トヨタ ルーミー ROOMY
- ガソリン
- 5 人乗り
- 2WD
- 4WD
ルーミーのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格(税込) | 型式 | 全長×全幅×全高(mm) | ホイールベース(mm) | 車両重量(kg) | 排気量(cc) | タイヤ | WLTC(km/L) | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カスタムG-T | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 5 | 2,313,300 円 | 4BA-M900A-GBVJ |
3705 × 1670 × 1735 | 2490 | 1110 | 996 | 175/55R15 | 16.8 | 12.7 / 18.4 / 18.3 | 公式価格・グレードページを開いたが、取得本文にグレード別車両価格がなく確認できなかったため価格はnull。共通表示の5,700,000円はグレードとの対応が不明のため不採用。 |
| カスタムG | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 5 | 2,170,300 円 | 5BA-M900A-GBVE |
3705 × 1670 × 1735 | 2490 | 1090 | 996 | 165/65R14 | 18.4 | 15.5 / 19.7 / 19.2 | 公式価格・グレードページの取得本文にグレード別車両価格がなく確認できなかったため価格はnull。 |
| カスタムG | 4WD 四輪駆動 | ガソリン | 5 | 2,346,300 円 | 5BA-M910A-GBVE |
3705 × 1670 × 1735 | 2490 | 1140 | 996 | 165/65R14 | 16.8 | 13.9 / 17.9 / 17.7 | 諸元の角括弧内は4WD車の値。公式価格・グレードページの取得本文にグレード別車両価格がなく確認できなかったため価格はnull。 |
| G-T | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 5 | 2,117,500 円 | 4BA-M900A-GBGJ |
3700 × 1670 × 1735 | 2490 | 1110 | 996 | 165/65R14 | 16.8 | 12.7 / 18.4 / 18.3 | 公式価格・グレードページの取得本文にグレード別車両価格がなく確認できなかったため価格はnull。 |
| G | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 5 | 1,989,900 円 | 5BA-M900A-GBGE |
3700 × 1670 × 1735 | 2490 | 1080 | 996 | 165/65R14 | 18.4 | 15.5 / 19.7 / 19.2 | 公式価格・グレードページの取得本文にグレード別車両価格がなく確認できなかったため価格はnull。 |
| G | 4WD 四輪駆動 | ガソリン | 5 | 2,165,900 円 | 5BA-M910A-GBGE |
3700 × 1670 × 1735 | 2490 | 1140 | 996 | 165/65R14 | 16.8 | 13.9 / 17.9 / 17.7 | 諸元の角括弧内は4WD車の値。公式価格・グレードページの取得本文にグレード別車両価格がなく確認できなかったため価格はnull。 |
| X | 2WD 前輪駆動 | ガソリン | 5 | 1,830,400 円 | 5BA-M900A-GBME |
3700 × 1670 × 1735 | 2490 | 1080 | 996 | 165/65R14 | 18.4 | 15.5 / 19.7 / 19.2 | 公式価格・グレードページの取得本文にグレード別車両価格がなく確認できなかったため価格はnull。KINTOの月額料金は車両価格として採用していない。 |
| X | 4WD 四輪駆動 | ガソリン | 5 | 2,006,400 円 | 5BA-M910A-GBME |
3700 × 1670 × 1735 | 2490 | 1140 | 996 | 165/65R14 | 16.8 | 13.9 / 17.9 / 17.7 | 諸元の角括弧内は4WD車の値。公式価格・グレードページの取得本文にグレード別車両価格がなく確認できなかったため価格はnull。 |
ルーミーの維持費と 5 年総額(グレード別の目安)
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税(年額) | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代(年) | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カスタムG-T | 2WD | 25,000 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 62% |
24,190 円 / 18,560 円 | 101,310〜107,738 円 レギュラー〜ハイオク |
3,049,100〜3,081,240 円 |
| カスタムG | 2WD | 25,000 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 68% |
24,190 円 / 18,560 円 | 92,500〜98,370 円 レギュラー〜ハイオク |
2,862,050〜2,891,400 円 |
| カスタムG | 4WD | 25,000 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 63% |
24,190 円 / 18,560 円 | 101,310〜107,738 円 レギュラー〜ハイオク |
3,082,100〜3,114,240 円 |
| G-T | 2WD | 25,000 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 62% |
24,190 円 / 18,560 円 | 101,310〜107,738 円 レギュラー〜ハイオク |
2,853,300〜2,885,440 円 |
| G | 2WD | 25,000 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 68% |
24,190 円 / 18,560 円 | 92,500〜98,370 円 レギュラー〜ハイオク |
2,681,650〜2,711,000 円 |
| G | 4WD | 25,000 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 63% |
24,190 円 / 18,560 円 | 101,310〜107,738 円 レギュラー〜ハイオク |
2,901,700〜2,933,840 円 |
| X | 2WD | 25,000 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 68% |
24,190 円 / 18,560 円 | 92,500〜98,370 円 レギュラー〜ハイオク |
2,522,150〜2,551,500 円 |
| X | 4WD | 25,000 円 | 36,900 円 / 24,600 円 | 減税なし 令和 12 年度基準 63% |
24,190 円 / 18,560 円 | 101,310〜107,738 円 レギュラー〜ハイオク |
2,742,200〜2,774,340 円 |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています(登録した年度の月割りは入れていません)。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります(地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録)。
- 重量税は新車時のエコカー減税(令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出)と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費(PHEV は燃料で走るときの値)× 全国平均の店頭価格(2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L)。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh(令和4年7月22日 改定)。使用燃料(レギュラー / ハイオク)をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条(e-Gov 法令検索)・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」(新車新規登録等時・継続検査等時)・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格(全国・現金・税込)・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
ルーミーのグレードごとの装備の違い違いのある装備 2
メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの(推測で埋めていません)。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表(2026-10-11 取得)
| 装備 | カスタムG-T | カスタムG | G-T | G | X |
|---|---|---|---|---|---|
| 安全・運転支援 | |||||
| 衝突被害軽減ブレーキ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 追従機能付きクルーズコントロール | ● | ● | ○ | ○ | |
| 車線逸脱警報・逸脱抑制 | ● | ● | ● | ● | ● |
| オートハイビーム・アダプティブハイビーム | ● | ● | ● | ● | ● |
| 標識認識 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 駐車・視界 | |||||
| 360° 全周囲カメラ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| バックカメラ | ● | ● | ● | ● | ● |
| LED ヘッドランプ | ● | ● | ● | ● | ○ |
| 快適 | |||||
| パワースライドドア | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前席シートヒーター | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| オートエアコン | ● | ● | ● | ● | |
| 利便 | |||||
| スマートキー(キーを持ったまま施錠・始動) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Apple CarPlay / Android Auto | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| アルミホイール | ● | ● | |||
ルーミーの型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 4 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量(L) | 変速機 | 車両重量(kg) | 定員 | WLTC(km/L) | CO2(g/km) | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ルーミー ※ | 4BA-M900A |
0003,0004 | 1KR | 0.996 | CVT(E・LTC) | 1110 | 5 | 16.8 | 138.2 | F | ガソリン(普通・小型) |
| ルーミー ※ | 5BA-M900A |
0001 | 1KR | 0.996 | CVT(E・LTC) | 1080 | 5 | 18.4 | 126.2 | F | ガソリン(普通・小型) |
| ルーミー ※ | 5BA-M900A |
0002,0005,0006 | 1KR | 0.996 | CVT(E・LTC) | 1090 | 5 | 18.4 | 126.2 | F | ガソリン(普通・小型) |
| ルーミー ※ | 5BA-M910A |
0001,0002 | 1KR | 0.996 | CVT(E・LTC) | 1140 | 5 | 16.8 | 138.2 | A | ガソリン(普通・小型) |
駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
ルーミーの新車販売台数と順位
自販連の「乗用車ブランド通称名別順位」(登録車・軽と海外ブランド車を除く)で上位 50 位に入った月の台数と順位。2022 年 1 月以降の 57 か月のうち 56 か月が上位 50 位。「—」は 50 位圏外で台数が公表されていない月です。自販連の通称名「ルーミー」の台数で、同じ通称名の別ボディ(例: ヤリスとヤリス クロス)は自販連の集計で合算されています。
| 月 | 順位 | 台数 |
|---|---|---|
| 2026 年 9 月 | 6 位 | 7,202 台 |
| 2026 年 8 月 | 5 位 | 6,720 台 |
| 2026 年 7 月 | 5 位 | 10,260 台 |
| 2026 年 6 月 | 5 位 | 10,291 台 |
| 2026 年 5 月 | 5 位 | 8,381 台 |
| 2026 年 4 月 | 2 位 | 12,192 台 |
| 2026 年 3 月 | 15 位 | 6,336 台 |
| 2026 年 2 月 | 7 位 | 7,448 台 |
| 2026 年 1 月 | 6 位 | 7,694 台 |
| 2025 年 12 月 | 5 位 | 7,758 台 |
| 2025 年 11 月 | 5 位 | 8,664 台 |
| 2025 年 10 月 | 4 位 | 8,552 台 |
ルーミーのリコール・改善対策2 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(3 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-06-23 | リコール | 前部霧灯 | 前部霧灯(フロントLEDフォグランプ)において、工程の管理が不適切なため、LEDチップへのはんだの塗布量が少ないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、はんだが剥がれて、前部霧灯が暗くなり、最悪の場合、点灯しなくなるおそれがある。 措置: 全車両、フロントフォグランプのLEDソケットを良品と交換する。 |
55,481 台 | 4BA-M900A 5BA-M900A 5BA-M910A |
| 2023-01-19 | リコール | 駐車ブレーキ一般 | 電動パーキングブレーキを制御するコンピュータにおいて、ブレーキ解除時のプログラムが不適切なため、ブレーキケーブルの戻し量が不足する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を繰り返すと、やがてブレーキケーブルの作動域から逸脱するため、パーキングブレーキ作動時に異常を検出して警告灯が点灯し、最悪の場合、パーキングブレーキが解除できなくなるおそれがある。 措置: 全車両、電動パーキングブレーキアクチュエータ内の制御コンピュータのプログラムを修正する。 |
339,883 台 | 4BA-M900A 5BA-M900A 5BA-M910A |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)