N-BOX の歴代：現行は 3 代目、初代は 2011 年の「N BOX」

N-BOX の現行は 3 代目で、2023 年 10 月 6 日に発売されました（ホンダは「3代目となる新型N-BOX」と呼んでいます）。初代は 2011 年 12 月 16 日の発売で、2017 年と 2023 年にフルモデルチェンジしています。初代の発売時の車名は、ハイフンの無い「N BOX」でした。

歴代の一覧

ホンダ N-BOXの歴代と現行世代の改良（メーカーのニュースリリースから・新しい順。型式はリリースと公式の資料の表記のまま）。くわしくは車種ページの歴代・改良。

ホンダの製品アーカイブは、N-BOX を 2011 年・2017 年・2023 年の 3 つのモデルに分け、派生の N-BOX +（2012 年）を別に並べています。型式の読み方は 主要諸元表の見方 にまとめています。

初代（2011 年）— 「N」シリーズの第一弾

• 2011 年 12 月 16 日に発売しました。新しい軽乗用車「N」シリーズの第一弾です。
• プラットフォームとパワープラント（エンジンとトランスミッション）を新しく設計しました。
• 燃料タンクを前席の下に置く「センタータンクレイアウト」で、軽乗用車として最大級の室内空間にしました（2011 年 11 月末・ホンダ調べ）。
• 開発の狙いは「ミニ・ミニバン」です。
• 個性の強い「N BOX カスタム」を同時に設定しました。
• アイドリングストップ機構を採用しました。

「N BOX」から「N-BOX」へ

ホンダのリリースの題名は、2013 年 5 月の特別仕様車までが「N BOX」、2013 年 12 月の一部改良からが「N-BOX」です。

派生車

• N-BOX +（プラス）: 2012 年 7 月に加わりました。
• N-BOX SLASH（スラッシュ）: 2014 年 12 月に加わりました。

2 代目（2017 年）— プラットフォームとパワートレインを新開発

• 2017 年 9 月 1 日に発売しました。
• 先代の広い室内とデザインを受け継ぎながら、プラットフォームとパワートレインを新しく開発し、約 80 kg 軽くしました（2017 年・ホンダ）。
• 安全運転支援システム「Honda SENSING」を、ホンダの軽乗用車で初めて採用しました。全タイプに標準装備で、一部のタイプは付けない仕様も選べました。
• 助手席を前後に 570 mm 動かせる「助手席スーパースライドシート」を採用しました。
• 発売後、2018 年 4 月にスロープ仕様を追加し、2020 年 12 月にマイナーモデルチェンジしました。

3 代目（2023 年・現行）— 視界と Honda CONNECT

• 2023 年 10 月 6 日に発売しました。
• 先代の広い室内と高いアイポイントはそのままに、ハンドルの内側で見る「インホイールメーター」とフラットなダッシュボードで、前の見通しを良くしました。
• 車載通信モジュール「Honda CONNECT」を、ホンダの軽自動車で初めて採用しました。
• Honda SENSING は全タイプに標準装備で、近距離衝突軽減ブレーキと急アクセル抑制機能を加えました。
• 2024 年 9 月 27 日に、派生モデルの「N-BOX JOY」を発売しました。
• 2026 年 7 月 17 日にマイナーモデルチェンジし、N-BOX CUSTOM のフロントフェイスを変えました。
• N-BOX シリーズの累計販売台数は、2026 年 4 月に 300 万台を超えました（ホンダ）。

世代の変わり目で変わったこと

N-BOX の今のグレードの違いは N-BOX のグレードの違い、同じクラスの軽との比べ方は N-BOX・スペーシア・タントの比較 にあります。

現行のグレードと主要諸元

ホンダ N-BOXの主要諸元（メーカー公式の主要諸元表・価格表から。年次改良で自動で新しくなる）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。

価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。グレードごとの維持費やリコールは N-BOX の車種ページ にあります。