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歴代・販売台数・リコール

ワゴンR の歴代:現行は 6 代目、初代は 1993 年 9 月

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ワゴンR
ワゴンR(写真: Wikimedia Commons・CC0)

ワゴンR の現行は 6 代目で、2017 年 2 月 1 日に発売されました。初代は 1993 年 9 月の発売で、1998 年・2003 年・2008 年・2012 年・2017 年にフルモデルチェンジしています。スズキのデジタルライブラリーは、歴代を「初代」(1993 年)から「6代目」(2017 年)まで番号で呼んでいます。ワゴンR スマイル(2021 年)は、この番号に入らない別のモデルです。

歴代の一覧

ワゴンR の歴代の年表。1993 年 9 月に初代(3 ドア)、1998 年 10 月に 2 代目(軽自動車の新しい規格・ワゴンR RR)、2003 年 9 月に 3 代目(2007 年にワゴンRスティングレー)、2008 年 9 月に 4 代目、2012 年 9 月に 5 代目(エネチャージ)、2017 年 2 月に 6 代目(現行・マイルドハイブリッド)。現行の型式は MH95S・MH85S。
世代型式発売終了出典
6代目(現行)MH35S・MH55S2017-02現行リリース
5代目MH34S2012-092017-02リリース
4代目MH23S2008-092012-09リリース
3代目MH21S・MH22S2003-092008-09リリース
2代目MC11S・MC21S1998-102003-09リリース
初代CT21S1993-091998-10リリース

スズキ ワゴンRの歴代と現行世代の改良(メーカーのニュースリリースから・新しい順。型式はリリースと公式の資料の表記のまま)。くわしくは車種ページの歴代・改良。

「終了」は次の世代が発売された月です。型式の読み方は 主要諸元表の見方 にまとめています。

初代(1993 年・CT21S)— 軽トールワゴンのはじまり

  • 1993 年 9 月に発売しました。車両型式は E-CT21S です。
  • 従来の軽乗用車に無かった背の高い四角いボディに、背もたれを立てたシートを組み合わせ、大人 4 人が乗れる室内にしました。
  • ドアは右 1 ドア+左 2 ドアの 3 ドアです。
  • ほかの会社も同じ形の車を出し、「軽トールワゴン」という新しいジャンルができました(スズキ デジタルライブラリー)。
  • 名前の「R」は、革新・画期的の REVOLUTION と、くつろぎの RELAXATION の頭文字です。
  • 1995 年にインタークーラーターボ車、1997 年にコラム&ベンチシート車を設定しました。

2 代目(1998 年・MC21S / MC11S)— 新規格

  • 1998 年 10 月 7 日に、アルト・ジムニー・Kei とともに一斉に発売しました。衝突安全性を高めた軽自動車の新しい規格に合わせ、車体を全長で 100 mm、全幅で 80 mm 大きくしました(規格は 軽自動車の規格)。
  • 最小回転半径を 4.6 m から 4.2 m に小さくしました。
  • スポーティータイプの「ワゴンR RR(ダブルアール)」を新しく設定しました。今のスティングレーにつながるモデルです(スズキ デジタルライブラリー)。
  • 1999 年に、軽乗用車で初めての天然ガス(CNG)自動車を出しました。

3 代目(2003 年・MH21S)— プラットフォームを一新

  • 2003 年 9 月 30 日に全国一斉に発売しました。
  • 車の土台のプラットフォームを新しく開発しました。
  • 最小回転半径は 4.1 m に小さくなりました。
  • 運転席・助手席エアバッグを全車に標準装備しました。
  • 2007 年に、外観と内装を変えた新シリーズ「ワゴンRスティングレー」を加えました(車両型式は MH22S)。

4 代目(2008 年・MH23S)

  • 2008 年 9 月 25 日に、ワゴンR とワゴンRスティングレーを同時に発売しました。
  • ホイールベース・室内長・前後の乗員の間隔を広げました。
  • ワゴンRスティングレーのターボ車(T・TS)は、パドルシフト付きの 7 速マニュアルモード付き CVT です。

5 代目(2012 年・MH34S)— エネチャージ

  • 2012 年 9 月 6 日にワゴンR を、9 月 19 日にワゴンRスティングレーを発売しました。
  • 低燃費の技術群「スズキグリーン テクノロジー」の第一弾です。
  • 減速時のエネルギーをリチウムイオンバッテリーにためる「エネチャージ」を採用しました。
  • アイドリングストップは、ブレーキを踏んで 13 km/h 以下になると止まる新しい方式です。
  • エンジンは新世代の R06A 型です。
  • 2013 年に、スズキとして初めて衝突被害軽減ブレーキを採用しました。

6 代目(2017 年・現行)— マイルドハイブリッド

  • 2017 年 2 月 1 日に、ワゴンR とワゴンRスティングレーを発売しました。
  • 発売時の型式はマイルドハイブリッド車が MH55S、ガソリン車が MH35S です。今の主要諸元表では MH95S・MH85S です。
  • 発進時にモーターだけで走れるマイルドハイブリッドと、新しいプラットフォーム「HEARTECT」を採用しました。
  • 衝突被害軽減ブレーキは、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせた「デュアルセンサーブレーキサポート」です。
  • 軽自動車で初めてヘッドアップディスプレイを採用しました(2017 年 2 月・スズキ調べ)。
  • 標準車に、スポーティーで上質な「FZ」を新しく設定しました。
  • 2025 年 12 月 15 日の一部仕様変更で、衝突被害軽減ブレーキを「デュアルセンサーブレーキサポートII」にし、外観デザインを 1 つに集約しました(カスタム Z のデザインがベース)。

6 代目の発売後の改良は、歴代の表の下の段に新しい順で出ています。マイルドハイブリッドの仕組みは マイルドハイブリッドとは にあります。

派生モデル

  • ワゴンR RR(1998 年・2003 年): スポーティータイプ。2003 年には軽のターボで初めての直噴エンジンの RR-DI を設定しました。
  • ワゴンRスティングレー(2007 年〜): 独自の外観と内装の新シリーズで、4 代目からは標準車と同時に新しくなりました。
  • ワゴンR スマイル(2021 年〜): スライドドアを持つ「新しい軽ワゴン」で、当サイトでは別の車種ページ(ワゴンR スマイル)にしています。

現行のグレードと主要諸元

グレード駆動動力定員価格(税込)全長×全幅×全高(mm)車両重量最低地上高最小回転半径WLTC 燃費タイヤ
HYBRID ZX2WDハイブリッド4 人1,736,900 円3,395×1,475×1,650810 kg135 mm4.6 m25.1 km/L165/55R15 75V
HYBRID ZXフルタイム4WDハイブリッド4 人1,856,800 円3,395×1,475×1,650860 kg135 mm4.6 m23.5 km/L165/55R15 75V
ZL(5MT)2WDガソリン4 人1,457,500 円3,395×1,475×1,650750 kg150 mm4.4 m25.1 km/L155/65R14 75S
ZL(CVT)2WDガソリン4 人1,457,500 円3,395×1,475×1,650770 kg130 mm4.4 m24.2 km/L155/65R14 75S
ZL(5MT)フルタイム4WDガソリン4 人1,580,700 円3,395×1,475×1,650800 kg150 mm4.4 m22.8 km/L155/65R14 75S
ZL(CVT)フルタイム4WDガソリン4 人1,580,700 円3,395×1,475×1,650820 kg130 mm4.4 m22.6 km/L155/65R14 75S

スズキ ワゴンRの主要諸元(メーカー公式の主要諸元表・価格表から。年次改良で自動で新しくなる)。価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではない。

価格はメーカー希望小売価格(税込)で、支払総額ではありません。グレードごとの維持費やリコールは ワゴンR の車種ページ にあります。

シリーズ「歴代モデル」35 本

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