コンパクト
日産 ノート オーラ NOTE AURA
- ハイブリッド
- 5 人乗り
- 2WD
- 4WD
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ノート オーラのグレード・価格・諸元
メーカー公式の主要諸元表と価格表の列（グレード × 駆動）をそのまま。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの（推測で埋めていません）。
| グレード | 駆動 | 動力 | 定員 | 価格（税込） | 型式 | 全長×全幅×全高（mm） | ホイールベース（mm） | 車両重量（kg） | 排気量（cc） | タイヤ | WLTC（km/L） | 市街地 / 郊外 / 高速 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 2,849,000 円 | 6AA-FE13 |
4045 × 1735 × 1525 | 2580 | 1270 | 1198 | 205/50R17 89V | 27.2 | 26.5 / 29.7 / 26 | 提供HTMLの税込価格を、実際に開いた公式クレジットページのグレード別価格表示で照合。 |
| G Black Edition | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,271,400 円 | 6AA-FE13 |
4045 × 1735 × 1525 | 2580 | 1270 | 1198 | 205/50R17 89V | 27.2 | 26.5 / 29.7 / 26 | 公式価格・グレードページを開いたが、取得本文にグレード別価格が表示されなかった。提供HTMLの価格キーと本グレードの対応を確認できないため価格はnull。 |
| G leather edition | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 2,951,300 円 | 6AA-FE13 |
4045 × 1735 × 1525 | 2580 | 1270 | 1198 | 205/50R17 89V | 27.2 | 26.5 / 29.7 / 26 | 提供HTMLの税込価格を、実際に開いた公式クレジットページのグレード別価格表示で照合。 |
| G leather Black Edition | 2WD 前輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,362,700 円 | 6AA-FE13 |
4045 × 1735 × 1525 | 2580 | 1270 | 1198 | 205/50R17 89V | 27.2 | 26.5 / 29.7 / 26 | 提供HTMLの税込価格を、実際に開いた公式Black Edition紹介ページのグレード別価格表示で照合。 |
| G FOUR | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,096,500 円 | 6AA-FSNE13 |
4045 × 1735 × 1525 | 2580 | 1380 | 1198 | 205/50R17 89V | 22.7 | 22.7 / 24.3 / 21.7 | 公式価格・グレードページを開いたが、取得本文にグレード別価格が表示されなかった。提供HTMLの価格キーと本グレードの対応を確認できないため価格はnull。 |
| G FOUR Black Edition | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,518,900 円 | 6AA-FSNE13 |
4045 × 1735 × 1525 | 2580 | 1380 | 1198 | 205/50R17 89V | 22.7 | 22.7 / 24.3 / 21.7 | 公式価格・グレードページを開いたが、取得本文にグレード別価格が表示されなかった。提供HTMLの価格キーと本グレードの対応を確認できないため価格はnull。 |
| G FOUR leather edition | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,198,800 円 | 6AA-FSNE13 |
4045 × 1735 × 1525 | 2580 | 1380 | 1198 | 205/50R17 89V | 22.7 | 22.7 / 24.3 / 21.7 | 公式価格・グレードページを開いたが、取得本文にグレード別価格が表示されなかった。提供HTMLの価格キーと本グレードの対応を確認できないため価格はnull。 |
| G FOUR leather Black Edition | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | 5 | 3,610,200 円 | 6AA-FSNE13 |
4045 × 1735 × 1525 | 2580 | 1380 | 1198 | 205/50R17 89V | 22.7 | 22.7 / 24.3 / 21.7 | 公式価格・グレードページを開いたが、取得本文にグレード別価格が表示されなかった。提供HTMLの価格キーと本グレードの対応を確認できないため価格はnull。 |
| NISMO | 2WD | ハイブリッド | — | 3,163,600 円 | — | — | — | — | — | — | 23.3 | — | 公式の価格・グレード表にだけある列（諸元表 PDF に列が無い）。諸元は未取得 |
| NISMO Black Limited | 2WD | ハイブリッド | — | 3,644,300 円 | — | — | — | — | — | — | 23.3 | — | 公式の価格・グレード表にだけある列（諸元表 PDF に列が無い）。諸元は未取得 |
| AUTECH | 2WD | ハイブリッド | — | 3,141,600 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 公式の価格・グレード表にだけある列（諸元表 PDF に列が無い）。諸元は未取得 |
| AUTECH SPORTS SPEC | 2WD | ハイブリッド | — | 3,290,100 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 公式の価格・グレード表にだけある列（諸元表 PDF に列が無い）。諸元は未取得 |
| NISMO tuned e-POWER 4WD | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | — | 3,531,000 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 公式の価格・グレード表にだけある列（諸元表 PDF に列が無い）。諸元は未取得 |
| NISMO tuned e-POWER 4WD Black Limited | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | — | 4,011,700 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 公式の価格・グレード表にだけある列（諸元表 PDF に列が無い）。諸元は未取得 |
| AUTECH FOUR | 4WD 四輪駆動 | ハイブリッド | — | 3,389,100 円 | — | — | — | — | — | — | — | — | 公式の価格・グレード表にだけある列（諸元表 PDF に列が無い）。諸元は未取得 |
ノート オーラの維持費と 5 年総額（グレード別の目安）
自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格（メーカー希望小売価格・税込）に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。
| グレード | 駆動 | 自動車税（年額） | 重量税 新車時 3 年 / 3 年目の車検 | エコカー減税 | 自賠責 新車時 37 か月 / 車検 24 か月 | 燃料代（年） | 5 年総額 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | 2WD | 30,500 円 | 0 円 / 15,000 円 | 免税（新車時） 令和 12 年度基準 106% |
24,190 円 / 18,560 円 | 62,574〜66,544 円 レギュラー〜ハイオク |
3,372,120〜3,391,970 円 |
| G Black Edition | 2WD | 30,500 円 | 0 円 / 15,000 円 | 免税（新車時） 令和 12 年度基準 106% |
24,190 円 / 18,560 円 | 62,574〜66,544 円 レギュラー〜ハイオク |
3,794,520〜3,814,370 円 |
| G leather edition | 2WD | 30,500 円 | 0 円 / 15,000 円 | 免税（新車時） 令和 12 年度基準 106% |
24,190 円 / 18,560 円 | 62,574〜66,544 円 レギュラー〜ハイオク |
3,474,420〜3,494,270 円 |
| G leather Black Edition | 2WD | 30,500 円 | 0 円 / 15,000 円 | 免税（新車時） 令和 12 年度基準 106% |
24,190 円 / 18,560 円 | 62,574〜66,544 円 レギュラー〜ハイオク |
3,885,820〜3,905,670 円 |
| G FOUR | 4WD | 30,500 円 | 16,800 円 / 15,000 円 | 25% 軽減 令和 12 年度基準 91% |
24,190 円 / 18,560 円 | 74,978〜79,736 円 レギュラー〜ハイオク |
3,698,440〜3,722,230 円 |
| G FOUR Black Edition | 4WD | 30,500 円 | 16,800 円 / 15,000 円 | 25% 軽減 令和 12 年度基準 91% |
24,190 円 / 18,560 円 | 74,978〜79,736 円 レギュラー〜ハイオク |
4,120,840〜4,144,630 円 |
| G FOUR leather edition | 4WD | 30,500 円 | 16,800 円 / 15,000 円 | 25% 軽減 令和 12 年度基準 91% |
24,190 円 / 18,560 円 | 74,978〜79,736 円 レギュラー〜ハイオク |
3,800,740〜3,824,530 円 |
| G FOUR leather Black Edition | 4WD | 30,500 円 | 16,800 円 / 15,000 円 | 25% 軽減 令和 12 年度基準 91% |
24,190 円 / 18,560 円 | 74,978〜79,736 円 レギュラー〜ハイオク |
4,212,140〜4,235,930 円 |
| NISMO | 2WD | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | 73,047〜77,682 円 レギュラー〜ハイオク |
— |
| NISMO Black Limited | 2WD | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | 73,047〜77,682 円 レギュラー〜ハイオク |
— |
| AUTECH | 2WD | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
| AUTECH SPORTS SPEC | 2WD | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
| NISMO tuned e-POWER 4WD | 4WD | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
| NISMO tuned e-POWER 4WD Black Limited | 4WD | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
| AUTECH FOUR | 4WD | — | — / — | — | 24,190 円 / 18,560 円 | — | — |
- 自動車税は年額 × 5 年で数えています（登録した年度の月割りは入れていません）。EV・FCV・PHEV は登録の翌年度だけ約 75% 軽くなります（地方税法 附則。2028 年 3 月 31 日までの登録）。
- 重量税は新車時のエコカー減税（令和 12 年度燃費基準の達成率。車両重量と WLTC 燃費から国交省の計算式で算出）と、3 年目の車検での本則税率 / 減税なしの区分です。EV・FCV・PHEV は新車時と初回の車検が免税です。型式が未収録のグレードは区分を出していません。
- 燃料代は 年 10,000 km ÷ WLTC モード燃費（PHEV は燃料で走るときの値）× 全国平均の店頭価格（2026-10-05 調査: レギュラー 170.2 円・ハイオク 181.0 円・軽油 159.6 円 / L）。EV は WLTC 電費 × 電気の目安単価 31 円 / kWh（令和4年7月22日 改定）。使用燃料（レギュラー / ハイオク）をまだ収録していないガソリン車は両方で計算した幅です。実際の燃費は走り方で変わります。
- 出典: 地方税法 第 154 条・第 448 条、附則第 12 条の 3・第 30 条（e-Gov 法令検索）・国土交通省「2026年5月1日からの自動車重量税の税額表」（新車新規登録等時・継続検査等時）・資源エネルギー庁「石油製品価格調査」給油所小売価格（全国・現金・税込）・全国家庭電気製品公正取引協議会「電力料金の目安単価」・損害保険料率算出機構「自動車損害賠償責任保険基準料率」・次世代自動車振興センター「CEV 補助金 銘柄ごとの補助金交付額」
ノート オーラのグレードごとの装備の違い違いのある装備 4
メーカー公式の主要装備一覧表から。● 標準・○ メーカーオプション・△ 販売店オプション・— 設定なし。空欄は表に記載が無いか読めなかったもの（推測で埋めていません）。違いのある装備を太字にしています。出典: 主要装備一覧表（2026-10-11 取得）
| 装備 | G | G Black Edition | G leather edition | G leather Black Edition | G FOUR | G FOUR Black Edition | G FOUR leather edition | G FOUR leather Black Edition |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 安全・運転支援 | ||||||||
| 衝突被害軽減ブレーキ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 追従機能付きクルーズコントロール | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● |
| 車線維持支援（ステアリング操作の支援） | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● |
| 車線逸脱警報・逸脱抑制 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ブラインドスポットモニター | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 後退時の接近車両警報・ブレーキ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| オートハイビーム・アダプティブハイビーム | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 標識認識 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 駐車・視界 | ||||||||
| 360° 全周囲カメラ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| デジタルインナーミラー | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LED ヘッドランプ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 快適 | ||||||||
| 前席シートヒーター | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ステアリングヒーター | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 運転席パワーシート | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● |
| 本革シート | ● | ● | ● | ● | ||||
| オートエアコン | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 利便 | ||||||||
| スマートキー（キーを持ったまま施錠・始動） | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Apple CarPlay / Android Auto | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● |
| アルミホイール | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ノート オーラの型式・WLTC 燃費・CO2（国土交通省）
国土交通省「自動車燃費一覧」のうち、この車種の型式（公式諸元表の型式か通称名で結び付けた行）。型式 × 類別区分番号で 3 行。公表値のまま。
| 通称名 | 型式 | 類別区分番号 | 原動機 | 総排気量（L） | 変速機 | 車両重量（kg） | 定員 | WLTC（km/L） | CO2（g/km） | 駆動 | 区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ノート オーラ | 6AA-FE13 |
0004,0005,0007,0009~0011 | HR12-EM47 | 1.198 | - | 1,270 | 5 | 27.2 | 85.4 | F | ガソリン（普通・小型） |
| ノート オーラ | 6AA-FE13 |
0006,0008 | HR12-EM47 | 1.198 | - | 1,280 | 5 | 23.3 | 99.6 | F | ガソリン（普通・小型） |
| ノート オーラ | 6AA-FSNE13 |
0003～0008 | HR12-EM47-MM48 | 1.198 | - | 1,380 | 5 | 22.7 | 102.3 | A | ガソリン（普通・小型） |
駆動: F ＝ 前輪駆動、R ＝ 後輪駆動、A ＝ 四輪駆動（一覧の記号）。EV・FCV・PHEV はこの一覧に含まれません。
ノート オーラのリコール・改善対策7 件
国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式（2 型式＋燃費一覧の型式）が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。
| 届出日 | 種類 | 不具合の部位 | 状況と措置 | 対象台数 | 対象の型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-23 | リコール | ホイール | 車両製作工場の完成検査において、完成検査工程の管理が不適切なため、ホイールの脱着を伴う抜取評価実施後、ホイール締結部の締付け確認が実施されていない。 措置: 全車両、指定整備工場においてホイール締結部に関する点検および自動車検査員による確認を行う。道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。 |
9 台 | 6AA-FE13 |
| 2026-06-26 | リコール | コンピュータ | リチウムイオンバッテリコントローラにおいて、制御プログラムが不適切なため、不要な異常判定を行うことがある。そのため、コンビネーションメータにEVシステム警告メッセージを表示するとともに駆動モータ出力が制限され、最悪の場合、走行中に駆動用モータへの出力を停止し、走行不能に至るおそれがある。 措置: 全車両、リチウムイオンバッテリコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 |
600,595 台 | 6AA-FE13 6AA-FSNE13 |
| 2025-11-06 | リコール | 前照灯 | 生産工場の完成検査において、前照灯検査が不適切なため、光軸が保安基準を満足していないおそれがある。 措置: 全車両、前照灯の光軸を点検し、保安基準を満足しない場合には光軸の調整を行う。 |
783 台 | 6AA-FE13 6AA-FSNE13 |
| 2025-03-13 | リコール | エンジン本体 | 発電用エンジンのコネクティングロッドにおいて、製造時の加工が不適切であったため、締結部のねじ山が不足しているものがある。そのため、使用過程においてコネクティングロッドが締結不足により破損して、発電用エンジンが停止し、最悪の場合、電力が不足して走行不能に至るおそれがある。 措置: 発電用エンジンを良品のものに交換する。 |
15 台 | 6AA-FE13 6AA-FSNE13 |
| 2024-02-01 | リコール | シートベルト | 助手席回転シート架装車の取扱説明書において、本来記載すべきチャイルドシート搭載時に関する注記を記載していないため、保安基準第22条の3に適合しない。なお、チャイルドシートの固定機能に問題は発生しない。 措置: 全車両、助手席回転シートの取扱説明書を訂正版に差し替える。 |
894 台 | 6AA-FE13 6AA-FSNE13 |
| 2023-07-14 | リコール | 前照灯 | 右側前照灯において、車両生産工場の光軸調整設備の設定が不適切な状態で検査、調整を行ったため、光軸が保安基準を満足していないおそれがある。 措置: 全車両、右側前照灯の光軸を点検し、調整が必要な場合は光軸調整を行う。 |
6,434 台 | 6AA-FE13 |
| 2023-07-14 | リコール | コンピュータ(エンジ | e-POWER車及び電気自動車のビークルコントロールモジュールにおいて、開発時にモーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備がある。 このため、クルーズコントロール(インテリジェントクルーズコントロール、プロパイロットを含む)による走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがある。 措置: 全車両、ビークルコントロールモジュールの制御プログラムを修正する。 |
478,199 台 | 6AA-FE13 6AA-FSNE13 |
出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索（2026-10-11 取得）