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クーペ

BMW 4シリーズ クーペ

  • ガソリン
  • 4 人乗り
  • 2WD
  • 4WD
BMW 4シリーズ クーペ
画像: 先従隗始 / Wikimedia Commons / CC0(撮影 2022 年)。写真は改変していません。
メーカー希望小売価格(税込)
7,360,000〜15,260,000 円(支払総額ではありません)
グレード
3(グレード × 駆動)
全長 × 全幅 × 全高
4775〜4805 × 1850〜1885 × 1395〜1400 mm
ホイールベース
2850〜2855 mm
車両重量
1550〜1790 kg
総排気量
1998〜2997 cc
WLTC モード燃費
9.8〜13.5 km/L
型式
3BA-12AP20 3BA-12AR30 3BA-52AZ30
公式
公式ページ ・ 価格・グレード

4シリーズ クーペのグレード・価格・諸元

メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。

グレード駆動動力定員価格(税込)型式全長×全幅×全高(mm)ホイールベース(mm)車両重量(kg)排気量(cc)タイヤWLTC(km/L)市街地 / 郊外 / 高速備考
420i クーペ M Sport 2WD 後輪駆動 ガソリン 4 7,360,000 円 3BA-12AP20 4775 × 1850 × 1395 2850 1550 1998 225/45R18 13.5 10.1 / 13.7 / 15.6 2026年07月以降生産の装備・価格表を使用。車両重量は標準値。ガラス・サンルーフまたはM スポーツ・ブレーキ装着時1,570kg、両方装着時1,590kg。
M440i xDrive クーペ 4WD 四輪駆動 ガソリン 4 11,520,000 円 3BA-12AR30 4775 × 1850 × 1395 2850 1730 2997 (フロント)225/40R19 (リヤ)255/35R19 11.3 7.5 / 11.6 / 14.2 2026年07月以降生産の装備・価格表を使用。車両重量は標準値。ガラス・サンルーフ装着時1,750kg。
M4 Competition M xDrive クーペ 4WD 四輪駆動 ガソリン 4 15,260,000 円 3BA-52AZ30 4805 × 1885 × 1400 2855 1790 2992 (フロント)275/35R19 (リヤ)285/30R20 9.8 6.5 / 10.2 / 12.1 4シリーズ クーペの高性能派生として収録。2026年07月以降生産のM3/M4装備・価格表を使用。他車種およびカブリオレの列は除外。

4シリーズ クーペの維持費と 5 年総額(グレード別の目安)

自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。

グレード駆動自動車税(年額)重量税
新車時 3 年 / 3 年目の車検
エコカー減税自賠責
新車時 37 か月 / 車検 24 か月
燃料代(年)5 年総額
420i クーペ M Sport 2WD 36,000 円 49,200 円 / 32,800 円 減税なし
令和 12 年度基準 57%
24,190 円 / 18,560 円 126,074〜134,074 円
レギュラー〜ハイオク
8,295,120〜8,335,120 円
M440i xDrive クーペ 4WD 50,000 円 49,200 円 / 32,800 円 減税なし
令和 12 年度基準 51%
24,190 円 / 18,560 円 150,619〜160,177 円
レギュラー〜ハイオク
12,647,845〜12,695,635 円
M4 Competition M xDrive クーペ 4WD 50,000 円 49,200 円 / 32,800 円 減税なし
令和 12 年度基準 46%
24,190 円 / 18,560 円 173,673〜184,694 円
レギュラー〜ハイオク
16,503,115〜16,558,220 円

4シリーズ クーペの型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)

国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式(公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行)。型式 × 類別区分番号で 22 行。公表値のまま。

通称名型式類別区分番号原動機総排気量(L)変速機車両重量(kg)定員WLTC(km/L)CO2(g/km)駆動区分
BMW 420i グランク-ペ 3BA-12AP20 0001~00040101~0104 B48B20A 1.998 8AT(E・LTC) 1560~1600 4 13.4 173.3 R ガソリン(普通・小型)
BMW 420i グランク-ペ 3BA-12AP20 1001,1002 B48B20A 1.998 8AT(E・LTC) 1710~1730 4 13.3 174.6 R ガソリン(普通・小型)
BMW 420i グランク-ペ 3BA-12AP20 3001 B48B20A 1.998 8AT(E・LTC) 1550 4 13.5 172.0 R ガソリン(普通・小型)
BMW 420i グランク-ペ 3BA-12AP20 3002 B48B20A 1.998 8AT(E・LTC) 1570 4 13.5 172.0 R ガソリン(普通・小型)
BMW 420i グランク-ペ 3BA-12AP20 3003 B48B20A 1.998 8AT(E・LTC) 1570 4 13.5 172.0 R ガソリン(普通・小型)
BMW 420i グランク-ペ 3BA-12AP20 3004 B48B20A 1.998 8AT(E・LTC) 1590 4 13.5 172.0 R ガソリン(普通・小型)
BMW 420i グランク-ペ 3BA-12AP20 4001 B48B20A 1.998 8AT(E・LTC) 1710 4 13.1 177.2 R ガソリン(普通・小型)
BMW 420i グランク-ペ 3BA-12AP20 4002 B48B20A 1.998 8AT(E・LTC) 1730 4 13.1 177.2 R ガソリン(普通・小型)
BMW M440i xDrive クーペ 3BA-12AR30 0001~00040101~0104 B58B30C 2.997 8AT(E・LTC) 1740~1760 4 11.2 207.3 A ガソリン(普通・小型)
BMW M440ix カブリオレ 3BA-12AR30 1001,1002 B58B30C 2.997 8AT(E・LTC) 1880 4 10.9 213.0 A ガソリン(普通・小型)
BMW M440i xDrive クーペ 3BA-12AR30 3001 B58B30B 2.997 8AT(E・LTC) 1730 4 11.3 205.5 A ガソリン(普通・小型)
BMW M440i xDrive クーペ 3BA-12AR30 3002 B58B30B 2.997 8AT(E・LTC) 1750 4 11.3 205.5 A ガソリン(普通・小型)
BMW M440ix カブリオレ 3BA-12AR30 4001 B58B30B 2.997 8AT(E・LTC) 1880 4 11.1 209.2 A ガソリン(普通・小型)
BMW M4カブリオレ 3BA-52AZ30 0001,0002 S58B30A 2.992 6MT 1710 4 9.8 236.9 R ガソリン(普通・小型)
BMW M4カブリオレ 3BA-52AZ30 0003,0004 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1730 4 10.1 229.9 R ガソリン(普通・小型)
BMW M4カブリオレ 3BA-52AZ30 0005,0006 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1790 4 9.8 236.9 A ガソリン(普通・小型)
BMW M4カブリオレ 3BA-52AZ30 1001,1002 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1930 4 9.6 241.8 A ガソリン(普通・小型)
BMW M4カブリオレ 3BA-52AZ30 2001 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1630 2 9.8 236.9 R ガソリン(普通・小型)
BMW M4カブリオレ 3BA-52AZ30 3003 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1790 4 9.8 236.9 A ガソリン(普通・小型)
BMW M4カブリオレ 3BA-52AZ30 3004 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1790 4 9.8 236.9 A ガソリン(普通・小型)
BMW M4カブリオレ 3BA-52AZ30 4002 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1930 4 9.6 241.8 A ガソリン(普通・小型)
BMW M4カブリオレ 3BA-52AZ30 5001 S58B30A 2.992 8AT(E・LTC) 1750 4 9.8 236.9 A ガソリン(普通・小型)

駆動: F = 前輪駆動、R = 後輪駆動、A = 四輪駆動(一覧の記号)。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。

4シリーズ クーペのリコール・改善対策5 件

国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(3 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。

届出日種類不具合の部位状況と措置対象台数対象の型式
2026-08-26 リコール 始動装置 スタータにおいて、始動用リレーの耐久性が不十分なため、エンジン始動やアイドリングストップの繰返しにより接点が異常摩耗して、接点部に摩耗粉が堆積することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となったり、最悪の場合、スタータ起動時または走行時等、火災に至るおそれがある。
措置: 全車両、当該スタータを対策品と交換する。
24,189 台 3BA-12AP20
2026-02-25 リコール 始動装置 スタータにおいて、始動用リレーの耐久性が不十分なため、エンジン始動やアイドリングストップの繰返しにより接点が異常摩耗して、接点部に摩耗粉が堆積することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となったり、最悪の場合、スタータ起動時または走行時等、火災に至るおそれがある。
措置: 全車両、当該スタータを対策品と交換する。
23,650 台 3BA-12AP20
2025-11-12 リコール 始動装置 スタータにおいて、防水性の検討が不十分なため、水溜まり等を勢いよく走行するとスタータのリレー内部に水が浸入することがある。そのため、そのまま使用を続けると、接点部が短絡しエンジン始動不能や、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
措置: 全車両、当該スタータを対策品と交換する。
40,464 台 3BA-12AP20
2021-10-14 改善対策 装置その他 フロントレーダー センサー(FRS)の電子制御ユニットのプログラムが不適切なため、前方を走行する自転車との衝突の危険がある状況など特定の条件下で正しく認識できないことがある。そのため、作動条件下において、衝突被害軽減ブレーキが作動しないおそれがある。
措置: 全車両、フロントレーダー センサー(FRS)の電子制御ユニットを対策プログラムへ書き換える。 なお、改善のためのプログラムの書き換えは、下記のいずれかで行う: - 販売店に入庫して診断機により実施する。 - 対象車両へ遠隔配信にて配信し、使用者自身でインストールしてもらう。
8,620 台 3BA-12AP20
2021-08-24 リコール 主ブレーキ一般 エンジン制御用コンピュータにおいて、制御プログラムが不適切なため、始動直後にエンジンを停止する等の操作により、エンジンに逆回転方向の力が加わり、バキュームポンプ内の潤滑油が逆流して構成部品が損傷することがある。そのため、倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びるおそれがある。
措置: 全車両、エンジン制御用のコンピュータの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 なお、改善のためのプログラムの書き換えは、下記のいずれかで行う: - 販売店に入庫して診断機により実施する。 - 対象車両へ遠隔配信にて配信し、使用者自身でインストールしてもらう。
3,095 台 3BA-12AR30

出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)