スイフトと MAZDA2 の違い：マイルドハイブリッドの有無と排気量
スイフトと MAZDA2 は、全幅 1,695 mm・5 人乗りのコンパクトハッチバックで、どちらも MT と 4WD を選べます。いちばん大きな違いはエンジンです。スイフトは 1.2 L で、HYBRID MZ・HYBRID MX はスズキの言うマイルドハイブリッド（エンジンを小さなモーターで助ける仕組み）、XG はガソリンだけです。MAZDA2 は 1.5 L のガソリンだけで、今の主要諸元にディーゼル車はありません。このほか、変速機、MT が付くグレード、追従クルーズと電動パーキングブレーキ、最低地上高が違います。
主要諸元と価格を並べる
両車を並べた MAZDA2 とスイフトの比較ページ もあります。
| スズキ スイフト | マツダ MAZDA2 | |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 1,727,000〜 | 1,720,400〜 |
| 動力 | ハイブリッド・ガソリン | ガソリン |
| 全長（mm） | 3,860 | 4,080 |
| 全幅（mm） | 1,695 | 1,695 |
| 全高（mm） | 1,500〜 | 1,500〜 |
| ホイールベース（mm） | 2,450 | 2,570 |
| 車両重量（kg） | 910〜 | 1,040〜 |
| WLTC 燃費 | 22〜 | 18.1〜 |
| 燃料代（年） | 50,197〜 | 62,808〜 |
| 5 年総額 | 2,216,875〜 | 2,292,180〜 |
| 最小回転半径 | 4.7〜 | 4.7〜 |
| 室内長× | 1,905× | 1,805× |
| 定員 | 5 人 | 5 人 |
| 駆動 | 2WD・フルタイム4WD | 2WD・4WD |
| タイヤ | 185/55R16・175/65R15 | 185/65R15・185/60R16・195/55R16 |
| 販売台数（最新月の順位） | 34 位・1,369 台（2026 年 10 月） | 37 位・1,304 台（2026 年 10 月） |
| グレード数 | 7 | 11 |
メーカー公式の主要諸元表・価格表から、全グレードの幅（最小〜最大）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。販売台数は自販連・全軽自協の通称名の台数（同じ通称名の別ボディを含むことがある）。比較ページ・グレードごとの値は各車種ページ: スイフト・MAZDA2
どちらを選んでも変わらない所
- 大きさと定員: どちらも全幅 1,695 mm の 5 ナンバーサイズで、5 人乗りです。全長は MAZDA2 のほうが長い値です（上の表）。
- MT がある: どちらもマニュアル車があります（グレードは違い 2）。
- 4WD がある: スイフトはフルタイム 4WD、MAZDA2 は 4WD で、どちらも MT には 4WD がありません。
- 後側方の車両を知らせる装備: スイフトはブラインドスポットモニター［車線変更サポート付］、MAZDA2 はブラインド・スポット・モニタリング（BSM、リア・クロス・トラフィック・アラート機能付）が、どちらも全グレード標準です。
違い 1：エンジンと動力
| スイフト | MAZDA2 | |
|---|---|---|
| エンジン | Z12E 型・1.197 L・直列 3 気筒・60 kW（82 PS） | P5-VPS 型・1.496 L・直列 4 気筒・81 kW（110 PS）、15MB は 85 kW（116 PS） |
| モーター | HYBRID MZ・MX に WA06D（2.3 kW）。XG はなし | なし |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー（15MB はプレミアム） |
| AT の変速機 | CVT | 6EC-AT（6 速 AT。マツダの呼び名は SKYACTIV-DRIVE） |
スイフトはエンジンが小さく、マイルドハイブリッドでエンジンを助けます。MAZDA2 は排気量が大きく、最高出力はスイフトより高い値です。WLTC モード燃費は上の表で比べられます。マイルドハイブリッドの仕組みは マイルドハイブリッドとは にあります。
違い 2：MT が付くグレード
| スイフト | MAZDA2 | |
|---|---|---|
| MT の段数 | 5MT | 6MT |
| MT があるグレード | HYBRID MX（2WD） | 15 SPORTⅡ・15 SPORT+（2WD）、15MB（2WD） |
スイフトの MT はマイルドハイブリッドの HYBRID MX だけです。MAZDA2 は 15 SPORTⅡ・15 SPORT+ の 2WD で 6EC-AT と 6MT を選べ、15MB は 6MT だけです。
違い 3：追従クルーズと電動パーキングブレーキ
| 装備 | スイフト | MAZDA2 |
|---|---|---|
| 追従クルーズ（AT 車） | アダプティブクルーズコントロール［全車速追従機能付］：CVT の全グレード標準（HYBRID MZ は停止保持機能付） | マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）［全車速追従機能付］：15 SPORTⅡ・15 SPORT+ は標準、15 BD i Selection Ⅱ はメーカーオプション、15C Ⅱ は設定なし |
| 追従クルーズ（MT 車） | アダプティブクルーズコントロール：HYBRID MX（5MT）に標準 | MRCC：15 SPORTⅡ・15 SPORT+ の MT 車に標準、15MB は設定なし |
| 車線の支援 | 車線維持支援機能：全グレード標準 | レーンキープ・アシスト・システム（LAS）：15 SPORTⅡ・15 SPORT+ は標準、15 BD i Selection Ⅱ はメーカーオプション、15C Ⅱ・15MB は設定なし |
| 電動パーキングブレーキ | ［ブレーキホールド付］：HYBRID MZ だけ標準 | 主要装備はパーキングブレーキレバー（全グレード） |
スイフトは安い XG から追従クルーズが標準です。MAZDA2 は 15C Ⅱ と 15MB に追従クルーズの設定がありません。マツダは安全装備をまとめて「i-ACTIVSENSE」と呼んでいます。
違い 4：最低地上高と最小回転半径
- 最低地上高: スイフトは 2WD 120 mm、4WD 145 mm です。MAZDA2 は全グレード 145 mm です。
- 最小回転半径: スイフトは 2WD 4.8 m、4WD 4.7 m です。MAZDA2 は 15C Ⅱ・15 BD i Selection Ⅱ が 4.7 m、15 SPORTⅡ・15 SPORT+・15MB が 4.9 m です。
違いが効くのはどんな人か
- 燃費を重視する: マイルドハイブリッドがあるのはスイフト（HYBRID MZ・MX）です。グレードごとの WLTC は上の表で比べられます。
- 6 速 MT で乗りたい: 6MT は MAZDA2（15 SPORTⅡ・15 SPORT+・15MB）です。スイフトの MT は 5MT です。
- MT でも追従クルーズが欲しい: スイフトの HYBRID MX（5MT）と、MAZDA2 の 15 SPORTⅡ・15 SPORT+ の MT 車にあります。
- 安いグレードでも追従クルーズが欲しい: スイフトは XG から標準です。
- 電動パーキングブレーキが欲しい: スイフトの HYBRID MZ だけです。
- 排気量の大きいエンジンがいい: MAZDA2 の 1.5 L です。
グレードごとの価格・燃費・維持費は スイフトの車種ページ と MAZDA2 の車種ページ で確かめられます。グレードの違いは スイフトのグレードの違い と MAZDA2 のグレードの違い、スイフトのこれまでの世代は スイフトの歴代 にあります。
