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クーペ

BMW 2シリーズ クーペ

  • ガソリン
  • 4 人乗り
  • 2WD
  • 4WD
BMW 2シリーズ クーペ
画像: Alexander Migl / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0(撮影 2022 年)。写真は改変していません。
メーカー希望小売価格(税込)
6,350,000〜10,830,000 円(支払総額ではありません)
グレード
5(グレード × 駆動)
全長 × 全幅 × 全高
4560〜4580 × 1825〜1885 × 1405〜1410 mm
ホイールベース
2740〜2745 mm
車両重量
1530〜1790 kg
総排気量
1998〜2997 cc
WLTC モード燃費
9.8〜13.3 km/L
型式
3BA-12CM20 3BA-52CM30 3BA-12DM30
公式
公式ページ ・ 価格・グレード

2シリーズ クーペのグレード・価格・諸元

メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。

グレード駆動動力定員価格(税込)型式全長×全幅×全高(mm)ホイールベース(mm)車両重量(kg)排気量(cc)タイヤWLTC(km/L)市街地 / 郊外 / 高速備考
220i M Sport 2WD 後輪駆動 ガソリン 4 6,350,000 円 3BA-12CM20 4560 × 1825 × 1405 2740 1530 1998 225/45R18 13.3 10 / 13.6 / 15.3 2026年8月以降生産車両用価格表。ガラス・サンルーフ装着車両の車両重量は1,550kg。
M240i xDrive 4WD 四輪駆動 ガソリン 4 8,360,000 円 3BA-52CM30 4560 × 1825 × 1405 2740 1710 2997 (フロント)225/40R19 (リヤ)255/35R19 10.9 7.6 / 11.2 / 13.1 2026年8月以降生産車両用価格表。ファスト・トラック・パッケージ装着車両の全幅は1,845mm。ガラス・サンルーフ装着車両の車両重量は1,730kg。
M2 8速AT 2WD 後輪駆動 ガソリン 4 10,330,000 円 3BA-12DM30 4580 × 1885 × 1410 2745 1730 2992 (フロント)275/35R19 (リヤ)285/30R20 10 6.8 / 10.4 / 12.1 2シリーズ クーペのM派生モデル。公式表のトランスミッション別列を区別して収録。
M2 6速MT 2WD 後輪駆動 ガソリン 4 10,330,000 円 3BA-12DM30 4580 × 1885 × 1410 2745 1710 2992 (フロント)275/35R19 (リヤ)285/30R20 9.8 6.9 / 10.2 / 11.6 2シリーズ クーペのM派生モデル。公式表のトランスミッション別列を区別して収録。
M2 M xDrive 8速AT 4WD 四輪駆動 ガソリン 4 10,830,000 円 3BA-12DM30 4580 × 1885 × 1405 2745 1790 2992 (フロント)275/35R19 (リヤ)285/30R20 9.8 6.6 / 10.2 / 11.9 2シリーズ クーペのM派生モデル。日本向けPDFの主要諸元表(2026年10月7日現在)を使用。

2シリーズ クーペの維持費と 5 年総額(グレード別の目安)

自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。

グレード駆動自動車税(年額)重量税
新車時 3 年 / 3 年目の車検
エコカー減税自賠責
新車時 37 か月 / 車検 24 か月
燃料代(年)5 年総額
220i M Sport 2WD 36,000 円 49,200 円 / 32,800 円 減税なし
令和 12 年度基準 56%
24,190 円 / 18,560 円 127,970〜136,090 円
レギュラー〜ハイオク
7,294,600〜7,335,200 円
M240i xDrive 4WD 50,000 円 49,200 円 / 32,800 円 減税なし
令和 12 年度基準 49%
24,190 円 / 18,560 円 156,147〜166,055 円
レギュラー〜ハイオク
9,515,485〜9,565,025 円
M2 8速AT 2WD 50,000 円 49,200 円 / 32,800 円 減税なし
令和 12 年度基準 45%
24,190 円 / 18,560 円 170,200〜181,000 円
レギュラー〜ハイオク
11,555,750〜11,609,750 円
M2 6速MT 2WD 50,000 円 49,200 円 / 32,800 円 減税なし
令和 12 年度基準 44%
24,190 円 / 18,560 円 173,673〜184,694 円
レギュラー〜ハイオク
11,573,115〜11,628,220 円
M2 M xDrive 8速AT 4WD 50,000 円 49,200 円 / 32,800 円 減税なし
令和 12 年度基準 46%
24,190 円 / 18,560 円 173,673〜184,694 円
レギュラー〜ハイオク
12,073,115〜12,128,220 円

2シリーズ クーペの型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)

国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 18 行。公表値のまま。

通称名型式類別区分番号原動機総排気量(L)変速機車両重量(kg)定員WLTC(km/L)CO2(g/km)駆動区分
BMW 220i 3BA-12CM20 0001,0003 B48B20A 1.998 8AT(E・LTC) 1530 4 13.3 174.6 R ガソリン(普通・小型)
BMW 220i 3BA-12CM20 0002,0004 B48B20A 1.998 8AT(E・LTC) 1550 4 13.3 174.6 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 3BA-12DM30 0001 S58B30A 2.992 6MT 1710 4 9.9 234.5 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 3BA-12DM30 0002 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1730 4 10.1 229.9 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 3BA-12DM30 0003 S58B30A 2.992 6MT 1710 4 9.9 234.5 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 3BA-12DM30 0004 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1730 4 10.1 229.9 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 3BA-12DM30 1001 S58B30A 2.992 6MT 1710 4 9.8 236.9 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 3BA-12DM30 1002 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1730 4 10 232.2 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 3BA-12DM30 1003 S58B30A 2.992 6MT 1710 4 9.8 236.9 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 3BA-12DM30 1004 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1730 4 10 232.2 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 3BA-12DM30 1101 S58B30A 2.992 6MT 1710 4 9.8 236.9 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 3BA-12DM30 1102 S58B30A 2.992 8AT(E) 1730 4 10 232.2 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 3BA-12DM30 1103 S58B30A 2.992 6MT 1710 4 9.8 236.9 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 3BA-12DM30 1104 S58B30A 2.992 8AT(E) 1730 4 10 232.2 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 CS 3BA-12DM30 2001 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1700 4 9.9 234.5 R ガソリン(普通・小型)
BMW M2 M xDrive 3BA-12DM30 3001 S58B30A 2.992 8AT(E) 1790 4 9.8 236.9 A ガソリン(普通・小型)
BMW M2 M xDrive 3BA-12DM30 3002 S58B30A 2.992 8AT(E) 1790 4 9.8 236.9 A ガソリン(普通・小型)
BMW M240i xDrive 3BA-52CM30 — B58B30B 2.997 8AT(E・LTC) 1710~1730 4 10.9 213.0 A ガソリン(普通・小型)

駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。

2シリーズ クーペのリコール・改善対策3 件

国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(3 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。

届出日種類不具合の部位状況と措置対象台数対象の型式
2026-08-26 リコール 始動装置 スタータにおいて、始動用リレーの耐久性が不十分なため、エンジン始動やアイドリングストップの繰返しにより接点が異常摩耗して、接点部に摩耗粉が堆積することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となったり、最悪の場合、スタータ起動時または走行時等、火災に至るおそれがある。
措置: 全車両、当該スタータを対策品と交換する。
24,189 台 3BA-12CM20
2026-02-25 リコール 始動装置 スタータにおいて、始動用リレーの耐久性が不十分なため、エンジン始動やアイドリングストップの繰返しにより接点が異常摩耗して、接点部に摩耗粉が堆積することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となったり、最悪の場合、スタータ起動時または走行時等、火災に至るおそれがある。
措置: 全車両、当該スタータを対策品と交換する。
23,650 台 3BA-12CM20
2022-10-12 リコール その他(車枠車体) ルーフライニングにおいて、Cピラー固定用ホルダーの設計が不適切なため、ホルダーの固定が不十分である可能性がある。そのため、衝突事故等でサイドエアバッグが作動した際に、ホルダーが外れ乗員が負傷するおそれがある。
措置: 全車両、ルーフライニングのCピラー固定用ホルダーをリベットで固定する。
395 台 3BA-12CM20 3BA-52CM30

出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)