ヴェゼルの「e:HEV」は、主要諸元表にモーターで走るときと、エンジンで車輪を回すときの 2 つの減速比があります。ヴェゼルにはガソリン車の G（4WD のみ）もあり、キックスにはガソリン車がありません。
主要諸元と価格を並べる
両車を並べた ヴェゼルとキックスの比較ページ もあります。
| 日産 キックス | ホンダ ヴェゼル | |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 2,999,700〜 | 2,777,500〜 |
| 動力 | ハイブリッド | ハイブリッド・ガソリン |
| 全長（mm） | 4,365 | 4,340 |
| 全幅（mm） | 1,800 | 1,790 |
| 全高（mm） | 1,610〜 | 1,580〜 |
| ホイールベース（mm） | 2,655 | 2,610 |
| 車両重量（kg） | 1,430〜 | 1,320〜 |
| WLTC 燃費 | 20.1〜 | 15〜 |
| 燃料代（年） | 49,611〜 | 49,038〜 |
| 5 年総額 | 3,458,995〜 | 3,460,240〜 |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3〜 |
| 室内長× | 1,930× | 2,020× |
| 定員 | 5 人 | 5 人 |
| 駆動 | 2WD・4WD | 4WD・FF |
| タイヤ | 215/60R17・225/45R19 | 215/60R16・225/50R18 |
| 販売台数（最新月の順位） | 21 位・3,210 台（2026 年 10 月） | 10 位・6,530 台（2026 年 10 月） |
| グレード数 | 12 | 7 |
メーカー公式の主要諸元表・価格表から、全グレードの幅（最小〜最大）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。販売台数は自販連・全軽自協の通称名の台数（同じ通称名の別ボディを含むことがある）。比較ページ・グレードごとの値は各車種ページ: キックス・ヴェゼル
キックスは 2026 年 6 月 18 日に 2 代目が発売されました（日産のリリース）。本文のキックスの諸元・装備は、主要諸元表にある X シンプルパッケージ・X・X+・G（各 e-4ORCE を含む）のものです。ROCK CREEK は主要諸元表に載っていません。
違い 1：ハイブリッドの仕組み
| キックス | ヴェゼル | |
|---|---|---|
| 呼び名 | e-POWER（第 3 世代） | e:HEV |
| エンジン | HR14DDe 1.433 L（主要諸元表の見出しは「発電用エンジン型式」） | LEC 1.496 L |
| 走行用モーター（前） | YM52・最高出力 105 kW | H5・最高出力 96 kW |
| 減速比の書き方 | モーターの最終減速比だけ | 「電動機駆動」と「内燃機関駆動」の 2 つ |
| ガソリン車 | なし | G（L15Z・CVT・4WD のみ） |
日産のリリースは、2 代目のキックスに「モーター、発電機、インバーター、減速機、増速機」の 5 つを一体にした「5-in-1」の e-POWER 電動ユニットを採用したと書いています。ハイブリッドの種類の違い（HEV・PHEV・EV）は HEV / PHEV / EV の違い にあります。
違い 2：4WD の仕組み
- キックス: 4WD は「e-4ORCE」（電動駆動 4 輪制御）で、後ろにもモーター（MM48・最高出力 50 kW）を積みます。リリースは e-4ORCE を「モデル初搭載」と書き、ドライブモードの SNOW モードは e-4ORCE だけです。
- ヴェゼル: e:HEV X・Z・Z PLaY パッケージと G のすべてに 4WD があり、G は 4WD だけです。主要諸元表に後ろのモーターの記載はありません。
4WD の方式ごとの違いは 4WD の種類と違い にあります。
違い 3：運転支援と装備
| 装備 | キックス | ヴェゼル |
|---|---|---|
| 追従機能付きクルーズコントロール | プロパイロット（全グレード標準） | Honda SENSING の渋滞追従機能付 ACC とトラフィックジャムアシスト（全タイプ標準） |
| 電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド | 全グレード標準 | 全タイプ標準 |
| 後側方の車両を知らせる装備 | インテリジェント BSI＆BSW・RCTA：G は標準、X・X+ はメーカーオプション、X シンプルパッケージは設定なし | ブラインドスポットインフォメーション：e:HEV Z・PLaY パッケージは標準、e:HEV X・G は設定なし |
| 全面のガラスルーフ | パノラミックガラスルーフ（電動チルト＆スライド）：G だけ標準 | パノラマルーフ：PLaY パッケージのメーカーオプション |
| タイヤ | 17 インチ（X 系）・19 インチ（G） | 16 インチ（e:HEV X・G）・18 インチ（e:HEV Z・PLaY パッケージ） |
違い 4：最低地上高と全高
- 最低地上高: キックスは全グレード 170 mm（社内測定値）、ヴェゼルは 170〜195 mm で、タイプと駆動方式で変わります（e:HEV Z の FF が 195 mm、e:HEV X の 4WD と G が 170 mm）。
- 全高: キックスのほうが高い値です（上の表）。
- 最小回転半径: キックスは 5.3 m、ヴェゼルは 5.3 m（e:HEV X・G）と 5.5 m（e:HEV Z・PLaY パッケージ）です。
違いが効くのはどんな人か
- ガソリン車で安く 4WD が欲しい: ガソリン車があるのはヴェゼル G（4WD のみ）だけです。
- 雪道でモーターの 4WD を使いたい: キックスの e-4ORCE は後ろの車輪もモーターで回し、SNOW モードがあります。
- 後側方の警報を標準で欲しい: キックスは G、ヴェゼルは e:HEV Z・PLaY パッケージに標準です。
- 追従クルーズは必須: どちらも全グレード（全タイプ）に標準なので、差はつきません。
- 燃費と 5 年総額: WLTC モード燃費と 5 年総額の目安は、グレードの幅で重なります（上の表）。同じ駆動方式・同じ価格帯のグレードどうしで比べてください。
グレードごとの価格・燃費・維持費は キックスの車種ページ と ヴェゼルの車種ページ で確かめられます。ヴェゼルのタイプの違いは ヴェゼルのグレードの違い にあります。
