プリウスの歴代と型式：初代 10 系から現行 60 系まで

プリウスは 1997 年 12 月に初代（10 系）が発売され、2023 年 1 月に発売された現行が 5 代目（60 系）です。トヨタの車種ギャラリーは歴代を「10 系（初代）」「20 系（2 代目）」「30 系（3 代目）」「50 系（4 代目）」「60 系（5 代目）」と呼んでいます。家庭で充電できるプラグインハイブリッド（PHEV）は、3 代目と 4 代目のときは「プリウス PHV」という別の車名で、5 代目からは「プリウス」の中の PHEV モデルになりました。

歴代の一覧

下の表は、当サイトの車種データ（メーカーのニュースリリースから集めた世代・型式・発売と終了の時期）から自動で作っています。新しい世代や改良が出ると表も新しくなります。

トヨタ プリウスの歴代と現行世代の改良（メーカーのニュースリリースから・新しい順。型式はリリースと公式の資料の表記のまま）。くわしくは車種ページの歴代・改良。

「終了」は、次の世代が発売された月です（メーカーのリリースは販売を終えた日を出していないことが多いため）。

「60 系」と車検証の型式の違い

「〜系」は世代の通称で、車検証の車両型式とは別のものです。現行 5 代目の主要諸元表（2026 年 10 月版）では、車両型式は次のように分かれています。

• 1.8 L ハイブリッド車: 6AA-ZVW60（2WD）・6AA-ZVW65（E-Four）
• 2.0 L ハイブリッド車: 6AA-MXWH60（2WD）・6AA-MXWH65（E-Four）
• 2.0 L プラグインハイブリッド車: 6LA-MXWH61（2WD）

型式の数字は 60 番台で、車種ギャラリーはこの世代を「60 系」と呼んでいます。ハイフンの前（6AA・6LA）とハイフンの後ろの読み方は 主要諸元表の見方 と用語集の 型式 にまとめています。

初代（10 系・1997 年）

• 1997 年 10 月 14 日に発表し、12 月 10 日に発売しました（同日のリリース）。
• リリースは「21世紀を先取りした革新的ハイブリッド乗用車」と呼び、ボディはセダンです。
• 動力は「トヨタ ハイブリッドシステム（THS）」。燃費は従来のガソリンエンジン車の 2 倍（10・15 モードで 28 km/L、1997 年のリリースの値）としています。
• 2003 年のリリースは、初代を「世界初の量産ハイブリッド乗用車」と書いています。

2 代目（20 系・2003 年）

• 2003 年 9 月 1 日にフルモデルチェンジして発売しました。
• ハイブリッドは新世代の「THS II」になり、モーター出力を約 1.5 倍に高めたとリリースにあります。
• ボディはセダンから5 ドアのパッケージに変わりました。
• 世界初のステアリング協調車両安定性制御システム（S-VSC）を採用しています。

3 代目（30 系・2009 年）

• 2009 年 5 月 18 日に発売しました。それまでのトヨタ店・トヨペット店に加え、トヨタカローラ店・ネッツ店を含む全トヨタ販売店で扱うようになりました。
• 「システム全体の90％以上を新開発」したリダクション機構付の THS II と、1.8 L ガソリンエンジンの組み合わせです。
• 燃費はリリースの値で 38.0 km/L（10・15 モード）、JC08 モードで 32.6 km/L です（2009 年時点）。

プリウス PHV（30 系・2012 年）

• 2011 年 11 月 29 日に受注を始め、発売は 2012 年 1 月 30 日からとしました。
• 家庭用電源などから充電できるプラグインハイブリッド車で、満充電での EV 走行換算距離は 26.4 km（リリースの値）です。
• 車種ギャラリーでは「プリウス PHV 30 系 2011」として、プリウスとは別に並んでいます。

4 代目（50 系・2015 年）

• 2015 年 12 月 9 日に発売しました。
• 車づくりの構造改革「TNGA」の第 1 号車です。
• 電気式 4 輪駆動の E-Four を新たに設定しました。
• 燃費は「E」グレードで JC08 モード 40.8 km/L（2015 年時点のリリースの値）。

プリウス PHV（50 系・2017 年）

• 2017 年 2 月 15 日にフルモデルチェンジして発売しました。
• EV 走行距離は 68.2 km で、リリースは「従来型比2倍超」としています。
• 普通充電・急速充電に加えて、ソーラー充電システムを設定しました。

5 代目（60 系・2023 年）

• ハイブリッド車（HEV）は 2023 年 1 月 10 日に発売しました。コンセプトは「Hybrid Reborn」です。
• エンジンは 2.0 L と 1.8 L の 2 本立てで、どちらも「第5世代ハイブリッドシステム」です。2.0 L はシステム最高出力が 144 kW（196 PS）で、従来型比 1.6 倍とリリースにあります。
• プラットフォームは「第2世代TNGAプラットフォーム」です。
• 1.8 L の U グレードは、発売時はサブスクリプション「KINTO Unlimited」だけで提供するグレードでした。
• プラグインハイブリッド車（PHEV）は 2023 年 3 月 15 日に Z グレードとして発売しました。リリースの見出しは「新型『プリウス』（PHEV）」で、「プリウス PHV」という別の車名は使っていません。EV 走行距離はリリースの値で 19 インチタイヤ装着車が 87 km、17 インチタイヤ装着車が 105 km です。

5 代目の発売後の改良（PHEV の G グレードの追加など）は、上の表の下の段に新しい順で出ています。

PHEV（プラグインハイブリッド）の扱い

当サイトでは、5 代目のプラグインハイブリッド車はプリウスの車種ページの中のグレードとして載せています。ハイブリッド（HEV）・PHEV・電気自動車（EV）の違いは HEV / PHEV / EV の違い にあります。

現行のグレードと主要諸元

トヨタ プリウスの主要諸元（メーカー公式の主要諸元表・価格表から。年次改良で自動で新しくなる）。価格はメーカー希望小売価格（税込）で、支払総額ではない。

燃費や寸法は、年次改良で変わるたびに表が新しくなります。グレードごとの維持費・補助金・リコールは プリウスの車種ページ にあります。