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SUV

プジョー E-2008

  • EV
  • 5 人乗り
  • 2WD
プジョー E-2008
画像: Alexander-93 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0(撮影 2024 年)。写真は改変していません。
メーカー希望小売価格(税込)
5,764,000 円(支払総額ではありません)
グレード
1(グレード × 駆動)
全長 × 全幅 × 全高
4305 × 1770 × 1550 mm
ホイールベース
2610 mm
車両重量
1630 kg
総排気量
—
WLTC モード燃費
—・一充電走行距離 380 km
型式
ZAA-P24ZK01
公式
公式ページ ・ 価格・グレード

E-2008のグレード・価格・諸元

メーカー公式の主要諸元表と価格表の列(グレード × 駆動)をそのまま。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。「—」は公式の表に値が無いか、まだ収録できていないもの(推測で埋めていません)。

グレード駆動動力定員価格(税込)型式全長×全幅×全高(mm)ホイールベース(mm)車両重量(kg)排気量(cc)タイヤWLTC(km/L)市街地 / 郊外 / 高速電費(Wh/km)一充電走行距離(km)備考
E-2008 GT 2WD EV 5 5,764,000 円 ZAA-P24ZK01 4305 × 1770 × 1550 2610 1630 — 215/55 R18 — —149380 価格は公式ページの2026年5月現在の表示価格(5,764,000円~)。電費・一充電走行距離はWLTCモードの値。排気量は資料に記載なし。

E-2008の維持費と 5 年総額(グレード別の目安)

自家用の新車を今日登録し、5 年後の車検の直前まで、年 10,000 km 走った場合の税・自賠責・燃料代。税額と料率は法令・国の税額表・基準料率から機械で計算し、車両価格(メーカー希望小売価格・税込)に足しています。任意保険・駐車場・整備・タイヤ・登録費用・リサイクル料金は入っていません。環境性能割は 2026 年 3 月 31 日で廃止されたので 0 円です。

グレード駆動自動車税(年額)重量税
新車時 3 年 / 3 年目の車検
エコカー減税自賠責
新車時 37 か月 / 車検 24 か月
燃料代(年)国の補助金(CEV)5 年総額
E-2008 GT 2WD 25,000 円
翌年度は軽課
0 円 / 0 円 免税(新車時と初回の車検) 24,190 円 / 18,560 円 46,190 円
電気
−890,000 円
R8.4.1~R8.12.31
6,144,200 円
補助金を引くと 5,254,200 円

お住まいの地域の補助金(E-2008)

都道府県と市区町村を選ぶと、国の CEV 補助金に自治体の補助金を足した額を出します(1 台あたりの上限・受付中の制度だけ)。選んだ地域はこのブラウザに覚えておきます。

都道府県別の一覧で、条件・受付期間・申請先を確かめられます。予算に達すると受付が終わるので、申請の前に必ず自治体のページを確かめてください。

E-2008の型式・WLTC 燃費・CO2(国土交通省)

国土交通省の燃費一覧に、この車種に結び付く型式がありません(EV・FCV は一覧の対象外。ガソリン・ハイブリッド車は型式が新しく一覧が追い付いていないことがあります)。

E-2008のリコール・改善対策4 件

国土交通省に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンのうち、この車種の型式(1 型式+燃費一覧の型式)が対象に入っているもの。届出の内容は国交省の文のままです。自分の車が対象かは車台番号で決まるので、メーカーのリコール検索か販売店で確かめてください。国交省のデータベースへの反映には約 6 週間かかります。

届出日種類不具合の部位状況と措置対象台数対象の型式
2023-06-15 リコール コンピュータ(動力伝 電動パワートレインECUにおいて、電源制御プログラムが不適切なため、電動コンプレッサーの絶縁不良が発生した場合のセーフモードにより走行停止する。
措置: 全車両、電動パワートレインECU のソフトウエアを修正プログラムに更新し、セーフモードにおいても走行可能な状態を維持する。
1,867 台 ZAA-P24ZK01
2023-03-30 リコール コンピュータ(電動機) 駆動用バッテリーのバッテリーマネージメントユニットにおいて、バッテリーから送信される向こうな信号を不具合と誤判定してしまう場合がある。このため、警告灯が点灯し、警告メッセージが表示されると共に駆動電源が遮断され、走行不能となるおそれがある。
措置: 全車両、バッテリーマネージメントユニットのソフトウェアを対策プログラムに更新する。
83 台 ZAA-P24ZK01
2022-07-08 リコール その他(その他) エアコンのレシーバードライヤーにおいて、設計評価が不十分なため、吸水容量が不足しているものがある。そのため、使用過程において、電動コンプレッサーのモーターコイルに腐食が発生することにより、絶縁抵抗が低下し、最悪の場合、セーフモードにより警告メッセージが表示されると共に駆動電源が遮断され、走行不能となるおそれがある。
措置: 全車両、レシーバードライヤーを対策品に交換すると共に、電動コンプレッサーを新品に交換する。
1,365 台 ZAA-P24ZK01
2022-05-17 リコール コンピュータ(電動機) オンボードチャージャー及びEVCU(エレクトリックドライブトレーンスーパーバイザー ECU)において、オンボードチャージャーの基板の接続及びEVCUのソフトウエアが不適切なため、オンボードチャージャーに一時的な電圧変動が発生し、EVシステムの故障と判断してしまい、警告灯点灯、警告メッセージの表示、及びモーターの作動停止が発生するおそれがある。このため、車両が走行中に停止し、停止後すぐに再始動できなくなるおそれがある。
措置: 全車両、EVCU 及び関連するソフトウエア(バッテリーEV システム)を対策プログラムに更新する。また、オンボードチャージャーのシリアル番号を確認し、該当する場合はオンボードチャージャーを対策品に交換する。
139 台 ZAA-P24ZK01

出典: 国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」リコール情報検索(2026-10-11 取得)

出典と確認日

最終確認日: 2026年10月10日。価格はメーカー希望小売価格(税込)であり、支払総額ではありません。値は公式資料の公表のままで、推測で埋めていません。口コミ・評点・実燃費・値引き額は持ちません。