プリウスのグレードの違い:ZとGの差は運転支援と快適装備
プリウスの主なグレードは Z と G で、どちらにも 2.0 L のプラグインハイブリッド(PHEV・2WD のみ)と 2.0 L のハイブリッド(HEV・2WD と E-Four) があります。G から Z に上げると、緊急時操舵支援+レーンチェンジアシスト、パノラミックビューモニター、トヨタ チームメイト[アドバンスト パーク]、前後のドライブレコーダー、12.3 インチのディスプレイオーディオ Plus、運転席パワーシートとシートベンチレーションなどが標準になります。この差は PHEV でも HEV でも同じです。ほかに、販売店で買える 1.8 L ハイブリッドの X(2WD と E-Four)と、KINTO(サブスク)専用の U があります。
全グレードの価格と主要諸元
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | 全長×全幅×全高(mm) | 車両重量 | 最低地上高 | 最小回転半径 | WLTC 燃費 | タイヤ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z(プラグインハイブリッド車) | 2WD | PHEV | 5 人 | 4,645,300 円 | 4,600× | 1,570 kg | 150 mm | 5.4 m | 25.9 km/L | 195/50R19 |
| G(プラグインハイブリッド車) | 2WD | PHEV | 5 人 | 3,884,100 円 | 4,600× | 1,560 kg | 150 mm | 5.4 m | 25.9 km/L | 195/50R19 |
| Z(ハイブリッド車) | 2WD | ハイブリッド | 5 人 | 3,998,500 円 | 4,600× | 1,420 kg | 150 mm | 5.4 m | 28.4 km/L | 195/50R19 |
| Z(ハイブリッド車) | E-Four | ハイブリッド | 5 人 | 4,251,500 円 | 4,600× | 1,480 kg | 150 mm | 5.4 m | 26.8 km/L | 195/50R19 |
| G(ハイブリッド車) | 2WD | ハイブリッド | 5 人 | 3,324,200 円 | 4,600× | 1,400 kg | 150 mm | 5.4 m | 28.4 km/L | 195/50R19 |
| G(ハイブリッド車) | E-Four | ハイブリッド | 5 人 | 3,577,200 円 | 4,600× | 1,460 kg | 150 mm | 5.4 m | 26.8 km/L | 195/50R19 |
| U | 2WD | ハイブリッド | 5 人 | — | 4,600× | 1,360 kg | 145 mm | 5.3 m | 32.6 km/L | 195/60R17 |
| U | E-Four | ハイブリッド | 5 人 | — | 4,600× | 1,420 kg | 145 mm | 5.3 m | 30.7 km/L | 195/60R17 |
| X(ハイブリッド車 2WD) | 2WD | ハイブリッド | 5 人 | 2,796,200 円 | 4,600× | — | — | 5.3 m | 32.6 km/L | — |
| X(ハイブリッド車 E-Four) | E-Four | ハイブリッド | 5 人 | 3,049,200 円 | 4,600× | — | — | 5.3 m | 30.7 km/L | — |
トヨタ プリウスの主要諸元(メーカー公式の主要諸元表・価格表から。年次改良で自動で新しくなる)。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではない。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | 1 つ下との差 |
|---|---|---|---|---|---|
| X(ハイブリッド車 2WD) | 2WD | ハイブリッド | 5 人 | 2,796,200 円 | — |
| X(ハイブリッド車 E-Four) | E-Four | ハイブリッド | 5 人 | 3,049,200 円 | +253,000 円 |
| G(ハイブリッド車) | 2WD | ハイブリッド | 5 人 | 3,324,200 円 | +275,000 円 |
| G(ハイブリッド車) | E-Four | ハイブリッド | 5 人 | 3,577,200 円 | +253,000 円 |
| G(プラグインハイブリッド車) | 2WD | PHEV | 5 人 | 3,884,100 円 | +306,900 円 |
| Z(ハイブリッド車) | 2WD | ハイブリッド | 5 人 | 3,998,500 円 | +114,400 円 |
| Z(ハイブリッド車) | E-Four | ハイブリッド | 5 人 | 4,251,500 円 | +253,000 円 |
| Z(プラグインハイブリッド車) | 2WD | PHEV | 5 人 | 4,645,300 円 | +393,800 円 |
| グレード | 2WD | 4WD | 差 |
|---|---|---|---|
| Z(ハイブリッド車)(ハイブリッド・5 人) | 3,998,500 円 | 4,251,500 円 | +253,000 円 |
| G(ハイブリッド車)(ハイブリッド・5 人) | 3,324,200 円 | 3,577,200 円 | +253,000 円 |
| U(ハイブリッド・5 人) | — | — | — |
| X(ハイブリッド車)(ハイブリッド・5 人) | 2,796,200 円 | 3,049,200 円 | +253,000 円 |
トヨタ プリウスのメーカー希望小売価格(税込・支払総額ではない)の安い順と、同じグレードの 2WD と 4WD の差(メーカー公式の価格表から・自動更新)。「〜」は公式が「〜」付きでしか出さない価格。
選べる組み合わせは次の 6 つです。U は月額のサブスクで、車両価格の表示はありません。
| グレード | 動力 | 2WD | E-Four |
|---|---|---|---|
| Z | 2.0 L プラグインハイブリッド | ○ | なし |
| G | 2.0 L プラグインハイブリッド | ○ | なし |
| Z | 2.0 L ハイブリッド | ○ | ○ |
| G | 2.0 L ハイブリッド | ○ | ○ |
| X | 1.8 L ハイブリッド | ○ | ○ |
| U(KINTO 専用) | 1.8 L ハイブリッド | ○ | ○ |
G から Z に上げると増えるもの
G と Z の差は、PHEV でも HEV でも同じです。
| 装備 | G | Z |
|---|---|---|
| 緊急時操舵支援(アクティブ操舵機能付)+フロントクロストラフィックアラート+レーンチェンジアシスト | 設定なし | 標準 |
| ハイビームの自動切り替え | オートマチックハイビーム | アダプティブハイビームシステム |
| パノラミックビューモニター(床下透過表示機能付) | メーカーオプション | 標準 |
| トヨタ チームメイト[アドバンスト パーク](リモート機能付)+パーキングサポートブレーキ(周囲静止物) | 設定なし | 標準 |
| ドライブレコーダー(前後方) | なし | 標準 |
| インナーミラー | 防眩 | デジタルインナーミラー |
| ディスプレイオーディオ | 8 インチ(コネクティッドナビ対応) | 12.3 インチ Plus(車載ナビ有) |
| 運転席 | 6 ウェイマニュアル(スポーティシート) | 8 ウェイパワー、シートポジションメモリー、オートスライドアウェイ、電動ランバーサポート |
| シート表皮 | 上級ファブリック | 合成皮革 |
| 前席シートベンチレーション | なし | 標準 |
| ステアリング | 合成皮革巻き | 合成皮革巻き(ステアリングヒーター・タッチセンサー付) |
| ワイヤレス充電器・ナノイー X・パワーバックドア | なし | 標準 |
| ヘッドランプレベリング | マニュアル | オート |
| パノラマルーフ(手動サンシェード付) | 設定なし | メーカーオプション |
| ITS Connect・デジタルキー | 設定なし | メーカーオプション |
前席シートヒーター、除電スタビライジングプラスシート(運転席)、ブラインドスポットモニター、パーキングサポートブレーキ(前後方静止物・後方接近車両・後方歩行者)は、G でも標準です。タイヤは Z も G も 195/50R19 です。ホイールの色は PHEV がブラック、HEV がダークグレーメタリックです。Z・G とも、195/60R17 タイヤ&スチールホイールに替えるメーカーオプション(価格は下がる)があります。
プラグインハイブリッドとハイブリッドの違い
- 充電: PHEV には充電ポートと普通充電インレット、AC200V 用の充電ケーブル(7m)が付きます。EV/HV モード切替スイッチと AUTO EV/HV モードスイッチ、回生ブーストも PHEV だけです。
- ソーラー充電システム: PHEV の Z だけのメーカーオプションです(パノラマルーフとは同時に付けられません)。
- 駆動: PHEV は 2WD だけで、E-Four(電気式 4 輪駆動)は HEV にあります。
- 燃費と EV で走れる距離: WLTC モード燃費は HEV のほうが高く、PHEV は充電した電気で走れる距離(プラグインレンジ)を持ちます。値は上の表と 航続距離のランキング にあります。
- 補助金: PHEV は国の CEV 補助金の対象になりえます(CEV 補助金の上限)。
1.8 L の X と KINTO 専用の U
X は、トヨタが「ビジネスに必要なアイテムを配備したモデル」と呼ぶグレードです。1.8 L エンジン+モーターのハイブリッドで、2WD と E-Four があります。X の主な装備は、ファブリックのシート表皮と運転席 6 ウェイマニュアルエントリーシート、195/60R17 タイヤ&スチールホイール(樹脂フルキャップ付)、ブラックのフロントロアグリル・リヤバンパーロア、艶ありブラック加飾のシフトノブなどです。最小回転半径は 5.3 m で、Z・G(5.4 m)より小回りがききます。
U も 1.8 L のハイブリッドです。緊急時操舵支援・パノラミックビューモニター・トヨタ チームメイトなどはメーカーオプションで、スタビライザーはフロントだけ、最小回転半径は 5.3 m です。
2WD と E-Four で変わる値
E-Four には後輪を回すリヤモーターが付き、車両重量が重く、WLTC モード燃費が低くなります。ドライブモードセレクトスイッチに SNOW EXTRA モードが加わります。寸法・最低地上高は駆動で変わりません。
| グレード | 駆動 | 価格の差 | 車両重量の差 | WLTC 燃費の差 | 全高の差 | 最低地上高の差 | 重量税の区分(0.5 t 刻み) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z(ハイブリッド車)(ハイブリッド) | 2WD → E-Four | +253,000 円 | +60 kg | -1.6 km/L | +0 mm | +0 mm | 1.5 t → 1.5 t |
| G(ハイブリッド車)(ハイブリッド) | 2WD → E-Four | +253,000 円 | +60 kg | -1.6 km/L | +0 mm | +0 mm | 1.5 t → 1.5 t |
| U(ハイブリッド) | 2WD → E-Four | — | +60 kg | -1.9 km/L | +0 mm | +0 mm | 1.5 t → 1.5 t |
| X(ハイブリッド車)(ハイブリッド) | 2WD → E-Four | +253,000 円 | — | -1.9 km/L | +0 mm | — | — → — |
トヨタ プリウスの同じグレードで、2WD の値から 4WD の値を引いた差(メーカー公式の主要諸元表・価格表から・自動更新)。重量税は車両重量 0.5 t ごとの区分で決まる(軽は定額)。同じグレード名でも 2WD と 4WD でエンジンが違う車種(ライズ・ロッキーの 1.2 L と 1.0 L ターボ)は、その差も含む。
どのグレードでも同じ所
- 寸法: 全長・全幅・ホイールベースと乗車定員 5 名は全グレード共通です。
- 予防安全: プリクラッシュセーフティ、レーントレーシングアシスト、全車速追従機能付レーダークルーズコントロール、ロードサインアシスト、ドライバー異常時対応システム、プロアクティブドライビングアシストは、Z・G・U で標準です。
- 装備: AC100V・1500W のアクセサリーコンセント(非常時給電システム付)、ETC2.0 ユニット、オートエアコン(ヒートポンプシステム付)、7 インチ TFT カラーメーター、電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド、寒冷地仕様は Z・G・U で標準です。
条件から選ぶ
- 車線変更の支援や、ハンドル操作で衝突を避ける支援まで欲しい → Z(G は設定なし)。
- パノラミックビューモニターが要る → Z(G はメーカーオプション)。
- 自動駐車(アドバンスト パーク)が要る → Z。
- 運転席のパワーシートとシートベンチレーション、ワイヤレス充電器が要る → Z。
- 家で充電して電気で走りたい → プラグインハイブリッド(Z か G・2WD)。
- 4WD が要る → ハイブリッドの E-Four(Z・G・X)。
- 車両価格がいちばん低いグレード、仕事向けの装備 → 1.8 L の X。
アクアとの違いは プリウスとアクアの違い に、歴代のプリウスは プリウスの車種ページ にあります。
| 世代 | 型式 | 発売 | 終了 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 5代目(現行) | ZVW60・MXWH60・MXWH61(60 系) | 2023-01 | 現行 | リリース |
| 4代目 | ZVW50系 | 2015-12 | 2023-01 | リリース |
| 3代目 | ZVW30系 | 2009-05 | 2015-12 | リリース |
| 2代目 | NHW20系 | 2003-09 | 2009-05 | リリース |
| 初代 | NHW10系 | 1997-12 | 2003-09 | リリース |
| 日付 | 改良 | 内容 |
|---|---|---|
| 2026-07-01 | 一部改良 | プリウスを一部改良、2026年7月1日発売 |
| 2025-07-01 | 特別仕様車・限定車 | PHEVに特別仕様車 G“Night Shade”を設定 |
| 2025-07-01 | 一部改良 | プリウスを一部改良。Zにデジタルインナーミラーと12.3インチディスプレイオーディオPlusを標準装備 |
| 2024-09-20 | グレード追加 | プリウスのPHEVにGグレードを新設定、2024年10月1日発売 |
| 2023-03-01 | グレード追加 | プリウスのZグレードにPHEVを設定、2023年3月15日発売 |
| 2023-01-10 | フルモデルチェンジ | 新型プリウス(HEV)を発売 |
トヨタ プリウスの歴代と現行世代の改良(メーカーのニュースリリースから・新しい順。型式はリリースと公式の資料の表記のまま)。くわしくは車種ページの歴代・改良。




