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歴代・販売台数・リコール

ハリアーの歴代:初代から現行 4 代目まで、PHEV は 2022 年から

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ハリアー
ハリアー(写真: Wikimedia Commons・CC BY-SA 4.0)

ハリアーは 1997 年 12 月に初代が発売され、2020 年 6 月に発売された現行が 4 代目です。トヨタの車種ギャラリーは歴代を 1997 年・2003 年・2013 年・2020 年の 4 つで並べ、2003 年のリリースは「2代目となる新型車」と書いています。ハイブリッド車は 3 代目の発表時(2013 年)にあり、プラグインハイブリッド車(PHEV)は 4 代目の途中の 2022 年 10 月に加わりました。

歴代の一覧

下の表は当サイトの車種データ(メーカーのニュースリリースから集めた世代・型式・発売と終了の時期)から自動で作っています。

世代型式発売終了出典
4代目(現行)MXUA80・MXUA85/AXUH80・AXUH85/AXUP852020-06現行リリース
3代目—2013-122020-06リリース
2代目—2003-022013-12リリース
初代—1997-122003-02リリース

トヨタ ハリアーの歴代と現行世代の改良(メーカーのニュースリリースから・新しい順。型式はリリースと公式の資料の表記のまま)。くわしくは車種ページの歴代・改良。

「終了」は次の世代が発売された月です。現行 4 代目の型式は主要諸元表の車両型式(6BA-MXUA80 など)から、ハイフンの前の記号を除いて載せています。読み方は 主要諸元表の見方 と用語集の 型式 にあります。

初代(1997 年)— 「スポーツ ユーティリティ サルーン」

  • 1997 年 12 月 25 日に、全国のトヨペット店(大阪地区は大阪トヨタ)とトヨタビスタ店で発売しました。
  • リリースの見出しは「新ジャンルの高級車『ハリアー』」です。
  • 高級乗用車の基本性能と、スポーツ ユーティリティの機動性・機能性をあわせ持つ「スポーツ ユーティリティ サルーン」と説明しています。

2 代目(2003 年)— 先進の安全装備

  • 2003 年 2 月 17 日にフルモデルチェンジし、全国のトヨペット店(大阪地区は大阪トヨタ)で発売しました。
  • リリースは初代を「高級サルーンの基本性能を備えたラグジュアリーSUV」として独自のジャンルを拓いたと振り返り、2 代目を「新世代ラグジュアリーSUV」と呼んでいます。
  • 新設計のプラットフォームを採用しました。
  • 予防安全と衝突安全を融合させたプリクラッシュセーフティを「初めて提示」しています。2013 年のリリースも、プリクラッシュセーフティシステムの世界初導入は「2003年発売の2代目ハリアー」と書いています。
  • 電子制御エアサスペンションに 3 種類の車高モードを設定しました。

3 代目(2013 年)— 国内専用車として開発

  • 2013 年 11 月 13 日に発表し、ガソリン車は 12 月 2 日に全国のトヨペット店で発売しました。ハイブリッド車は 2014 年 1 月 15 日の発売予定とリリースの注にあります。
  • リリースは、3 代目を「国内専用車として開発した新型ハリアー」と書いています。
  • 「国内市場に最適なパッケージ」とし、ボディの小型化で取り回しやすくしながら室内を広げたとしています。
  • ハイブリッド車は 2.5 L エンジンとハイブリッドシステムの組み合わせで、JC08 モード 21.8 km/L(2013 年時点のリリースの値)です。

4 代目(2020 年)— TNGA と PHEV

  • 2020 年 6 月 17 日に、全国のトヨタ車両販売店で発売しました(3 代目まではトヨペット店)。
  • プラットフォームは TNGA プラットフォーム(GA-K)です。
  • ハイブリッド仕様のエンジンは 2.5 L ダイナミックフォースエンジン(A25A-FXS)です。
  • ハイブリッド車に AC100V・1500W のアクセサリーコンセントを設定しました。
  • 2022 年 9 月 26 日の一部改良の発表で、プラグインハイブリッドシステム搭載車を新設定しました。ガソリン車とハイブリッド車は 10 月 4 日、PHEV は 10 月 31 日の発売です。

4 代目のその後の一部改良と特別仕様車は、上の表の下の段に新しい順で出ています。いま選べる動力とグレードは、いちばん下の諸元表(当サイトの車種データ)で確かめてください。現行のグレードの違いは ハリアーのグレードの違い、同じ TNGA の SUV である RAV4 との比べ方は ハリアーと RAV4 の違い にあります。

販売店と動力の移り変わり

世代 発売 販売店(リリースの時点) 電動の動力(リリースで確かめたもの)
初代 1997 年 12 月 トヨペット店・トヨタビスタ店 —
2 代目 2003 年 2 月 トヨペット店 —(発表時のリリースには無い)
3 代目 2013 年 12 月 トヨペット店 ハイブリッド(2014 年 1 月発売予定)
4 代目 2020 年 6 月 全国のトヨタ車両販売店 ハイブリッド・PHEV(2022 年 10 月 31 日発売)

2 代目の途中で加わった動力があるかどうかは、今回読んだ発表リリースでは確かめていません。

現行のグレードと主要諸元

グレード駆動動力定員価格(税込)全長×全幅×全高(mm)車両重量最低地上高最小回転半径WLTC 燃費タイヤ
Z2WDハイブリッド5 人4,866,400 円4,740×1,855×1,6601,680 kg190 mm5.7 m22.4 km/L225/55R19
ZE-Fourハイブリッド5 人5,086,400 円4,740×1,855×1,6601,740 kg190 mm5.7 m21.7 km/L225/55R19
G2WDハイブリッド5 人4,396,700 円4,740×1,855×1,6601,650 kg190 mm5.5 m22.7 km/L225/60R18
GE-Fourハイブリッド5 人4,616,700 円4,740×1,855×1,6601,720 kg190 mm5.5 m22.0 km/L225/60R18
Z“Leather Package”(2WD)2WDハイブリッド5 人5,186,500 円4,740×1,855×1,6601,690 kg190 mm5.7 m22.4 km/L225/55R19
Z“Leather Package”(E-Four)E-Fourハイブリッド5 人5,406,500 円4,740×1,855×1,6601,750 kg190 mm5.7 m21.7 km/L225/55R19
Z“Leather Package・Night Shade”(2WD)2WDハイブリッド5 人5,341,600 円4,740×1,855×1,6601,690 kg190 mm5.7 m22.4 km/L225/55R19
Z“Leather Package・Night Shade”(E-Four)E-Fourハイブリッド5 人5,561,600 円4,740×1,855×1,6601,750 kg190 mm5.7 m21.7 km/L225/55R19
Z“Night Shade”(2WD)2WDハイブリッド5 人5,021,500 円4,740×1,855×1,6601,680 kg190 mm5.7 m22.4 km/L225/55R19
Z“Night Shade”(E-Four)E-Fourハイブリッド5 人5,241,500 円4,740×1,855×1,6601,740 kg190 mm5.7 m21.7 km/L225/55R19

トヨタ ハリアーの主要諸元(メーカー公式の主要諸元表・価格表から。年次改良で自動で新しくなる)。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではない。

価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。グレードごとの維持費やリコールは ハリアーの車種ページ にあります。

シリーズ「歴代モデル」35 本

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